Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: Twister en Julio 22, 2013, 22:34:10 pm
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Hola que tal estimados, necesito saber quien tiene datos de como han salido las captivas nuevas, alguna falla recurrente.... problemas de fabrica...... en general
Saludos :thumbsup:
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Del diesel ponen algo de duda (Aunque la de mi tio año 2011 con motor VM motori, se fue con 100.000 km y niun problema) de las bencineras, no he leido nada malo salvo el consumo (8km/l en ciudad) y la versión AWD No trae reductora. El nuevo motor 2.4 de las bencina usa cadena distribución y del diesel, no tengo idea, salvo que el 2.2 es espectacular (A diferencia del 2.0 VCDI que se vendia antes, que era un VM Motori), Problemas con el filtro de particulas :lero:, que hacia que se chuparan y quedaban sin fuerza. Por el precio es lo mas conveniente (A mi parecer) por 11.5 Mill, te llevas la básica con un buen equipo, por 12.9 mill, la bencina AWD manual caja sexta con asistetes de desenso en pendientes, sistema antivuelto, isofix etc etc. y por 13.4 mill sumas caja automática de 6 velocidad (Que no conozco en absoluto) y las diesel ya parten en 13.5 mill , 15 mill la AWD y casi 17 mill las full diesel AWD automática.
A mi me gusta, sobre todo que tengo 3 corridas de asientos, tiene un despeje digno, pero NULO OFF ROAD, ya que no trae reductora. Por precio, tambien un SANTA FE básico en 15 mil, el diesel 17 y de ahi pa arriba !! Un Sorento con luces led ! parte en 13.6 mill y no tiene el equipamiento del Captiva.
Para mi es una excelente opción por el precio,
saludos
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gracias Oscarv8 exelente analisis :thumbsup:
en mi familia estamos bien entusiasmados con el modelo....
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gracias Oscarv8 exelente analisis :thumbsup:
en mi familia estamos bien entusiasmados con el modelo....
Ayer estuve en un concesionario y la vendedora me dijo que la Full Bencinera tiene buen descuento hasta el 31 de este mes.
De comprar te recomiendo la CAPTIVA LT FULL 2.2D AWD 6AT fase III(es importante especificar que quieres la fase III que es la mas equipada y incluye varias mejoras).
Si eres de Santiago y te interesa probarla por algo mas que una vuelta mandame un MP y te doy el dato de una vendedora que es la mas amable que conoci en los mas de 5 concesionarios que recorri buscando la Fase III cuando estaba recien en Chile.
De hecho te puedo mandar una comparativa que hice de varios modelos (Tucson,3008,koleos,etc) en cuanto a valor de mantenciones en 10 años,consumo y algunas otras cosas.
Saludos, Giomuntor.
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Ayer estuve en un concesionario y la vendedora me dijo que la Full Bencinera tiene buen descuento hasta el 31 de este mes.
De comprar te recomiendo la CAPTIVA LT FULL 2.2D AWD 6AT fase III(es importante especificar que quieres la fase III que es la mas equipada y incluye varias mejoras).
Si eres de Santiago y te interesa probarla por algo mas que una vuelta mandame un MP y te doy el dato de una vendedora que es la mas amable que conoci en los mas de 5 concesionarios que recorri buscando la Fase III cuando estaba recien en Chile.
De hecho te puedo mandar una comparativa que hice de varios modelos (Tucson,3008,koleos,etc) en cuanto a valor de mantenciones en 10 años,consumo y algunas otras cosas.
Saludos, Giomuntor.
porque no pones esa comparativa aca en el foro tuerca así te das a conocer y compartes conocimientos ;)
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porque no pones esa comparativa aca en el foro tuerca así te das a conocer y compartes conocimientos ;)
Lo haria con mucho gusto pero es un excell y no tengo la mas minima idea como ponerlo aca.
Saludos, Giomuntor.
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Lo haria con mucho gusto pero es un excell y no tengo la mas minima idea como ponerlo aca.
Saludos, Giomuntor.
Guardalo como imagen y lo subes
Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2
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Bueno dejenme ver si resulta.
