Conduce Chile

ehm las de 4 puntas funcionan en base a que cualquier de ellas hace de tierra para recibir la descarga del electrodo, por ende la chispa puede ir variando de posición nada más. Fuera de eso no se gana mucho más. En las de iridio o platino si que ganas porque tienen mayor duración que la convencional y se dice q una mejor chispa o "mas limpia", hablan de potencia también, pero esto ultimo es muy cuestionable porque para mejorar ese apartado requieres tener bobina de alta, cables que conduzcan esa descarga y que el motor este preparado, sino en el peor de los casos con el tiempo la chispa termina por perforar la cabeza del pistón. Recuerdo q a mi fito 600 le puse esas bujías, lo vendí con ellas y quien me compró el auto las mantuvo buen tiempo también. Aquí entra a jugar que compres las correctas (grado térmico/tamaño/hilo) y para eso debes ir con quien sabe o tenga la tabla de equivalencia de producto. En la web siempre hay dando vueltas material, foxbuster suele poner links con material de apoyo en sus respuestas, quizás el tenga el dato preciso.

Como te expuse, no tendrás mejora en rendimiento/potencia, pero la bujía como consumible, tendrá mayor durabilidad