Conduce Chile

Si es que un Bora es un Golf alargado, no le encuentro ni una maravilla al interior, ando mucho en un Golf G4 automático de un colega, que es 4 años más nuevo que mi Mazda, y tiene grillos, el motor se escucha mucho, el "fuelle" de la selectora de cambios está hecho mierda ese que está abajo de la parte cromada y que se mueve con la palanca, una foto de referencia. Ah, y los cromados están todos rayados...

OT
Puede ser tan tan tan ....  mezquino el rendimiento del Corolla 1.6??
Disculpen pero a veces esos rendimientos no me cuadran si por ejemplo con el Aerio 2.3 que en ciudad dá entre 9 y 10 segun condición ( incluso se ha acercado a 11 un par de veces pero excepciones ) y en carretera a 100 km/hr promedio ....bordéa los 15.

Tanto peso habrá de diferencia?  Es decir pa mi que me pasé del Baleno 1.6 al Aerio 2.3 ..no ha sido gran gran cambio en consumo.  En fin.


Respecto al asunto de no gustar un auto. Las veces que he cambiado, me he demorado mas que mujer buscandose ropa. La verdad, me he tomado tooodo el tiempo del mundo, pasando de automotora en automotora, subiendo a cuanto auto me llama la atención hasta que...se produce ese no se qué.

Buenos consumos te da la plan...perdon el Aerio 2.3 don Mauro

Sobre las latas gruesas, a mi parecer es una ventaja, resiste mejor a los golpes y las picaduras de piedras, etc, durante el paso de los años. Las cajas de cambios también a mi gusto son super ricas, precisas.

sobre las latas gruesas es lo peor de lo peor que puedes tener en un auto, aumenta el lastre en frenadas, absorve menos los golpes en caso de accidente y causa daños mas graves a los ocupantes, aparte de aumentar el consumo permanente del auto, desgastar mas todo el sistema de direccion, suspensión y frenos.

Sobre lo que dices de la caja, creo que eso confirma lo que he mencionado antes de que no tienes referencias de otros autos, la caja VW es una bosta incluso comparada con los coreanitos. Hyundai le pela la RRR a las cajas del bora, y un coreanito nunca se ha destacado por sus cajas.

yo vi el toyota y esta filete, una pena que no te gustara, personalmente el corolla lo encuentro la rax..

yo vi el toyota y esta filete, una pena que no te gustara, personalmente el corolla lo encuentro la rax..

te lo cambio por la explorer
la extraño demasiado

parece que no es Japo, en varias partes indcia made in Brazil y el vin empieza con algo como BR.
de todas formas creo que me he convencido con todo lo leido aca, no me queda otra que esperar a acostumbrarme y tener un auto que lleve de A hasta B, y juntar un par de lucas para poder cambiarlo en un futuro cercano, asi que gracias por todos los comentarios.

hasta donde tengo entendido desde el 2009 son japos, y el japo tiene esos 2 reflectantes redondos en el parachoque trasero a menos que le hayan pegado un pequeño topón y le pusieron ese parachoque

hasta donde tengo entendido desde el 2009 son japos, y el japo tiene esos 2 reflectantes redondos en el parachoque trasero a menos que le hayan pegado un pequeño topón y le pusieron ese parachoque

podria ser pero tb estan los que tienen el reflectante un poco mas ovalado, quizas esos son los japos

pero los sudacas emiezan el VIN con un  numero y no con letras. (por ejemplo 8A)

buscare el vin, pero me parecio ver BR entre los primeros numeros

Tu Corolla amigazo, es Brasileño. Todos los autos Mercosur (Argentinos y Brasileños) tienen un código de seguridad en los vidrios (incluso las micros brasileñas). Y es posible ver dicha característica en los vidrios de tu Corolla.

seria pastelazo del amigo entonces porque pregunto antes de comprar el corolla y se le dijo que el sudaca no era lo mismo que el japo, y si efectivamente es sudaca su corolla comparto sus quejas ya que el auto niun brillo. Y la solucion no seria cambiarlo cpor un VW ni siiquiera por un honda brasileño. a mirar a otro continente nomás, en america salvo gringolandia y canada no se hacen buenos autos.