Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: humberto en Julio 21, 2015, 17:00:52 pm
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Hola amigos.-
Necesito hacerle revisión urgente de frenos al auto de mi hija, Subaru Outback 2008 con 70.000 Km., lo mas probable, a lo menos, cambio de pastillas frenos traseros. (a bajado nivel de frenos).
Podrían ayudarme con algún dato de servicio de frenos confiable en sector Oriente, y orientarme en que tipo de pastillas recomiendan para este auto, duras, blandas, metálicas, etc.,
Muy agradecido de antemano. :hi:
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Compra las originales, no son taaan caras......ETEROVIC
http://www.santiago-opendi.com/7669.html (http://www.santiago-opendi.com/7669.html)
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y no rectifiques a menos que haya un problema real con los discos. Si te dicen que las pastillas no se acomodan sin rectificado entonces pide que limen los bordes de las mismas antes de ponerlas.
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Hola...aprovecha antes de ir de medir el espesor de tus discos, en la carabexteriornde los mismos dice el espesor minimo q pueden tener...para q no te vayan a decir q hay q cambiarlos si o si...a no der q este chuecos o añgo x el estilo
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Tres cosas destaco de este tema y que han mencionado los foreros:
1.- El disco debe rectificarse solo si presenta alabeo (se nota cuando al frenar vibra el volante), si tiene excesiva pestaña (para evitar sacar mucho material de la pastillas) o si está surcado (rayas profundas).
2.- Al poner la pastilla siempre es bueno hacerle un rebaje en los cantos (para evitar ruiditos molestos).
3.- El tipo de pastilla depende de tu necesidad, una pastilla blanda implica que tendrás menos duración de estas, poco desgaste del disco y mejor frenada... una dura, frenarás bien y durará más, pero posiblemente debas rectificar disco porque este se tiende a rayar un poco si las pastilla es en extremo dura y estarás más propenso a crear temperatura con el consiguiente cristalizado, haciendo ruidos molestos.
4.- La medida del grosor mínimo disco viene en el mismo señalado con una muesca, no es necesario medirlos ya que, si es por medida, algunos talleres de freno rectifican sobrepasando la muesca considerando que según algunas pautas pueden sacar hasta un 65% del mismo, y en ese milímetro extra que quitan pueden hacer que pierdas todo el trabajo, ya que el disco se debilita y está propenso a alabearse o dañarse en una frenada de emergencia.
Saludos
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Desde la vereda de la ignorancia te recomiendo también las originales, las pastilla con el disco son íntimos, y están diseñados el uno al otro. Si son de una dureza diferente es posible que pierdas efectividad en el frenado. O es posible que sea puro mercadeo, como las vacunas xd :trollface:
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Desde la vereda de la ignorancia te recomiendo también las originales, las pastilla con el disco son íntimos, y están diseñados el uno al otro. Si son de una dureza diferente es posible que pierdas efectividad en el frenado. O es posible que sea puro mercadeo, como las vacunas xd :trollface:
Original u OEM, si se compra alternativas hay que buscar una de buena marca...
Para hyundai/kia: mando
Para fiat: italbrake
Para Toyota: TRW
Mercedes o BMW: ate
eso por ejemplo... hay buenas marcas de pastillas: Frassle, Mazfren, Ferodo, Vortex entre otras, muchas de estas marcas funcionan excelente, por ejemplo las mazfren en los peyotes y citroen andan bien. Saludos
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Chiquillos me cuelgo del Post pa no iniciar uno nuevo:
Cuando hablan de vibracion en el frenado, este SIEMPRE tiene que vibrar, com para considerar rectificado de discos, lo pregunto por que el mio vibra pero solo entre 70 y 80 km/h, saludos chiquillos.
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Estimados.
Agradecido por vuestra información y por aprender un poco mas.
Pero falto algún dato de servicio técnico confiable en sector oriente , que no sea por supuesto los ladrones de la Subaru.
Saludos :hi:
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Cuanto te cobran los ladrones? He cambiado pastillas ahí y pagué como 50-60 lucas, en un servicentro si ven que no sabes te ponen unas porquerias chinas y te cobran lo mismo
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En indumotora salen como 100 lucas las pastillas, originales y trabajo garantizado. Quedan sin ruidos y seguro no hay que volver para que las lijen :trollface:
¿Donde está el robo?
