Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: DON QUELO en Abril 19, 2011, 13:20:34 pm
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Me llegó un correo de subaru, entre otras cosas anuncian este producto:
desde que kilometraje seria bueno usarlo ???
Como complemento a lo anterior, Subaru introduce un nuevo producto original llamado Carbon Cleaner Subaru, cuyas principales ventajas son limpiar el sistema de admisión de combustible, reducir el consumo y mantener un suave funcionamiento del motor, con buena respuesta, evitando el golpeteo. Su aplicación es muy simple, ya que sólo se vierte en el estanque cuando el nivel está por sobre la mitad. Durante abril este producto tendrá un precio oferta de $6.590 (IVA incluido).
(http://www.subaru.cl/images/columnas/carbon_cleaner.jpg)
otras promo:
http://www.subaru.cl/promociones/promo_servicio/promo_servicio.aspx (http://www.subaru.cl/promociones/promo_servicio/promo_servicio.aspx)
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A mi tambien me llegó el correo, voy a buscarlo, aunq no creo q lo pille en Temuquito.....
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ta weno, capaz que me anime y lo eche, mi auto no es tan nuevo supongo como para ponerle el aditivo.
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jaaajaaa, cuando hablaban de agregar aditivos al combustible todos se iban en contra diciendo que era hasta perjudicial, pero como este dice "subaru" todos lo quieren.
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bah, que raro que una marca recomiende aditivos, bastante se discutió acá de ese tema.
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Esto ya existe y se llama Shell V-Power.
Bah, pero si Dynamo dice que es un placebo no má :risa2:
A lo mejor este aditivo trae radiación benigna para el motor japonés :risa2:
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Esto ya existe y se llama Shell V-Power.
Bah, pero si Dynamo dice que es un placebo no má :risa2:
A lo mejor este aditivo trae radiación benigna para el motor japonés :risa2:
Ah no tenia idea, demás que prefiero llenar el estanque con V Power una vez entonces, a no ser que me obliguen diciendome que no hay de 95 :cop2: :risa2:
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Parece que faltaron a la clase de comprensión de lectura... no dice que es un aditivo
dice que ayuda a limpiar el cuerpo de aceleración, asi como esos limpia inyectores que se disuelven en el combustible, pero aca sucede lo de siempre... si es de la marca de mi auto, es bueno, si no, es malo :pozozipy: :pozozipy: :pozozipy:
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mmm quizas lo pruebe!!
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Parece que faltaron a la clase de comprensión de lectura... no dice que es un aditivo
dice que ayuda a limpiar el cuerpo de aceleración, asi como esos limpia inyectores que se disuelven en el combustible, pero aca sucede lo de siempre... si es de la marca de mi auto, es bueno, si no, es malo :pozozipy: :pozozipy: :pozozipy:
pero quelo, con todo respeto si es algo X que se agrega a Y entonces X es un aditivo, puesto que se adiciona, muy para limpiar inyectores sera, como varios del mercado, pero igual es un aditivo
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Ah no tenia idea, demás que prefiero llenar el estanque con V Power una vez entonces, a no ser que me obliguen diciendome que no hay de 95
Subarista arrancando con los tarros detected :risa2:
Parece que faltaron a la clase de comprensión de lectura... no dice que es un aditivo
dice que ayuda a limpiar el cuerpo de aceleración
:?? :?? :??
Parece que faltaste a más clases tú.
Aditivo viene de Adición (SUMA). Se llaman así porque lo *adicionas* al combustible, y aporta valor.
:cop2:
V-Power también alega que es un "producto original" que limpia la inyección y otras hierbas.
aditivo, va.
1. adj. Que puede o que debe añadirse.
2. adj. Fís. Dicho de una magnitud o propiedad: Que, en una mezcla o combinación, aparece como la suma de las cuantías con que existe en los componentes.
3. adj. Mat. Dicho de un término de un polinomio: Que va precedido del signo más.
