Conduce Chile

Estimados una duda, no es grave pero es más de mañoso y es que encuentro que las luces de xenon del Golf alumbran poco, a pesar que el sistema es el original de fábrica, con ampolletas de fábrica y los ópticos están como nuevos aún (2017) sin tener manchas o estar desteñidos.
Me doy cuenta porque cuando estoy en el tráfico y hay otros vehículos con xenon, se nota que alumbran mucho menos. Además el haz de luz no lo veo con esa marcada división luz/sombra característica del xenón, que es una raya horizontal muy clara, sino más bien es un haz horizontal pero mas suave en la división luz/sombra,  que me recuerda más bien a un halógeno. Las altas son igual de flojas, pero las uso menos, me molesta más las bajas, en especial días de lluvia.
¿Es normal en los xenon VAG que son juleros, será que las ampolletas están gastadas?
Gracias.

Estimados una duda, no es grave pero es más de mañoso y es que encuentro que las luces de xenon del Golf alumbran poco, a pesar que el sistema es el original de fábrica, con ampolletas de fábrica y los ópticos están como nuevos aún (2017) sin tener manchas o estar desteñidos.
Me doy cuenta porque cuando estoy en el tráfico y hay otros vehículos con xenon, se nota que alumbran mucho menos. Además el haz de luz no lo veo con esa marcada división luz/sombra característica del xenón, que es una raya horizontal muy clara, sino más bien es un haz horizontal pero mas suave en la división luz/sombra,  que me recuerda más bien a un halógeno. Las altas son igual de flojas, pero las uso menos, me molesta más las bajas, en especial días de lluvia.
¿Es normal en los xenon VAG que son juleros, será que las ampolletas están gastadas?
Gracias.

Pero esas ampolletas tienen por lo menos 5 años, ya deben estar al final de su vida util, al menos con el xenon after market despues de un par de años comienzan a degradarse

Pensé tenían led los golf


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yo creo que las otras que notas mas brillantes son las led, si no tienen cambio de tonalidad  ni en carretera pérdida de luminosidad no creo que ese sea el tema creo yo, tuve xenon de fabrica en la qashqai por 5 o 6 años y  me pasó eso de notar algunos mas brillantes que eran los led que además proyectan poco hacia adelante y otros xenon de fábrica más azules incluso en vehículos mas viejos 

Será uno con destino original para Europa?
Porque allá si el auto no equipa lavafaros y regulación automática del ángulo de altura, sólo pueden equipar xenon capados en luminosidad. Podría ser eso.

Igual lo que me acuerdo de un auto con xenon (“full”) es que iluminaban parecido a las halógenas, pero con tono más frío y un poco más fuerte.
No se parecía a los led que terminan el haz con un corte marcado.

Mmmm ni idea de la regulación gringa, pero puede ser parecida.
En una de esas son esos limitados y están funcionando bien. Su función es más que nada estética, para que el auto se vea más moderno/equipado.

Averigua en foros gringos y así descartas, saludos.

Recuerdo haber leído que las ampolletas de xenón emiten un alto componente UV; no al nivel de su par halógeno pero igualmente puede dañar el tazón reflector y/o quemar su cromado, lo que evidentemente afecta el rendimiento lumínico:







Ojalá no sea tu caso y solo baste cambiar las ampolletas como lo sugirió un Conducino unas respuestas atrás...

por ahí voy yo también, cuando mi papá compro la camioneta, esta venia con xenón en las bajas y altas (H-7) notamos que alumbraba "poco" y al revisarlas, los ópticos estaban todos quemados por dentro, los plásticos algo derretidos y la lupa había "caído" de su posición original, solución, Cambio de Ópticos.
seria bueno que revises y como decía el forero, cambia las ampolletas, no pierdes nada.