Conduce Chile

Hola a todos, por encargo de un amigo les cuento el drama que tiene con una Hillux que se compró. Es 2017 y tiene 270mil km mecánica, me dice que cuando o lleva en quinta cero atado, pero al poner sexta el auto no tira. Así tal cual y sin más síntomas que ese.. que será como para ir llevándolo al médico…

A nivel personal no lo sé, pero la IA responde lo siguiente:

La pérdida de fuerza en 6ta marcha de una Hilux suele deberse a problemas en el suministro de combustible (filtro sucio, bomba débil), fallas en el turbo, sensores MAF/MAP defectuosos, o EGR sucia. Es común en motores diésel que no alcanzan a revolucionar en marchas altas debido a baja presión de combustible o restricciones de aire.

Principales causas y soluciones:
Filtro de combustible obstruido: Limitar el flujo de combustible es la causa número uno.

Filtro de aire o DPF obstruido: La falta de aire (filtro sucio) o gases de escape retenidos (DPF obstruido) ahoga el motor.

Problemas de inyección/bomba de alta presión: Inyectores tapados o el filtro pequeño en la bomba de transferencia pueden causar falta de potencia en altas revoluciones.

Falla en el Turbo o EGR: Fugas de presión o una válvula EGR sucia impiden que el turbo actúe, reduciendo la potencia en subidas.

Sensor MAF/MAP: Sensores de flujo o presión de aire sucios envían lecturas incorrectas a la ECU.

Se recomienda escanear el vehículo para verificar códigos de error (check engine) y revisar la presión de combustible y el turbo.

Siii, lo buscamos y eso apareció, la idea del foro es tener impresiones personales, más que lo recopilado por internet…

dificil dar impresiones si no hay mas datos.

a que velocidades pasa?
en que condiciones pasa?
cargada? no cargada?

faltan datos, muchos

Llevarlo a un concesionario autorizado que conozca el modelo es muy tirado de las mechas?

Por qué no lo lleva a un BUEN taller que sea responsable y que se hagan cargo si no resuelven el problema?  A mi me parece por ejemplo que AMC Performance (https://www.amcperformancechile.cl/) son bastante buenos y son perfeccionistas: no se quedan en la superficie de los problemas.  Yo les he llevado el auto un par de veces aunque eran problemas relativamente simples pero me revisaron todo el auto.  Son como exigentes con ellos mismos.  Los otros que trabajan bien son CG Automotriz, aunque yo los encuentro caros y además no se si verían un tema como este, ya que ellos ven mas suspensión y dirección.   Los otros buenos son Argomedo, pero no se si recibirían una Toyota Hilux.  También son caros pero se hacen responsables y te solucionan los problemas.  Hace años llevé también un par de veces uno de mis autos para allá y cero queja, excepto el precio jajaja.  Y deben haber más talleres buenos y que además sean especialistas en Toyota.  Más de algun miembro acá debe conocer alguno.  Yo sólo te cuento de los que he tenido experiencia cercana por haber llevado autos.