Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: b0x en Agosto 17, 2018, 08:11:10 am
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https://youtu.be/7UBLpqlHMZ8 (https://youtu.be/7UBLpqlHMZ8)
Buen video
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Impresionante equipamiento y a la vez la sencillez de la cabina. :clap: :clap: :clap:
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Se podría decir que de unos 20 - 25 millones hacia arriba, Audi se lleva los mejores interiores???
Saludos.
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Se podría decir que de unos 20 - 25 millones hacia arriba, Audi se lleva los mejores interiores???
Saludos.
Al menos en calidad, pareciera que sí, es lo que constantemente se lee en distintas publicaciones.
Para mí el punto flaco es el diseño, tanto interior como exterior, donde creo que MB la lleva en este momento.
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Al menos en calidad, pareciera que sí, es lo que constantemente se lee en distintas publicaciones.
Para mí el punto flaco es el diseño, tanto interior como exterior, donde creo que MB la lleva en este momento.
Objetiva o percibida? No es lo mismo.
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Para mí el punto flaco es el diseño, tanto interior como exterior, donde creo que MB la lleva en este momento.
Eso es subjetivo, a mi el interior de los mercedes me parece chabacano... por fuera estoy de acuerdo contigo, la Q5 y Q7 la mascara parece puesta a la fuerza.
En cuanto a calidad de ensamble no hay dudas, los reportes de numerosas publicaciones lo avalan, incluso en el segmento de entrada en los modelos que utilizan la MQB la calidad de los ensambles se destaca.
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Yo al menos creo que los interiores de los mercedes actuales han bajado la calidad. en otros post ya lo había mencionado, pero el interior del GLK de mi señora en comparación con el GLC actual la encuentro bastante favorable al GLK.
En cuanto a los otros SUV que aparecen, creo que por lejos el mejor interior es el de los cayenne. pero por lejos-lejos-lejos-lejos. Ya el que tuve tenía un interior de verdadero lujo y calidad (salvo un par de detalles de unos plásticos que cubrían el riel del asiento que además de no ser de buena calidad estaban además mal instalados).
Después del porsche, varios escalones más abajo, creo que viene en calidad el de los Audi, por lo menos en calidad percibida. y casi a la par de audi los de BMW. en contra de estos últimos es que su diseño más bien aspartano no "exhibe" taaaaaanta calidad, pero creo que es más bien por el diseño que por la calidad de materiales.
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Ah!!! se me olvidaba. el interior de la Touareg lo encontré de extraordinaria calidad también. compite 100% en el segmento premium a mi juicio.
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Se me olvidan las SUV de Porsche en mi comentario :-X
Porque esa marca si encuentro que no baja de Premium en ninguno de sus modelos; por sobre BMW Audi M. Benz, Lexus, Infinity, Volvo, etc.
Saludos.
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Ah!!! se me olvidaba. el interior de la Touareg lo encontré de extraordinaria calidad también. compite 100% en el segmento premium a mi juicio.
quedo tan bonito el diseño que ya no se ve discreto como el anterior... es el unico que compraria de esos... no es por mi talivagismo sino porque es una marca generalista... solo haria una excepcion con Volvo, la seguridad es un valor mucho mas alla del status social, y no hay marcas generalistas que tengan ese nivel de preocupacion por el tema, ni menos el I+D en que invierte Volvo.
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Ah!!! se me olvidaba. el interior de la Touareg lo encontré de extraordinaria calidad también. compite 100% en el segmento premium a mi juicio.
Lo único que le critican a la Touareg es que tiene diseños "compartidos" con otros modelos de la gama. Por ejemplo, el volante, lo que le bajaría el pelaje.
Fuera de eso, es extraordinaria.
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Objetiva o percibida? No es lo mismo.
Puse percibida a propósito, pues he leído en algunas publicaciones que la durabilidad de esos interiores no necesariamente va a la par con la calidad que se ve.
