Autor Tema: CAJAS AT V/S CAJAS MT  (Leído 18178 veces)

Desconectado Alonso_amg

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Re:Re:Nuevo Mazda 3
« Respuesta #40 en: Agosto 25, 2014, 12:05:39 pm »
:trollface:



y tambien los micreros y colectiveros, como dice Don levantado de raja  :yaoming:

Mazda 3 2.0R

Desconectado Redline

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Re:Re:Nuevo Mazda 3
« Respuesta #41 en: Agosto 25, 2014, 12:06:32 pm »
Probablemente el forero Redline esté mal interpretando esta "campaña" organizada por Car & Driver:

http://www.caranddriver.com/features/save-the-manuals-official-headquarters

Nissan en una de las marcas que esta realizando campañas para incentivar el uso de las cajas MT en USA, argumentado un "Mejor control del vehiculo".

Mini Tambien tiene su campaña, argumentando el ahorro de combustible.


« Última modificación: Agosto 25, 2014, 12:12:50 pm por Redline »

Desconectado grx8

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Re:Re:Nuevo Mazda 3
« Respuesta #42 en: Agosto 25, 2014, 12:12:02 pm »
Nissan en una de las marcas que esta realizando campañas para incentivar el uso de las cajas MT en USA, argumentado un "Mejor control del vehiculo".

Información y link de Nissan? Ellos están enfocados en pasar toda su producción a la CVT Xtronic, salvo la doble embrague del GTR que es una caja BorgWarner que es una caja fabricada a mano.
« Última modificación: Agosto 25, 2014, 12:13:39 pm por grx8 »

Desconectado Redline

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Re:Re:Nuevo Mazda 3
« Respuesta #43 en: Agosto 25, 2014, 12:16:30 pm »
Información y link de Nissan? Ellos están enfocados en pasar toda su producción a la CVT Xtronic, salvo la doble embrague del GTR que es una caja BorgWarner que es una caja fabricada a mano.

Nissan USA, donde le están haciendo harta propaganda a las transmisiones MT.

Ejemplo Gama alta
El Nissan 370Z

http://www.nissanusa.com/buildyournissan/vehicle-images/2013/Z/XGC30NIC141C0/34b072d6bca97c31022b58b10a2f0ef5/370Z-Coupe/COUPE-370Z-w-Sport-pkg/6-speed-manual-transmission/Performance

Ejemplo Gama Baja
El Nissan Sentra

http://www.nissanusa.com/buildyournissan/vehicle-images/2014/SEN/XGC40NIC061A0/7a6672a5230a43b406ab7b65fece93ad/Sentra/S/6-speed-manual-transmission/Performance


Lo que te decia, argumentando un "Mejor control del vehiculo".

6-speed manual transmission
If it’s full control of six gears that does it for you, the 6-speed manual keeps you close to the action. Triple-cone synchronizers in first and second gear make for brisk and precise shifting. While a smaller rpm drop with each upshift means a more seamless response to your demands.

Si quieres mas ejemplos buscalos tu, tb tienes inet.
« Última modificación: Agosto 25, 2014, 12:23:21 pm por Redline »

Desconectado zenco

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Re:Re:Nuevo Mazda 3
« Respuesta #44 en: Agosto 25, 2014, 12:18:16 pm »
Alonso ya empezaste con tus tonteras de psicópata narciso, hazte ver por un colega químico que te recete algo bueno.

Y siempre el mercado te va a tener la caja manual disponible para que  manejes como campeón y hagas doughnouts, derrapes, drifts y cuanta maniobra sabes hacer en el furgón chino de tu papa.

Por lo tanto no necesitas la ironía, sin ella puedes mantener un buen nivel de discusión, pero siempre caes en lo mismo...
Jajajajajajaja

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Re:Re:Nuevo Mazda 3
« Respuesta #45 en: Agosto 25, 2014, 12:21:26 pm »
Pero si esta más que claro: deportivos: mt, autos normales, camionetas y sub, AT.

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Re:Re:Nuevo Mazda 3
« Respuesta #46 en: Agosto 25, 2014, 12:53:31 pm »

Que comen en el sur que son tan levantados de raja??


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Re:Re:Nuevo Mazda 3
« Respuesta #47 en: Agosto 25, 2014, 12:55:13 pm »
 :mentira:
Pero si esta más que claro: deportivos: mt, autos normales, camionetas y sub, AT.

En este foro "tuerca" se cree que cualquier auto sin cola, motor 1.6 y 100 hp es un "shuper deportibo"

Además las campañas (supuestas) no son más que eso, tratar de convencer a la gente de algo que no les acomoda, además cuantos acá tienen un Nissan 350z? Un Mini de verdad? (Cooper S, John Works), etc?

Control? Si, como no, pero en manos expertas, no en el usuario común de automóviles que sería el 99.9%?

