Publicado por: seba en Junio 10, 2016, 15:02:43 pm
http://www.pistonudos.com/noticias/chevrolet-critica-a-ford-por-el-uso-de-aluminio-en-el-ford-f-150/ (http://www.pistonudos.com/noticias/chevrolet-critica-a-ford-por-el-uso-de-aluminio-en-el-ford-f-150/)
Publicado por: danmate7 en Junio 10, 2016, 20:09:25 pm
Esperemos la respuesta de Ford...
Publicado por: DON QUELO en Junio 10, 2016, 20:57:19 pm
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Publicado por: Rodrigo en Junio 10, 2016, 21:10:18 pm
Publicado por: grx8 en Junio 10, 2016, 21:32:00 pm
Publicidad barata no mas (aunque a mí me gusta más la silverado) , qué porcentaje de personas usa la camioneta sin el cubre pick up plástico? Que % de personas compra la camioneta sin el cubre pick up plástico?
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Va más allá de eso. El fondo de Ford es que no se debería usar aluminio en una camioneta full size. Por eso ellos destacan que usan "acero de grado militar".
Publicado por: DON QUELO en Junio 10, 2016, 23:00:44 pm
Por otro lado, hasta el dueño más humilde de una pick up, por último le tira una plancha de madera terciada para proteger el fondo
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Publicado por: Peter-Bilt en Junio 11, 2016, 20:09:16 pm
Así que Chevy que se vaya a tomar por culo nomas con sus Silverado con frenos traseros de tambor.
Publicado por: grx8 en Junio 11, 2016, 21:01:11 pm
Publicado por: araexon en Junio 11, 2016, 21:32:44 pm
https://www.youtube.com/watch?v=TKMQjm7i2Jw (https://www.youtube.com/watch?v=TKMQjm7i2Jw)
Publicado por: DON QUELO en Junio 11, 2016, 22:45:39 pm
no se si la superduty sera de aluminio, pero si no, entonces igualmente es vergonzoso el resultado de la rigidez torsional, se llega a abollar la carroceria.
https://www.youtube.com/watch?v=TKMQjm7i2Jw (https://www.youtube.com/watch?v=TKMQjm7i2Jw)
Ahí sí que se fue a la mierda la Ford
Años atrás también recuerdo que salió mal parada la F150 en la prueba de choque
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Publicado por: Bozon en Junio 12, 2016, 13:59:42 pm
Basta con un buen cubre pickup. y seria. Las diferencias en peso y eficiencia de combustible son demasiado importantes como para ignorarlas.
Publicado por: dante7 en Junio 12, 2016, 19:13:41 pm
no se si la superduty sera de aluminio, pero si no, entonces igualmente es vergonzoso el resultado de la rigidez torsional, se llega a abollar la carroceria.
https://www.youtube.com/watch?v=TKMQjm7i2Jw (https://www.youtube.com/watch?v=TKMQjm7i2Jw)
.... creo que nos estamos quedando en el ejemplo del pickup, pero si bien la gente lo protege aqui la cuestion a debatir es que el ultimo modelo de ford lleva el aluminio por casi todo el vehiculo a lo largo de toda la carroceria e inclusive en la caja de transmision, mas alla de las marcas si yo me encuentro con una piedra o escombros de gravilla/material que caen de los camiones (que me ha pasado alguna vez), y eso pega en la caja/bajos, preferiria ir de acero que de aluminio... si la ford aun conserva el chasis en acero sera por algo, sera que no soporta altas cargas de transferencia de peso o cambios bruscos de inercia..... en el video se ve como la "sola" torcion" abolla la carroceria, no quiero pensar que le haria eso al chasis/caja....