4. m. Sustancia que se agrega a otras para darles cualidades de que carecen o para mejorar las que poseen.
Estos niños de antes, por Dios ... :cop2:
:lero:
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pero quelo, con todo respeto si es algo X que se agrega a Y entonces X es un aditivo, puesto que se adiciona, muy para limpiar inyectores sera, como varios del mercado, pero igual es un aditivo
jajaja bueno, hilando fino si pue...., pero a lo que voy es que el producto no ofrece bajar el consumo, ni subir HP ni nada especial, solo limpiar el cuerpo de aceleracion, lo cual en caso de que estuviera muy sucio, mejoraria la performance, pero lo mismo sucederia al limpiar el cuerpo de aceleracion a mano.
entonces que le empiecen a tirar mierrr porque es subaru, si podria ser toyota, renault, mazda o la marca que fuera... no va a ser mejor porque sea subaru. ese es mi punto
Tandersan: respecto al significado de aditivo, lo tengo claro, pero pense que se podia tener una conversacion con sentido comun y no ser rebuscado para ganar el gallito... si te ayuda a tu autoestima y dormir mejor esta noche... saliste super victorioso ;)
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jajaja bueno, hilando fino si pue...., pero a lo que voy es que el producto no ofrece bajar el consumo, ni subir HP ni nada especial, solo limpiar el cuerpo de aceleracion, lo cual en caso de que estuviera muy sucio, mejoraria la performance, pero lo mismo sucederia al limpiar el cuerpo de aceleracion a mano.
entonces que le empiecen a tirar mierrr porque es subaru, si podria ser toyota, renault, mazda o la marca que fuera... no va a ser mejor porque sea subaru. ese es mi punto
totalmente de acuerdo, que sea marca (http://www.wpclipart.com/smiley/best_smiley_set/smiley_3/smiley_pig.png) es un detalle al final, ahora bien si realmente funciona, habría que probarlo
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entonces que le empiecen a tirar mierrr porque es subaru, si podria ser toyota, renault, mazda o la marca que fuera... no va a ser mejor porque sea subaru. ese es mi punto
+1
En todo caso para que conste, vine a molestar a Dynamo no má :risa2:
V-Power también dice que hace eso no má: limpiar inyectores. Pero él siempre indica que es un "placebo". Ahora va a comprar este porque es Subaru pos hom :risa2:
Tandersan: respecto al significado de aditivo, lo tengo claro, pero pense que se podia tener una conversacion con sentido comun y no ser rebuscado para ganar el gallito... si te ayuda a tu autoestima y dormir mejor esta noche... saliste super victorioso
Entonces, si lo tiene claro, no lo demuestre con posteos a tontas y a locas, para sacarse los pillos y tratando de hacer parecer que fue el otro el que se picó. Yo por lo menos duermo muy tranquilo. :)
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(http://4.bp.blogspot.com/_vshPPPCZPDs/S6Zo_rUZpjI/AAAAAAAAAgw/51px9Xj46Iw/s400/jebus.jpg)
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(http://4.bp.blogspot.com/_vshPPPCZPDs/S6Zo_rUZpjI/AAAAAAAAAgw/51px9Xj46Iw/s400/jebus.jpg)
:lero:
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jaaajaaa, cuando hablaban de agregar aditivos al combustible todos se iban en contra diciendo que era hasta perjudicial, pero como este dice "subaru" todos lo quieren.
Todos excepto algunos como yo.... Ahora me cago de la risa :risa2:
jajaja bueno, hilando fino si pue...., pero a lo que voy es que el producto no ofrece bajar el consumo, ni subir HP ni nada especial,
Si dice que reduce el consumo... Read Again.
