jaja gracias por responder.
solo que cuando saco todo el liquido no creo que me salgan los 9.6 litros, saco el tornillo que tiene el radiador en la parte de abajo para sacar el liquido.
tendré que dejar el motor andando y la calefacción en caliente para que salga todo?
Normalmente no es posible sacar todo, siempre queda algo en los ductos del motor. En todo caso, el remanente no es tanto como para producir problemas. Si tienes necesidad de que salga prácticamente todo, por ejemplo porque el líquido está contaminado, lo que puede hacerse es aplicar un enjuague con agua destilada, en cuyo caso el remanente será agua, que es la base de todos los coolants.
Un par de alcances:
- No hagas eso que indicas de hacer funcionar el motor sin refrigerante. Es más, trabaja siempre con el motor frío para evitar cambios bruscos de temperatura al agregar el líquido frío.
- Poner la perilla de la calefacción en caliente si que es necesario durante el trabajo, de esta forma también fluye el líquido que contiene el radiador interior.
