Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: FAUNDEZ89 en Octubre 12, 2011, 18:52:07 pm
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Hola, resulta que me llamo un amigo y se quedó botado en su c3 hdi del 2007 el fds pasado y el auto no andaba, no entraban cambios y dejó de andar.
Cuento corto hoy en un taller sacaron la caja (manual) y grande fue la sorpresa saber que la caja estaba sin nada de aceite y estaba molida por dentro, resumen: caja nueva luego.
El auto es de su mama y lo usa para trabajar y lo acababa de comprar hace 2 semanas, por lo que está furia..
Necesito ayudarlo, quiero saber qué caja es y si la comparte con algun otro modelo.
Agradezco todo tipo de ayuda.
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en 10 de julio, unas cuantas cuadras antes de llegar a la ruta 5, hay varias desarmadurias, varias de ellas con el logo peugeot/citroen afuera... podria partir buscando en desarme
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un auto sin aceite en la caja??? :?? :?? :?? :?? como pudo andar?
tenia una fuga?.. :chan:
en todo caso.. diria que comparte caja con otros modelos con el motor.. en chile.. con los 206 hdi y los citroen nemo/peugeot bipper...
a ver si pillo el nombre de la caja..
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Yo sabia que el auto algo tenia... cuando llego a mostrarme el auto, tenía un ruido como un golpeteo que se quitaba al presionar el embrague y la caja zumbaba en 4ta y en 5ta. Pero no me preocupé y el dia anterior el lo habia llevado a la bosch a revisar niveles, pero parece que se les fue el detalle de que la caja estaba seca. El revisó por abajo y no tenia fugas, por lo que deduzco que el auto debió haber tenido una fuga por mucho tiempo y nunca se trató porque el auto tiene 60.000 kms y el aceite no puede desaparecer con ese kilometraje sin fugas. Mañana llamaré a algunos locales a ver como me va, el primero que llame me vendia una caja de c3 hdi año 2005 en 600 lks, le dije que estaba loco :ouch2:
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Que mieeeeedo, el maruti tiene los mismos síntomas, claro que con aceite
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La caja en específico no recuerdo cuál era, pero era de la familia CVM5
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Yo apenas llegue el viernes donde mis viejos, revisaré el vocho tambien, funciona impeque pero no está demás revisar bien el nivel. Tengo una factura con el cambio hace poco, pero mejor lo miro yo mismo.
Lo que mas lata me da, es que su vieja lo compró con esfuerzo y el ahorro del diesel se le fue a la chucha con lo que va a tener que gastar ahora.. le dije que lo devolviera nomas donde el gallo q se lo vendio y que vea un yaris.
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Que penca la situación, yo estoy claro que al maruti tengo que meterle manos a la caja, oye y que onda quedó muy pa la caga como para no poder repararla??? onda se fundió???
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de lo poco que pude pillar googleando.. la caja es de la serie MA (por lo que pude ver.. ese tipo de caja lo usan todos los motores de la serie TU, o sea los bencineros de los años 90..).. varian las relaciones eso si... de lo que pude especificar.. podria ser la MA5, la MA5P o la MA5O, que son los numeros que salian asociados a un c3 hdi o un 206 hdi.. pero no se mas.. creo que deberias buscar a algun experto...
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Mañana iré con el a ver la caja, pero por lo que me contaba, la caja no tiene arreglo, esta hecha pebre, le queda solo la carcaza y el embrague tambien murió. Voy a anotar el modelo de la caja, deberia ser la misma del peugeot 206 hdi, , lo ideal es que sea la misma que la del sx 1.4 pero ni idea..
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Lo compro a particular o automotora?
Aveces las automotoras dan una garantia de motor y caja a los usados (a mi me dieron 3 meses, en los cuales se me presento un problema con un sensor y respondieron sin ningun problema)
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Se lo compro a un vendedor de autos, desconozco si era automotora. El auto lo pagó al contado y en realidad fue tambien error de ellos por no llevarlo a revisar detalladamente y percatarse de la falta de aceite de la caja. Asi que va a tener que apechugar nomas.
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algo mas pille..
segun esto , que es de un distribuidor especialista o algo asi. ( ni idea de frances..). la caja es muy similar en todos los PSA TU ( 1.1, 1.4, 1.6) y en el 1.4 HDi 70 cv
http://www.carutil.com/pieces-detachees/boitedevitesses/160/1175 (http://www.carutil.com/pieces-detachees/boitedevitesses/160/1175)
pero tb pille el manual de taller del c3.. y si bien la caja es de similar estructura, las relaciones son distintas, por lo que no seria recomendable poner la caja de un c3 1.4 bencina.. ..la caja deberia ser la MA5O..
http://www.citroen-club.cz/graphics/manuals/376/prevodovka-manualna.pdf (http://www.citroen-club.cz/graphics/manuals/376/prevodovka-manualna.pdf)
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Hola
Hay una pagina de peugeot que te da los detalles del auto con el VIN.
