Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: Fredy Turbina en Noviembre 05, 2010, 12:03:52 pm
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Al parecer necesito recargar mi AC, alguien tiene algún buen dato para esto?
Gracias
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y cuales serían los síntomas??
el AC no se recarga por mantención, se recarga cuando has perdido el líquido y ello se debe a un problema que habría que reparar, no sacas nada con recargar si no reparas el problema primero.
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prueba primero cambiando el filtro del aire acondicionado, se llama filtro antipolen
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si necesitas recargarlo, es porque el sistema tiene una fuga, lo ideal es llevarlo a alguna parte donde arreglen la fuga y lo recarguen.. averiguaste en algun consecionario subaru? creo que seria lo ideal.
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El síntoma es que no enfría
Lo llevé a mi mecánico y me dijo que tenía que llevar a cargarlo
Lo llevaré a la Subaru mejor.
Gracias
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Lo llevé a mi mecánico y me dijo que tenía que llevar a cargarlo
mecánico chanta me imagino 8)
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mecánico chanta me imagino 8)
Puede ser, como casi todos los mecánicos nomás
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ultimamente tuviste algun choque o lo topaste por abajo??
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ultimamente tuviste algun choque o lo topaste por abajo??
No, nada de eso.
Hice cambio de embrague y correas distribución.......
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El sistema tiene 2 valvulas.. una para la carga y la otra para chequear que el sistema no tenga fugas.
Ningun taller te hará la carga si encuentra fugas.
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en google encontre esto, es de esperar que este vigente.
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TEST DE FUGA PARA ASEGURAR LA HERMETICIDAD DEL SISTEMA
DESHIDRATACION TOTAL DEL SISTEMA MEDIANTE PROCESO DE VACIO.
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CONTROL DE PRESIONES Y TEMPERATURA.
CHEQUEO DEL FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA.
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No, nada de eso.
Hice cambio de embrague y correas distribución
por ahi puede estar la falla quizas al cambiar las correas te dejaron mal puesta la correa del aire acondicionado
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o quizás pasaron a llevar alguna cañería que son de aluminio y sensibles al trato brusco de los mecánicos....
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por ahi puede estar la falla quizas al cambiar las correas te dejaron mal puesta la correa del aire acondicionado
Eso lo revisaron y estaba todo en su lugar según lo que me dijeron.
Pero bueh, lo llevaré a la Subaru para ir a la "segura"
Gracias
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en google encontre esto, es de esperar que este vigente.
Buen dato, está vigente
Me dice el técnico que lo mas probable es que hay que cambiar el refrigerante, pero que hace una revisión completa del sistema a domicilio.
Gracias, te pasaste
Mañana les cuento como me fue
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Airex, Santa Elena 955.
Sucede que a veces se sueltan las tuercas , se pierde el Gas, y por ello el sensor desconecta el sistema
carga completa $27.000
saludos,
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compa, facil, llevelo a cargar, para esto hay que hacer vacio a al circuito, si el vacio no se mantiene esque tienes fugas, si el vacio si se mantiene recargas refrigerante y listo.
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ese es un sistema CERRADO, si se fue el gas, es porque obviamente tiene fugas. Lo mas seguro en estos casos es llevarlo al consecionario, si se tiene la posibilidad deberia ser la mejor opción.
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compa, facil, llevelo a cargar, para esto hay que hacer vacio a al circuito, si el vacio no se mantiene esque tienes fugas, si el vacio si se mantiene recargas refrigerante y listo.
Exactamente. En el concesionario lo van a llevar al mismo lugar y te van a cobrar el doble.
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El auto está malo, vende ese tarro, yo te lo recibo barato como paleteada.
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lo que hacen en los talleres de aire chantas, es recargar refrigerante con fuga y todo... para que asi vuelva despues el cliente para cobrarle la 1ª recargada, la reparacion de la fuga, y despues la 2ª recarga... no me paso a mi, pero mas de una vez he escuchado que hacen eso
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Llevalo a Lord (en calle Carmen) a dos cuadras de CValdovinos.
