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General => Ruedas => Mensaje iniciado por: askagoto en Octubre 24, 2013, 09:58:39 am
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Estimados necesito cargar una batería periodicamente, he estado viendo estos cargadores de baterías, que tienen que estar conectadas a la red eléctrica aproximadamente 15 hrs.
Hay de diferentes valores, pero no cacho cual es la mejor, ya que hay algunos que sólo sirven para hacer partir el auto. Yo necesito que cargue completa la batería, ya que es para un cerco eléctrico.
Alguien tiene algún dato y saber masmenos si chupan mucha o simplemente es mejor mandarlas a cargar
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Depende, ¿hablamos de una batería de auto?.
Si es así, considera como regla general y a muy grandes rasgos que el cargador te entregue a lo menos un 10% de la capacidad en Ah (Amper-Hora) de la batería; entonces para una batería de 75 Ah que el cargador sea capaz de entregar a lo menos 7.5 A. Lo otro, ver si el cargador es para baterías de auto del tipo plomo ácido o para baterías de Ciclo Profundo (Plomo gel, AGM, etc).
Describe más la situación para ayudarte.
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Si es una batería de auto, esas mismas se utilizan para los cercos eléctricos. La que tengo es de 55 amp. Lo de si tiene plomo o gel ni idea, pero son de las baterías chinas baratas, creo que me costo como 30 lucas.
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Te recomiendo este, es BBB.
http://www.sodimac.cl/sodimac-cl/product/1698761/Cargador-bateras-Bosch-C3?passedNavAction=push (http://www.sodimac.cl/sodimac-cl/product/1698761/Cargador-bateras-Bosch-C3?passedNavAction=push)
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Si a ese mismo le tenia el ojo echado, pero al parecer solo lo venden por internet
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Pone un panel fotovoltáico en el mismo lugar donde queda instalada la batería para que se cargue con el sol y listo, así no la tienes que estar sacando y conectando a la red eléctrica, aparte que durante las 12 horas que la cargues no te va a funcionar el cerco.
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Camilo, no es cosa de llegar y poner un panel fotovoltaico y listo, se debe diseñar el sistema considerando muchas cosas (ubicación geográfica, ciclo de uso, consumo de la carga), los cuales indican si es uno o son n paneles fotovotaicos. Los sistemas de carga fotovotaica utilizan un controlador de carga, además que una batería de plomo ácido durará unos pocos ciclos en un sistema como éste, para esta aplicación se utilizan baterías de ciclo profundo.
askagoto, ¿el portón está demasiado retirado de una alimentación eléctrica?
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Claro, hay que estudiar bien el asunto antes de aplicarlo, como todo, pero es buena alternativa alimentar por sol la batería.
Si queda retirado de la alimentación compras tubo de pvc y cable de cobre y le haces una extensión.
En este caso sería mejor prescindir de la batería y conectar directo no?
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askagoto, ¿el portón está demasiado retirado de una alimentación eléctrica?
Si, queda bien alejado, 0 posibilidad de que llegue alimentación eléctrica, además que los cercos eléctricos se van moviendo.
No se me había ocurrido eso de utilización de carga por energía solar, total la utilización de la batería no es el día completo, sino durante un par de horas al día.
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Si, queda bien alejado, 0 posibilidad de que llegue alimentación eléctrica, además que los cercos eléctricos se van moviendo.
No se me había ocurrido eso de utilización de carga por energía solar, total la utilización de la batería no es el día completo, sino durante un par de horas al día.
Un sistema basado en un panel solar es factible, probablemente algo caro, pero cómodo en tu caso. Habría que partir por saber cuanto es el consumo de corriente que tienen estos cercos eléctricos.
Dependiendo del consumo, podría servir algo así:
(http://www.starkee.cl/images/24-KIT.jpg)
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Un sistema basado en un panel solar es factible, probablemente algo caro, pero cómodo en tu caso. Habría que partir por saber cuanto es el consumo de corriente que tienen estos cercos eléctricos.
Dependiendo del consumo, podría servir algo así:
(http://www.starkee.cl/images/24-KIT.jpg)
Finalmente compre el cargador que posteo duraznov, el bosh C3 pero al cargar la bateria el equipo marca que es de 6v. Siendo que la bateria es de 12v. Porque ocurre eso, sera porque la bateria se descargo completa???
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Tienes que apretar el botón mode hasta que te salga el ícono con forma de auto...
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No pasa nada :-[
Será que el cargador no puede cargar baterías completamente descargadas?? o está malo el cargador?
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RTFM
(En serio, debe describir lo que dices, debería ser capaz de sobra con esa batería sino en una de esas efectivamente está malo)
Enviado desde mi GT-N7100 usando Tapatalk 2
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Lo que pasaba es que ese cargador es automático. Detecta, supuestamente que tipo de batería es y elige el tipo de voltaje con que debe ser cargado. Y lo hacía a 6v y no lo podía cambiar a 12v. Por tanto en 2 min cargaba y decía que la batería estaba llena. Me aburrí y la fui a devolver, cambiandola por una black and decker, y esta me carga si ningún problema.
No supe si la Bosch estaba mala o era penca el sistema para detectar el voltaje de la batería.
Por esta la cambié
http://www.sodimac.cl/sodimac-cl/product/1302426/Cargador-1062-A-BBC10?passedNavAction=push (http://www.sodimac.cl/sodimac-cl/product/1302426/Cargador-1062-A-BBC10?passedNavAction=push)
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Si en la aplicación que tienes, la batería se descargó hasta cerca de 6 V, sufre descargas considerables. Si eso es así, una "batería de arranque" (la común para autos), no es adecuada pues éstas cada vez que se descargan mucho, se van dañando en forma permanente. Para este tipo de uso hay baterías mas adecuadas, denominadas de "ciclo profundo", seguramente mas caras, pero a la larga serán mas convenientes por su mayor duración.
