Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: D_machinE en Diciembre 11, 2012, 09:41:14 am
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Hola a todos y todas.
Tengo una inquietud... me dieron ganas de ponerle cierre al V16, por lo que he averiguado los motores rondan las 12 lucas.
Pero ni idea el diagrama con los conectores tanto para los cables de estos como para los que vienen de la alarma...
Alguien que sepa algo me facilitaria algun planito o algo asi?
Quiero intrusear yo no más.
Saludos
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Ese tipo de trabajos, que alguna vez hice, ahora prefiero pagar para que los hagan los talleres especialistas. No cobran tan caro y aunque soy detallista, el trabajo que ellos hacen es mejor que el que yo hice en su momento. Y como se conocen todos los trucos y detalles de los autos, lo hacen mas rápido y sin arriesgar un condoro que dañe alguna otra cosa.
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Calle Copiapo, te instalan todo, segun recuerdo por menos de 80 lucas te instalan cierre centralizado y alarma volumetrica sincronizada al cierre... el auto lo trabajan delante tuyo.
Parece que solo el cierre sale como 30 lucas instalado.
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Ayer instalé el cierre central a un seat 127 de un amigo, muy simple la verdad, y las conexiones son súper simples, este cabro compró la alarma con el cierre en 20 lucas, mañana instalamos la alarma y estamos, pero la verdad es q el cierre es re simple de instalar, y la conexión a la alarma debiese ser re simple también, siempre y cuando el módulo tenga salida de cierre obviamente.
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Alguna marca en especial para los engines?
Mi idea es hacerlo yo mismo, como no es tanto lo que se invierte.
Y despues, "oye, y cuando mandaste a poner cierre pues webon".
Lo instale yo posom! ;D :risa2: :risa2: :risa2:
Es a modo de entretención too.
Saludos
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No se de marcas, al final casi todos los que venden a precios similares son chinos jajaja, el diagrama viene y es re simple, lo único que debería complicar un poco mas es afirmar el motor a la puerta, yo lo hice con tornillos con tuerca y listo, quedó funcionando súper bien.
De conexiones, pff fácil, de los 4 motores, 3 vienen con dos cables y uno con 4, el de 4 es del conductor, el que "la lleva", desde el módulo salen estos cables por lo que recuerdo.
Café, blanco con café, azul y verde para el motor de la puerta del conductor.
Azul y verde para cada motor aparte.
Rojo y negro para la energía, en este caso, conecté a la chapa de contacto, a los 12 volts constantes.
Y hay otro par café/blanco con café, y ese va conectado a la alarma.
Al menos así era en este módulo, quizás pueden cambiar los colores pero la idea es la misma, cuando los compres si tienes dudas preguntai po
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Oki doki!!
Saludos
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Igual quiero saber:
De dònde salen los cables de alimentaciòn?
De la caja de fusìvels?
Y los fusibles dònde estàn¿
Saludos
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Come on, quiero alguna ilustracion ^-^
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alarma mas cierre a las 4 puertas instalado sale 30 lucas, comprar todo eso debe andar por las 20, en este caso prefiero pagar esas 10 lucas extra y no me ensucio la ropa ni me machaco las manos.
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I wannna do it my own men!!! :zipynana:
Quiero aprender, saber, conocer y gastar mi tiempo en lo que me llama la atención. O0 :zipynana:
Saludos
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alarma mas cierre a las 4 puertas instalado sale 30 lucas, comprar todo eso debe andar por las 20, en este caso prefiero pagar esas 10 lucas extra y no me ensucio la ropa ni me machaco las manos.
pero te pueden hacer pebre las puertas y los broches... me ha pasado desde eso mejor hago yo las cosas ademas le pongo mas cariño ... te apuesto que me vas a decir que a ti no te pasa pk vigilas al mecanico y que si hecha algo llo chucheas o reclamas al jefe blablablabla.
saluds
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alarma mas cierre a las 4 puertas instalado sale 30 lucas, comprar todo eso debe andar por las 20, en este caso prefiero pagar esas 10 lucas extra y no me ensucio la ropa ni me machaco las manos.
No todo se mide en plata, a quienes les gusta hacer estas cosas, es entretenido pasar una tarde craneándose hasta lograr algo, hay cosas que no tienen precio :thumbsup: y tampoco todos los hombres de este foro andan preocupados de sus manitos o deditos de princesa :uy: :uy: :uy:
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ya tengo a alarma, solo voy por los motores. :thumbsup:
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Pero los precios de mauro son solo en su mundo, por 30 lucas te venden solo la alarma instalada
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En una de esas, busca en internerd el plano electrico del B13, el mio tiene cierre centralizado de fabrica y con los años fallaron los motores de las puertas, pero use los mismos cables para conectar los motores chinos.
Los motores originales del B13 son como estos.
(http://www.japanautoteile.de/parts/files//116639.jpg)
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Tengo el manual, empastado y todo, le echare un vistazo.