Los medios argumentos....ahora son todos más capos que un computador para pasar cambios, sin embargo se pasan por el esfínter la señalización, la distancia de seguridad, el uso del cinturón, revisar los neumáticos, acomodar los espejos, usar los espejos, adelantan en línea continúa, provocan accidentes, no respetan los semáforos, menos los ceda el paso, no tienen asegurados los autos, no les hacen mantencion, no se estacionan bien, le ponen tronadores y luces flaites a los autos etc...
Y quieren una caja manual para "tener el kontroll del hauto shurmano"...

Las patas....
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Re:Re:Nuevo Mazda 3
« Respuesta #48 en: Agosto 25, 2014, 13:01:51 pm »
:mentira:
En este foro "tuerca" se cree que cualquier auto sin cola, motor 1.6 y 100 hp es un "shuper deportibo"

Además las campañas (supuestas) no son más que eso, tratar de convencer a la gente de algo que no les acomoda, además cuantos acá tienen un Nissan 350z? Un Mini de verdad? (Cooper S, John Works), etc?

Control? Si, como no, pero en manos expertas, no en el usuario común de automóviles que sería el 99.9%?

Los medios argumentos....ahora son todos más capos que un computador para pasar cambios, sin embargo se pasan por el esfínter la señalización, la distancia de seguridad, el uso del cinturón, revisar los neumáticos, acomodar los espejos, usar los espejos, adelantan en línea continúa, provocan accidentes, no respetan los semáforos, menos los ceda el paso, no tienen asegurados los autos, no les hacen mantencion, no se estacionan bien, le ponen tronadores y luces flaites a los autos etc...
Y quieren una caja manual para "tener el kontroll del hauto shurmano"...

Las patas....


Bueno ya votaste todo el estrés.

Insisto en lo mismo, es cosa de gustos algunos con AT y otros con MT.... Y el manejar mal, se hace con cualquier transmisión.

Al menos yo, no veo muchas ventajas de una sobre la otra, ambas tienen cosas positivas y otras negativas.

Saludos.


Desconectado zenco

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Re:Re:Nuevo Mazda 3
« Respuesta #49 en: Agosto 25, 2014, 13:14:58 pm »

Bueno ya votaste todo el estrés.

Insisto en lo mismo, es cosa de gustos algunos con AT y otros con MT.... Y el manejar mal, se hace con cualquier transmisión.

Al menos yo, no veo muchas ventajas de una sobre la otra, ambas tienen cosas positivas y otras negativas.

Saludos.
Bueno. Cuando quieres pistear con un motor de licuadora asociada a una caja At penca si es muy preferible la manual.  El mazda 3 at es un muy fome de manejar, aunque el manual no es la panacea tampoco, se mueve mejor, casi como un deportivo segun tsf

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Re:Re:Nuevo Mazda 3
« Respuesta #50 en: Agosto 25, 2014, 13:47:28 pm »
Nissan USA, donde le están haciendo harta propaganda a las transmisiones MT.


Hay algo que se llama marketing. Mira lo que dice Subaru de su emocionante caja de cambios manual asociada a un fulgurante motor 1.6:

"Diseñadas para un control y respuesta excitantes, la transmisión manual de 5 y 6 velocidades le permiten definir su propio estilo de conducción."

Después te subes al Sentra deportivo y te encuentras con una caja de recorridos poco definidos y poco precisa entre 2da y 3ra marcha al hacer el cambio rápido. Busca en internet y te aparecerá.




Desconectado FELHER

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Re:Re:Nuevo Mazda 3
« Respuesta #51 en: Agosto 25, 2014, 13:56:26 pm »
Bueno. Cuando quieres pistear con un motor de licuadora asociada a una caja At penca si es muy preferible la manual.  El mazda 3 at es un muy fome de manejar, aunque el manual no es la panacea tampoco, se mueve mejor, casi como un deportivo segun tsf


Es cierto.

Por ejemplo en el Nomade que tengo, probé la versión 2.0 AT y era muy pero muy lento y gasta mas también.... A diferencia del 2.0 MT que es mucho mas "rápido".

Lo de "rápido" guardando las proporciones por cierto, por que no es un vehículo veloz, tiene otras gracias.

Saludos.
 




Desconectado Redline

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Re:Re:Nuevo Mazda 3
« Respuesta #52 en: Agosto 25, 2014, 14:48:24 pm »
:mentira:
En este foro "tuerca" se cree que cualquier auto sin cola, motor 1.6 y 100 hp es un "shuper deportibo"

Además las campañas (supuestas) no son más que eso, tratar de convencer a la gente de algo que no les acomoda, además cuantos acá tienen un Nissan 350z? Un Mini de verdad? (Cooper S, John Works), etc?

Control? Si, como no, pero en manos expertas, no en el usuario común de automóviles que sería el 99.9%?

