Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: walo03 en Febrero 20, 2013, 12:34:52 pm
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Hola a todos!
les escribo para solicitar información sobre el Chevrolet Cruze 5, la versión Diesel, ojalá de algún usuario o bien si alguien conoce el auto, si se sabe de problemas del auto o del motor que al parecer lo usa el Orlando. Estoy pensando en cambiar mi Tiida por un diesel, y los unicos que m tincan son el hyundai i30 pero es demasiado caro y el Cruze esta muy bien equipado en cmparación y cuesta casi 2 millones menos que el hyundai.
Les agradecería su ayuda ojala en concreto del cruze 5 diesel, y que no genere peleas el tema jajajaja.
Gracias
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Estimado:
revise esta info que hacen sobre el auto. ... http://www.bolido.com/2013/02/chevrolet-cruze5-hb-2-0d-6mt-lt-como-un-hatchback-diesel-puede-destacar-por-su-agilidad/ (http://www.bolido.com/2013/02/chevrolet-cruze5-hb-2-0d-6mt-lt-como-un-hatchback-diesel-puede-destacar-por-su-agilidad/)
Saludos
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Y un C4 diesel?
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Y un C4 diesel?
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No, esos son paneros
:pozozipy:
:velhopozo:
ShUDI tuvo un C3 diesel y dice que le salió como las weas :ouch2:
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No, esos son paneros
:pozozipy:
:velhopozo:
ShUDI tuvo un C3 diesel y dice que le salió como las weas :ouch2:
Y yo tuve un 107 HDI con el mismo motor que el de ShUDI, le hice casi 100 mil kms en 2,5 años y nunca tuve un problema...
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BBB de los hatchs diesel.. mucha potencia ( 360 nm de torque y 163 cv!), mucho equipo ( cuero, sunroof, 6 airbags y esp, keyless, clima, etc ..), buen espacio, precio igual al de la competencia de 115 cv..
como contras.. al ser tan potente, sus consumos ya no son para morirse.. unos 15 km/l mixto reales.. bien bueno para lo que anda, pero nada maravilloso.. a mi gusto, su interior es algo simplon ( aunque bonito) y no tengo ideal cuan bueno o malo sea su manejo
el c4 es bastante menos BBB, pero tiene algunas credenciales.. anda menos, pero igual tira, y rinde 18-19 km/l mixto en condiciones reales....tiene un interior muy bueno en materiales y es bastante confortable, tiene algunos chiches y equipo de seguridad ( pero le falta el ESP en seguridad, lo que a mi gusto es grave y nada de cuero o sunroof....).. y cuesta 12 MM
el motor que yo sepa es fiable y el que conozco tiene más de 10000 km sin atados...
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Tb encuentro filete el cruze 5 diesel. Pero acá odian a los gm-dat.
Lo encuentro re buena opción dentro de la oferta diesel. Tb hay un octavia con motor tdi de 1600 cc con precio similar, aunque aca tb detestan a esos checos
:pozozipy:
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BBB de los hatchs diesel.. mucha potencia ( 360 nm de torque y 163 cv!), mucho equipo ( cuero, sunroof, 6 airbags y esp, keyless, clima, etc ..), buen espacio, precio igual al de la competencia de 115 cv..
como contras.. al ser tan potente, sus consumos ya no son para morirse.. unos 15 km/l mixto reales.. bien bueno para lo que anda, pero nada maravilloso.. a mi gusto, su interior es algo simplon ( aunque bonito) y no tengo ideal cuan bueno o malo sea su manejo
el c4 es bastante menos BBB, pero tiene algunas credenciales.. anda menos, pero igual tira, y rinde 18-19 km/l mixto en condiciones reales....tiene un interior muy bueno en materiales y es bastante confortable, tiene algunos chiches y equipo de seguridad ( pero le falta el ESP en seguridad, lo que a mi gusto es grave y nada de cuero o sunroof....).. y cuesta 12 MM
el motor que yo sepa es fiable y el que conozco tiene más de 10000 km sin atados...
C4 sin ESP?
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otra critica podria ser que su tronpa es tan baja que llega a ser molestoso ...al menos eso me paso con un cruze sedan
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C4 sin ESP?
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el unico c4 con esp, ( a no ser que hayan cambiado el equipo..) es el 1,6 bencina AT...
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EL fin de semana andube en el cruze hb diesel. Muy rico, bien picador, aunque el precio es excesivo. Nica pago los 11 palos que piden. Si tiene las lucas y le gusta vaya por el.