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Puse percibida a propósito, pues he leído en algunas publicaciones que la durabilidad de esos interiores no necesariamente va a la par con la calidad que se ve.
hay unos videos de un audi A5 con 450 mil km y es sorprendente el buen estado en que esta todo... si algo se ve bien armado es probable que lo este, por el contrario, si hay ruidos o no esta bien ensamblado es muy probable que con el tiempo se suelte... otra cosa puede ser que la calidad de los materiales sea mala, no entiendo a que se refieren con calidad objetiva, a la fiabilidad? eso es otra cosa.
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Me quedo con la Range y Cayenne, no entiendo por qué la touareg vale tan carooooooo
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No voy a aportar nada al hilo, espero que no moleste..
Pero yo al único Mercedes que me he subido es a las Sprinter que hacen de transfer en el aeropuerto de Coyhaique :(
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Me quedo con la Range y Cayenne, no entiendo por qué la touareg vale tan carooooooo
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Es, mecanicamente, un porsche cayenne con cotona. La calidad percibida es premium, a pesar del logo, por eso el precio, De tgodos modos mucho mas barata que la cayenne
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Pero como decían más arriba... un auto de más de usd 60.000 NO PUEDE tener el mismo volante que uno de que vale la quinta parte, estamos claros que los materiales de ese volante son diferentes pero uno espera un poquito más de esfuerzo en esos detalles por el precio que estás pagando
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Asi es, el touareg viejo tiene un volante distinto, pero aqui se cayeron en ese detalle.
Pero como decían más arriba... un auto de más de usd 60.000 NO PUEDE tener el mismo volante que uno de que vale la quinta parte, estamos claros que los materiales de ese volante son diferentes pero uno espera un poquito más de esfuerzo en esos detalles por el precio que estás pagando
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Al menos en calidad, pareciera que sí, es lo que constantemente se lee en distintas publicaciones.
Para mí el punto flaco es el diseño, tanto interior como exterior, donde creo que MB la lleva en este momento.
Me carga el interior del MB, al menos en las versiones de entrada el nuevo A class con ese iPad alargado es HORRIBLE, para que decir los CLA, como dijeron una vez por ahí los MB empiezan en la clase "E". Ahora el GLK, debo decir que es hermoso por dentro.
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Pero como decían más arriba... un auto de más de usd 60.000 NO PUEDE tener el mismo volante que uno de que vale la quinta parte, estamos claros que los materiales de ese volante son diferentes pero uno espera un poquito más de esfuerzo en esos detalles por el precio que estás pagando
Vale 60.000 USD porque tiene iluminación led con alcance de más de 100 metros, suspensión neumática independiente en las 4 ruedas con "damping control", cuatro ruedas direccionales, barras estabilizadores anti-vuelco electromecánicas, 4Motion con 4 personalizaciones distintas para tipos de terreno, visión nocturna integrada, el panel digital famoso con head-up display, GPS con capacidad de aprendizaje de rutas, sonido Dynaudio con 14 parlantes y amplificador, un panel táctil de 15 pulgadas donde controlas todo, asientos con masajeador y ventilación, etc. Es decir, es un auto de lujo en lo mecánico y en el equipamiento.
Si pues, es un detalle lo del volante. Pero mira ese interior:
(https://i.ytimg.com/vi/4VD7zM0JRwA/maxresdefault.jpg)
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Me carga el interior del MB, al menos en las versiones de entrada el nuevo A class con ese iPad alargado es HORRIBLE, para que decir los CLA, como dijeron una vez por ahí los MB empiezan en la clase "E". Ahora el GLK, debo decir que es hermoso por dentro.
¿Pero y el interior de los Mazda 3 Skyactiv no te gusta? Esos también traen el Tablet sobresaliente en el tablero ¿?
Saludos.