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pero pta que son porfiadossssssssss
si... dice que es aditivo, que baja el consumo que tooooooooo lo que quieran....
pero no porque el producto es magico, sino que producto de la supuesta limpieza que realiza, lo cual haria cualquierrrrrrrrrrrr otro producto similar
¿se entiende ahora? a uds hay que ponerles el punto a i parece :palo:
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pero pta que son porfiadossssssssss
si... dice que es aditivo, que baja el consumo que tooooooooo lo que quieran....
pero no porque el producto es magico, sino que producto de la supuesta limpieza que realiza, lo cual haria cualquierrrrrrrrrrrr otro producto similar
¿se entiende ahora? a uds hay que ponerles el punto a i parece :palo:
Wena po Eduardo Inda!!! :cop2: :cop2: :cop2: >:D
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pero pta que son porfiadossssssssss
si... dice que es aditivo, que baja el consumo que tooooooooo lo que quieran....
pero no porque el producto es magico, sino que producto de la supuesta limpieza que realiza, lo cual haria cualquierrrrrrrrrrrr otro producto similar
¿se entiende ahora? a uds hay que ponerles el punto a i parece :palo:
Andamos de mala parece, no te...
Uhhhh...mejor me quedo callado, sino, me llegan los coscachos a mi tambien :risa2: :risa2: :risa2:
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jaaajaaa, cuando hablaban de agregar aditivos al combustible todos se iban en contra diciendo que era hasta perjudicial, pero como este dice "subaru" todos lo quieren.
jajajajajaja si Zenco es raro porq además el manual indica que no se aconseja incorporar aditivos al combustible, pero me queda la duda, ahora hasta botella con marca subaru sacan WTF!!
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Extraño por decirlo menos, no sera su"v"aru el frasquito.
Al menos todos los autos que he tenido entre ellos un subaru, ninguno recomienda usar algún tipo de aditivo.
En fin, cada uno decide que le echa al motor de su auto.... ::)
Hulk
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pero pta que son porfiadossssssssss
si... dice que es aditivo, que baja el consumo que tooooooooo lo que quieran....
pero no porque el producto es magico, sino que producto de la supuesta limpieza que realiza, lo cual haria cualquierrrrrrrrrrrr otro producto similar
¿se entiende ahora? a uds hay que ponerles el punto a i parece :palo:
(http://4.bp.blogspot.com/_vshPPPCZPDs/S6Zo_rUZpjI/AAAAAAAAAgw/51px9Xj46Iw/s400/jebus.jpg)
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jajajajajaja si Zenco es raro porq además el manual indica que no se aconseja incorporar aditivos al combustible, pero me queda la duda, ahora hasta botella con marca subaru sacan WTF!!
En realidad, no me parece tan inconsistente. Los fabricantes advierten contra el uso de aditivos porque un producto genérico podría ser incompatible con los materiales del auto y producir daños.
Ahora, supongo que Subaru ha realizado análisis y pruebas de compatibilidad con sus autos y un determinado aditivo (probablemente desarrollado por otra empresa y quizás ya comercializado con otra marca), lo envasó, le puso su propio logo y ha comenzado a promocionarlo. Apostaría que en los manuales futuros de Subaru, ya no dirá algo como "No use aditivos" y dirá "Use solo aditivos autorizados por Subaru". ;)
Con el precio que este tiene, y la afición de la gente a usar este tipo de productos, seguro que es un excelente negocio (para Subaru, claro). ¿Será costo-efectivo su uso para los automovilistas?, tengo mis dudas. Al menos, en los autos inyectados que he tenido no los he necesitado y la vez que use uno (Liqui Moly, por probar), no noté diferencia posterior a su uso.
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una cosa es lo que dice el fabricante, y otra es la que dice el servicio tecnico
si en el manual que hizo el fabricante dice que no adicione ningun aditivo, simplemente no le hecho ninguna mugre al auto
me extrañaria que una automotriz recomiende un aditivo a la gasolina, siendo que esta podria formar algun componente dañino con la formulacion de la bencina hecha en chile (o sea, no es seguro que sea dañino, pero eso el fabricante no lo sabe)
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De todas formas es un respaldo que el frasquito diga Subaru, y en caso de problemas por su uso, no debería anular la garantía.
