Conduce Chile

Estimados, ando en busca de un Subaru Legacy hace tiempo, bueno aca encontre uno lo vi por foto, se ve bueno y la persona me dijo lo siguiente:

Subaru Legacy Station Wagon 1997, Blanco, 2º dueño, motor 2.000 cc.

Hable con la señora del tipo asi que no pudo darme el kilometraje, pero me dijo que en carretera a 100 le da 19 km, y en ciudad 16 km (lo encontre un poco extraño), no es doble traccion y el vehiculo por pinta se ve inpeque, full equipo, todo funcionando.

Y la cifra???????????? $2.400.000.-

Es mas me desafio a llevarlo a un mecanico de mi entera confianza para probarlo.

Que opinan?? esta bueno el precio?? el rendimiento me dejo un poco extrañado.

Vivo en Copiapó. :roll:

yo creo que 16 y 19 esta bien, pero han de ser por cada DOS LITROS...

El legacy es una maquinota, pero requiere ser bien revisado...

Si el auto lo ves bien y te interesa, podrias llevarlo a un concesionario para su revision...

Suerte!

D.-

Gracias Quelo por las recomendaciones...jejeje
Osrnino, por que te ries por lo de las cajas?, mi auto falló cuando recien me lo compré y lo envie a reparar con un amigo y quedo filete!!! jejejeje

Amigo:

Como bien dice Quelo, conozco bastante de la marca y tb hago revisiones precompra, a pesar que queda un poquito lejos igual se podria arreglar...jejejeje

Me llama la atencion el consumo que te dieron, en ciudad estaraia razonable 9 a 10 y en carretera el mio que es 2.2 me ha dado 13, por lo tanto ese deberia dar un poco mas incluso, hay que revisarlo bien, los subaru son excelentes maquinas, pero hay que ver que tipo de mantenciones y cuidados le ha hecho al auto.

A mi igual me extraño lo del kilometraje, en todo caso la Señora parece que no tiene idea, porque tampoco me pudo dar el kilometraje del vehiculo, y por las opiniones en este topic, percibo que la mantencion del Legacy es de temer

Los repuestos para el afinamiento de un legacy te salen alrededor de 25.000 pesos considerando que son alternativos japos, lo que no encuentro caro para nada  , si incluyes los cables de bujia te sube a 46000  ahora si me preguntas por reparaciones complejas como culatas (que es muuuy raro que ocurra) o la distribución, te diría que si es caro, pero no impagable ni es tampoco una suma mas alta que un americano por ejemplo.

Lo que debes cuidar mucho son los ópticos, en eso si que se gasta (salvo que consigas los focos, espejos y esas cosas en desarme).

Saludos.

Subaru te pide un buen aceite y un buen refrigerante, ese boxer no requiere nada más.... he visto motores de subaru hechos bolsa y asi y todo tiran fuerte.

Lo que no me gusta de subaru es que a pesar de tener varios modelos con más de 15 años en el mercado, aun existen repuestos que encontrarás solo originales y a precios irrisorios (una valvula reguladora de presión te puede salir 130 lucas sin asco, y no la hay ni alternativa ni le hace la de otro subaru). Lo bueno es que esas piezas son de muy poca demanda

No soy palabra sagrada, pero el que conoce de subaru, sabe que esos motores tienen larga vida util. Obviamente los años pasan, pero a la mecánica subaru rara vez le pesa la edad    de hecho, prefiero 1000 veces más a subaru que a toyota