Existe esta que es de Citroen
http://service.citroen.com/pages/login_hors_eu.jsp (http://service.citroen.com/pages/login_hors_eu.jsp)
Me imagino que se puede registrar al igual que yo lo hice en la de Peugeot y con el VIN obtener todos los datos
Saludos
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no se supone que bosh al revisar un auto te dan una garantia??
no esta de mas preguntar si responden por algo
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no se supone que bosh al revisar un auto te dan una garantia??
no esta de mas preguntar si responden por algo
es es cuando hay una revision pre-compra... aqui al parecer solo fue revision de niveles, y el de caja casi nunca lo incluyen en ninguna parte..
Saludos!
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www.citroclubchile.cl (http://www.citroclubchile.cl)
Sin nivel, super raro, para mi que se lo cagaron al igual que un amigo en su saxo (despues del cambio de embrague hizo cambio de aceite de caja de paso, pero nunca le hecharon aceite nuevo, cueck, fue a probar el auto a fondo y se hecho la caja por estar SECA).
Sobre la caja anda a ardiles, bolomey, dubo
Pregunta en citroclub que caja es compatible, si es compatible con las de TU compra la de un ax no mas.
Repuestos pregunta en adriazola, casa citroen, bolomey.
Algunos son mas baratos en citroen chile.
Los codigos buscalos por VIN en la pagina de citroen service.
En foro citroen ubica a caco, tiene una desarmaduria PSA.
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llame a dubo, tienen una de c3 hdi, pero me cobran 400 lks por la caja..creo que menos de eso no sale.
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http://www.rastro.com/aviso_3671746-desarmaduria-todorepuesto.html (http://www.rastro.com/aviso_3671746-desarmaduria-todorepuesto.html)
Averigua por ahí
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llame a dubo, tienen una de c3 hdi, pero me cobran 400 lks por la caja..creo que menos de eso no sale.
te dire que esta dentro del precio, yo anduve hace unas semanas buscando una de renault, y lo mismo, entre 300 y 600 lukas...
Saludos!
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Preguntale a caco sport de citroclub chile.
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Se de un C3 en desarme, pero no se si es diesel o bencinero, pero de todas formas voy a preguntar.
El fin de semana lo veo.
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Se de un C3 en desarme, pero no se si es diesel o bencinero, pero de todas formas voy a preguntar.
El fin de semana lo veo.
No se porque me tinca que la caja es la misma o una variante una de otra.
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No se porque me tinca que la caja es la misma o una variante una de otra.
Dificil que una caja de bencinero tenga las mismas relaciones que la de un petrolero
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Dificil que una caja de bencinero tenga las mismas relaciones que la de un petrolero
Si, por eso puse en duda una variante.
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Me parece que la del HDi es de relaciones más largas, para estirar los consumos.
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Yo sabia que el auto algo tenia... cuando llego a mostrarme el auto, tenía un ruido como un golpeteo que se quitaba al presionar el embrague y la caja zumbaba en 4ta y en 5ta. Pero no me preocupé y el dia anterior el lo habia llevado a la bosch a revisar niveles, pero parece que se les fue el detalle de que la caja estaba seca. El revisó por abajo y no tenia fugas, por lo que deduzco que el auto debió haber tenido una fuga por mucho tiempo y nunca se trató porque el auto tiene 60.000 kms y el aceite no puede desaparecer con ese kilometraje sin fugas. Mañana llamaré a algunos locales a ver como me va, el primero que llame me vendia una caja de c3 hdi año 2005 en 600 lks, le dije que estaba loco :ouch2:
si es caja completa no esta cara, hjay que considerar que un recambio de caja no baja de las 300 lucas y aca no hay nada que te vayan a aceptar para llevar como recambio
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Dificil que una caja de bencinero tenga las mismas relaciones que la de un petrolero
No solo por las relaciones. El torque del diesel es mucho mayor que el del bencinero. La caja del bencinero probablemente no aguante.
Saludos!
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El mio lo mismo, pero suena mas en caliente, y a veces ni suena XD, lo raro es que se acrecentó el ruido al cambiarle aceite a la caja (quizás cuantos miles de kilómetros tenía el aceite antiguo), y al ir en marcha la caja tira como un ruido agudo, como un silvido.
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El mio lo mismo, pero suena mas en caliente, y a veces ni suena XD, lo raro es que se acrecentó el ruido al cambiarle aceite a la caja (quizás cuantos miles de kilómetros tenía el aceite antiguo), y al ir en marcha la caja tira como un ruido agudo, como un silvido.
El blowoff pos weon jajajaja.
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