Autor Tema: Cambio de auto... Bajando a mi vieja de un Tiida sedán, con 8mm  (Leído 11959 veces)

Desconectado carlos1985

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Re:Cambio de auto... Bajando a mi vieja de un Tiida sedán, con 8mm
« Respuesta #20 en: Enero 21, 2012, 01:34:57 am »
Con esa Plata y despues de tener el Tiida yo me iria por el Versa, Yo tengo actualmente un tiida, y como estoy en otros negocios y proyectos no puedo renovar, pero El versa se ve buenisima opcion, pruebenlo, a veces la primera impresion no es la mejor, pero cuando ves otros modelos y despues vuelves al que viste primero te convences.
y el lancer que tenias lo vendiste?

Desconectado SZAlto

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Re:Cambio de auto... Bajando a mi vieja de un Tiida sedán, con 8mm
« Respuesta #21 en: Enero 21, 2012, 04:36:52 am »
Una consulta: ¿donde tiene el trip computer el Tiida?, porque no he visto ninguno que lo tenga......... por lo menos en los 1.6.

Mi vieja tiene un Tiida 1.6 SE Sport japones y el auto ha salido excelente!!. Mi vieja tambien lo ocupa similar a tu vieja y los consumos son parecidos (medido a la antigua)


SALUDOS

El Tiida de mi má es de la última partida japonesa que llegó a Chile el 2008, el mio (HB) no tiene computador. La pantallita está en el mismo lugar del cuenta kilometros. Los consumos la verdad son excelentes para lo que entrega el auto, y el versa tiene el mismo HR16 del tiida, por lo que en teoría debería rendir bastante similar. La cosa parece que anda entre Sonic y Versa. Para city, mi viejo le tiene tirria a los diesel, primero por que mi madre es media bruta con los autos, es decir nicagando lo deja prendido un rato antes de apagarlo y tampoco hará los cuidados necesarios de un diesel. Además de eso, de todas maneras es una lata lo de la revisión de gases 3 veces al año. Yo lo había pensado también, pero tomando en consideración lo antituerca de mi viejita, no hay mucho más que revisar sobre esa opción ajajajaj.

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Shumway

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Re:Cambio de auto... Bajando a mi vieja de un Tiida sedán, con 8mm
« Respuesta #22 en: Enero 21, 2012, 09:36:06 am »
El Tiida de mi má es de la última partida japonesa que llegó a Chile el 2008, el mio (HB) no tiene computador. La pantallita está en el mismo lugar del cuenta kilometros. Los consumos la verdad son excelentes para lo que entrega el auto, y el versa tiene el mismo HR16 del tiida, por lo que en teoría debería rendir bastante similar. La cosa parece que anda entre Sonic y Versa. Para city, mi viejo le tiene tirria a los diesel, primero por que mi madre es media bruta con los autos, es decir nicagando lo deja prendido un rato antes de apagarlo y tampoco hará los cuidados necesarios de un diesel. Además de eso, de todas maneras es una lata lo de la revisión de gases 3 veces al año. Yo lo había pensado también, pero tomando en consideración lo antituerca de mi viejita, no hay mucho más que revisar sobre esa opción ajajajaj.

SZAlto, ya no corre la revisión de gases cada 4 meses para los vehículos 2005 en adelante (por qué mierda modificaron eso una vez que vendí el C3 :'(). En todo caso, de origen respetable asiático ;D solamente creo que nos llega el Accent CRDi, y más encima, taxi/coleto spec :ouch2:

En todo caso, yo sería continuista y compraría el Versa, una evolución lógica del Tiida y encima a buen precio :thumbsup:

Desconectado CITY

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Re:Cambio de auto... Bajando a mi vieja de un Tiida sedán, con 8mm
« Respuesta #23 en: Enero 21, 2012, 12:13:45 pm »
accent diesel no coleto creo que esta llegando.. habria que averiguar bien.. porque los cortaron un tiempo tb.. pero igual es salado.. 8,8 MM el hatch ( con 1 solo ab.. el resto bien).. y mas de 9  MM el sedan.. ese es el mayor problema.....


bueh cada uno con sus gustos.... pero sigo pensando que mientras el versa no demuestre ser efectivamente seguro como el tiida..  lo pensaría muy bien...