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Como dato solamente yo cotice el cambio de pastillas y discos para el auto de mi sra en derco:
Pastillas trasera originales: 116000
Discos traseros originales: 460000
Finalmente compre todo x ebay y me salio la mitad aprox
PD: Ya me ha pasado que el cambio x piezas alternativas no es 100% compatible y queda algun ruidito extraño
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Chiquillos me cuelgo del Post pa no iniciar uno nuevo:
Cuando hablan de vibracion en el frenado, este SIEMPRE tiene que vibrar, com para considerar rectificado de discos, lo pregunto por que el mio vibra pero solo entre 70 y 80 km/h, saludos chiquillos.
Ami me pasaba lo mismo entre los 80 y 120km/h al final con rectificado se le quito, no esta demas que le hagas una mantencion a los caliper y revises los fuelles de los pistones que no esten rotos para evitar frenadas disparejas
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En indumotora salen como 100 lucas las pastillas, originales y trabajo garantizado. Quedan sin ruidos y seguro no hay que volver para que las lijen :trollface:
¿Donde está el robo?
No te creo.....eso es imposible...jamas creeria ese precio....nooooo estay loco
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100mil por el cambio de pastillas no esta taaan caro, considerando que el rectificado debería quedar perfecto. El asunto es si no tienes que hacer rectificado, mejor compra las aparte y las pones tu mismo... Las pastillas del versa valen 69 originales
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Estimados.
Confieso que no he cotizado en Subaru, mi opinión se base en un cambio a un fuelle de una homocinética en Larraín y Valdés que me salio como $ 160 lucas. Después averigüé que en otros servicios oficiales de S., salía mas barato.
Voy a ir por presupuestos en los servicios Subaru a ver como me va, Y/o comprar las pastillas originales por que al parecer no tengo muchas alternativas. El problema es que tu metes el auto, y sin verlo, te dicen que hay que hacer cambio de discos, mangueras, etc, etc.
Saludos y gracias :hi:
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Yo lo llevaba al centro (indumitora santa rosa) y nunca me metieron ninguna mula. Alla hacen un diagnostico y si hay aue hacer algo mas, es mejor hacerlo ahora a esperar que el auto se deteriore mas.
Estimados.
Confieso que no he cotizado en Subaru, mi opinión se base en un cambio a un fuelle de una homocinética en Larraín y Valdés que me salio como $ 160 lucas. Después averigüé que en otros servicios oficiales de S., salía mas barato.
Voy a ir por presupuestos en los servicios Subaru a ver como me va, Y/o comprar las pastillas originales por que al parecer no tengo muchas alternativas. El problema es que tu metes el auto, y sin verlo, te dicen que hay que hacer cambio de discos, mangueras, etc, etc.
Saludos y gracias :hi:
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Confieso que no he cotizado ...El problema es que tu metes el auto, y sin verlo, te dicen que hay que hacer cambio de discos, mangueras, etc, etc.
Como sabes si no has cotizado? Hay mucho mito de que los concesionarios en general son muy caros y la serviteca de la esquina muy honesta y barata. Y no es tan así. Y si no cotizas, como vas a saber? Ya hay dos personas acá que con un Subaru te hemos dicho que gastamos 60 y 100 mil aprox en frenos.
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Estimados
Al fin cotice en Indumotora (por teléfono). Cambio pastillas delanteras y traseras con rectificado de discos incluído, todo original, 340 lucas.
Agradeceré la opinión de los amigos foreros.
Saludos :hi:
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Eso es caro. Si fuera con cambio de discos estaría bien.
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amigo te dejare estas inicaciones
pasos a realizar para cambiar pastillas de freno.
1 quitar tapon del deposito de liquido de freno
2 quitar las ruedas delanteras
3 quitar los tornillos del caliper de freno
4 sacar las pastillas
5 enviar hacia atras el piston de la pinza de freno, ver que no se desparrame el liquido quitar con una jeringa
6 colocar pastillas y armar
7 antes de salir a probar pisar varias veces el pedal de freno para que los pistones se apoyen en las pastillas nuevas
8 salir a probar el vehiculo y controlar que las ruedas no queden frenadas, porque hay veces que sicede esto por estar el liquido de freno viejo y se atoran los pistones
8 avisar al cliente que no haga frenadas bruscas durante 500 km para su correcto asentamiento
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amigos
cuanto sale cambiar las pastillas delanteras de un Hyundai I30?? Pastillas + Mano de obra??