Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: seba en Julio 24, 2010, 19:19:52 pm
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dado que poco me pescaron en mi tema les consulto directamente ,el vendedor de el 306 que fui a ver me dijo que la luz de testigo del airbag se activo por que a los peugeot se le prende a los 10 años, mmm yo no le creo mucho en realidad nada, ese auto ya lo descarte pero para seguir buscando es verdad eso ?? o solo chamulla
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La luz de airbag dice cuando hay algún defecto o problema en el sistema.
Es posible que se prenda a los 10 años para advertir que debe ser chequeado, pero el hecho de estar prendido habla que no le han hecho el chequeo correspondiente, por ende, habla de como se han llevado las mantenciones de ese auto.
Si el vendedor te dice que se prende a los 10 años, debe ser por algo ¿por qué no lo llevó a revisar o a sacar el código de falla con scanner?
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mmmmmmmmm no se wn yo tampoco le creeria wn, como se va a prender a los 10 años? que significa eso? que ya no sirve? chanta el wn
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No lo se, pero lo que te ngo entendido es que los 306 traen un conector bajo el o los asientos delanteros, que suelen hacer que el testigo se prenda. Alguna vez lo leí en un foro de peyoteros españoles, lo que hacen es sacar esos conectores y unir los cables directamente, en otros casos cambian el conector.
No sé el cuento de los airbag, si se que hay que chequearlos cada cierat cantidad de años y en ciertos casos se cambian (que es bien salado), pero eso de los 10 años, te lo puedo averiguar si me das tiempo, asi hablo con un colega que trabajó en Persico
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por lo menos en el panda viene por dentro en la guantera un informativo con la fecha de chequeo de los air bag
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chamullo
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chamullo claramente!!
si bien los airbags deben ser revisados cada 10 años, no significa que se prenda el testigo, probablemente hay algo desconectado, o quiza los airbags ya fueron usados, aunque no creo porque se habrian dado el trabajo de desactivar el testigo, quiza hay algun problema pero leve
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No sé el cuento de los airbag, si se que hay que chequearlos cada cierat cantidad de años y en ciertos casos se cambian (que es bien salado), pero eso de los 10 años
Me huele a chamuyín.
Hace un tiempo atrás vi un programa del discovery donde mostraron uno de los primeros autos con airbag, un Mercedes 280 SE 1981 al cual le pegaron un tortaso para probar el airbag y funcionó impeque!
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No sé el cuento de los airbag, si se que hay que chequearlos cada cierat cantidad de años y en ciertos casos se cambian (que es bien salado), pero eso de los 10 años
Me huele a chamuyín.
Hace un tiempo atrás vi un programa del discovery donde mostraron uno de los primeros autos con airbag, un Mercedes 280 SE 1981 al cual le pegaron un tortaso para probar el airbag y funcionó impeque!
Claro, en muchos casos funcionan bien... pero el asunto pasa por ver el causante del encendido de la luz de airbag. Por lo general esta se enciende a causa de la utilización de los mismos, corto a anomalía en el circuito de activación y maña parisina ;D por lo mismo, no sabría decir si es cierto que se enciende la luz pasado un tiempo o solo es la respuesta ingeniosa del vendedor para algo que no se sabe
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solo es la respuesta ingeniosa del vendedor para algo que no se sabe
es la respuesta ingeniosa de alguien que te quiere vender un auto con el airbag malo.
Al menos no le sacó la ampolleta testigo al tablero :o
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Puede ser en el peor de los casos y quizás lo más factible,.... pero a los 206 y 306 se les enciende la luz aun cuando los airbag estén activos y funcionales. Puede ser una pifia del sistema o los conectores haciendo mal contacto, eso no se sabe hasta hacer el scaner de rigor que determina si están operativos. Me pasó con un chevy optra, la luz encendida, pero los airbag operativos segun escaner ::) tonces no podría meter las manos al fuego en este caso, más aun, sabiendo que es un peugeot :D
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en todo caso....tienes razón.