Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: jorgen en Agosto 14, 2010, 17:46:39 pm
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estaba viendo en chileautos un bmw 318 año 2001-2002, varian desde 6 millones 990 a 8 millones.
he visto que tienen techo, climatizador, en algunos anuncios dicen que airbags laterales.
casi todos tienen asientos de cuero pero vi uno que tenia de tela.
me queda la duda si el motor es 1,8 o 1,9, supongo que por ser 318 deberia ser 1,8, pero algunos anuncios dicen motor 1,9, no chacho nada de bmw
lo quiero tener como opcion para cambiar el clio.
alguien puede dar alguna opinion de este modelo????
que caracteristicas tiene el motor????
solo hay automaticos????
hay diferentes versiones dentro del mismo 318???
me gusta el modelo, eso si las llantas de algunos de los que he visto no me convencen, pero es un detalle, para buscarle algo malo nada mas ;D ;D
las manteciones deben ser medias caras, pero aqui en serena hay un taller que se llama olmedo que se especializa en meches y bmw
aqui las lantas medias fomes
(http://www2.chileautos.cl/fotoschile/fotoautom/8/1278/chi_PC010013.JPG)
estas estan mejores
(http://www2.chileautos.cl/fotoschile/fotoautom/7/1147/chi_BMW%20318%20-%20UR2311%20007.jpg)
(http://www2.chileautos.cl/fotoschile/fotoautom/1/1091/chi_PICT0009(3).JPG)
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Mas que respuesta esto es un comentario (no mucho aporte) ^-^ pero me FASCINAN los BMW aunque ahora estoy lleno de dudas porque tengo unas $$ que luego del 18 de sept llegarán.. por un lado.. esta comprar una auto economico clasico.. pero por otro asoma mi pasion por los BMW y quiero comprar un 320 del año 93 al 95 :yahoo:
mi problema pasa por: me compro algo tradicional y mas barato con lo que me sobraria para pagar algunas deudas o .. me comprooo el 320 y cada vez que me siente en el se me hinchará el cu.... pecho de emocion :zipynana:
Los BMW son verdaderamente autazos, me encantaria podrer comprar uno como el que posteas, las mantenciones en general no son inalcanzables y habitualmente son autos de muy pocos dueños y bien cuidados por lo que no daran problemas, hay que ser rigurosos con ellos y son una delicia, algunos foreros te daran el dato duro de su motorizacion y prestaciones que yo al menos desconozco o pecaria de mal informado quiza..
Saludos y si tienes la oportunidad.. dale nomas ^-^
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que opinan de este que esta a la venta en chile autos???
http://www.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1455045 (http://www.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1455045)
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esta muy rico revisandolo bien creo que no es mucho el riesgo eso si me tinca que por el km debe estar listo para una revisión carosi habria que descontarsela
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Comprando los repuestos en tiendas como servifren, fullstock o similares e importando algunos desde ebay, y manteniéndolo en un taller especializado, sale igual o mas barato que algunos japoneses.
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y un 328 del 2001????
cuales son las especificaciones de motor del 318 del 2002, segun tengo entendido el motor del 318 2002 es mejor que el del año 2001, mas potente y menos gastador
y las especificaciones de motor del 328???
se agradecen las respuestas
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tambien estaba viendo un audi A4, 1,8 del año 2002-2004 mas menos al mismo precio del bmw 318.
como andan en equipamiento de confort, seguridad y en motor estos 2 alemanes?????
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En lo personal decidiría según la motorización...
Si es un 318i vs un A4 2.0, me quedo con el 318 (aunque me parece que ese motor del 318i chupa como orilla de playa).
Si es un 318i vs un A4 1.8T, me quedo con el A4.
Si es un 320i vs un A4 1.8T, estamos en serios problemas, jaja... pero me quedo con el A4.
Si hablamos de un 323i hacia arriba vs el A4 1.8T me quedo con el BMW.
Si hablamos de un 325i hacia arriba vs el A4 3.0 V6 Quattro, nuevamente estamos en problemas.
Así... no compararía los autos en "absoluto", sino que según cuanto puedas sacarle de provecho al bastidor.
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pero el motor 1,8 del audi, sera muy caro de mantener versus el 2,0?????
que potencia tiene por que he visto anuncios y en todos dicen potencias diferentes, no se si sera por el año
mas menos cual es el rendimiento del audi 1,8t????
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estéticamente me quedo con el bmw de esos años en vez del audi. El audi a4 rico es el 2006 en adelante y más aún el actual 2010. Los de antes los encuentro avejentados en diseño, no así el BMW.
Saludos
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Yo descartaría el 318 Fase I (1.9, el de los neblineros horizontales) y me iria por el 318 Fase II (neblineros chicos y redondos, 2.0). Mucha diferencia en performance y consumos.
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De todas maneras BMW, son mucho mas baratos de mantener y su confiabilidad es mucho mas conocida.
Si puedes estirarte por un fase 2 sería mejor el motor es otra cosa en cuanto a prestaciones y consumos.
