Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: gab0 en Julio 10, 2017, 20:58:09 pm
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Hola:
Tengo un mazda 2 2011 (motor 1.5) con un poco más de 100 mil kms. Estaba revisando el estado de la correa del alternador y ví que tenía los clásicos síntomas de desgaste así que pensé en cambiarla. Buscando en internet di con el diagrama de la correa e instrucciones para cambiarla, no se veía difícil así que me lancé. Aparte el tensor es automático :megusta:
Acá el diagrama
(http://i67.tinypic.com/25so6xc.png)
Fui a Derco y compré una correa continental contitech por poco menos de 10 lucas. No tenían la original pero esta correa es de la medida exacta (6PK 1840).
(http://i68.tinypic.com/r8awjl.jpg)
Lo otro que se necesita es una chicharra con extensión de 10mm, y una llave de 14mm para mover el tensor. Idealmente también algún barrote o fierro para hacer palanca, porque cuesta mover el tensor.
Paso 1: Elevar el auto, en mi caso por el diseño del estacionamiento hay un desnivel donde se puede estacionar y queda en altura para trabajar.
Paso 2: Sacar la tapa protectora que cubre las poleas y correa:
(http://i66.tinypic.com/35nczcz.jpg)
Paso 3: Fijar la llave de 14mm en el tensor automático y empujar hacia atras. Eso mueve el tensor hacia adelante y afloja la correa, lo suficiente para sacarla. En la foto ya la había sacado
(http://i67.tinypic.com/2lava0k.jpg)
Paso 4: Presentar la nueva correa en las poleas y dejarla suelta pero cerca de alguna polea para el ajuste final, yo lo hice en la delantera.
Paso 5: Empujar el tensor con mucha fuerza y haciendo palanca con un fierro, para tener el máximo de correa libre y ajustarla en la polea delantera donde quedó suelta (por lejos, el paso que más me costó)
(http://i68.tinypic.com/28035vl.jpg)
Paso 6: Verificar que la correa esté bien colocada en todas las poleas. Yo eché a andar el motor y verifiqué que estuviera en orden, sin tiritar ni nada. Luego reinstalar la tapa.
Así estaba la correa:
(http://i66.tinypic.com/eqxgs2.jpg)
Yapa: cambié las luces de la patente por leds. Los focos se sacan fácilmente con un destornillador de paleta
(http://i63.tinypic.com/2z750yb.jpg)
Saludos