Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: GABRIEL en Abril 22, 2017, 16:13:33 pm
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Muchachos, a ver si me pueden ayudar, la verdad me da un poco de vergüenza con tanto sensor de estacionamiento que trae el auto pero ya llevo 2 rayones feos en el parachoques trasero, soy medio porfiado y las 2 veces por no pescar la cagué...
Bueno, súper simple
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170422/f66bc117a8ab3bc10fb7f375c8ddb310.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170422/fbaafd931f046fa579a4c8a9108f31b5.jpg)
Alternativa 1: pasar por el seguro, un evento, aludiendo a estacionamiento con zócalo por un lado y pilar por el otro...y un obvio aweonamiento mio. Son 5 UF y nica paso por 2 eventos, creo que no es tan loca la historia pq fue eso mismo pero en distintos estacionamientos jaja. Sin reproches morales porfa.
Alternativa 2: llevarlo a algún taller a pintar (ideal VW), es solo plástico, la misma pieza.
Lo obvio, que será más barato, las 5UF o el taller?. Que quede bien obviamente.
Saludos
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Te duele mucho la guata arreglar eso?
Yo que tu no lo pasaría por el seguro, ya que se ve muy poco. Ni siquiera lo arreglaría aun.
slds
Afro18
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Te duele mucho la guata arreglar eso?
Yo que tu no lo pasaría por el seguro, ya que se ve muy poco. Ni siquiera lo arreglaría aun.
slds
Afro18
Pero cómo no lo va a arreglar? Es un auto nuevo y bonito. Lo va a arreglar cuando lo quiera vender? A mi me gusta andar en el auto siempre impecable y sin detalles...
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Se salio la pintura o se pego?, aplica pasta de pulir primero si es que es pintura que se pego. Si lo pasas por seguro te arriesgas a que no igualen el color, en los blancos no es tan facil a como cree la gente.
Tambien tengo una hendidura y rallon contra el canto de un pilar en mi auto echandome para atras, pero no me arriesgare a que no igualen el color y que cuando lo venda despues quieran gitanearme el precio, ademas ni se nota.
Debes decidir en cuanto a que tan maniatico eres con el auto, si eres de los que no puede ver un defecto, entonces arreglalo... puede que quede la raja el arreglo y el color o que no te perdones que quedara un tono distinto y tengas que pelear un poco mas para que quede bueno jaaja.
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abri la foto para verla con toda la resolucion y lo que se ve efectivamente es el plastico... dado que probablemente te vuelva a pasar, que haria este hombre en tu caso
1. Pulir bien para dejar todo bien limpio
2. mandar a hacer un poco de pintura del color del auto y tapar los hoyitos con un pincel por lo siguiente: el daño aunque te duele en el alma es poco (muy poco) y si dices que eres porfiado, te va a volver a pasar y vueeelta a gastar otra vez
Ademas que con la tierra que debe pasar el auto por lo gral, ni se van a notar los retoques :truestory:
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Efectivamente lo que se ve negro es plástico
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pero no me arriesgare a que no igualen el color y que cuando lo venda despues quieran gitanearme el precio
Qué color es tu auto? En casi cualquier taller decente Subaru son capaces de igualar el color.
Y sobre el gitaneo, mucho cuento, igual con no cambiar las patentes dobladas para que luego no te digan que te volcaste a 100. Basta con tomar fotos del antes y después.
Vas a andar con el auto rayado tres años para que un tarado después no te joda con 100 lucas cuando lo quieras vender?
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Efectivamente lo que se ve negro es plástico
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Si no hay que desmontar ni cuadrar te deberían cobrar como 70 lucas más IVA por esa pieza. Además ese es blanco plano, no perlado. Mandalo a pintar y listo.
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abri la foto para verla con toda la resolucion y lo que se ve efectivamente es el plastico... dado que probablemente te vuelva a pasar, que haria este hombre en tu caso
1. Pulir bien para dejar todo bien limpio
2. mandar a hacer un poco de pintura del color del auto y tapar los hoyitos con un pincel por lo siguiente: el daño aunque te duele en el alma es poco (muy poco) y si dices que eres porfiado, te va a volver a pasar y vueeelta a gastar otra vez
Ademas que con la tierra que debe pasar el auto por lo gral, ni se van a notar los retoques :truestory:
+ 1 a Quelo
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Por los parachoques de la rav me cobran 150 lks, por ambos
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Hola, quizás este tema te sirva:
http://www.conducechile.cl/sitio/foro/ruedas/pintura-rayada/
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Por los montos claramente me conviene hacerlo por mi cuenta.