(http://img41.imageshack.us/img41/5609/ykfc.jpg)
Bueno los dos primeros valores de mantenciones en gasolina y diesel corresponde al Tucson.
No se si lo entenderan y es probable contenga varios errores, el valor de las mantenciones las saque de los servicios tecnicos de las marcas.
Saludos Giomuntor.
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Ayer estuve en un concesionario y la vendedora me dijo que la Full Bencinera tiene buen descuento hasta el 31 de este mes.
De comprar te recomiendo la CAPTIVA LT FULL 2.2D AWD 6AT fase III(es importante especificar que quieres la fase III que es la mas equipada y incluye varias mejoras).
Si eres de Santiago y te interesa probarla por algo mas que una vuelta mandame un MP y te doy el dato de una vendedora que es la mas amable que conoci en los mas de 5 concesionarios que recorri buscando la Fase III cuando estaba recien en Chile.
De hecho te puedo mandar una comparativa que hice de varios modelos (Tucson,3008,koleos,etc) en cuanto a valor de mantenciones en 10 años,consumo y algunas otras cosas.
Saludos, Giomuntor.
gracias por tu ayuda, pero no soy de santiago, igual me dijeron que esas promociones van a estar por todo agosto :)
si quieres me puedes enviar por interno el archivo excel ahí lo puedo subir a un servidor de descarga para colocarlo acá :clap:
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los consumos son en ciudad?
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los consumos son en ciudad?
Si mal no recuerdo es en ciudad sobre todo viendos los datos del Koleos, recuerden es estimativo no exacto.
Saludos , Giomuntor.
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Los precios de la planilla están bien desactualizados...
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Los precios de la planilla están bien desactualizados...
Toda la razon , fue hecha como en diciembre del año pasado , pero creo le servira a mas de uno.
Saludos , Giomuntor.
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Yo no podría en la comparación al Tucson-Sportage, a mi parecer son de un segmento inferior, sobrevaloradas.
A mi me gusta mucho la Koleos, muy buen precio la básica (9.9 millones 4*2 con un equipo correcto) ya las tope tampoco la compararia con la Captiva, ya que la Koleos no cuenta con motorización diesel. La encuentro ATR X Trail I, 12,5 full AT CVT y 11,9 la 4*4 mecánica, me frena que no tenga 3 corridas de asientos :cop2: Y un sistema de tracción "que salva ::)" Y lo que me mata por completo en estos segmentos de SUV es que ninguna trae reductora. Para mi gusto, pagar 17 mil. por un SUV que nisiquiera tiene buen despeje y nulo comportamiento off road, no vale la pena. Me encanta el Captiva, pero me mata que su sistema AWD sea tan pobre en desempeño. En fin, el mercado manda.
El único barato 4*4 queda, el Gran Nomade 4*4 a menos de 10 palos, lo que mata mucho eso si, que sea tan chico (el 2.4 tiene a mi gusto un buen consumo para lo que puede entregar con su caja con reductora, si aún existiese un XL7, me tendría de cabeza juntando plata, pero como la tendencia es a SUV urbanos, dudo que lo vuelva a ver)
saludos.
Saludos
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Para allá va la cosa, los caminos están bastante buenos y como que ya no se justifica una máquina hardcore para pasear con la familia, siendo que cuando niños igual llegábamos a la punta del volcán en el pan de molde de la casa cargado hasta el techo.
Hoy los caminos están mil veces mejor, así que eso de buscar un Wrangler para ir a la playa es parte de las necesidades artificiales que nosotros mismos nos hemos creado.
Ya no veo con tanto desprecio las SUV 4x2, y menos aún las AWD aunque sean bajas.
Hasta en un Spark llegamos a Conguillio.
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Yo no podría en la comparación al Tucson-Sportage, a mi parecer son de un segmento inferior, sobrevaloradas.
