Conduce Chile

Estimados, favor vuestra opinión.
El Suba en cuestión es de mi hija, pero me corresponde a mi mantenerlo. Pronto a cumplir 60.000 Km. (reales), en Concesionario (Bilbao) me dijeron que correspondía en ese kilometraje hacerle cambio de fluidos, aceite motor, caja de cambios AT y los 2 diferenciales. El problema es que tengo que sacarme el Kino para hacerlo ahí (casi 300 lucas). He sabido que hay cajas AT que vienen selladas de por vida. Tengo alguna alternativa, es necesario hacerlo en un taller especializado, o puedo comprar los aceites y filtros correspondientes y hacerlo en alguna estación de servicio?. (El auto esta fuera de garantía).

De antemano gracias. 

Si tienes el manual verifica tu mismo lo que tienes que hacer, pero si mal lo recuerdo, le tocaría cambio de fluidos.

Sobre el cambio, lo puedes hacer en varios talleres y lubricentros que hagan ese trabajo, lo importante es usar el aceite recomendado por SUBARU en el manual original del auto.

Un amigo lleva su auto a "La casa de la caja de cambios" en 10 de julio con Nataniel, ha quedao conforme.

El trabajo mas complejo es el de la caja, los diferenciales es sencillo, hasta tu lo puedes hacer.

Cotizar es la clave.

Ojo, el cambio de aceite de la caja, fíjate si va con cambio de filtro y que lo hagan en un taller que sepan. 

El aceite ATF original Subaru lo he visto (y el ATF
De Toyota y también de diferenciales) en Leon de Estoril.

No estoy completamente seguro, pero la caja deberia ser igual que mi legacy que es la version anterior, no es tan complicado el cambio, yo lo hice en su oportunidad, pero hay que saber....el filtro tambien se cambia y es un filtro muy parecido al de aceite de motor...re facil cambiarlo.
Si ya estas fuera de garantia lo mejor es llevarlo a un taller que sepan de estos menesteres.

Porque no cotizas primero cuanto cuesta en Indumotora?

Gracias a todos. MK1, espero sus noticias de Indumotora (me interesa solo cambio filtro y aceite caja automática).
Agradecido desde ya. 

Eso sería todo. 
Gracias a todos, especialmente a MK1.

Si, el manual indica que luego de un cambio de aceite ATF es normal que la caja durante algunos momentos/kilometros no determinados presente un comportamiento distinto y algo errático, producto de que la caja está configurando (aprendiendo) de nuevo los parámetros de uso.

No estoy seguro de si es necesario que en el taller de la marca hagan algo con el escáner como para decirle a la caja "te cambie el ATF, atina".

Algo así...

De utilidad pública.-
Compre aceite y filtro en Subaru y efectué cambio en la Shell de Bilbao con Tobalaba, incluyendo diferenciales (2). Total $ 75.000.- ahorro, por lo menos 150 lucas. Trabajo bien ejecutado. En realidad el cambio de estos aceites y filtro no tiene ninguna ciencia en especial.

Saludos