Recomendable leer: http://www.cavadevices.com/archivos/FOLLETOS/BATERIAS%20CICLO%20PROFUNDO.pdf (http://www.cavadevices.com/archivos/FOLLETOS/BATERIAS%20CICLO%20PROFUNDO.pdf)
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Si en la aplicación que tienes, la batería se descargó hasta cerca de 6 V, sufre descargas considerables. Si eso es así, una "batería de arranque" (la común para autos), no es adecuada pues éstas cada vez que se descargan mucho, se van dañando en forma permanente. Para este tipo de uso hay baterías mas adecuadas, denominadas de "ciclo profundo", seguramente mas caras, pero a la larga serán mas convenientes por su mayor duración.
Este nuevo cargador que compre tiene medidor de volts: Marcaba 10.2 v la bateria descargada
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Este nuevo cargador que compre tiene medidor de volts: Marcaba 10.2 v la bateria descargada
Muy bajo, te la vas a echar luego. Te recomiendo también comprar una de ciclo profundo, que puede ser VRLA, Gel o AGM.
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Este nuevo cargador que compre tiene medidor de volts: Marcaba 10.2 v la bateria descargada
Una batería de auto con ese voltaje en vacío está casi completamente descargada. Si voltajes de ese orden han ocurrido en varias otras ocasiones, es probable que la batería ya haya perdido permanentemente parte importante de su capacidad.
Las baterías de auto comunes solo admiten (sin daños) descargas del orden de un 20% de su capacidad. Esa es la razón por la cual en esta aplicación convendría usar baterías de ciclo profundo, las que, dependiendo de su calidad, admiten descargas del orden de un 80% (o al menos un 50%).
Si usas una batería común de arranque de 55 AH solo podrías gastar unos 10 AH antes de recargar, en cambio en una buena batería de ciclo profundo podrías gastar cerca de 40 AH. La elección de una de ciclo profundo podría traducirse cargas mas espaciadas o bien en una batería mas pequeña. De cualquier forma yo elegiría una batería que cumpla holgadamente, con una capacidad que sea al menos el doble del gasto entre recargas.
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Si, queda bien alejado, 0 posibilidad de que llegue alimentación eléctrica, además que los cercos eléctricos se van moviendo.
No se me había ocurrido eso de utilización de carga por energía solar, total la utilización de la batería no es el día completo, sino durante un par de horas al día.
Revisa lo que tienen estos gallos, en una de esas te conviene más que inversiones separadas de elementos no específicos o de parche.
http://www.aitec.cl/ganaderia/98-cercos-electricos (http://www.aitec.cl/ganaderia/98-cercos-electricos)
http://www.aitec.cl/ganaderia/98-cercos-electricos/41-energizadores/211-energizador-cerco-electrico-speedrite-s500-solar (http://www.aitec.cl/ganaderia/98-cercos-electricos/41-energizadores/211-energizador-cerco-electrico-speedrite-s500-solar)
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Muy bajo, te la vas a echar luego. Te recomiendo también comprar una de ciclo profundo, que puede ser VRLA, Gel o AGM.
Como en tienda que pueda estar en region venden esas baterías estimado?
Una batería de auto con ese voltaje en vacío está casi completamente descargada. Si voltajes de ese orden han ocurrido en varias otras ocasiones, es probable que la batería ya haya perdido permanentemente parte importante de su capacidad.
Las baterías de auto comunes solo admiten (sin daños) descargas del orden de un 20% de su capacidad. Esa es la razón por la cual en esta aplicación convendría usar baterías de ciclo profundo, las que, dependiendo de su calidad, admiten descargas del orden de un 80% (o al menos un 50%).
Si usas una batería común de arranque de 55 AH solo podrías gastar unos 10 AH antes de recargar, en cambio en una buena batería de ciclo profundo podrías gastar cerca de 40 AH. La elección de una de ciclo profundo podría traducirse cargas mas espaciadas o bien en una batería mas pequeña. De cualquier forma yo elegiría una batería que cumpla holgadamente, con una capacidad que sea al menos el doble del gasto entre recargas.
Ayudaría a cargarla semanalmente antes que se descargue completamente?
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Ayudaría a cargarla semanalmente antes que se descargue completamente?
Como indiqué antes, el nivel de descarga tolerado depende del tipo de batería. Si a una batería del tipo "ciclo profundo" la descargas al 50%, no le pasa nada. Si a una batería de arranque común la descargas al 50% una cuantas veces, la dañas permanentemente.
Por las dudas, cargar la batería mas seguido la protegerá mejor, especialmente si es una batería común de arranque. Ten presente que en una de estas baterías no deberías gastar mas de un 20% de su capacidad máxima antes de recargar.
Para saber que batería escoger y cada cuanto conviene recargarla, habría que partir por saber cual es el consumo promedio del sistema que la batería energiza.
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Insisto, en vez de estar comprando componentes que no siempre son los adecuados o equivalentes....que sale más caro por la frecuencia de compra, siempre.... es mejor un sistema pensado, calculado y probado para ese objetivo .... eso, siempre a la larga es más barato (y con garantía).
Se puede obtener la información aquí en Chile ... y traer algo similar, de afuera.
Actualmente los cercos eléctricos para ganadería son tan masivos que un kit completo, es bastante barato.