Yo hice esa pega la semana pasada. Hicieron lo mismo que decia el aviso: prueba de fugas, vaciado, lubricacion, carga de gas y prueba de funcionamiento. Todo por 25 lucas y pega garantizada. Muy buena atencion, recomendable 100%.
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creo, repito CREO!!!! que los A/C deben recargarse cada cierto tiempo porque pierden refrigerante, averiguare mas con mis colegas pa tener una idea mas clara.
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creo, repito CREO!!!! que los A/C deben recargarse cada cierto tiempo porque pierden refrigerante, averiguare mas con mis colegas pa tener una idea mas clara.
amigo, el refrigerante no se pierde a menos que haya una fuga... si hay una fuga, no sacas nada con recargar el refri
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mira, lo digo porque trabajo con aires acondicionados y aveces pierden refrigerante y hay que recargarlos y sin presentar fugas, por eso necesito averiguar si esto es normal.
me paso con el honda que tuve, nunca se le haba hecho mantencion al A/C y no enfriaba, claro, le faltaba refrigerante porque nunca lo habian cargado ni nada, se le recargo y siguio funcionando sin problemas, pero era porque en 17 años nunca le habian hecho algo por eso lo digo.
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creo, repito CREO!!!! que los A/C deben recargarse cada cierto tiempo porque pierden refrigerante, averiguare mas con mis colegas pa tener una idea mas clara.
yo en lo persdonal he tenido autos que en 12 años no le hice nada al AC y nunca tuvo problemas; ademá sse de casis que en 20 años no le han hecho nada al AC y tampoco han tenido problemas.
Por otro lado, sé de casos que autos con 2 años tienen problemas con el AC porque no leen el manual y no saben hay que hacerlo funcionar periodicamente.
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Los que hablan que los aires acondicionados no se les hace mantencion...FALSO::::
El refrigerante se degrada, por que el aceite que lubrica el compresor se degrada...y generalmente se degrada por el no uso...
Existe una erronea idea, que el aire acondicionado solo se recarga por fuga, falso, se debe cambiar el refrigerante y el aceite al menos cada 2 temporadas, que en algunos casos con varios años funcione es un caso excepcional aislado, es casi lo mismo decir que un trozo de carne te lo puedes comer despues de un año, claro, si ese año estuvo guaradado en excelentes condiciones...
Cuando el aceite se degrada, por temperatura (el refrigerante y el aceite pasan por cambios de temperatura muy frecuentes y abruptos) empieza a perder su capacidad de absorber calor y baja su eficiencia. Ademas el aceite es higroscopico, es decir, absorbe humedad...
Saludos
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solucionaste el problema?
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El auto está malo, vende ese tarro, yo te lo recibo barato como paleteada.
jajajajaja..agradezco tu generosa oferta, la meditaré con detención...
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Los que hablan que los aires acondicionados no se les hace mantencion...FALSO::::
El refrigerante se degrada, por que el aceite que lubrica el compresor se degrada...y generalmente se degrada por el no uso...
Existe una erronea idea, que el aire acondicionado solo se recarga por fuga, falso, se debe cambiar el refrigerante y el aceite al menos cada 2 temporadas, que en algunos casos con varios años funcione es un caso excepcional aislado, es casi lo mismo decir que un trozo de carne te lo puedes comer despues de un año, claro, si ese año estuvo guaradado en excelentes condiciones...
Cuando el aceite se degrada, por temperatura (el refrigerante y el aceite pasan por cambios de temperatura muy frecuentes y abruptos) empieza a perder su capacidad de absorber calor y baja su eficiencia. Ademas el aceite es higroscopico, es decir, absorbe humedad...
Saludos
Exacto, eso mismo me dijo el técnico que vino a revisar el auto
Agrego
Se debe hacer mantención de las mangueras ya que al estar en un ambiente de alta temperatura van perdiendo sus propiedades, es necesario también cambiar los "orrines" (no sé que cómo se escribe) porque también se vencen.
Mi experiencia fue muy buena, el técnico hizo su diagnóstico y había una cañería con fuga producto que se le dio mas torque que el necesario (tiene que haber sido el mecánico chanta) por lo que hubo que reemplazarla.
