Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: VIPAC en Abril 08, 2013, 10:05:54 am
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La 4runner trae unos Brigdestone Dueler 265 70 R16 HT, estos se encuentran en la mitad de su vida útil, pero tengo considerado cambiarlos por unos AT, y para ello tengo dos candidatos
MAXXIS bravo AT 771 made in Taiwan
SUMITOMO Serengeti AT SL-850 made in Japan
Debo decir que el precio entre ellos es el mismo y son preferenciales (rubro familiar)
Hasta hace algún tiempo estaba 100% seguro por los Maxxis pero ahora veo que el Sumitomo también es una buena carta, pero necesito referencias especificas para tomar la decisión.
Gracias de antemano por los comentarios
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Parece que no hay experiencia en estos neumáticos, lo voy a tirar a la tombola ::)
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yo al menos no tengo experiencia en neumaticos que no sean de auto, pero por marca prefiro sumitomo, creo que entre japon y taiwan hay arta diferencia en control de calidad.
Saludos!
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Ojo con Maxxis que partieron con bicicletas, motos y off road.
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Yo entiendo que los sumitomo serengueti no son AT sino MT
vas a andar patinando en los días de lluvia y con el cemento te van a durar nada.
(http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTFEoLrQhULFmAwl56pQ1itdLFVnl4Cnzi2SVcBGIQsiOpT4k1n)
en sumitomo te recomiendo el HTR sport
(http://www.tiremedia.com/images/tire-big/sumitomo-htr-sport-at.jpg)
en SDN venden Toyo, que son muy buenos, y no son caros. Ahora si tienes más presupuesto, unos BF AT.
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Yo entiendo que los sumitomo serengueti no son AT sino MT
vas a andar patinando en los días de lluvia y con el cemento te van a durar nada.
(http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTFEoLrQhULFmAwl56pQ1itdLFVnl4Cnzi2SVcBGIQsiOpT4k1n)
en sumitomo te recomiendo el HTR sport
(http://www.tiremedia.com/images/tire-big/sumitomo-htr-sport-at.jpg)
en SDN venden Toyo, que son muy buenos, y no son caros. Ahora si tienes más presupuesto, unos BF AT.
Los Sumitomo que comento son estos, y corresponden a AT, pero la huella se ve bastante mas agresiva que los Maxxis
http://www.ityre.com/en/tyres/catalog/sumitomo/model/2713/ (http://www.ityre.com/en/tyres/catalog/sumitomo/model/2713/)
Maxxis AT771
http://www.maxxis.com/AutomobileLight-Truck/Light-Truck-SUV/AT-771-Bravo-Series.aspx (http://www.maxxis.com/AutomobileLight-Truck/Light-Truck-SUV/AT-771-Bravo-Series.aspx)
Por huella me tincan mas los Maxxis.... (ambos son AT)
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en el vitara tuve maxxis y en ese cacharro no andaban mal, pero eran de laterales blandos y tal como los BF despues de 30 mil kms se notaban deformaciones, para la 4runner que es ma spesada yo no los pondria, iria solo por marcas consolidadas y archiprobadas como michelin y good year en sus mejores modelos, y si me voy a arriegar por algo veria si en toyo hay esa medida.
ojo con firestone, ni lo pienses, ford siempre ha tenido dramas con sus neumaticos y en gringolandia hay historia de varios juicios contra firestone; bridgestone y dunlop una bosta, tampoco los consideres.
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en el vitara tuve maxxis y en ese cacharro no andaban mal, pero eran de laterales blandos y tal como los BF despues de 30 mil kms se notaban deformaciones, para la 4runner que es ma spesada yo no los pondria, iria solo por marcas consolidadas y archiprobadas como michelin y good year en sus mejores modelos, y si me voy a arriegar por algo veria si en toyo hay esa medida.
ojo con firestone, ni lo pienses, ford siempre ha tenido dramas con sus neumaticos y en gringolandia hay historia de varios juicios contra firestone; bridgestone y dunlop una bosta, tampoco los consideres.
Y los Sumitomo Serengueti AT????