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la unica informacion que tengo del producto es la que postie al principio, no se si lo recomiendan usar desde el los 0 kms y constantemente para "evitar" que se junte carbon, o si lo recomiendan usar una vez al año, o solo para los autos cada X kilometraje...
solo especulaciones.
que dice el liqui moly al respecto? cada cuanto usarlo, con cuantos kms del auto? supongo que deben ser similares
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una cosa es lo que dice el fabricante, y otra es la que dice el servicio tecnico
si en el manual que hizo el fabricante dice que no adicione ningun aditivo, simplemente no le hecho ninguna mugre al auto
me extrañaria que una automotriz recomiende un aditivo a la gasolina, siendo que esta podria formar algun componente dañino con la formulacion de la bencina hecha en chile (o sea, no es seguro que sea dañino, pero eso el fabricante no lo sabe)
El ladroncesionario te va a recomndar cualquier cosa que no le haga daño al auto y les de una ganancia. Lo unico seguro acá es que no le va a pasar nada al auto con el aditivo.
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El ladroncesionario te va a recomndar cualquier cosa que no le haga daño al auto y les de una ganancia. Lo unico seguro acá es que no le va a pasar nada al auto con el aditivo.
los consecionarios chevrolet recomendaban cambiarle la correa de distribucion cada 50 mil kms al optra, siendo que el fabricante decia que era a los 60 mil... ese cambio no produce ningun daño, pero no es lo correcto, por que el que sabe mas de el auto es el fabricante, el servicio tecnico recomienda lo que les conviene
todos son sinverguenzas
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Pienso que si sirve para limpiar cuerpo de aceleración, sigue siendo mejor lo clásico, cuerpo de aceleración pa afuera, limpiacarburador y listo, así te asguras que la mugre que botas se irá al suelo y no a otros componentes del auto
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Pienso que si sirve para limpiar cuerpo de aceleración, sigue siendo mejor lo clásico, cuerpo de aceleración pa afuera, limpiacarburador y listo, así te asguras que la mugre que botas se irá al suelo y no a otros componentes del auto
+1 pai Pipe
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+1 tb es preferible sacar el carbon y botarlo a que se vaya quiza donde
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Pienso que si sirve para limpiar cuerpo de aceleración, sigue siendo mejor lo clásico, cuerpo de aceleración pa afuera, limpiacarburador y listo, así te asguras que la mugre que botas se irá al suelo y no a otros componentes del auto
compltamente de acuerdo,wena pipe !
yo creo que es una pomada,si dice que va alimpiar todo eso en el cuerpo de aceleracion hara lo mismo en en estanque de combustible y lineas de alimentacion y todo eso llegara a los inyectores,lo mejor hacer lo que dice pipe
saludos
mechanix
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Pienso que si sirve para limpiar cuerpo de aceleración, sigue siendo mejor lo clásico, cuerpo de aceleración pa afuera, limpiacarburador y listo, así te asguras que la mugre que botas se irá al suelo y no a otros componentes del auto
cuando tienes un cálculo te operan de inmediato?? nop... cuando son partículas muy pequeñas el organismo las elimina sin problemas, tan pequeñas como lo serían para la línea de combustible los residuos dejados por el uso habitual y desde nuevo del aditivo. Prefiero mil veces este limpiador antes que desarmar algo del auto.
Acá es lo mismo, y para mí esto es un aditivo, cada vez que hablamos de aditivo he dicho lo mismo, si vas a usar el aditivo desde nuevo y, por ejemplo, cada 5000 kms lo que haces es mantener limpio el sistema, se evita la formación y acumulación de residuos; sin embargo si usas el aditivo en en vehículo con alto kilometraje que nunca ha usado un aditivo puede ser contraproducente, puedes soltar mugres muy grandes que van a dejar peor el sistema, que sería lo equivalente a tener que operarete de un cálculo.
