Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: diegolopezv en Febrero 26, 2018, 09:41:55 am
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Estimados, buenos días
Quizás puedan ayudarme con la siguiente duda. Hoy llevé el auto de mi novia a la mantención de 70.000 km (Citroen C3 1.6 2014), y además de la mantención pedí que revisaran dos cosas:
- Inestabilidad en ralentí cuando el motor está frío
- Climatizador con problemas de enfriamiento. Después de ponerlo en funcionamiento demora aprox 40 minutos en salir aire frío.
Al rato me llamaron para decirme que ambos problemas tienen una misma causa, que es la caja de salida de agua motor. No tengo muy claro qué hace esta pieza, y por lo tanto, tampoco sé si la explicación que me dieron tiene sentido. Y como el arreglo completo cuesta 390 lucas (caja, mano de obra, etc.), pido su ayuda para confirmar si lo que dice el Servicio Técnico tiene sentido o si me están engrupiendo.
Muchas gracias de antemano
Saludos
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Nunca había escuchado ese nombre pero googleando al parecer es el termostato de agua que viene como un ensamble completo. Si está malo no me imagino que provoque vibraciones en frío pero si que alargue el tiempo que está frío el motor por lo que si el motor tiene vibraciones en frío estas pueden durar más. Lo del AC no se tampoco me cierra mucho pero puede ser algo electrónico que no de el AC porque encuentra malamente que el motor está muy caliente? o porque necesita lectura del termostato y no la tiene.
En fin, puede ser quizás alguien que conozca más estos autos podrá opinar mejor. Lo que si el repuesto lo puedes encontrar por fuera más barato (incluso en aliexpress por 15 20 lukas pero quizás con que calidad) y la mano de obra no se, yo cotizaría el cambio de la pieza en otro taller para tener referencia.
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Esa caja de agua va por el lado de la culata, sobre el sector de la caja de cambios digamos y efectivamente es donde va el termostato, sensores de temperatura y unas mangueras... no me cuadra mucho con los sintomas pero podriiiia ser.
Esa pieza en bolomey o adriazola te sale con suerte 50 lucas
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Muchas gracias estimados, vamos a ver qué decide hacer la dueña del auto :okay:
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La caja de agua por lo menos en el 308 tiene un valor de 150 a 180 lucas la original, ya que viene completa con sensor y todo. Me imagino que en Citroen debe tener un valor similar o un poco menos. Las alternativas encuentras a 100 - 120 en el caso de Peugeot. Consulta si te estan cambiando los tubos que salen de la caja a la calefaccion ya que estos son plasticos y por lo general se degradan y pierden agua, en el caso del 308 estos salen como 90 lucas por lo que el precio que te estan cobrando no lo encuentro tan disparatado. Mi amigo cambio estos repuestos en un taller alternativo mas las bujias y le salio cerca de 500 con obra de mano.
Salu2.
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La caja de agua por lo menos en el 308 tiene un valor de 150 a 180 lucas la original, ya que viene completa con sensor y todo. Me imagino que en Citroen debe tener un valor similar o un poco menos. Las alternativas encuentras a 100 - 120 en el caso de Peugeot. Consulta si te estan cambiando los tubos que salen de la caja a la calefaccion ya que estos son plasticos y por lo general se degradan y pierden agua, en el caso del 308 estos salen como 90 lucas por lo que el precio que te estan cobrando no lo encuentro tan disparatado. Mi amigo cambio estos repuestos en un taller alternativo mas las bujias y le salio cerca de 500 con obra de mano.
Salu2.
Gracias por la información. En ese caso está casi regalado lo que me cobran (la caja 170 lucas, además de los tubos, líquido refrigerante, etc.). Al final la mayor parte del presupuesto se va en la caja como tal y la mano de obra, ahí no hay mucho que hacer tratándose de un servicio oficial creo yo.
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Gracias por la información. En ese caso está casi regalado lo que me cobran (la caja 170 lucas, además de los tubos, líquido refrigerante, etc.). Al final la mayor parte del presupuesto se va en la caja como tal y la mano de obra, ahí no hay mucho que hacer tratándose de un servicio oficial creo yo.
Para ser un ST oficial esta mas que bien el valor ya que te aseguras que sean repuestos originales.
Salu2.
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La HH la cobran como a 32-36 lukas app, en los concesionarios citroen estan publicados los valores. Creo que no te estan cobrando caro.
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La HH la cobran como a 32-36 lukas app, en los concesionarios citroen estan publicados los valores. Creo que no te estan cobrando caro.
Que locura, casi como Kaufmann.
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y yo pense que cobraba caro :yaoming:
Recuerdo que hace unos ¿5 años? en la hyundai salía 24 mil la hora hombre... el mecánico con suerte recibe la cuarta parte de eso (y si es que)
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y yo pense que cobraba caro :yaoming:
Recuerdo que hace unos ¿5 años? en la hyundai salía 24 mil la hora hombre... el mecánico con suerte recibe la cuarta parte de eso (y si es que)
Por eso sonrio cuando alguien dice fui al concesionario y me atendieron como rey, había tv, galletitas, café y chocolate a gratis......después pagas todos los cafés cuando te cobran esos precios x HH.
En Derco de viña Creo que también están publicadas las HH de los procedimientos normales (creo q por cambio de aceite era 1hh lo que más aceite y filtro da como 100lks solo por eso)
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y yo pense que cobraba caro :yaoming:
Recuerdo que hace unos ¿5 años? en la hyundai salía 24 mil la hora hombre... el mecánico con suerte recibe la cuarta parte de eso (y si es que)
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Todos olvidan el item "gastos generales".
El maestro que trabaja en su casa evidentemente tiene costos menores, la MM.OO. es la que vale en ese caso.
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Me quedé en el pasado.
Recuerdo las HH que vi en Nissan $21.000 aprox .
8.5 horas de trabajo para distribucion Clio/Platina -> $160.000 mas menos sólo en MM obra.