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Y los Sumitomo Serengueti AT????
nunca he tenido sumitomo, pero los maxxis y los BF que sí he tenido se deforman a los 30 mil kms (los BF los tuve en una nissan)
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Yo no me atrevería a generalizar tanto sobre superioridad o inferioridad de determinadas marcas, sin especificar un modelo en forma precisa. Muchas veces las marcas hacen modelos buenos y otros no tan buenos, cuyos precios les permiten adaptarse a diferentes gustos y bolsillos.
Para muestra, una hoja de la evaluación comparativa de diferentes modelos A/T de la página Tirerack, donde se muestra que una marca puede estar tanto en la parte de arriba como en la de abajo, dependiendo de que modelo sea.
http://www.tirerack.com/tires/surveyresults/surveydisplay.jsp?type=ORAT (http://www.tirerack.com/tires/surveyresults/surveydisplay.jsp?type=ORAT)
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yo he tenido sumitomo en una forester.. andan bien.
mi duda es si venden ese modelo en chile.
cotiza en www.fullneumaticos.cl (http://www.fullneumaticos.cl)
ojo, no descartes toyo.
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Yo no me atrevería a generalizar tanto sobre superioridad o inferioridad de determinadas marcas, sin especificar un modelo en forma precisa. Muchas veces las marcas hacen modelos buenos y otros no tan buenos, cuyos precios les permiten adaptarse a diferentes gustos y bolsillos.
Para muestra, una hoja de la evaluación comparativa de diferentes modelos A/T de la página Tirerack, donde se muestra que una marca puede estar tanto en la parte de arriba como en la de abajo, dependiendo de que modelo sea.
http://www.tirerack.com/tires/surveyresults/surveydisplay.jsp?type=ORAT (http://www.tirerack.com/tires/surveyresults/surveydisplay.jsp?type=ORAT)
siempre dices lo mismo copiado de la red, pero en la practica, en los caminos de chilito la tendencia es clara, aca influyen harto los laterales y el otros paises con caminos decentes no influyen tanto como acá. Aca en chilito por ejemplo no hay ningun dunlop que ande bien. En europa por ejemplo de donde sale la mayoria de las estadisticas los neumaticos los cambian antes de los 20 mil kms, cosa que no ocurre acá.
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siempre dices lo mismo copiado de la red, pero en la practica, en los caminos de chilito la tendencia es clara, aca influyen harto los laterales y el otros paises con caminos decentes no influyen tanto como acá. Aca en chilito por ejemplo no hay ningun dunlop que ande bien. En europa por ejemplo de donde sale la mayoria de las estadisticas los neumaticos los cambian antes de los 20 mil kms, cosa que no ocurre acá.
1. Dices que mi opinión es algo copiado de la red. ¿Me podrías decir de donde lo copié?.
2. Yo opino (y es solo mi parecer) que repetir información sin respaldo aumenta el prejuicio y desinforma.
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siempre dices lo mismo copiado de la red, pero en la practica, en los caminos de chilito la tendencia es clara, aca influyen harto los laterales y el otros paises con caminos decentes no influyen tanto como acá. Aca en chilito por ejemplo no hay ningun dunlop que ande bien. En europa por ejemplo de donde sale la mayoria de las estadisticas los neumaticos los cambian antes de los 20 mil kms, cosa que no ocurre acá.
Te creo porque las porqueria de neumaticos ,que son dunlop, estan nuevos pero ya se deformo uno y zumba con run run en mi canasto
Mechanix
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yo he tenido sumitomo en una forester.. andan bien.
mi duda es si venden ese modelo en chile.
cotiza en www.fullneumaticos.cl (http://www.fullneumaticos.cl)
ojo, no descartes toyo.
Nop, las opciones que indico tienen relación a los que puedo optar por un tema comercial.