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rico auto pero diesel la caga. si se van a andar cagando con el precio de la bencina comprense un micromachine como el maruti. o una bicicleta.
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rico auto pero diesel la caga. si se van a andar cagando con el precio de la bencina comprense un micromachine como el maruti. o una bicicleta.
a esto llamo un post de calidad!!!
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rico auto pero diesel la caga. si se van a andar cagando con el precio de la bencina comprense un micromachine como el maruti. o una bicicleta.
cuek!!!
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rico auto pero diesel la caga. si se van a andar cagando con el precio de la bencina comprense un micromachine como el maruti. o una bicicleta.
:pozozipy: :pozozipy: :pozozipy: :pozozipy: :pozozipy:
no importa que el cruze diesel ande más fuerte que buena parte de los autos de ese segmento de menos de 12 MM... simplemente debo fijarme en el ahorro de plata al comprarlo ( y de hecho, el cruze diesel es el menos ahorrativo de los compactos C diesel ya que sus mantenciones son algo saladas y no rinde tanto.. aun asi permite ahorrar respecto a un 1,6 aspirado..)..:cop2: :cop2: :cop2:
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aunque el precio es excesivo.
que otro hatch, generalista o premium, corre como el cruze? y mas encima con ese rendimiento?
yo encuentro que es el auto que mas entrega por lo que vale en ese segmento... otra cosa es decir que el auto sea bueno, cosa que no es segura viniendo de un GM-DAT
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rico auto pero diesel la caga. si se van a andar cagando con el precio de la bencina comprense un micromachine como el maruti. o una bicicleta.
:pozozipy: :pozozipy: :pozozipy:
Si ya sabemos que eres un Diesel Hater
Hasta un mazda diesel odiarías :cop2:
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siempre me he preguntado porque mazda ni renault no vienen con motores diesel a nuestro pais.
una lata.
enviado desde tapatalk 2.
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que otro hatch, generalista o premium, corre como el cruze? y mas encima con ese rendimiento?
yo encuentro que es el auto que mas entrega por lo que vale en ese segmento... otra cosa es decir que el auto sea bueno, cosa que no es segura viniendo de un GM-DAT
Yo lo manejaria primero y lo compararia con el manejo de otros antes de decir que es el auto del segmento c y del rango de precios que "mas corre"
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siempre me he preguntado porque mazda ni renault no vienen con motores diesel a nuestro pais.
una lata.
enviado desde tapatalk 2.
Si hay reno diesel
Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2
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Dale un vistazo a esto........
http://www.michevrolet.cl/Mantenciones/index.aspx?ver=20 (http://www.michevrolet.cl/Mantenciones/index.aspx?ver=20)
......... y se te van a acabar las ganas de un Cruze Diesel.
Yo no niego la calidad del auto, pero con concesionarios como estos, la mayor ventaja del diesel sobre un bencinero se va a la cresta.
SALUDOS
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Dale un vistazo a esto........
http://www.michevrolet.cl/Mantenciones/index.aspx?ver=20 (http://www.michevrolet.cl/Mantenciones/index.aspx?ver=20)
......... y se te van a acabar las ganas de un Cruze Diesel.
Yo no niego la calidad del auto, pero con concesionarios como estos, la mayor ventaja del diesel sobre un bencinero se va a la cresta.
SALUDOS
saque la cuenta en el foro vecino y aun con esas mantenciones de locos.. sale conveniente contra un 1,6 aspirado mucho más lento ..... ni hablar contra un 2,0 ( uso cifras pie ligero.. las reales podrian bajar 1 km/l)
bencina 1,6 a 14 km/l mixto y mantenciones promedio de 170 lucas cada 10.000 km, bencina a $820 = $59 por km en bencina, $17 por km en mantenciones, o sea $76 por km
bencina 2,0 a 12 km/l mixto, mantenciones idem, bencina idem= $68 por km por bencina, $17 por mantenciones, $ 85 por km
cruze 2,0 a 16 km/l mixto, mantenciones en promedio $220.000 cada 10.000 km, diesel a $620= $39 en diesel por km, $22 en mantenciones por km. o sea $ 61 por km
por tanto, el cruze diesel, te permite ahorrar $15 por km a lado de un 1,6 aspirado que no se compara en prestaciones y $24 contra un 2,0 aspirado.... no es una maravilla es cierto, pero algo se ahorra.. si haces 30000 km al año, igual son 450 lucas o 720 lucas al año...
además si consideramos el equipo ( keyless, sunroof, cuero, climatizador, sensores varios, 6 ab, esp).. el precio de 11,7 MM no es para nada descabellado.... y si sumamos la buena reventa de los diesels.....
finalmente, si bien el ahorro es marginal, ¿desde cuando aumentar las prestaciones te permite ahorrarte unos pocos pesos?
