Conduce Chile

Creo que estan medio equivocado.
Mi paseo diario es por la alameda a pata tipin 8 AM y de los 20 meches, ni la mitad lo usan viejos, la mayoria son jovenes ejecutivos.

En general los jovenes estan usando Meches, Bimmers, Jaguar, Porsche en el centro de santiago.

en realidad yo no ando metido viendo a los conductores que tal son... solo soy copuchento en el foro.   

A ver... qué te puedo comentar...

Básicamente tienen 2 tipos de mantenimiento, diferenciados por las cosas que le hacen: el A, realizado en kms "pares", y el B, en "impares". El A es más completo que el B, apenas pueda agarro la libreta de mantenimiento y te detallo más.

El motor es con cadena, en los 203 Kompressor es el mismo motor, pero cambia la gestión electrónica. Pana común es un o'ring que si no me equivoco es del supercargador, el síntoma es que queda andando en 3 patas, y el termostato tb falla.

Sobre el andar, no es lento para nada, el C230 se mueve 0-100 en 8,2 segundos. O sea, con este motor tienes andar de normal a rápido.

En general, envejece mejor que un Serie 3, es más fácil dar con un 203 bueno que con un E46 bueno. Ahí se nota que es un Mercedes de tomo y lomo.

Salió MP

Son distintos enfoques, los BMW tienen enfoque deportivo y estrujan la tecnología al límite, por ende tienden a tener más problemas de juventud (solucionados por "campañas") y vejez (se sueltan mucho al ser duraznos de suspensión, runflats, etc).

Yo prefiero algo un poco más lento (pero ni tanto) pero cómodo y con motor menos estrujado, y eso te lo da más un MB que un BMW.

Son distintos enfoques, los BMW tienen enfoque deportivo y estrujan la tecnología al límite, por ende tienden a tener más problemas de juventud (solucionados por "campañas") y vejez (se sueltan mucho al ser duraznos de suspensión, runflats, etc).

Yo prefiero algo un poco más lento (pero ni tanto) pero cómodo y con motor menos estrujado, y eso te lo da más un MB que un BMW.

No habia tomado eso en cuenta... en realidad son buenos puntos.

El E46 lo he manejado y es rico el auto, pero los veo muy mal tenidos, da la impresión de que no tienen buena vejez, en cambio los W203 se ve que el tiempo pasa mejor por ellos.

Principalmente por respaldo y servicio prefiero un mercedes, además que ya me estoy poniendo y prefiero un andar suave.

Lo mas probable es que me decante por un C180, a pesar de que estan algo mas caros tengo la impresion de que son mas sencillos mecanicamente y de paso gastan menos.

Igual ya tienes un sedan de abuelo, es como lo mismo nomás


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Invierte un poco mas y compra uno mas nuevo y poco kilometraje.
Con 10 palitroques te quedas con un C180 impeke.


Y echas mas pinta de gerente   

Precisamente eso es lo que no quiero... aparentar de más. Para qué?

No se puede desear un auto por sus cualidades, todo tiene que ser status y apariencia?

Y que es lo que se busca con un Meche mas viejo con motor chico pero pintoso ??
Se gana mas que nada pinta, que no es malo tampoco y para  muchas personas es necesario.

Bueno, sobre los modelos que colocaste, me quedo lejos con el 230 pero si aparece un 280 valla por el.... y si sale un clase E, mejor aún.

Elige siempre el meche mas grandote dentro del presupuesto.

saludos.

Yo busco cambiar a AT y un auto mas suave, con mejor interior, mas comodo etc, obviamente que me tiene que gustar de diseño y en este caso el mercedes es el que mas me gusta de los modelos similares de esos años.-

El legacy lo compre 0km y salio realmente joya, no ha dado ni un solo problema el auto... pero ya quiero andar en un auto distinto.

En mi caso es al revés, entre mas simpleza mecanica y menor consumo mejor, no importa que no sea tan rápido, para que si en santiago no se anda a mas de 60 km/h promedio.

Son distintos enfoques, los BMW tienen enfoque deportivo y estrujan la tecnología al límite, por ende tienden a tener más problemas de juventud (solucionados por "campañas") y vejez (se sueltan mucho al ser duraznos de suspensión, runflats, etc).

Yo prefiero algo un poco más lento (pero ni tanto) pero cómodo y con motor menos estrujado, y eso te lo da más un MB que un BMW.

+1


SALUDOS

Y dale con la wa de los gerentes, a quien le importa ese dato!!!


Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Vas a extrañar la traccon integral. Yo me vengo bajando de un fwd con suspencion regulable koni y creeme que siento mas aplomado el lega wn.

Ya me siento gerente.