Desconectado SZAlto

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Re:Cambio de auto... Bajando a mi vieja de un Tiida sedán, con 8mm
« Respuesta #24 en: Enero 21, 2012, 13:30:23 pm »
De donde llega el Versa? México?

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Desconectado DON QUELO

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Re:Cambio de auto... Bajando a mi vieja de un Tiida sedán, con 8mm
« Respuesta #25 en: Enero 21, 2012, 13:32:02 pm »
Con esa Plata y despues de tener el Tiida yo me iria por el Versa, Yo tengo actualmente un tiida, y como estoy en otros negocios y proyectos no puedo renovar, pero El versa se ve buenisima opcion, pruebenlo, a veces la primera impresion no es la mejor, pero cuando ves otros modelos y despues vuelves al que viste primero te convences.

+1

un auto con el espacio interior y rendimiento del tiida y a persar de que solo lo he visto en fotos, me tinca mas, el cerato tb podria ser.. pero el precio de uno relativamente bien equipado...



ah!!! , a varios les va a arder el traste: he visto 2 sonic de taxi.... que atro!!!!!!! :risa2: :risa2: :risa2:
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Re:Cambio de auto... Bajando a mi vieja de un Tiida sedán, con 8mm
« Respuesta #26 en: Enero 21, 2012, 14:22:32 pm »
De donde llega el Versa? México?
sep
 comparte motor con el tiida y el march.. y usa la nueva plataforma nissan-renault "V" estrenada en el march. y del juke.....que es la sucesora de la "B"  ( logan,sandero, clio II y III, tiida, micra, duster, bluebird, nv200, twingo,modus, etc, etc)

la razon de mi desconfianza es esta:
http://latinncap.com/_es/?pg=results_list

lo chistoso es que el tiida con 2 ab es bastante mas seguro.. y el march made en india tiene 4 estrellas de la euroncap..

ahora.. puede que el versa no sea tan malo, pues se esta vendiendo en USA.. asique deberia tener mejores estandares.. pero la NHTSA o la IIHS aun no lo prueban

Desconectado SZAlto

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Re:Cambio de auto... Bajando a mi vieja de un Tiida sedán, con 8mm
« Respuesta #27 en: Enero 22, 2012, 12:37:55 pm »
Fui a ver el versa hace un rato... y una decepción tremenda  :pozozipy: Muy pero muy inferior el ensamblaje al Tiida que tenemos, además que atrás es más angosto, los alzavidrios traseros chilensis y pareciera que los tocas y se van a romper. Nada que hacer con el nuevo nissan. Se me ocurrió pasar por la Kia y el Cerato se veía bastante interesante... 8.300.000 el intermedio, y MUY superior al versa que estaba 500 lucas más abajo. También revisé el Cruze pero ese motor se ve demasiado tragón... al final ninguno nos dejó muy convencido. Quizás terminemos cambiando el Tiida por otro tiida  :pozozipy:

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Shumway

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Re:Cambio de auto... Bajando a mi vieja de un Tiida sedán, con 8mm
« Respuesta #28 en: Enero 22, 2012, 13:01:59 pm »
El Cerato al menos a mí me gustó, algo lerdo de manejo, pero aceptable dado el target al que apunta.