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si es solo por ahorrar lucas y tienes esas 2 opciones solo conozco el maxxis, muy bueno hasta loos 30 mil kms, de ahi en adelante es mejor cambiarlo, mucho ojo sí con un cunetazo o si sales a off road rozarlo con alguna piedra o algo filoso.
seria bueno que reconsideraras la compra en todo caso, quizas te estas ahorrando solo 100 lucas entre la oferta que te dan y un juego mas probado en vehiculos grandes y pesados, 100 lucas no es tanto considerando que esta en juego la seguridad y que es un gasto que volverias a hacer en unos 4 años, o sea 25 lucas anuales, 2 lucas mensuales.
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En el outback de la casa que es del 99 tenemos esos neumaticos, llevan 10 mil km. Hasta ahora ningun problema, buena adherencia tanto en seco, mojado y caminos de ripio, no molesta su andar en ciudad. En su momento cuando evalue neumáticos fue la mejor opción que encontre (vi todas las marcas en esa medida at). Eres de concepcion cierto? yo los compre en neumared, me hicieron además un descuento por pago contado. Hasta ahora 100% satisfecho. cualquier duda consulta
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Anda tranquilo x los maxxis.. Los serengueti deben ser buenos pero su huella es demasiado off road.
Ojo no creas q los maxxis se te van a romper con una roquita.. Maxxis hace excelentes neumas off road.. No por nada los mudzillla son de los favoritos para barro duro
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Hola, para la 4R trata de elegir neumáticos De construcción LT que son reforzados, los tipo P son muy blandos pa la 4R y se pinchan más fácil fuera de pavimento, eso si son ligeramente más incómodos pero los originales igual son LT.
Los sumitomo que pones se ven interesantes pero para uso mayoritariamente en pavimento yo elegiría los maxxis, si te fijas en el centro de la huella esta es casi contínua, eso ayuda mucho a la tracción en mojado y hielo además de hacer el neumático más silencioso, los hombros más redondeados del maxxis también lo hacen menos ruidoso, por otro lado los hombros rectos del sumitomo ayudan bastante a la tracción fuera de carretera salvo arena donde anda mejor el redondeado. El maxxis también va a gastar menos bencina, desconozco si esos modelos son LT, pregunta o mira el estampado lateral en el neumático debería decir LT, sino compara el número de telas, incluídas laterales que indican en el estampado lateral.
Saludos
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Hola, para la 4R trata de elegir neumáticos De construcción LT que son reforzados, los tipo P son muy blandos pa la 4R y se pinchan más fácil fuera de pavimento, eso si son ligeramente más incómodos pero los originales igual son LT.
Los sumitomo que pones se ven interesantes pero para uso mayoritariamente en pavimento yo elegiría los maxxis, si te fijas en el centro de la huella esta es casi contínua, eso ayuda mucho a la tracción en mojado y hielo además de hacer el neumático más silencioso, los hombros más redondeados del maxxis también lo hacen menos ruidoso, por otro lado los hombros rectos del sumitomo ayudan bastante a la tracción fuera de carretera salvo arena donde anda mejor el redondeado. El maxxis también va a gastar menos bencina, desconozco si esos modelos son LT, pregunta o mira el estampado lateral en el neumático debería decir LT, sino compara el número de telas, incluídas laterales que indican en el estampado lateral.
Saludos
Excelente aporte, revisaré lo que indicas , cual será la traducción de LT , Light Trucks?
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Tal como hacen mención, los Maxxis son buenos neumáticos, rodadura silenciosa pero muy blandos (lo laterales se aprecian muy delgados) . Para semejante bestia elegiría algo mejor.
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Si, LT viene de light truck, los P son passenger.
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Si, LT viene de light truck, los P son passenger.
Los Dueler que tiene montados con P265 , como anda esa equivalencia con los LT?
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Yo pensaba que eran LT, mi Montero venía con los mismos dueler, misma medida y todo pero la versión LT...la única diferencia es que los vas a sentir un poco más duros en el andar pero no se nota mucho, al menos yo prefiero eso a andar preocupado en caminos malos...
Por ejemplo los BFG at/ko que tengo ahora tienen 9 telas, 6 en la banda y 3 en los laterales...igual son neumas más agresivos pero para que te hagas una idea.
Saludos