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hay unos videos de un audi A5 con 450 mil km y es sorprendente el buen estado en que esta todo... si algo se ve bien armado es probable que lo este, por el contrario, si hay ruidos o no esta bien ensamblado es muy probable que con el tiempo se suelte... otra cosa puede ser que la calidad de los materiales sea mala, no entiendo a que se refieren con calidad objetiva, a la fiabilidad? eso es otra cosa.
Yo no dije eso, ni siquiera mencioné "calidad objetiva".
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Me carga el interior del MB, al menos en las versiones de entrada el nuevo A class con ese iPad alargado es HORRIBLE, para que decir los CLA, como dijeron una vez por ahí los MB empiezan en la clase "E". Ahora el GLK, debo decir que es hermoso por dentro.
En eso coincido, no me gustan los interiores con el "ipad" sobresaliendo.
Y sí, también he leído harto de que los Mercedes de verdad empiezan en la clase E o C.
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Vale 60.000 USD porque tiene iluminación led con alcance de más de 100 metros, suspensión neumática independiente en las 4 ruedas con "damping control", cuatro ruedas direccionales, barras estabilizadores anti-vuelco electromecánicas, 4Motion con 4 personalizaciones distintas para tipos de terreno, visión nocturna integrada, el panel digital famoso con head-up display, GPS con capacidad de aprendizaje de rutas, sonido Dynaudio con 14 parlantes y amplificador, un panel táctil de 15 pulgadas donde controlas todo, asientos con masajeador y ventilación, etc. Es decir, es un auto de lujo en lo mecánico y en el equipamiento.
Si pues, es un detalle lo del volante. Pero mira ese interior:
(https://i.ytimg.com/vi/4VD7zM0JRwA/maxresdefault.jpg)
Sin duda es un maquinón peeeero (que comience el lapidamiento) es un VW “no más” si bien es una de las marcas con más historia, no tiene tradición de autos premium y si pudiera gastar usd 60.000 en un auto (si, con cuota de “arribismo”) lo haría por uno de raza premium
Algo similar a lo que pasa con Hyundai / Kia... no son premium no más, aunque hagan el mejor auto del mundo con un precio de usd 100.000
Enviado utilizando Tapatalk
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Pero con cual se quedarían?.
Yo solo he tenido una RR Sport pero del 2012, hasta ahora (y he tenido algunos llamados premium), es el mejor vehículo que he tenido. Las Range de verdad que son muy la raja, pero me pasa lo mismo con VW, el Touareg siempre fue un auto que he querido tener y no lo compré en su momento por lo caro (y eso que hablo de usado), tan caro que superaba incluso a algunas Cayenne. También opino que MB bajó mucho sus interiores y que BMW aveces cae en lo fome de sus interiores y exteriores, al menos en SUVs. Yo voto por la Range Rover
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Yo creo que entre los SUV premium la Cayenne NO tiene competencia salvo la Maserati. Me dirán que las RR son más 4x4, pero nadie (razonable) se gasta USD80.000 para hacerlos mierda en las piedras.
y la nueva cayenne es impresionante.
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Maserati muy lindo pero desde los usd110mil?..
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(https://i.ytimg.com/vi/4VD7zM0JRwA/maxresdefault.jpg)
(https://media.giphy.com/media/DsdVe5jhHWNC8/giphy.gif)
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¿Pero y el interior de los Mazda 3 Skyactiv no te gusta? Esos también traen el Tablet sobresaliente en el tablero ¿?
Saludos.
El del nuevo clase A es HORRIBLE! Es como un iPhone 20, feo, alargado.
Esto:
(https://3.bp.blogspot.com/-SisNAyFkm4E/WlYmTN84P8I/AAAAAAAABOs/kTLxqzD9Ui8amUYKF9QAGBLyKPQz0PzqgCLcBGAs/s640/Mercedes-Benz-Classe-A-2019%2B%25283%2529.jpg)
Otra imagen:
(https://cdn.tn.com.ar/sites/default/files/styles/embed_image/public/2018/04/24/5adf5c8556e0dMercedes-Benz-A-Class_L_Sedan_CN-Version-2019-1600-0c.jpg)
Versus esto?