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Y yo tuve un 107 HDI con el mismo motor que el de ShUDI, le hice casi 100 mil kms en 2,5 años y nunca tuve un problema...
A mí no me cagó el motor, me cagaron muchas cosas anexas y al final estaba empezando con taldos electrónicos :sconf:
Gabachos y sus soluciones de ingeniería bizarras :diablo:
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que otro hatch, generalista o premium, corre como el cruze? y mas encima con ese rendimiento?
yo encuentro que es el auto que mas entrega por lo que vale en ese segmento... otra cosa es decir que el auto sea bueno, cosa que no es segura viniendo de un GM-DAT
3 millones de pesos más que el bencinero, lo encuentro excesivo. El rendimiento no justifica que valga tanto más aunque tenga unos chiches más.
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saque la cuenta en el foro vecino y aun con esas mantenciones de locos.. sale conveniente contra un 1,6 aspirado mucho más lento ..... ni hablar contra un 2,0 ( uso cifras pie ligero.. las reales podrian bajar 1 km/l)
bencina 1,6 a 14 km/l mixto y mantenciones promedio de 170 lucas cada 10.000 km, bencina a $820 = $59 por km en bencina, $17 por km en mantenciones, o sea $76 por km
bencina 2,0 a 12 km/l mixto, mantenciones idem, bencina idem= $68 por km por bencina, $17 por mantenciones, $ 85 por km
cruze 2,0 a 16 km/l mixto, mantenciones en promedio $220.000 cada 10.000 km, diesel a $620= $39 en diesel por km, $22 en mantenciones por km. o sea $ 61 por km
por tanto, el cruze diesel, te permite ahorrar $15 por km a lado de un 1,6 aspirado que no se compara en prestaciones y $24 contra un 2,0 aspirado.... no es una maravilla es cierto, pero algo se ahorra.. si haces 30000 km al año, igual son 450 lucas o 720 lucas al año...
además si consideramos el equipo ( keyless, sunroof, cuero, climatizador, sensores varios, 6 ab, esp).. el precio de 11,7 MM no es para nada descabellado.... y si sumamos la buena reventa de los diesels.....
finalmente, si bien el ahorro es marginal, ¿desde cuando aumentar las prestaciones te permite ahorrarte unos pocos pesos?
Pero es chevrolet y eso le quita puntos
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3 millones de pesos más que el bencinero, lo encuentro excesivo. El rendimiento no justifica que valga tanto más aunque tenga unos chiches más.
es cosa de manejarlos una cuadra y darse cuenta por que la diferencia de precio
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Además que Alonso tuvo un Cruze AT bencinero, así que tiene cómo comparar :pozozipy:
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Además que Alonso tuvo un Cruze AT bencinero, así que tiene cómo comparar :pozozipy:
no, pero este es, el auto murio hace poco
http://13.cl/t13/nacional/conductor-ebrio-choco-dos-veces-en-un-dia
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3 millones de pesos más que el bencinero, lo encuentro excesivo. El rendimiento no justifica que valga tanto más aunque tenga unos chiches más.
son muchas lucas más la verdad.. pero tiene muchas cosas más también:
motor más prestacional y más económico ( tiene más de doble del torque!)
climatizador
sunroof
asientos de cuero
keyless
llantas de 17"
espejos abatibles electricamente
ESP
airbags laterales y frontales
control de tracción
no olvidar además, que como es mucho más salado, también lo venderás mucho más salado y recuperaras en ese momento buena parte del gasto. ( 60% de la diferencia? NPI.. en el caso de los PSA diesel, que cuestan entre 1 y 1,5 MM más , es normal que se recupere un 80% si uno ve los precios medios en chileautos..) y si te ahorras unos $ 20 por km además..... me atrevería a decir que entre la reventa y el ahorro, recuperarías practicamente los 3 MM de diferencia.........