Los medios argumentos....ahora son todos más capos que un computador para pasar cambios, sin embargo se pasan por el esfínter la señalización, la distancia de seguridad, el uso del cinturón, revisar los neumáticos, acomodar los espejos, usar los espejos, adelantan en línea continúa, provocan accidentes, no respetan los semáforos, menos los ceda el paso, no tienen asegurados los autos, no les hacen mantencion, no se estacionan bien, le ponen tronadores y luces flaites a los autos etc...
Y quieren una caja manual para "tener el kontroll del hauto shurmano"...

Las patas....

Alegale a Nissan, ellos usan ese argumento. Yo simplemente demostré que SI hay campañas de un apr de marcas para incentivar la eleccion de la caja MT


Hay algo que se llama marketing. Mira lo que dice Subaru de su emocionante caja de cambios manual asociada a un fulgurante motor 1.6:

"Diseñadas para un control y respuesta excitantes, la transmisión manual de 5 y 6 velocidades le permiten definir su propio estilo de conducción."

Después te subes al Sentra deportivo y te encuentras con una caja de recorridos poco definidos y poco precisa entre 2da y 3ra marcha al hacer el cambio rápido. Busca en internet y te aparecerá.


El afán de distorcionar.....Tu me dijiste "ENVIAME LINK DE NISSAN" te envié el link de Nissan, de que hay marcas haciendo campaña para que la gente comience a privilegiar cajas MT por sobre AT en USA, "HAY", y eso fue lo que tu me cuestionabas y te demostre con fotos, links, etc...el resto es paja molida y harina de otro costal que no vienen al génesis del asunto.
« Última modificación: Agosto 25, 2014, 14:53:31 pm por Redline »

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Re:Re:Nuevo Mazda 3
« Respuesta #53 en: Agosto 25, 2014, 15:47:04 pm »
Blablabla nuestro....

Trata de bajar a los gringos (el mayor mercado mundial) de sus vehículos automáticos.
Arrepiéntanse gusanos pecadores...

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Re:Re:Nuevo Mazda 3
« Respuesta #54 en: Agosto 25, 2014, 16:06:52 pm »
Blablabla nuestro....

Trata de bajar a los gringos (el mayor mercado mundial) de sus vehículos automáticos.

Parece que ya se estan bajando, y eso que el reportaje es antiguo...


http://www.bolido.com/2012/05/vehiculos-con-transmision-manual-ganan-sorpresiva-popularidad-en-eeuu/

Desconectado FELHER

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Re:Re:Nuevo Mazda 3
« Respuesta #55 en: Agosto 25, 2014, 17:23:15 pm »
Parece que ya se estan bajando, y eso que el reportaje es antiguo...


http://www.bolido.com/2012/05/vehiculos-con-transmision-manual-ganan-sorpresiva-popularidad-en-eeuu/

Interesante el estudio  :thumbsup:

Hace un tiempo leí en un portal una nota que afirmaba que en Europa los AT representaban el 30 por ciento de las ventas actuales, pero que ese numero lo habían alcanzado solo en los ultimos años, en los 90 la venta de AT era muy menor. Poco a poco ganan además adeptos.

Para mi, es ideal que existan las dos y que uno pueda elegir el que mejor le parezca.

Saludos.

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Re:CAJAS AT V/S CAJAS MT
« Respuesta #56 en: Agosto 25, 2014, 17:34:18 pm »
Mi water AT de 4 marchas deja a varios atrás y eso que es una pequeña mole 4x4 yo nica vuelvo a MT, que "agrado" en un taco de mierda no andar apretando pedales como loco


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Re:CAJAS AT V/S CAJAS MT
« Respuesta #57 en: Agosto 25, 2014, 17:42:00 pm »
Lamborghini al parecer dejo o iba a dejar de hacer versiones manuales de sus autos


PEUGEOT 208 ALLURE HDI 2016 -- SUZUKI CELERIO AT 2014 --  FORD RANGER 2.5 1998

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Re:CAJAS AT V/S CAJAS MT
« Respuesta #58 en: Agosto 25, 2014, 17:44:11 pm »
Ahora soy levantado de RAJA


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Re:CAJAS AT V/S CAJAS MT
« Respuesta #59 en: Agosto 25, 2014, 19:43:39 pm »
Volvi de la AT a la manual porque me gusta, pero debo reconocer que las transmisiones automáticas son un deleite en tráfico tan estresante como Santiago. En carretera da igual, la pasada de cambios dura un minuto con suerte y de ahí es solo la quinta (o sexta) y nada más.

Ahora verdaderamente el privilegio de manejar un auto AT se contrapone con la entretención de la caja manual y lo "despierto" que te sientes al conducir más alegre, pero eso irá en decadencia conforme vayan pasando los años, pues, en algún momento como toda la industria empezará a proliferar la automatización y perderemos la identidad que nos caracteriza como humanidad, de poder hacer cosas sin apoyo y complicadas, tener la capacidad y coordinación, motricidad fina y toda esa challa.

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