(https://www.motor.es/fotos-noticias/2014/06/prueba-mazda3-22-skyactiv-d-150-at-i-motor-comportamiento-y-consumo-201417326_3.jpg)
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(https://media.giphy.com/media/DsdVe5jhHWNC8/giphy.gif)
Pense que era el unico que no le encuentra ni un brillo :yaoming:
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El del nuevo clase A es HORRIBLE! Es como un iPhone 20, feo, alargado.
Esto:
(https://3.bp.blogspot.com/-SisNAyFkm4E/WlYmTN84P8I/AAAAAAAABOs/kTLxqzD9Ui8amUYKF9QAGBLyKPQz0PzqgCLcBGAs/s640/Mercedes-Benz-Classe-A-2019%2B%25283%2529.jpg)
Otra imagen:
(https://cdn.tn.com.ar/sites/default/files/styles/embed_image/public/2018/04/24/5adf5c8556e0dMercedes-Benz-A-Class_L_Sedan_CN-Version-2019-1600-0c.jpg)
Versus esto?
(https://www.motor.es/fotos-noticias/2014/06/prueba-mazda3-22-skyactiv-d-150-at-i-motor-comportamiento-y-consumo-201417326_3.jpg)
Antes premium era calidad de materiales, terminaciones, motores, calidad de rodado. Ahora es pantalla bien grande pa que la gallá no se pierda de que radio lleva puesta.
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Todos los interiores actuales me parecen medios fomeques, cumas o recargados :risa2:
La verdad los únicos interiores que me matan de siempre son los italianos, en colores estrambóticos:
(https://www.autofacil.es/elementosWeb/gestionCajas/AUF/Image/2016//maserati1.jpg)
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El del nuevo clase A es HORRIBLE! Es como un iPhone 20, feo, alargado.
Esto:
(https://3.bp.blogspot.com/-SisNAyFkm4E/WlYmTN84P8I/AAAAAAAABOs/kTLxqzD9Ui8amUYKF9QAGBLyKPQz0PzqgCLcBGAs/s640/Mercedes-Benz-Classe-A-2019%2B%25283%2529.jpg)
Otra imagen:
(https://cdn.tn.com.ar/sites/default/files/styles/embed_image/public/2018/04/24/5adf5c8556e0dMercedes-Benz-A-Class_L_Sedan_CN-Version-2019-1600-0c.jpg)
Versus esto?
(https://www.motor.es/fotos-noticias/2014/06/prueba-mazda3-22-skyactiv-d-150-at-i-motor-comportamiento-y-consumo-201417326_3.jpg)
Ahhh csm :?? no había visto eso.
Bueno, en el Mazda 3 y en general no me agradan esas pantallas sobresalientes, pero entiendo que esa es la tendencia; las que se esconden al apagar ayudan con el entorno estético de los tableros, pero ese Mercedes se fue al chancho, no entiendo como pueden "ensartar" algo así en una marca tipo Premium.
Saludos.
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Ahhh csm :?? no había visto eso.
Bueno, en el Mazda 3 y en general no me agradan esas pantallas sobresalientes, pero entiendo que esa es la tendencia; las que se esconden al apagar ayudan con el entorno estético de los tableros, pero ese Mercedes se fue al chancho, no entiendo como pueden "ensartar" algo así en una marca tipo Premium.
Saludos.
Es verdad en el A3 se agradece eso, con la pantalla escondida todo el panel se ve limpio y muy armonioso.
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El del nuevo clase A es HORRIBLE! Es como un iPhone 20, feo, alargado.