Está difícil la cosa por 8 MM, no hay muchas alternativas en compactos, con esas lucas te alcanza para un muy buen subcompacto, nada más :pozozipy:

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Re:Cambio de auto... Bajando a mi vieja de un Tiida sedán, con 8mm
« Respuesta #29 en: Enero 22, 2012, 13:03:47 pm »
 se me habia olvidado comentar que el versa tiene un interior bastante simplon :-[ :-[ :-[ :-[

 y viste los sonic y accent?

porque la lata del tiida actual.. es que fuera que es mexicano y su armado es algo mas penca que el japones.. es que no tiene frenos abs de serie :pozozipy:

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Re:Cambio de auto... Bajando a mi vieja de un Tiida sedán, con 8mm
« Respuesta #30 en: Enero 22, 2012, 13:06:17 pm »
¿Y el Renault Symbol (Made in Turkey)?


A cargo...
EX - Daihatsu Feroza 3Stage 1996
EX - Daihatsu Charade Giro CS 1998
EX - Renault Mégane RT 2000

Los propios...
EX - Peugeot 505 SR - proyecto inconcluso
Actual - Volkswagen Golf TDi 2006

Shumway

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Re:Cambio de auto... Bajando a mi vieja de un Tiida sedán, con 8mm
« Respuesta #31 en: Enero 22, 2012, 13:10:01 pm »
¿Y el Renault Symbol (Made in Turkey)?

¿Qué entiendes por japo o coreano? :cop2: :cop2: :cop2:

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Re:Cambio de auto... Bajando a mi vieja de un Tiida sedán, con 8mm
« Respuesta #32 en: Enero 22, 2012, 13:13:14 pm »
Ya que hablaron del accent taxi specs:

Un personaje de la oficina llegó con un hatchback crdi, y es full, ac, ab, abs, ebd, disco en las 4, llantas, neblineros, radio in dash con Bluetooth.
No lo encuentro mal equipado para nada.
Arrepiéntanse gusanos pecadores...

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Re:Cambio de auto... Bajando a mi vieja de un Tiida sedán, con 8mm
« Respuesta #33 en: Enero 22, 2012, 14:12:05 pm »
cuantos km piensan hacerle al auto?

si elegimos un accent HB de 8.7 MM  y suponemos que rinde 23 km/l en las condiciones de tu madre ( es muy posible.. el mixto oficial es de 21.7.. el tiida a ti te rinde 2 km/l mas que su mixto oficial).. con bencina a 790 y diesel a 630.... ahorraras app $ 20 por km recorrido.. o sea unas 750-800 lucas anuales a 40000 km al año.. si le restamos unas 150 lucas por supuestas mantenciones más caras. ( puede que no lo sean, pues las mantenciones de nissan en concesionarios son carisimas segun he oido..).. lo dejamos en 600 lucas al año.. agregar que el accent tiene algo más de equipo que el tiida ( expeto el ab de pasajero  :cop2:), es notablemente mas rapido en toda circunstancia y como es diesel y de precio más elevado, tiene una reventa mejor

ni idea cuanto vale un tiida bien equipado.. pero creo que unos 7-8 MM o no? .. o sea.. posiblemente, considerando la mejor reventa.. el accent se pague solito en un año de uso.. y luego sea puro ahorro..

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Re:Cambio de auto... Bajando a mi vieja de un Tiida sedán, con 8mm
« Respuesta #34 en: Enero 22, 2012, 14:43:10 pm »
El problema del Accent es que es muy pequeño atrás, y en la familia somos 2 wailones de 1.85 que vamos en el asiento trasero cuando vamos en familia, esa es la piedra de tope...

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Re:Cambio de auto... Bajando a mi vieja de un Tiida sedán, con 8mm
« Respuesta #35 en: Enero 22, 2012, 14:53:05 pm »
mmmm es verdad..

pregunta:
cuanto vale un tiida bien equipado?? ??

Desconectado SZAlto

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Re:Cambio de auto... Bajando a mi vieja de un Tiida sedán, con 8mm
« Respuesta #36 en: Enero 22, 2012, 16:14:40 pm »
mmmm es verdad..

pregunta:
cuanto vale un tiida bien equipado?? ??

7.8mm según vi hoy

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