Conduce Chile

Hola a todos.
Hace tiempo ando buscando algún Mercedes entre el 84 y el 86, modelo E300 con el motor W124. He visto varios siempre en un rango de 2 a 3,5 millones,  pero el problema es que no me queda claro distinguir los retornados de los alemanes salvo por el velocímetro en mph.
Al parecer andan muchos retornados dando vueltas.

Son efectivamente autos con más problemas que los alemanes?
Debiera uno hacerles el quite a esos?
Como distinguirlos?

Si alguien conoce de estos autos y tiene un dato bueno les agradecería. Estuve a punto de comprarle uno a un tata que lo tenía hecho una joya, parecía nuevo, pero se arrepintió y no quiso venderlo. No he podido encontar uno como ese.

Saludos a todos

Lo de retornado es sólo porque inicialmente se trajeron con cupos de retornado, pero eso no quiere decir que sean malos.
La forma fácil de distinguirlos por fuera es que tienen unos focos más pequeños, y corners naranjos, pero muchos con el tiempo se los han cambiado por el foco europeo.

Éste por ej es versión USA. https://www.chileautos.cl/auto/usado/details/CL-AD-6435378
Por otro lado, vienen con airbag, cuando los vendidos en Chile recién empezaron a traerlos en los 90.
Otra diferencia puede ser la potencia debido a razones medio ambientales. En mi caso, el w123 que tengo, 280ce, versión vendida en Chile tiene 185hp, en cambio el mismo vendido en USA, tiene 150hp, y unos parachoques horribles exigidos por norma USA.

Ya del 92 pillas w124 E320 con airbag y mayor potencia (220hp vs 190).

Finalmente, el w124 E300 de la época siempre se ha dicho que es el mejor Mercedes de la historia, pero hay un motor, de la versión 24 válvulas, que salió más complicado.
Acá saben mucho: https://www.facebook.com/groups/122571544376/

Yo tuve 3 años un 300E/1987, el hecho de ser o no retornado sólo dice relación con su forma de ingreso al país, en términos prácticos es el mismo auto (excepto la versión gringa con parachoques desplazados por normativa de seguridad), trata de buscar uno con AB+ABS, el que tenía yo tenía el equipo completo, excelente auto, siempre me repito que volveré a tener uno algún día aunque sea sólo pa pasear los domingos.

Haz todo lo posible por hacerle el quite al 300E24, la falla era la regulación de las vávulas, se volvía un cu.o encontrar un mecánico que supiera hacer la pega y le quedara buena.

Suerte en la búsqueda, de verdad rico bicho.

Saludos.

Había escuchado lo mismo de esa versión. Pero probé uno 86 que me enamoró.
Cuando el dueño se arrepintió de vendermelo la verdad lo entendi