Publicado por: publitv en Junio 12, 2016, 19:32:23 pm
.... creo que nos estamos quedando en el ejemplo del pickup, pero si bien la gente lo protege aqui la cuestion a debatir es que el ultimo modelo de ford lleva el aluminio por casi todo el vehiculo a lo largo de toda la carroceria e inclusive en la caja de transmision, mas alla de las marcas si yo me encuentro con una piedra o escombros de gravilla/material que caen de los camiones (que me ha pasado alguna vez), y eso pega en la caja/bajos, preferiria ir de acero que de aluminio... si la ford aun conserva el chasis en acero sera por algo, sera que no soporta altas cargas de transferencia de peso o cambios bruscos de inercia..... en el video se ve como la "sola" torcion" abolla la carroceria, no quiero pensar que le haria eso al chasis/caja....
es muy basico guiarse por ese tipo de videos, si no sabemos los recorridos de suspension, por ejemplo, está más que claro que la prueba no se ejecuta en igualdad de condiciones.
chevrolet queda con ardor de orto con estas pruebas, un ecoboost ford 2,7 contra un v8 5,3 de chevy....
https://www.youtube.com/watch?v=g2BvA3cUqn8 (https://www.youtube.com/watch?v=g2BvA3cUqn8)
las mas grandes, ni con doble rodado puede la chevy
https://www.youtube.com/watch?v=EwKdtxXbwss (https://www.youtube.com/watch?v=EwKdtxXbwss)
una 150 contra una 2500 hd
https://www.youtube.com/watch?v=LkHFIyhSu2w (https://www.youtube.com/watch?v=LkHFIyhSu2w)
Publicado por: araexon en Junio 12, 2016, 20:06:31 pm
es muy basico guiarse por ese tipo de videos, si no sabemos los recorridos de suspension, por ejemplo, está más que claro que la prueba no se ejecuta en igualdad de condiciones.
chevrolet queda con ardor de orto con estas pruebas, un ecoboost ford 2,7 contra un v8 5,3 de chevy....
https://www.youtube.com/watch?v=g2BvA3cUqn8 (https://www.youtube.com/watch?v=g2BvA3cUqn8)
las mas grandes, ni con doble rodado puede la chevy
https://www.youtube.com/watch?v=EwKdtxXbwss (https://www.youtube.com/watch?v=EwKdtxXbwss)
una 150 contra una 2500 hd
https://www.youtube.com/watch?v=LkHFIyhSu2w (https://www.youtube.com/watch?v=LkHFIyhSu2w)
Esta comparacion que haces es peor aun, hay miles de factores a considerar, tanto asi que hay videos de Subarus STI ganandole a Silverados en Towing.
Publicado por: publitv en Junio 12, 2016, 20:31:40 pm
Publicado por: Pipenocl en Junio 14, 2016, 19:39:03 pm
Una comparacion de choques por alcance a 16 km/h entre una F150 con estructura de aluminio y la misma con la anterior construccion
Claramente la nueva se ve mas plastica por decirlo asi :trollface: :trollface: :trollface:
Publicado por: Schumarce en Junio 14, 2016, 19:53:42 pm
Personalmente y en el entendido que es un vehículo de trabajo, lo último que quieres es que sea "frágil". Como no existen o no he visto pruebas de choques desde la parte trasera no se como se comportan esos pick up de aluminio, pero ya pienso que no deben tener posibilidad de reparación; raro igual ver una camioneta tan enclenque sobre todo si estamos hablando del pick up.
Saludos.
Publicado por: dante7 en Junio 14, 2016, 20:07:50 pm
raro igual ver una camioneta tan enclenque sobre todo si estamos hablando del pick up.
Justo ayer vi una chevrolet luv (noventera) pegarle al costado trasero izq. de un accent (que se paso el pare por cierto) y sin despeinarse lo movio su guapo metro, claro, es cierto que las camionetas antiguas suelen llevar parachoque de fierro, pero la carroceria en general ni se movio... (lo cual tambien es malo de cara a absorver un impacto, pero lo de ford me parece el otro extremo)
Publicado por: Rodrigo en Junio 14, 2016, 20:37:28 pm
Publicado por: Ro_rro en Junio 15, 2016, 01:39:46 am
:?? xuxa, me asuste con el video
quedó hecho mier.... :OOO
Publicado por: carlos.lopezsa en Junio 15, 2016, 20:48:47 pm
Publicado por: DON QUELO en Junio 15, 2016, 22:39:03 pm
https://youtu.be/3zMPZQ9JnB4
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