Se hizo un "vacío" del sistema porque al estar semanas sin funcionar junta humedad y pierde su efectividad
Se hizo una carga controlando presión y kilos, que me dijo era mas exacta para las necesidades del sistema
El auto quedó enfriando de inmediato, el trabajo fue limpio y el precio no desmesurado.
Así que :jumbito: :jumbito: :jumbito: :jumbito: :jumbito: para quien me dio el dato y para www.acefrio.cl (http://www.acefrio.cl)
La carga debe ser cambiada cada dos años
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Los que hablan que los aires acondicionados no se les hace mantencion...FALSO::::
El refrigerante se degrada, por que el aceite que lubrica el compresor se degrada...y generalmente se degrada por el no uso...
Existe una erronea idea, que el aire acondicionado solo se recarga por fuga, falso, se debe cambiar el refrigerante y el aceite al menos cada 2 temporadas, que en algunos casos con varios años funcione es un caso excepcional aislado, es casi lo mismo decir que un trozo de carne te lo puedes comer despues de un año, claro, si ese año estuvo guaradado en excelentes condiciones...
Cuando el aceite se degrada, por temperatura (el refrigerante y el aceite pasan por cambios de temperatura muy frecuentes y abruptos) empieza a perder su capacidad de absorber calor y baja su eficiencia. Ademas el aceite es higroscopico, es decir, absorbe humedad...
Saludos
entonces envía un CV a los fabricantes y te postulas para un cargo, si sabes mas que los que diseñan esos sistemas y escriben su mantenimiento podrías ganar muy buenas lucas, y en billetes verdes de gringolandia....
Mientras no haya un problema en el sistema no es necesario recargar; y la mejor manera de evitar problemas es utilizar el sistema como recomienda el manual, es decir, usándolo peródicamente.
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entonces envía un CV a los fabricantes y te postulas para un cargo, si sabes mas que los que diseñan esos sistemas y escriben su mantenimiento podrías ganar muy buenas lucas, y en billetes verdes de gringolandia....
No es necesario, en mi empresa diseño, fabrico e instalo equipos mas sofisticados y mas complicados que un aire acondicionado, es mas en varias localidades rurales, gracias a mis sistemas, tienen internet gratis, asi que, como veras, no necesito trabajar apatronado, ni dedicarme a asesorar a personas que creen que todas las cosas son "garantia de por vida"...
Si quieres mas informacion, busca el aceite que se utiliza con el refrigerante y ve cuales son sus cualidades...
Y no, no se mas que los que diseñan esos sistemas, pero siempre estoy instruyendome, y nunca podre decir que lo se todo, como otras personas que creen que lo saben todo.
saludos
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como dije antes, en lo personal he tenido autos de hasta 12 años de antiguedad, y conozco casos cercanos de autos con hasta 20 años, y en esos autos, siguiendo los cuidados que salen en el manual, nunca jamás se ha debido recargar el aire.
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como dije antes, en lo personal he tenido autos de hasta 12 años de antiguedad, y conozco casos cercanos de autos con hasta 20 años, y en esos autos, siguiendo los cuidados que salen en el manual, nunca jamás se ha debido recargar el aire.
Primero, una cosa es recargar, y otra muy distinta hacerle mantencion. Que cuando le hagas mantenciion, tengas que recargar, es otro tema.
Segundo, los casos particulares, como el tuyo, son excepciones a la regla, si le das un funcionamiento optimo, en que los plazos de mantencion se alarguen, bien, pero la regla general, es otra.
Tercero, la carga termica del aire acondicionado sin mantencion, es mucho menor a la de un aire nuevo o con su mantencion al dia. Cuando se ocupa mucho el aire acondicionado uno se acostumbra al frio, y generalmente no se da cuenta que el aire esta enfriando un grado menos o mas. Al año, la carga higroscopica del aceite ya degrada el refrigerante, el que pierde la capacidad de absorber calor cuando esta a baja presion, dentro del año puede ser de hasta 1 a grado esa perdida.
saludos