Autor Tema: Cambio bujías Toyota 4 runner 2005 (Leído 1708 veces)

Old Dog · « **en:** Octubre 28, 2016, 11:00:22 am »

Estimados quiero lanzarme a cambiar bujías del mastodonte, vi unos vídeos y es bien sencillo, las herramientas las tengo, ahora la pregunta es si es necesario usar una especie de pasta sellante en la bujía que vi en un vídeo o es algo opcional?, alguien sabe cuales son las bujías precisas?, saludos....

djweezyng · « **Respuesta #1 en:** Octubre 28, 2016, 11:42:45 am »

Cita de: Old Dog en Octubre 28, 2016, 11:00:22 am

Estimados quiero lanzarme a cambiar bujías del mastodonte, vi unos vídeos y es bien sencillo, las herramientas las tengo, ahora la pregunta es si es necesario usar una especie de pasta sellante en la bujía que vi en un vídeo o es algo opcional?, alguien sabe cuales son las bujías precisas?, saludos....

las bujias no necesitan sellante alguno, en cuanto al modelo de bujias, en ngk son las LFR6C-11

mauriciosanchezg · « **Respuesta #2 en:** Octubre 28, 2016, 12:22:13 pm »

Las bujías traen su propio oring metálico para un sello perfecto, así que no necesitas nada extra salvo las herramientas

Enviado desde mi G735-L03 mediante Tapatalk

Old Dog · « **Respuesta #3 en:** Octubre 28, 2016, 12:44:16 pm »

Gracias por la info, saludos...

flaikore · « **Respuesta #4 en:** Octubre 28, 2016, 12:56:00 pm »

Cita de: Old Dog en Octubre 28, 2016, 11:00:22 am

Estimados quiero lanzarme a cambiar bujías del mastodonte, vi unos vídeos y es bien sencillo, las herramientas las tengo, ahora la pregunta es si es necesario usar una especie de pasta sellante en la bujía que vi en un vídeo o es algo opcional?, alguien sabe cuales son las bujías precisas?, saludos....

Esa pasta que ves es grasa dielectrica, su funcion no es sellar, si no que prevenir que la bujia se pegue u oxide dentro del hilo.

No es estrictamente necesario aplicarla, pero para prevenir futuros problemas al sacar las bujias, es mejor colocar un poco.

Saludos!

DON QUELO · « **Respuesta #5 en:** Octubre 28, 2016, 19:53:49 pm »

Ojo con el apriete!!! Que quede firme, pero no la aprietes a mango, se puede quebrar

Las primeras vueltas deben ser muy suaves, si gira un poco forzada, sácala y ponla de nuevo

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

araexon · « **Respuesta #6 en:** Octubre 28, 2016, 19:55:58 pm »

Es re facil cambiarle las bujias a una 4runner.

si te tinca de iridio, en Denso es la IKH20.

grx8 · « **Respuesta #7 en:** Octubre 28, 2016, 21:23:54 pm »

Cita de: flaikore en Octubre 28, 2016, 12:56:00 pm

Esa pasta que ves es grasa dielectrica, su funcion no es sellar, si no que prevenir que la bujia se pegue u oxide dentro del hilo.

No es estrictamente necesario aplicarla, pero para prevenir futuros problemas al sacar las bujias, es mejor colocar un poco.

Saludos!

Exacto, los gringos en sus foros 4R son bien exagerados en sus extras, y la grasa esa viene siempre. No es malo hacerles caso.