A mi me gusta mucho la Koleos, muy buen precio la básica (9.9 millones 4*2 con un equipo correcto) ya las tope tampoco la compararia con la Captiva, ya que la Koleos no cuenta con motorización diesel. La encuentro ATR X Trail I, 12,5 full AT CVT y 11,9 la 4*4 mecánica, me frena que no tenga 3 corridas de asientos :cop2: Y un sistema de tracción "que salva ::)" Y lo que me mata por completo en estos segmentos de SUV es que ninguna trae reductora. Para mi gusto, pagar 17 mil. por un SUV que nisiquiera tiene buen despeje y nulo comportamiento off road, no vale la pena. Me encanta el Captiva, pero me mata que su sistema AWD sea tan pobre en desempeño. En fin, el mercado manda.
El único barato 4*4 queda, el Gran Nomade 4*4 a menos de 10 palos, lo que mata mucho eso si, que sea tan chico (el 2.4 tiene a mi gusto un buen consumo para lo que puede entregar con su caja con reductora, si aún existiese un XL7, me tendría de cabeza juntando plata, pero como la tendencia es a SUV urbanos, dudo que lo vuelva a ver)
saludos.
Saludos
Bueno , cuando hice ese intento de comparativa puse las que me gustaban fuera diesel o gasolina, hoy me fijaria en la Suzuki 2.4 AT GLX LE NAV CUERO 18" , la vi en irarrazaval y me gusto mucho.
De la captiva me compraria la Full Diesel.
Saludos , Giomuntor.
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Rico el nómade, me gusta harto incluso el precio, feliz con la versión nav manual.
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Para allá va la cosa, los caminos están bastante buenos y como que ya no se justifica una máquina hardcore para pasear con la familia, siendo que cuando niños igual llegábamos a la punta del volcán en el pan de molde de la casa cargado hasta el techo.
Hoy los caminos están mil veces mejor, así que eso de buscar un Wrangler para ir a la playa es parte de las necesidades artificiales que nosotros mismos nos hemos creado.
Ya no veo con tanto desprecio las SUV 4x2, y menos aún las AWD aunque sean bajas.
Hasta en un Spark llegamos a Conguillio.
totalmente cierto........
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Es que en ese contexto, es la visión de cada uno, tampoco hablo de un 4x4 harcore (Como un Wrangler, estás jugando a un extremo)
A mi me gustaría que montaran reductora (Como un 4runner, o los antiguos Montero Sport, Trooper, etc etc) o un sistema de tracción AWD capaz (como el caso del Xtrail I), pero el Captiva al parecer no destaca en ese punto, que lo dije en un principio.
Saludos !
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Mi primo tiene una. 104.000kms y todas lan mantenciones en convesionario. La semana pasada murio un inyector ($700.000) y hoy en la mañana jodio el turbo. Se quiere puro morir.
Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2
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Para qué quieren tanta reductora? Par ir a jeepear en un SUV citadino?
Sorry por el off topic pero un humilde impreza AWD sin reductora puede dejar en vergüenza en la nieve a famosos SUV adorados por la familia chilena.
Con qué sea AWD basta, y aún así, si es un AWD de juguete tal vez sea mejor no tenerlo.
Por ejemplo, un 4Runner tracción simple llega a cualquier lugar, tiene AWD? NO, tiene reductora? MENOS.
Veo con nostalgia esos tiempos en que llegábamos al parque o al refugio del volcán en nuestro auto sencillo, un Fiat Ritmo, un 147, un pan de molde Suzuki, etc, y lo podíamos hacer sin tanto drama. Hoy si no es en poco menos que un Humbee nos da miedo salir??? Aunque los caminos estén todos asfaltados y mil veces mejores que antes?
A veces veo un leve cambio de mentalidad, si bien no hay forma de bajar a la gente de los SUV como que poco a poco empieza a ganar terreno la comodidad de marcha por sobre vehículos duros poco cómodos, tal vez por eso algunos vehículos como el GN o vitarro como que bajan un poco su popularidad para dar paso a algunos más cómodos o con más equipo de seguridad.
Cuando pruebas un auto de mejor andar notas la diferencia, personalmente opino que no da lo mismo un vehículo hardcore o de suspensiones duras o saltarinas para ir al cerro una vez al año (si, vacaciones de funcionario una vez al año) y sufrir el aporreo durante los otros 350 días restantes del año que tener uno más confortable para transportarnos esos 350 días de laburo.
