Conduce Chile

Realiza el cambio en estación de servicio copec o lubricentro grande, un distribuidor me indicó que el 75w90 mobil lube lo trabajan en baldes o tambor de 200 litros solo para consecionarias y estaciones de servicio, en envases de litro practicamente no se ve. Y de hecho es así, es probable que si te acercas a un ST autorizado te vendan el aceite a granel, pero en realidad no lo se a ciencia cierta.

No es tan difícil conseguir ese aceite. Por ningún motive uses un API GL 5, ni siquiera un API GL4/5, sólo API GL 4..así proteges tus sincronizadores  . 75W90 API GL 4 pillas el Shell Spirax, aceite sintético y alemán a unos 8 mil pesos el Litro, yo hice el cambio con ése en Lubricantes Zamora (saliendo por Vivaceta en la Autopista Central, sólo seguir derecha, a no más de 2 cuadras) y ningún problema, eso si es reenvasado por ellos, cosa que pasa en cualquier lado que te lo vendan. Lo otro es un Mobil de la misma procedencia pero a poco más de 12 lucas el Litro en Servicentros Copec de los grandes.

El Shell Spirax lo usé para la Terrano, y es el utilizado por mucha gente que le tiene cariño a sus cajas (la mayoría no está ni ahí y le pone 80W90  ) y que requiere 75W85 API GL 4, como es el caso de muchos Nissan, Kia, Hyundai. Yo al menos cero problema con el aceite, y Zamora me pareció confiable.

Y para qué vas a comprar el 80W90 si lo que necesitas es 75W90?

Si tienes la posibilidad de poner el ideal, hazlo...además que todos andan parecido en precio. El Shell Spirax como te digo es alemán y sintético, vale la pena absolutamente, con uso normal se le pueden dar 60 mil kms sin problemas.

Si andas buscando API GL 4, no pierdas el tiempo yendo a 10 de Julio, yo lo recorrí entero y sólo en una parte tenían uno gringo marca Excel; lo que abunda ahí es API GL5

Hice el cambio allá pero da lo mismo porque lo tienen reenvasado en botellas de 1 litro. Ante mi desconfianza, me mostraron tambores vacíos del aceite con su etiquetado en inglés y la webá. Obviamente no es 100% seguro pero en todos lados lamentablemente es lo mismo, en Concesionario Nissan Marubeni me dijeron que ocupaban el Shell de tambores pero ahí ni siquiera te dejan entrar, Concesionario Hyundai lo mismo....es confiar o no, sino es sencillamente importar pero a un costo bastante superior  Al menos, Zamora tiene buena reputación, han crecido mucho, tienen buenas instalaciones y vi un Primera, un Swift y un Elantra haciendo el cambio con el mismo aceite...yo tampoco tuve problemas y se notó el cambio en la caja sobretodo en frío porque tenía un 80W90 

Gracias por el dato estimado, entonces quedo de ir para allá a comprar los 3 litros.. Espero que se sienta una mejora, la caja no funciona mal, pero si se siente más suave, mejor aún.

Señores, se me habia olvidado comentarles, en la nipon alameda venden este aceite..

vale 5 mil el litro... Saludos!

  Nah...cuándo llegó? Yo pregunté en Junio por todos lados, incluido Nipon y nada de ese aceite! 

Mish, pero no me sirve , el vocho tiene que usar sae 90 en caliente 

Bueno el dato de Nippon...

Yo también he cambiado en Zamora, el Spirax EP llega Chile solo en tambores, ellos lo re-envazan del tambor a botellas transparentes de un litro (ahí ya es confiar o no nomás...) Si vas te lo cambian ahí mismo sin costo extra. A mi me parecieron confiables, cuando fui compré 5 lt y me dijeron Sr compre 4 y si le falta compre el otro que en su modelo me parece que con 4 bastan...bien honrados.

Es re-fácil llegar desde el oriente: Costanera o Los Conquistadores hasta Vivaceta...doblas derecha y te encuentras con el tremendo local, imperdible...y hay otro a la vuelta.

Compitas, llamen a derco parts mañana, me dieron el dato que ahi venden 75w90 GL4, a 18 mil y fraccion los 3 litros...

Saludos!