Esto:
(https://3.bp.blogspot.com/-SisNAyFkm4E/WlYmTN84P8I/AAAAAAAABOs/kTLxqzD9Ui8amUYKF9QAGBLyKPQz0PzqgCLcBGAs/s640/Mercedes-Benz-Classe-A-2019%2B%25283%2529.jpg)
Esa es como la evolución de esta horripilantez (no se si existe esa palabra, pero debiese existir):
(https://i.ytimg.com/vi/j7pSfHspNjk/hqdefault.jpg)
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La pantalla enorme del Mercedes que muestran más arriba no sólo va en el clase A, también en el E... es la nueva estética Mercedes.
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Tanto tiempo, investigación, desarrollo y tecnología en seguridad y con esas tabletas delante de los ojos del conductor deben distraer tanto o más que llevar el celular en la mano.
Que contradictorio :-X
Saludos.
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Por que no mejor hacer un sistema que proyecte el GPS en el parabrisas asi como el medidor de velocidad? pero que no sea interferente...
No me gustó ese tablero, por último uno tipo tradicional que sea entero LCD, pero esta cosa es muy desagradable, hasta para el uso.
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Yo prefiero el virtual cockpit de Audi.
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Yo prefiero el virtual cockpit de Audi.
Y el Renegado?? Se vendió?? Capaz lo pusiste en otro tema...
Por tu firma veo que tiene su una Audi.
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Y el Renegado?? Se vendió?? Capaz lo pusiste en otro tema...
Por tu firma veo que tiene su una Audi.
Sip, se vendió a inicios de Julio antes de venirme de vuelta a Stgo. La comisión de servicios en el sur duraba un año, volví hace 3 semanas app, tengo que seguir yendo mas o menos seguido, pero ya no es necesaria mi presencia permanente allá. Hace una mes compre un A3 SB
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No estará al nivel de los del posteo original en cuanto a tamaño, equipamiento y calidad percibida, pero si se trata de un SUV soñado, creo que éste "Performance Luxury SUV" sería el ganador, por lo menos en mi caso.
...aparte de todos los "quirks and features" que en éste auto en particular no son tan espectaculares, cuando Dough de Muro sonríe durante una prueba de manejo significa que el auto es sobresaliente, porque p*ta que ha manejado ricos autos ese wn... la prueba de manejo empieza en los 15:30 aprox. En resumidas cuentas, encontró que es el SUV con el manejo más deportivo que ha probado, y el auto en el que el botón de cambio de modo afecta más el caracter y comportamiento del auto, como cuando dice que al cambiar de Normal a Dynamic Mode convierte un SUV normal en un "Insane Hot Hatchback"
https://www.youtube.com/watch?v=zwaAfpo9cvs (https://www.youtube.com/watch?v=zwaAfpo9cvs)
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Sip, se vendió a inicios de Julio antes de venirme de vuelta a Stgo. La comisión de servicios en el sur duraba un año, volví hace 3 semanas app, tengo que seguir yendo mas o menos seguido, pero ya no es necesaria mi presencia permanente allá. Hace una mes compre un A3 SB
Buena!! Esperamos el reporte respectivo y las Fotos.
Perdón lo offtopic.
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No estará al nivel de los del posteo original en cuanto a tamaño, equipamiento y calidad percibida, pero si se trata de un SUV soñado, creo que éste "Performance Luxury SUV" sería el ganador, por lo menos en mi caso.
...aparte de todos los "quirks and features" que en éste auto en particular no son tan sobresalientes, cuando Dough de Muro sonríe durante una prueba de manejo significa que el auto es sobresaliente, porque p*ta que ha manejado ricos autos ese wn... la prueba de manejo empieza en los 15:30 aprox. En resumidas cuentas, encontró que es el SUV con el manejo más deportivo que ha probado, y el auto en el que el botón de cambio de modo afecta más el caracter y comportamiento del auto, como cuando dice que al cambiar de Normal a Dynamic Mode convierte un SUV normal en un "Insane Hot Hatchback"
https://www.youtube.com/watch?v=zwaAfpo9cvs (https://www.youtube.com/watch?v=zwaAfpo9cvs)
A esa y al Macan es a las únicas que les creo que tienen un manejo similar a un auto!