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rico auto pero diesel la caga. si se van a andar cagando con el precio de la bencina comprense un micromachine como el maruti. o una bicicleta.
jaja, pato yañez para ti
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saque la cuenta en el foro vecino y aun con esas mantenciones de locos.. sale conveniente contra un 1,6 aspirado mucho más lento ..... ni hablar contra un 2,0 ( uso cifras pie ligero.. las reales podrian bajar 1 km/l)
bencina 1,6 a 14 km/l mixto y mantenciones promedio de 170 lucas cada 10.000 km, bencina a $820 = $59 por km en bencina, $17 por km en mantenciones, o sea $76 por km
bencina 2,0 a 12 km/l mixto, mantenciones idem, bencina idem= $68 por km por bencina, $17 por mantenciones, $ 85 por km
cruze 2,0 a 16 km/l mixto, mantenciones en promedio $220.000 cada 10.000 km, diesel a $620= $39 en diesel por km, $22 en mantenciones por km. o sea $ 61 por km
por tanto, el cruze diesel, te permite ahorrar $15 por km a lado de un 1,6 aspirado que no se compara en prestaciones y $24 contra un 2,0 aspirado.... no es una maravilla es cierto, pero algo se ahorra.. si haces 30000 km al año, igual son 450 lucas o 720 lucas al año...
además si consideramos el equipo ( keyless, sunroof, cuero, climatizador, sensores varios, 6 ab, esp).. el precio de 11,7 MM no es para nada descabellado.... y si sumamos la buena reventa de los diesels.....
finalmente, si bien el ahorro es marginal, ¿desde cuando aumentar las prestaciones te permite ahorrarte unos pocos pesos?
el problema suyo mi estimado contertulio es que se deja llevar por el papel. si fuera asi hasta un skoda seria buena opcion. en el mundo real aplicado a chilito pagar 11 palos por un cruze es tan loco como comprar una koleos en 14, un bravo en 11 o un kia rio en 8,5.
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Lo del cálculo del costo beneficio entre bencinero y diesel lo tengo claro, y como alguien dice por ahí, si están las lucas. Mi pregunta era clara sobre el Cruze 5 diesel, si alguien tenia informción sobre el auto, del motor, si tiene alguna falla conocida, si en general los motores diesel chevrolet coreanos son buenos o malos, si son fiables, por ese lado iba mi pregunta.
Con respecto a los otros diesel, no los considero como opción porque son mas caros, sobretodo el I30 y los PSA no me dan confianza, es algo personal.
No se porque sieempre hay gente que le gusta pelear acá, y hacer comentarios que se pueden considerar hasta irrespetuosos, si la idea es ayudar y mantener la buena onda o no?
En fin, igual agradezco los comentarios en buena, y si alguien sabe algo más, feliz de saber mas sobre el auto.
hoy en la tarde o mañana veré si puedo probar el auto,
gracias
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Lo del cálculo del costo beneficio entre bencinero y diesel lo tengo claro, y como alguien dice por ahí, si están las lucas. Mi pregunta era clara sobre el Cruze 5 diesel, si alguien tenia informción sobre el auto, del motor, si tiene alguna falla conocida, si en general los motores diesel chevrolet coreanos son buenos o malos, si son fiables, por ese lado iba mi pregunta.
Con respecto a los otros diesel, no los considero como opción porque son mas caros, sobretodo el I30 y los PSA no me dan confianza, es algo personal.
No se porque sieempre hay gente que le gusta pelear acá, y hacer comentarios que se pueden considerar hasta irrespetuosos, si la idea es ayudar y mantener la buena onda o no?
En fin, igual agradezco los comentarios en buena, y si alguien sabe algo más, feliz de saber mas sobre el auto.
hoy en la tarde o mañana veré si puedo probar el auto,
gracias
Mira, es OBVIO que se produzcan discuciones........... asi que si querias respuestas mas especificas, preguntes cosas especificas........ y por lo demas, estos tipos de debates son los que mas dejan en cuanto a informacion e incluso ayudan a ver otras posibilidades.
Si quieres que te digan "si amigo, comprese el Cruze, es el mejor auto de la historia, no fallara jamas y estamos ante el mejor exponente que la tecnologia puede lograr", es mejor ir a hablar con un vendedor de chevrolet, pero si quieres obtener el mejor conocimiento de un auto antes de embarcarte, pregunta y acepta las respuestas del foro, aunque en muchas de ellas se ironiza.
