Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: Bozon en Abril 26, 2017, 18:12:48 pm
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Estimados, creo este hilo para apelar a sus corazones tuerca.
Un amigo que está en Cauquenes le empezó a fallar su Spark LT 2011. El síntoma comenzó con que al estar en neutro detenido en las esquinas se le subían solas las rpms al auto en ralentí hasta que avanzó un par de cuadras y se apagó el motor con el temido check engine. Esto ocurrió luego de llegar a la ciudad procedente de Stgo, sin problemas en la carretera.
Sé que no es mucha información pero tal vez sea un problema recurrente y alguien nos pueda orientar antes que se le violen en un servicio técnico.... :poker:
Gracias!
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Difícil con tan pocos datos pero ideas:
- Ver que tenga batería y esté bien conectada. Si es así, dejarla desconectada un buen rato y reconectar.
- Ver que los cables de bujía estén correctamente puestos (no sé si tiene bobinas independientes), que no emitan chispas (síntoma de estar cortados).
- Que la correa de accesorios no esté cortada.
Si puede llevarlo a una serviteca o mecánico, que vean si está llegando bencina a los inyectores (puede ser bomba). Si nada resulta, ojalá una escaner genérico para guiarse.
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Lo llevó donde un vecino mecánico y este le dijo que había que hacerle escáner. No sabemos aún cual fue el resultado de esta gestión. Ahí les comento...
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Puede ser problema de válvula iac
Enviado desde mi EVA-DL00 mediante Tapatalk
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Al parecer el problema era en efecto IAC, aun no lo terminan de arreglar, pero el mecánico le indicó comprar varios repuestos que cambiar.