Algún dato bueno y más menos los tiempos?
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Por los montos claramente me conviene hacerlo por mi cuenta.
Algún dato bueno y más menos los tiempos?
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Me dijeron que cuatro días, en donde la quiero llevar, tienen horno, he visto buenas pegas, pero es en pudahuel
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en el 308 por tener sensores delanteros y traseros uno se mal acostumbra un poco, una vez no le hice caso al trasero porque siempre marcaba pasto que estaba muy largo en el estacionamiento de la universidad donde trabajo y le pegue un topon a un tronco :poker:
supongo que conviene hacerlo por cuenta propia, para que no te suban la prima
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en el 308 por tener sensores delanteros y traseros uno se mal acostumbra un poco, una vez no le hice caso al trasero porque siempre marcaba pasto que estaba muy largo en el estacionamiento de la universidad donde trabajo y le pegue un topon a un tronco :poker:
supongo que conviene hacerlo por cuenta propia, para que no te suban la prima
A mí me pasó lo mismo jajaja (en el Lexus :ouch2:)
Y los siniestros chicos como ese los arreglo por mi cuenta, no me gusta andar con el auto rayado.
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Qué color es tu auto? En casi cualquier taller decente Subaru son capaces de igualar el color.
Y sobre el gitaneo, mucho cuento, igual con no cambiar las patentes dobladas para que luego no te digan que te volcaste a 100. Basta con tomar fotos del antes y después.
Vas a andar con el auto rayado tres años para que un tarado después no te joda con 100 lucas cuando lo quieras vender?
Es cosa personal, en mi caso me dolio un topon chico que le hice en el parachoques, solo yo lo puedo notar, pero no voy a pintar el parachoques completo porque le falta un poco de pintura y esta algo hundido. Puedes decirles lo que quieras, pero hay autos que demoran mas en venderse que otros, prefiero que no sospechen que esta siniestrado al ver que esta repintado por algo que la verdad es minimo.
En el caso de este post, si creo que lo mandaria a seguro ahora que dicen que se salio la pintura.
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Auto nuevo, hasta el mínimo raspón te molesta.
así que para la sanidad mental mejor arreglar, en este caso por fuera.
vas a tener el auto parado un par de de dias.
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Me voy de vacaciones en mayo, la idea es hacerlo ahi
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Oye peor que mina este forero, usando parachoques de sensores de estacionamiento >:D
Saludos.
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Cuando hablan de arreglar por fuera, lo dicen que lo lleve al concesionario por su cuenta o algun otro taller de pintura¿?
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yo preferiria andar con esos raspones y disimularlos con pasta de pulir y retocador de pintura, a arriesgarme a pintarlo de nuevo y que no den con el tono del color de la pintura
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Si el auto tiene un par de meses, lo pintas ahora y cada raspón lo sigues pintando al año serán como 6 pintadas del parachoques. Mejor como te han dicho varios....pasta de pulir y retoques donde no tenga pintura.
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Es que no va a servir pasta de pulir, se está negro, saco la pintura
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Es que no va a servir pasta de pulir, se está negro, saco la pintura
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rellena con pintura de lapiz y despues para emparejar le aplicas pasta de pulir.
no vale la pena dejar tu auto por ahi y arriesgarte a que te lo caguen por un par de toponcitos.
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(léase con acento argentino)
Pintalo entero, y dejate de joder
hhaaha :yaoming:
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Por favor no compres esos lapices de retoque del supermercado.
Busca el código de la pintura en la placa del VIN y encarga uno de estos:
https://www.amazon.com/Genuine-Volkswagen-White-Touch-Paint/dp/B0094Y4J1Y/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1493407979&sr=8-1&keywords=vw+touch+up+paint (https://www.amazon.com/Genuine-Volkswagen-White-Touch-Paint/dp/B0094Y4J1Y/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1493407979&sr=8-1&keywords=vw+touch+up+paint)
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Buen dato ese!
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Si eres poco cuidadoso o no te has acostumbrado aún al auto por ser más bajo, mejor aguanta un poco.
Saludos.