Por mi parte, claro que el tipo de combustible y su economia seduce, pero si busco un auto economico, no deja de tener razon TSF en que para eso hay opciones mas baratas en bencinero, poco gastadoras y con mantenciones mucho mas aterrizadas que en la ralla para la suma, logran mejor el objetivo (he incluso tiene mucho menos cuidados que un diesel)
Con respecto a las mantenciones, 170 lks promedio para un auto economico es mucho City (ni el Kizashi tiene un promedio tan alto, porque esta en 125 lks promedio cada 10000kms hasta ahora con 50000kms), asique el calculo puede que este favoreciendo a tu preferencia.
Para acotar lo ultimo, si te gusta el auto y tienes la plata, compratelo y despues nos cuentas lo fascinado que estas con tu compra.
SALUDOS y espero que puedas participar del foro y no criticar su funcionamiento.
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mi pregunta fue bastante clara, y no era mi idea generar discusiones, pero el que quiera discutir y tomarse las cosas en mala, allá ellos, se que es algo que suele sucede en este foro, el cual sigo bastante. Insisto en q agradezco las contribuciones, y jamás esperé que me dijeran que era el mejor auto del mundo, si tampoco soy tan tonto o ignorante en el tema. Lo unico que digo es que a veces molesta el tono que tienen algunas respuestas, es cosa de ver el tema del subaru XV jejejejeje.
En fin, igual gracias y espero seguir partcipando....
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para mi no es tan simple como decir si es buen o mal auto, el tema pasa ademas por meter el tema lucas a la balanza. 11 palos por un cruze es mucha plata. aunque sea hibrido no deja.de ser un chevrolet.coreano. si me cobras.11 palos por un chevrolet gringo podriamos.conversar
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mi pregunta fue bastante clara, y no era mi idea generar discusiones, pero el que quiera discutir y tomarse las cosas en mala, allá ellos, se que es algo que suele sucede en este foro, el cual sigo bastante. Insisto en q agradezco las contribuciones, y jamás esperé que me dijeran que era el mejor auto del mundo, si tampoco soy tan tonto o ignorante en el tema. Lo unico que digo es que a veces molesta el tono que tienen algunas respuestas, es cosa de ver el tema del subaru XV jejejejeje.
En fin, igual gracias y espero seguir partcipando....
hay que darse el tiempo de conocer a los usuarios y saber que tipo de respuestas tienen, entre ironias, pesadeses, mentiras y verdades se pueden sacar buenos resultados para tu pregunta.
Sobre el cruze 5, la verdad que lo encuetro bien porfiado de trasero y la verdad la marca hace rato dejó de dar confianza por muchos antecedentes dados acá y en otros foros. Ante la duda, mejor evitarlo....
Saludos
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Mira, es OBVIO que se produzcan discuciones........... asi que si querias respuestas mas especificas, preguntes cosas especificas........ y por lo demas, estos tipos de debates son los que mas dejan en cuanto a informacion e incluso ayudan a ver otras posibilidades.
Si quieres que te digan "si amigo, comprese el Cruze, es el mejor auto de la historia, no fallara jamas y estamos ante el mejor exponente que la tecnologia puede lograr", es mejor ir a hablar con un vendedor de chevrolet, pero si quieres obtener el mejor conocimiento de un auto antes de embarcarte, pregunta y acepta las respuestas del foro, aunque en muchas de ellas se ironiza.
Por mi parte, claro que el tipo de combustible y su economia seduce, pero si busco un auto economico, no deja de tener razon TSF en que para eso hay opciones mas baratas en bencinero, poco gastadoras y con mantenciones mucho mas aterrizadas que en la ralla para la suma, logran mejor el objetivo (he incluso tiene mucho menos cuidados que un diesel)
Con respecto a las mantenciones, 170 lks promedio para un auto economico es mucho City (ni el Kizashi tiene un promedio tan alto, porque esta en 125 lks promedio cada 10000kms hasta ahora con 50000kms), asique el calculo puede que este favoreciendo a tu preferencia.
Para acotar lo ultimo, si te gusta el auto y tienes la plata, compratelo y despues nos cuentas lo fascinado que estas con tu compra.