Hasta ahí estamos claros, el único punto que me hacía no usar aditivos era el de mantene rla garantía del vehículo, ante cualquier falla si detectaban el uso de un aditivo era obvio que se sacaban la responsabilidad por es elado; pero ahora como el aditivo lo recomienda l fabricante y lo vende el concesionario no tendría por qué invalidar la garantía.
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y si lo compro donde se echa ese aditivo , sera tal cual como dice directo al estanque ?? ... servirá para los subaru noventeros .
si compro uno seria mitad y mitad para los subaru de la casa
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Ignoro cada cuanto debe usarse el aditivo Subaru, pero Liqui Moly indica cada 2000 Km para su aditivo limpiador. Si suponemos que son similares (al menos sus precios andan por ahí) y que se usan a intervalos parecidos, el sobre-gasto por aditivo anda cerca del 6% del de la bencina para un auto mediano. ¿Aumentará el aditivo el rendimiento promedio al menos en este 6%?
Algunos autores recomiendan limpiar inyectores cada unos 60.000 km (aunque yo diría que aguantan bastante mas sin problemas). Si se usa aditivo cada 2.000 Km para evitar la suciedad, al cabo de unos 60.000 Km se habrá gastado unos $197.700 en 30 aditivos (a precio oferta). ¿Cuanto cuesta una limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración?
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Ignoro cada cuanto debe usarse el aditivo Subaru, pero Liqui Moly indica cada 2000 Km para su aditivo limpiador. Si suponemos que son similares (al menos sus precios andan por ahí) y que se usan a intervalos parecidos, el sobre-gasto por aditivo anda cerca del 6% del de la bencina para un auto mediano. ¿Aumentará el aditivo el rendimiento promedio al menos en este 6%?
Algunos autores recomiendan limpiar inyectores cada unos 60.000 km (aunque yo diría que aguantan bastante mas sin problemas). Si se usa aditivo cada 2.000 Km para evitar la suciedad, al cabo de unos 60.000 Km se habrá gastado unos $197.700 en 30 aditivos (a precio oferta). ¿Cuanto cuesta una limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración?
ademas que el aditivo, por muy bueno que sea, no será capaz de limpiar el 100%, por lo tanto de todas maneras a la larga tendrás que hacer limpieza de inyectores.
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ademas que el aditivo, por muy bueno que sea, no será capaz de limpiar el 100%, por lo tanto de todas maneras a la larga tendrás que hacer limpieza de inyectores.
pero a cuánto kilometraje??
el honda lo mantuve sin aditivos y la primera limpieza de inyectores (con ultrasonido) se la hice recién a los 170 mil kms, y la verdad es que no noté ninguna diferencia entre el antes y después de la limpieza, quedó exactamente igual. Si cambias los filtros y bujías cuando corresponde y además no cargas en bombas marca chancho de dudosa reputación no deberías tener problemas.
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un gran porcentaje de los que postean aca cambian el auto antes de los 100 mil kms, o cada 2 años o cada cierto tiempo... para que se preocupan de tonteras que el fabricante no recomienda :cop2:
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Haganle las mantenciones cuando corresponda a los autos, en 10 o 15 mil km, no debiera acomularse tanto carbon como para causar algun problema...
este liquido me parece mas para los wns kgdos que no le hacen mantencion al auto hasta que no parte :pozozipy:
Saludos!
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Falta que salga el magnetosystem "subaru" y todos parten a comprarlo.
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Yo creo que este tema no da para más, mejor dejar una conclusión final:
Auto carreteado con hartos km: mejor limpiar cuerpo de aceleración e inyectores desarmando.
Auto con poco km: podría servir el aditivo para evitar que se junte tanta carbonillas, cosa que en un auto más carreteado dificilmente un aditivo va a poder eliminar y agrega el riesgo de remover sarros y otras cochinadas ensuciando más los inyectores.
Yo a mi cacharra vieja no le pienso colocar nada mas que gasolina al estanque.
A lo mucho le haré un afinamiento italiano.