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Se ve muy bien ese Alfa Romeo :??
El Porsche Macan, en vivo no te acuerdas que fuese SUV, he visto la versión deportiva (parece que S le llaman) y es realmente hermoso, azul eléctrico.
Saludos.
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Sip, se vendió a inicios de Julio antes de venirme de vuelta a Stgo. La comisión de servicios en el sur duraba un año, volví hace 3 semanas app, tengo que seguir yendo mas o menos seguido, pero ya no es necesaria mi presencia permanente allá. Hace una mes compre un A3 SB
presentalo pue, no seai fome, DSG? no creo :trollface:
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A esa y al Macan es a las únicas que les creo que tienen un manejo similar a un auto!
Has manejado una cayenne gts o una turbo, incluso una s? pruébala y me dices si tiene o no manejo de auto.
con los que yo he manejado puedo decir: comparable un porsche 911 carrera S? en pista de carrera: no. en las autopistas de santiago absolutamente si, casi no sientes diferencias. Se compara a un BMW540 de los actuales? no. la cayenne tiene mucho mejor desempeño en autopistas con curvas como las de santiago. en frenada? sientes diferencia con el 911? si. sustancial? no. hay diferencias con el bmw 540? si, la cayenne frena más, al menos la gts. la S efectivamente frena menos que el 540.
en cuanto al Macán: desde el S para arriba son muy ricos, pero tienen un gran "contra" resoecto de la cayenne. esta última tienen sistemas más sofisticados de control del chasis, partiendo por la suspensión neumática que si trae la cayenne en todas sus versiones.
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Has manejado una cayenne gts o una turbo, incluso una s? pruébala y me dices si tiene o no manejo de auto.
con los que yo he manejado puedo decir: comparable un porsche 911 carrera S? en pista de carrera: no. en las autopistas de santiago absolutamente si, casi no sientes diferencias. Se compara a un BMW540 de los actuales? no. la cayenne tiene mucho mejor desempeño en autopistas con curvas como las de santiago. en frenada? sientes diferencia con el 911? si. sustancial? no. hay diferencias con el bmw 540? si, la cayenne frena más, al menos la gts. la S efectivamente frena menos que el 540.
en cuanto al Macán: desde el S para arriba son muy ricos, pero tienen un gran "contra" resoecto de la cayenne. esta última tienen sistemas más sofisticados de control del chasis, partiendo por la suspensión neumática que si trae la cayenne en todas sus versiones.
¿O sea tengo que manejarlas para opinar? No es ese un argumento falaz?
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¿O sea tengo que manejarlas para opinar? No es ese un argumento falaz?
Yo creo no ? Ahora decir que un vehículo tiene o no tiene manejo de auto yo creo que es algo que no siquiera merece la pena discutir porque es una cosa de percepciones individuales.
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¿O sea tengo que manejarlas para opinar? No es ese un argumento falaz?
Y de que otra forma podrias saber que tiene manejo de auto? Por lo que dijo rutamotor? :yaoming:
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Yo creo no ? Ahora decir que un vehículo tiene o no tiene manejo de auto yo creo que es algo que no siquiera merece la pena discutir porque es una cosa de percepciones individuales.
estoy de acuerdo y por lo mismo para decirlo hay que manejarlos!
Ahora, casi todo (no todo, por supuesto) lo que se habla acá es una cuestión de percepciones individuales.
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presentalo pue, no seai fome, DSG? no creo :trollface:
caja AT de 7 velocidades Stronic, esa creo que trae, es un Sportback 2018 comprado nuevo con los mega bonos de Agosto, valor final $16.500.000 (Todos los impuestos incluidos).
Este fds me quedo en Stgo, y hago una presentacion mas formal, de momento mas que nada comparo este vehiculo con el Mazda 3 GT HB que tuve.
