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Autor Tema: Bajo el clio 3 6690!  (Leído 17837 veces)

Desconectado Iscariot

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Re:Bajo el clio 3 6690!
« Respuesta #160 en: Abril 17, 2013, 13:59:35 pm »
Cita de: grx8 en Abril 17, 2013, 12:43:43 pm
Corta: esas son huevadas. El nivel de ese auto es superlativo para el precio y competencia, quizas lo mejor es que te compres un Laguna que tenga todas esas cosas inutiles pero que hacen feliz a algunas personas (motor turbo 2.0 con 170 Hp?? plop...)

y 270 NM.... lo que lo hacen más ágil que cualquier auto aspirado de potencia similar. Recuerda que en Europa tanto la cilindrada como la potencia están en la política del "downsizing" para reducir emisiones y consumo vs. el aumento (o inflado) de potencia que experimentan los autos orientales -excepto Subaru que también tuvo una política de "downsizing" de potencia.
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Desconectado Tandersan

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Re:Bajo el clio 3 6690!
« Respuesta #161 en: Abril 17, 2013, 14:18:59 pm »
Cita de: The South Face en Abril 17, 2013, 13:17:51 pm
hay un chino que vale como 5 millones que trae eso y mas, si tu decision va por los chiches vas a terminar comprando cualquier tontera.

Entiendo que habla solo del Megane III, no de una política.
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Re:Bajo el clio 3 6690!
« Respuesta #162 en: Abril 17, 2013, 15:13:00 pm »
Cada uno gasta la plata en lo quiere, para mi los chiches no son webadas el confort no lo tranzo, prefiero confort y comodidad a subirme a un auto que tiene un motor SUPER DUPER ULTRA DURADERO DE 100 AÑOS, pero que tiene vidrios manuales (Palo pa toyota).

Simple, para mí exigencia, no hay vehículo japonés que me entregue todo lo que yo quiero en cuanto a comodidad y confort por 13 millones o menos.


Por último, el que puede, puede, y el que no, aplaude.
« Última modificación: Abril 17, 2013, 15:20:09 pm por Mermetron »
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Re:Bajo el clio 3 6690!
« Respuesta #163 en: Abril 17, 2013, 15:19:17 pm »
.....
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Re:Bajo el clio 3 6690!
« Respuesta #164 en: Abril 17, 2013, 16:19:52 pm »
Cita de: Iscariot en Abril 17, 2013, 13:59:35 pm
y 270 NM.... lo que lo hacen más ágil que cualquier auto aspirado de potencia similar. Recuerda que en Europa tanto la cilindrada como la potencia están en la política del "downsizing" para reducir emisiones y consumo vs. el aumento (o inflado) de potencia que experimentan los autos orientales -excepto Subaru que también tuvo una política de "downsizing" de potencia.

El problema de esos motores es que reaccionan con margenes muy amplios -en comparacion a un atmosferico- dependiendo del tipo de manejo. Pueden dar muy buenos rendimientos usandolos con cuidado pero al momento de exigencia el consumo se dispara. El atmosferico es mas estable, si suave da 12, mas fuerte 10, a fondo 7?
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Re:Bajo el clio 3 6690!
« Respuesta #165 en: Abril 17, 2013, 17:08:32 pm »
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El problema de esos motores es que reaccionan con margenes muy amplios -en comparacion a un atmosferico- dependiendo del tipo de manejo. Pueden dar muy buenos rendimientos usandolos con cuidado pero al momento de exigencia el consumo se dispara. El atmosferico es mas estable, si suave da 12, mas fuerte 10, a fondo 7?
Eso es verdad, en las páginas especializadas donde hacen test y pruebas es frecuente la crítica al consumo cuando apuran ese tipo de motores ... se van a la cresta, aunque entiendo deben haber excepciones.

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Re:Bajo el clio 3 6690!
« Respuesta #166 en: Abril 17, 2013, 17:35:05 pm »
Yo creo que el que se compra un vehículo así, lo que menos piensa es en el consumo, para eso están los hibridos, los Diesel o los citycars. Mi prioridad son las prestaciones, me da lo mismo si el auto me da 5 kms/lt.
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Re:Bajo el clio 3 6690!
« Respuesta #167 en: Abril 17, 2013, 17:48:51 pm »
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Yo creo que el que se compra un vehículo así, lo que menos piensa es en el consumo, para eso están los hibridos, los Diesel o los citycars. Mi prioridad son las prestaciones, me da lo mismo si el auto me da 5 kms/lt.
Mmmm, yo no estoy de acuerdo con eso, porque el consumidor habitual se informa por números, y al existir opciones 1.2, 1.4, 1.6 les "suena" mucho mas económico que cilindradas mayores con aspiración atmosférica.
Y en los foros es recurrente que los usuarios pongan como prioridades el consumo, aún cuando piensan en gastarse mas de 15 millones por un auto.
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Re:Bajo el clio 3 6690!
« Respuesta #168 en: Abril 17, 2013, 18:02:09 pm »
Cita de: Mermetron en Abril 17, 2013, 17:35:05 pm
Yo creo que el que se compra un vehículo así, lo que menos piensa es en el consumo, para eso están los hibridos, los Diesel o los citycars. Mi prioridad son las prestaciones, me da lo mismo si el auto me da 5 kms/lt.

Prestaciones y confort. Te veo en un Clase C minimo 200, algo de tu nivel.
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Re:Bajo el clio 3 6690!
« Respuesta #169 en: Abril 17, 2013, 18:12:17 pm »
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Prestaciones y confort. Te veo en un Clase C minimo 200, algo de tu nivel.

 :thumbsup:
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Re:Bajo el clio 3 6690!
« Respuesta #170 en: Abril 17, 2013, 18:46:53 pm »
Cita de: grx8 en Abril 17, 2013, 18:02:09 pm
Prestaciones y confort. Te veo en un Clase C minimo 200, algo de tu nivel.

Quizas cuando tenga mas edad, no quiero parecer chofer o "El auto de papá".
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Re:Bajo el clio 3 6690!
« Respuesta #171 en: Abril 17, 2013, 22:19:48 pm »
Me di el tiempo de leer 10 páginas,  :snack: ,así con los monjes bizantinos  :ouch2:
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Re:Bajo el clio 3 6690!
« Respuesta #172 en: Abril 17, 2013, 22:22:01 pm »
Cita de: AlfredoVregion en Abril 17, 2013, 22:19:48 pm
Me di el tiempo de leer 10 páginas,  :snack: ,así con los monjes bizantinos  :ouch2:

Y justo las últimas dos eran las mejores.  :risa2:
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Re:Bajo el clio 3 6690!
« Respuesta #173 en: Abril 17, 2013, 22:34:22 pm »
eso, y así con los fenicios.....
bueno, se viene o no el clioIV?
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Re:Bajo el clio 3 6690!
« Respuesta #174 en: Abril 18, 2013, 14:00:19 pm »

Y el Clio????
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