Conduce Chile

Pero si todos los dueños de Megane 3 (creo yo) sabemos que es de origen Turco, pero eso no tiene nada que ver con que sea menos seguro que su versión europea, como dijeron por ahí.

lo de cotito era talla

tu crees que no?

es muy facil vender autos en Chile, la gente no se informa y se deja llevar por un par de chiches.

pero ahi te dicen claramente que no tiene aire ni airbags y el cliente decide; en cambio hay otros autos que les cambian las latas, la estructura, los materiales y el cliente jura de guata que es el mismo auto nque venden en europa. y nunca te dicen que te llevas una bosta para mercado emergente y no un producto de calidad decente. es mas, muchos tratan de ocultar el verdadero origen del vehiculo.

Por eso le digo estimado que se enchufe, porque los 13 palos nacieron de MI presupuesto, tengo $13.000.000 para comrpar un auto nuevo y NO encuentro ninguno que me ofrezca prestaciones en seguridad, comodidad y confort que me entrega actualmente el Megane, cachay ahora? 

Eso es porque no has visto el Mazda 6 MT en 12.900, es LEJOS lo mejor que hay en el segmento, un placer de polimeros y terminaciones con motor y tecnologia de ultima generacion (que sea tan espectacular como Mazda hace creer es otra cosa).

Ya saben niños, la prueba irrefutable que el Megane III Turco es inseguro; son las pruebas hechas en Sudamérica a los autos sudacas.

Y así con el método científico.

Update: ya, te hice la pega.
Aquí el link con el crash del auto Argentino, asumo. Con doble AirBag.
http://www.latinncap.com/ (hay que buscarlo a mano cuec)

Aquí el link con el Fluence ZE (no encontré el "normal").
http://www.euroncap.com/results/renault/fluence_ze/2011/468.aspx

Asumo que el Coreano y el Turco deberían ser mejores. ¿O no?
Entonces por Osmosis, el Megane III no pierde seguridad por ser Turco. (Que era similar a las pruebas del Megane II Sedán, también turco).

<tsf>Nah, pero es una renoleta, no pago 10 palos por una renoleta, gruño gruño gruño</tsf>

De hecho si lo vi,  pero le faltan un par de cosas que trae el Megane en cuanto a confort,  como el keyless que lo trae solo la versión tope de línea.