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Y de que otra forma podrias saber que tiene manejo de auto? Por lo que dijo rutamotor? :yaoming:
Jajaja, bueno, obviamente es un argumento falaz decir que hay que manejar los autos para opinar. Si así fuera, no podría opinar de nada que no haya tenido oportunidad de manejar.
De un plumazo ya no es válido lo que uno pueda ver o leer en revistas, foros, programas de TV, etc, ni tomar opiniones de gente que se maneja más en el tema.
De hecho, si acá mismo solo pudiéramos opinar de lo que manejamos, ¿qué sentido tiene el foro?
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Jajaja, bueno, obviamente es un argumento falaz decir que hay que manejar los autos para opinar. Si así fuera, no podría opinar de nada que no haya tenido oportunidad de manejar.
De un plumazo ya no es válido lo que uno pueda ver o leer en revistas, foros, programas de TV, etc, ni tomar opiniones de gente que se maneja más en el tema.
De hecho, si acá mismo solo pudiéramos opinar de lo que manejamos, ¿qué sentido tiene el foro?
uno puede opinar de que le gusta el auto o no, de que lo encuentra buena o mala opción, de que es bonito o feo... pero hay que manejar el auto para opinar si parece auto en vez de SUV cuando lo manejas... es como lógico, no entiendo tu confusion
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uno puede opinar de que le gusta el auto o no, de que lo encuentra buena o mala opción, de que es bonito o feo... pero hay que manejar el auto para opinar si parece auto en vez de SUV cuando lo manejas... es como lógico, no entiendo tu confusion
Pienso que es harto más objetivo leer prensa especializada en estos temas, que manejan miles de autos cada año, por sobre las impresiones de un dueño que se compró el auto -probablemente porque le gusta-.
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Pienso que es harto más objetivo leer prensa especializada en estos temas, que manejan miles de autos cada año, por sobre las impresiones de un dueño que se compró el auto -probablemente porque le gusta-.
Y para los dueños, siempre su auto es el mejor auto del mundo mundial, la mayoría suele ser muy poco critico con sus compras
por otro lado para quienes estamos acostumbrados a andar en autos del montón, al subirse a un real premium podría ser que hasta no nos demos cuenta de ciertos detalles de conducción que tiene un ojo entrenado como la mayoría de la prensa especializada
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Jajaja, bueno, obviamente es un argumento falaz decir que hay que manejar los autos para opinar. Si así fuera, no podría opinar de nada que no haya tenido oportunidad de manejar.
De un plumazo ya no es válido lo que uno pueda ver o leer en revistas, foros, programas de TV, etc, ni tomar opiniones de gente que se maneja más en el tema.
De hecho, si acá mismo solo pudiéramos opinar de lo que manejamos, ¿qué sentido tiene el foro?
Igual creo que es válido opinar con base de algunos sitios especializados, independiente que no hayas manejado nunca el modelo en cuestión; ahí cada quien filtra de donde saca la info (algunos medios son un chiste como se ha comentado en otros temas) e idealmente no hablar en primera persona cuando se quiera opinar de ello, para que se entienda que el comentario se basa en lo leído y no una experiencia personal. De lo contrario ... cuantos posteos habría que desechar??? uffffffff, mejor no contabilizar. Estoy seguro que nadie de los que postea se pasea por todos los salones de automóvil internacional y/o subiendo a cada uno de los modelos que opina para evaluar su andar, materiales, calidades, etc.
Ahora bien, también tenemos el otro extremo en que hacemos nuestros test drive y opiniones, pero muchas veces el amor/protección a la marca de turno no te permite ser objetivo, y cuando ya te separas hay volteretas olímpicas; por lo que también hay que ir filtrando a quien "comprarle".
Saludos.
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No me equivocaba, el nombre del argumento falaz de decir que no se puede opinar de algún vehículo por no haberlo manejado corresponde a "Falacia del alegato especial".
Igual tiene valor tener la experiencia de haberlo manejado, pero eso no faculta para excluir opiniones de quienes leen o se informan por otros medios.