Conduce Chile

Estimados:

Me comunico para que me puedan orientar, contener u cualquier elementos necesario.
Les comento que le cambie la bateria al Legacy 2004 AT el dia de hoy por una hankook de 60 ah con valores adecuados. el tema es que al conectarla y darle arranque desde que la instale en x local me vine esencialmente en carretera todo 100% hasta que comence a andar a baja velocidad y rp, y comenzó con problemas a apagarse el auto. ahora lo saque nuevamente a dar una vuelta dado que tengo entendido de que debe realizarse una "reprogramación", sin embargo con el paso de las vuelltas se torna mas estable, pero continua con bajas en reletin hasta que se apaga. Cabe destacar que no existen antecedentes previos de perdida de potencia u otro elemento, siendo esencialmente atribuible al cambio de bateria.
El tema como comente en otro mensaje es uno de 3, siendo este el ultimo que me queda por resolver (dirección hidráulica ok y botonera de alzavidrio ok), dado que me encuentro ad portas de unas pequeñas pero merecidas vacaciones.
Espero me puedan ayudar..

de antemano muchas gracias. saludos

Mira, a veces ocurre que al cambiar bateria, el computador del auto se reinicia y requiere de una horas de trabajo para reprogramar la inyeccion, chispa, avance, etc, etc..

Se 'repara' automaticamente tras andar un rato.

Sale a recorrer unos kilometros y ve si se le quita.... Comenta como te va.

saludos.

Gracias Pipe lo haré mañana a primera hora


Gracias. por la info. eso tengo entendido, el problema es lo problemático que resulta el ir conduciendo y que se apague el motor... 
hasta el momento he recorrido como 60 kilómetros... pero no tuve problemas en carretera... como reitero fue esencialmente en bajas velocidad... pero con el paso de los minutos y vueltas se fue reduciendo.



saludos cordiales y gracias por la info

Deberia ser reprogramacion entonces, solo esperar unoss kilometros mas.

Hace lo que te indica PIPE, posiblemente de esa forma reinicie mas rapido.

saludos.

aparte de la reprogramacion que deberia ser relativamente rapida hay otro periodo de ralenti inestable que se debe a que la bateria nueva debe tomar su carga completa. a veces me ha pasado que se normaliza rapidamente el ralenti. una vez me paso que cambie bateria y al dia siguiente parti rumbo al sure. recien en chillan se normalizo el ralenti.

Estimados:
Les comento que ahora en la tarde salí a probar el auto nuevamente. hice la técnica señalada por pipe... pero no me resulto. Así que salí a dar vueltas por la zona... recorriendo entre 40 a 50 kilómetros... resultado en carretera ningún problema, pero al detener el automóvil y luego salir, muestra un relentin más bajo que el anterior y en ciertas ocasiones se detiene de la nada.. debo pisar mas a fondo el acelerador para salir... sin embargo se apaga el auto.
No tiene problemas en el arranque, parte sin problemas...
Que debo hacer... ya que me preocupa salir con el auto así de viaje... y mas en una zona en la cual no conozco.

Saludos cordiales y pido orientación

Y donde compraste la bateria nueva?? Si es en algun lugar establecido debieran hacer un chequeo electrico y darle una carga rapida a la bateria, por lo menos yo siempre que compre en el homecenter asi fue.

Saludos!

fue comprada en Easy!!!. el tema es que al parecer es normal, pero mi duda es hasta cuando es normal... o bien como puedo agilizar el proceso... 

Generalmente los legacy no necesitan reprogramacion.

Por que cambiaste la bateria?? te estaba empezando a dar problemas, o te quedabas sin bateria ultimamente?

Quizas tienes un problema electrico.

Generalmente los legacy no necesitan reprogramacion.

Por que cambiaste la bateria?? te estaba empezando a dar problemas, o te quedabas sin bateria ultimamente?

Quizas tienes un problema electrico.

Por lo que he leido en foros el AT cuando se desconecta por un tiempo importante necesita reprogramacion.
El tema del cambio surge porque esta batería estaba con color gris... además que tenia una considerable extensión temporal, y me di cuenta un día en el cual al prender el climatizador a full sentin una baja de fuerza, lo cual pude regularizar al darle rodaje. Creo que tal ves le quedaba vida útil, pero ad portas de un viaje opté por cambiarla. El tema es que solo comence a tener problemas de esta indole por cambio de bateria, antes salvo lo ya descrito nada.

Revisa tambien los cables de bujia desde la bobina, puede que se halla soltado alguno.
tambien revisa que los bornes hallan quedado bien apretados.

si no hay solucion, llevalo a aalgun taller para chequear.

saludos.

Mirare los cables por cualquier cosa, y los bornes estan ok.

ahora bien ayer sali a da runa vuelta en la noche, por bajo tráfico, y en las esquinas y semaforos no tuve problemas para salir, ya que eran en los únicos momentos que se presentaban este tipo de "tendencias a detenerse". espero que este sea un sintoma positivo.


saludos

Estimados:

Les comento que el problema de irregularidad en el relentin a disminuido considerablemente, llegando a las condiciones previas salvo cuando parto de 0 k/h con el climatizador prendido, razón por la cual debo acelerar mas en las salidas.
Lo otro que encuentro diferente se relaciona con la dirección, la cual la encuentro algo más pesada y los frenos algo irregulares, algo como "duros".
Asi que espero que con el paso de los kilómetros vuelva a la normalidad y continuar disfrutando de mi auto... como lo era hasta hace unas semanas...

saludos

Lo de la dirección o los frenos que sientes algo diferentes, solo se me ocurre que provengan del rálenti mas lento o irregular que mencionas ya que esto podría influir sobre la asistencia del motor sobre estos componentes.

En todo caso, raro el problema que indicas que se produjo por el solo hecho de cambiar la batería. Tuve un Impreza al que le cambié batería y no se produjo nada parecido. Yo no descartaría que el mecánico haya pasado a llevar algún cable durante el cambio. Me preocuparía de que todos los conectores del motor estén ajustados y limpios (no estaría de mas una rociada con limpia contactos). 

solo como consulta,  mediste como está cargando el alternador?   siempre es recomendable realizar esta medición al momento del cambio,  no se si tenga relación con tu problema