SALUDOS y espero que puedas participar del foro y no criticar su funcionamiento.
estimado.. use como referencia las mantenciones del mazda3 1,6, tomando como fuente el costo total a los 90.000 km publicado por EMOL y que encontre aca http://www.chile-tuerca.com/foro/viewtopic.php?f=8&t=22587&p=365621&hilit=el+mercurio#p365621:.. (http://www.chile-tuerca.com/foro/viewtopic.php?f=8&t=22587&p=365621&hilit=el+mercurio#p365621:..) ( datos de octubre 2012) y lo dividi por 9.... da como resultado 165 lucas promedio en el conce mas barato y 201 lucas promedio en el más caro..
o si quieres.. hoy toyota cobra 180 lucas por todas sus mantencines, por lo que si miras un auris de 11 MM.. quedamos en las mismas
no olvides.. las mantenciones son más baratas hasta los 40.000- 50.000 km.. puede que el palo en mazda o suzuki lo peguen después ( por ejemplo.. son casi 300 lucas la mentencion del mazda3 a los 60.000 km..)
para mi no es tan simple como decir si es buen o mal auto, el tema pasa ademas por meter el tema lucas a la balanza. 11 palos por un cruze es mucha plata. aunque sea hibrido no deja.de ser un chevrolet.coreano. si me cobras.11 palos por un chevrolet gringo podriamos.conversar
racismo automotriz en su máxima expresión..... ::) ::) ::)
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el problema suyo mi estimado contertulio es que se deja llevar por el papel. si fuera asi hasta un skoda seria buena opcion. en el mundo real aplicado a chilito pagar 11 palos por un cruze es tan loco como comprar una koleos en 14, un bravo en 11 o un kia rio en 8,5.
Casi soy loco, no alcance a pagar los 14 palos por el koleos. ...
Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2
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Casi soy loco, no alcance a pagar los 14 palos por el koleos. ...
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Y por un Koleos chocado más encima. :pozozipy:
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ese motor es un cañon por lo que he leido en reviews en km 77 esta la tabla de aceleración y anda mucho
me decepciono eso si el consumo si le creemos a consumovehicular.cl da 11 en cuidad una tucson con peour cx y mas hp da casi 15 en cuidad ( demasiado bueno en todo caso)
un compacto diesel que de 11 en cuidad no se.. por eso eso creo que el se lo comprara no debería ser por consumo ya que hay mejores opciones en ese item
yo creo que el precio con todo el equipo que trae no se cuanto menos podría valer , esta ahí correcto ahora quizás pongas bonos mas adelante si no se vende bien
a mi me pasa que no me gusto de estética y eso que me gustas mas lo hatch que lo sedanes acá me pasa que me gusta mucho mas el sedan
pd:
como dato llego el sedan cruze diesel mas barato a 11 millones eso si le sacaron equipo como el esp ,ctd, sunroof, cuero, llantas 16 no 17, boton de partida, etc, mantuvo las bolsas
acá tienen un review de bolido de hace pocos dias
http://www.bolido.com/2013/02/chevrolet-cruze5-hb-2-0d-6mt-lt-como-un-hatchback-diesel-puede-destacar-por-su-agilidad/ (http://www.bolido.com/2013/02/chevrolet-cruze5-hb-2-0d-6mt-lt-como-un-hatchback-diesel-puede-destacar-por-su-agilidad/)
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Hola, soy Dorian les cuento que anoche buscando mas info o vídeos de mi auto nuevo (Cruze 5 diesel) llegue al foro y me gusto las opiniones que daban acerca de mi auto, yo la verdad les puedo decir y afirmar que es un auto excelente ademas que gracias a las ventas de bodega lo compre en $9.700.000.- y no en los 11.850.000.- en que esta publicado por Chrevrolet así que para quienes dicen que es muy caro, bueno para mi no lo fue.
En rendimiento si puedo decir que no es el más económico ya que a mi solo me da 11km/ltr en ciudad y recorro unos 100km diarios, aun no lo pruebo en carretera solo lo tengo hace una semana pero estoy feliz. creo que si lo vendo voy a recuperar mi inversión con creces. saludos
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Hola, soy Dorian les cuento que anoche buscando mas info o vídeos de mi auto nuevo (Cruze 5 diesel) llegue al foro y me gusto las opiniones que daban acerca de mi auto, yo la verdad les puedo decir y afirmar que es un auto excelente ademas que gracias a las ventas de bodega lo compre en $9.700.000.- y no en los 11.850.000.- en que esta publicado por Chrevrolet así que para quienes dicen que es muy caro, bueno para mi no lo fue.
En rendimiento si puedo decir que no es el más económico ya que a mi solo me da 11km/ltr en ciudad y recorro unos 100km diarios, aun no lo pruebo en carretera solo lo tengo hace una semana pero estoy feliz. creo que si lo vendo voy a recuperar mi inversión con creces. saludos
EStimado y donde lo compro tan barato? tienes fotos?