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Veo con nostalgia esos tiempos en que llegábamos al parque o al refugio del volcán en nuestro auto sencillo, un Fiat Ritmo, un 147, un pan de molde Suzuki, etc, y lo podíamos hacer sin tanto drama. Hoy si no es en poco menos que un Humbee nos da miedo salir??? Aunque los caminos estén todos asfaltados y mil veces mejores que antes?
A veces veo un leve cambio de mentalidad, si bien no hay forma de bajar a la gente de los SUV como que poco a poco empieza a ganar terreno la comodidad de marcha por sobre vehículos duros poco cómodos, tal vez por eso algunos vehículos como el GN o vitarro como que bajan un poco su popularidad para dar paso a algunos más cómodos o con más equipo de seguridad.
Cuando pruebas un auto de mejor andar notas la diferencia, personalmente opino que no da lo mismo un vehículo hardcore o de suspensiones duras o saltarinas para ir al cerro una vez al año (si, vacaciones de funcionario una vez al año) y sufrir el aporreo durante los otros 350 días restantes del año que tener uno más confortable para transportarnos esos 350 días de laburo.
Pero las observaciones son como todo en esta vida "moderna", es lo mismo que cuando alguien se queda a pata (sobre todo las mujeres) y entran en pánico porque no pueden trasladar a los niños, o porque te quedaste sin celular, o porque no hay una farmacia o clínica de urgencia a menos de un Km. a la redonda, en fin.
Saludos.
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Para qué quieren tanta reductora? Par ir a jeepear en un SUV citadino?
Veo con nostalgia esos tiempos en que llegábamos al parque o al refugio del volcán en nuestro auto sencillo, un Fiat Ritmo, un 147, un pan de molde Suzuki, etc, y lo podíamos hacer sin tanto drama. Hoy si no es en poco menos que un Humbee nos da miedo salir??? Aunque los caminos estén todos asfaltados y mil veces mejores que antes?
pero esos autos eran mucho mas resistentes a los actuales, incluso con mas despeje. Si bien se puede llegar a muchos lados en auto, el deterioro no es el mismo que de una suv o camioneta, menos los grillos que aparecen en casi todos, además los autos estan cada vez mas pensado en carreteras y ciudades, cada vez mas bajo, por lo menos para mi, seran muy bonitos y comodos, pero no sirven para mi uso
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A veces veo un leve cambio de mentalidad, si bien no hay forma de bajar a la gente de los SUV como que poco a poco empieza a ganar terreno la comodidad de marcha por sobre vehículos duros poco cómodos, tal vez por eso algunos vehículos como el GN o vitarro como que bajan un poco su popularidad para dar paso a algunos más cómodos o con más equipo de seguridad.
Cuando pruebas un auto de mejor andar notas la diferencia, personalmente opino que no da lo mismo un vehículo hardcore o de suspensiones duras o saltarinas para ir al cerro una vez al año (si, vacaciones de funcionario una vez al año) y sufrir el aporreo durante los otros 350 días restantes del año que tener uno más confortable para transportarnos esos 350 días de laburo.
Toda la verdad Bavario, mi mujer se decidio por el Honda Crv por el confort de marcha que tiene y su insonorizacion.
Saludos, Giomuntor.
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Yo tengo una bencinera con 80mil km y hasta ahora ningún grillo, muy espaciosa, rendimiento 8 en ciudad 11 en carretera. El único problema que he tenido fue que los amortiguadores delanteros me duraron poco, los cambie a los 70 mil, afortunadamente salieron baratos no mas de 100 lukas el par originales. Mantenciones las hago por fuera y sale barato, ademas usa cadena de distribución (se cambia sobre los 200 mil según catalogo) así que te ahorras tus lukas con esa mantención.
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El motor de la captiva 2007 a 2011 no varia en el caso de diesel o bencinera??
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El motor de la captiva 2007 a 2011 no varia en el caso de diesel o bencinera??
Si cambio creo que es asi:
Fase 1 Bencina 2.4L 136hp
Fase 1 Diesel 2.0L 150hp
Fase 2 y 3 Bencina 2.4L 167hp
Fase 2 y 3 Diesel 2.2L 184hp