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pero el motor 1,8 del audi, sera muy caro de mantener versus el 2,0?????
que potencia tiene por que he visto anuncios y en todos dicen potencias diferentes, no se si sera por el año
mas menos cual es el rendimiento del audi 1,8t????
El 1.8T es considerablemente más caro de mantener que el 2.0L. El 2.0L es basicamente el mismo motor del Golf 2.0 y el Bora, pero con culata de 5 válvulas por cilindro (20v, en vez de 8v), lo que sube la potencia de 115 hp a 131 hp. Pero igual todo lo demás es prácticamente lo mismo, repuestos mecánicos hayas en todos lados y no son para nada caros. El 1.8T no es nada del otro mundo mantenerlo, sin embargo el cambio de correa es muy caro (sobretodo en el A4 que tiene motor longitudinal), debe andar en el orden de las 350-400 lucas. El cambio de correa es cada 90.000, ojo con eso.
Sobre las potencias, hay un montón de versiones distintas, te dejo un mapa más o menos para que te ubiques:
- 2.0L 131 hp.
- 1.8T 150 hp o 180 hp
- 1.8T 163 hp o 190 hp (desde 2002 en adelante)
- 3.0 V6 220 hp
Sobre el consumo, el 1.8T está en los 9 a 10 km/l en ciudad (según si es AT o MT) y 14 en carretera.
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el bmw 318 del 2002 habran llegado con cambio manual????
solo he visto automaticos
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el bmw 318 del 2002 habran llegado con cambio manual????
solo he visto automaticos
Pocos, pero hay. Diria que hay más Fase II MT que el Fase I.
Ojo que si pillas un Fase II MT 318i bueno y no lo compras casi de inmediato, se te va a escapar. Me pasó en diciembre.
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el 318 fase 1 no se mueve mucho que digamos... es mucho mejor opcion el fase 2, es mucho mas potente y económico, tiene un muy buen consumo.
Manuales? casi ni hay, pero como dice grx8 si aparece 1 dura a la venta con suerte 2 dias.
El audi... del año 2003-2004 he leido hartos casos de fallas en un sensor de la caja automatica y el arreglo sale como 1.5 millones, igual lo pensaria.
Me voy por el bmw, tiene una sensacion de manejo diferente y es traccion trasera :zipynana:, y no le haces esfuerzo a un 325i? e46 ?? esa si es máquina.
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El audi... del año 2003-2004 he leido hartos casos de fallas en un sensor de la caja automatica y el arreglo sale como 1.5 millones, igual lo pensaria.
Puedes detallar más esas panas? hace tiempo estuve averiguando y como que nadie tiene el dato, todos dicen que el audi es un autazo o un maquinon pero el rumor de la pana de 1 palo es recurrente también.
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http://www.adach.cl/forum/showthread.php/144154-Audi-a4-fallado (http://www.adach.cl/forum/showthread.php/144154-Audi-a4-fallado)
lee eso, es verdad, el papa de un amigo tuvo un problema similar en su a4 y lo tuvo que arreglar.. obviamente despues lo vendio y ahora anda en un bmw.
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y de los bmw hay panas típicas o es Williamson Balfour el que las inventa? esos sique son barsas pa inventar panas eléctricas, bueno Audi hace lo mismo...
Me gustaría saber de los BMW manteniéndolos por fuera, panas recurrentes? de Mercedes he preguntado pero nadie sabe, a lo mejor es porque no hay.
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veras.... mi auto cuando lo compraron tenia todas las mantenciones timbradas con fecha y todo en klassikcar hasta los 90.000km... y fui a marvas (grupo vag) para que lo revisaran y efectivamente no habian hecho practicamente nada, seguia con la correa de distribucion original y se supone que a los 90.000 se hace cambio de correa y componentes.
Despues aburrido le saque los inyectores al auto y estaban asquerosos asi que tuve que llevarlos a la bosch para que los limpiaran y asi quitando detallitos me fui hasta que ahora solo me queda revisar y cambiar el aceite atf. Klassikcar es bueno para sumar precios imaginarios, nada más.
Tienes que tener una empresa y tener pinta de jefe para que te traten con respeto ah y llegar minimo en un audi s6 y que te den un cafe mienttras no le hacen nada a tu auto :risa2:
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Que bueno el tema del audi, lo desconocía, de hecho un tiempo estuve a punto de comprar uno.
( ) www.autoscanner.cl (http://www.autoscanner.cl) es la solución antes de comprar un auto usado ^-^
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algun mercedes clase c del 2002-2003 a que precio mas o menos esta???
personalmente encuentro los mercedes mas como autos de caballero de 40 hacia arriba, en cambio el bmw lo encuentro mas juvenil
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yo tengo 32 y ya me gusta el clase C,algo anda mal! eso si me tinca más fiel que el BMW, aunque tengo que investigar más ese tema, lo fiel de los Mercedes parece que sebasa en la historia del 98 hacia atrás, no conozco a nadi que me pueda contar de los kompressor (que lo haya tenido)
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los meches nuevos ya no son indestructibles y tanques como los que hacian antes :( :(, tal vez por eso ya no destacan tanto en premiun como ahora lo es audi ultimamente, además mercedes siempre ha sido algo conservador en los diseños.