Conduce Chile

Ayer mi viejo llego a la casa tirando uno de estos, se lo compro a un amigo de el. El auto esta bien a mal traer, estuvo 3 años tirado en la comunidad ecologica a la intemperie. Mi viejo lo quiere arreglar... al menos se supone que anda. Bueno, yo ya estaba pensando que saliendo de un par de cachos automovilisticos comprar un proyecto BMW, algun 6 cilindros E21 para jugar...y a esto viene la consulta: Trae un motor M10, ya fue preparado y turbado por Paul Rosche y venden kits turbo para ese motor. Partiendo de los creo 90 Hp de ese auto, habra que forjar o reforzar para instalar turbo? Sera muy loco pensar en sacar 160 Hp??

sin conocer el motor, aguantara hasta 1 bar ?, independiente de cuantos hp da y es dificil que el doble de hp solo con esa modificacion.

El bloque del m20 y m10 son de fierro fundido.

Aguantan bastante bien la prep.

Gracias muchachos por los comentarios. La verdad es que jamas pense que mi viejo tuviera tan mal ojo... esta totalmente quemado por el sol, tan asi que el tapiz de los asientos esta completo pero las fibras del genero se transformaron en puas y te pincjas el poto! Tablero esta partido en varias partes...la pintura se revino con el sol...estuvo andando hace 3 años, de hecho en su momento cuando estaba bien y andando evalue comprarlo, lo unico que tenia era que hay que mandar a reparar el convertidor de torque. Son ideas que se me ocurren para que no wea un macetero.

Si aguanta 1 bar filete, con trabajo de culata y escape podria andar por los 160 HP segun dyno 2003.

Cuando comienze pondre fotos del golf roca y de la restauracion del meche 280, despues veremos que sigue.

Esa caja es la 4hp22, es raro que se les vaya el convertidor de torque, más bien cagan los discos de fricción y a veces la caja de válvulas.

Que tan water esta? Tienes fotos?

oye pastel, aun tiene tu viejo esa joya del 280??, wena maquina!!!....si esta tan para el dick para que vas a potenciarlo ahora?, no sera mejor restaurarlo, dejarlo como chiche y despues potenciar si quieres??....digo yo

Bien compadre...pura pega no mas y cuando puedo entro por estos lares.

Manda tu dire por mp para ver la nueva joya de tu padre

Weno, despues de 1 semana de desaparecer aca vuelvo. Aprovecho de compartir mi alegria, nacio mi nena! Embarazo complicao y parto complicao, pero nacio! 2.85 Kg, 49 cms.



Las fotos mel BM:

Pintura completa  por obligacion.






Lo hice partir ayer, me falta un relay de 7 patas que va al lado de la caja de fusibles, comanda bomba de bencina, motor de partida y luces..



Aspire los interiores, los asientos estan bien. El tablero a retapizado y algunos vinilos del pilar.





Y un detalle lindo, la caja de herramientas original:




El auto esta mejor de lo que se vio en un inicio, averigue y tiene hasta hace 3 años todas sus mantenciones en WBM, mi padre seria el 3 er dueño.  sea, el auto cago en los 2 o 3 años que estuvo parado. Lo que no sabia yo es que este tiene apernadura 5x114.3 y no 5x120 como el resto de los BMW.


Asi que cuando haya tiempo a pintarlo. Lo que llevo evaluado hasta el momento para cambio y/o reposicion:

Neumaticos
Llantas, ojala unas bonitas de aleacion.
Bujes de suspension
kit de afinamiento completo

Eso mas pintura y tapizado de algunas partes y seria.

Un abrazo!

Primero que nada muchas felicidades por el nacimiento de tu hija, a cuidarla mucho mira que en lo ajeno reina la desgracia, jajaja

No, bromas estimado, felicidades para ti y tu señora.


¿El tamaño del tablero es igual que el mio?, porque me queda cuerina para tapizar y si alcanzara te la podría pasar.

Saludos.