Me gustaria que cuando estuvo con mi viejo no hubiera cambiado la alarma de llave que tenia. :-[
Saludos
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pero te pueden hacer pebre las puertas y los broches... me ha pasado desde eso mejor hago yo las cosas ademas le pongo mas cariño ... te apuesto que me vas a decir que a ti no te pasa pk vigilas al mecanico y que si hecha algo llo chucheas o reclamas al jefe blablablabla.
saluds
al unico lugar que llevo cacharros a ese tipo de cosas es un compadre conocido, y si no me atiende el mismo en persona (dueño) simplemente espero a que tenga tiempo y no lo hago en otro lugar, es mas, confio mas en el que en mí ya que él ha desarmado tantos autos y visto tantos broches distintos que sabe de memoria donde estan y como sacarlos sin dañar nada.
No todo se mide en plata, a quienes les gusta hacer estas cosas, es entretenido pasar una tarde craneándose hasta lograr algo, hay cosas que no tienen precio :thumbsup: y tampoco todos los hombres de este foro andan preocupados de sus manitos o deditos de princesa :uy: :uy: :uy:
si todos fueran manitos de hacha como tu demás que hago todo yo mismo con cuidado, pero hay gente competente que no rompe las cosas y trabaja bien.
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Ya se pusó wn
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Ya se pusó wn
JajJa
Enviado desde mi LT26i usando Tapatalk 2
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Tengo el manual, empastado y todo, le echare un vistazo.
Me gustaria que cuando estuvo con mi viejo no hubiera cambiado la alarma de llave que tenia. :-[
Saludos
dale no mas compadre si es re fàcil,además que en la caja viene el manual de instalacion.
no es nada de otro mundo.
la corriene la sacas de algún fusible o directo de la bateria con su respectivo fusible.
la central de la alarma trae un cable verde y otro azul,estos son los del cierre.
adicional le puedes colocar un interruptor doble para subir y bajar los seguros del boton,que es mas practico que del seguro mismo de la puerta.
vas a wuebear un poco con los alambres regulando no mas.lo demas es la papa!!!
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Rayos!! sabia que se me quedaba una respuesta valida conocida en el tintero me falto el del "mecanico conocido" .... :risa2: :risa2: :risa2:
sentra vaya por el cierre no mas no hay nada mejor que ahcer las cosas uno .. al final te das cuenta que nada es tan complicado y te ahorras muchas lucas , aparte de generar entretencion por horas haciendo lo que a uno le gusta .
de hecho tanto es asi que mis vecinos ya hacen las mantenciones de sus autos ellos mismos (contagiados por mi) solo van al cambio de aceite y alineacion .. lo demas una tarde cpuchando con una chela y listo , eso no tiene precio jajajaj
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adicional le puedes colocar un interruptor doble para subir y bajar los seguros del boton,que es mas practico que del seguro mismo de la puerta.
asì lo hice porque el motor aftermarket sufre si es movi o pro la mano.
Saludos
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Para lo del boton estoy medio cachudo como seria la coneccion :pensando:
Saludos
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Viene una salida para botón, indicada generalmente en el manual, le conectas un pulsador y listo
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salen los cables para el pulsador desde el motor principal? :uy:
Saludos
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Al menos en la que instalé yo nop, salen desde el módulo mismo dos cables
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Podrias explicarme si cuando uno va a comprar los motores vienen solos? o algo mas?
Al modulo te refieres a la alarma?
:-X
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Nop, el kit de cierre centralizado trae un módulo, similar al de la alarma, es como la central, sin eso no haces nada.
Algo así
(http://alarmasgenius.com/fotos/CentralSolenoides.jpg)
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:thumbsup: ora si que entendi. ;D
Saludos
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Motor maestro, $12 mil, motores secundarios, como 7 mil pesos
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Podrias explicarme si cuando uno va a comprar los motores vienen solos? o algo mas?
Al modulo te refieres a la alarma?
:-X
viene completo estimado.
motores,varillas,cablerío,tornillos,etc.
llegar e instalar!!!
el precio va entre las 8 y 10 lks.
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salen los cables para el pulsador desde el motor principal? :uy:
Saludos
a la salida del mudulo vas a encontrar un cable verde y otro azul.
tomas el interruptor y pinchas los cables uniendo los extremos del boton,en el pin del medio le pones una tierra...sería.
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Y ese boton con el mismo contacto hace abrir y cerrar? como lo hace? ::)
Saludos
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Y ese boton con el mismo contacto hace abrir y cerrar? como lo hace? ::)
Saludos
haber.. el verde cierra y el azul abre (o viceversa)
los motores funcionan con tierra y como al boton le vas a poner un cable con tierra (en el pin del medio)
este va a hacer contacto con los cables azul y verde respectivamente..
en otras palabras vas a topar con tierra los cables azul y verde.
ahhh,recuerda colocar un boton de timbre de 2 contactos y 3 conectores o pines.
por eso es que te dije que al pin del medio le pongas tierra y en un extremo le pones el verde y al otro el azul.
no se si me entiendes???
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Perfesto Maistro!!! :thumbsup:
Mañana los compro y en la noche los pongo...
O algun dato para comprar a las 19:30???
Saludos
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Alguien sabe como es el sistema para que el cierre se active pasando cierta velocidad?
Saludos
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Alguien sabe como es el sistema para que el cierre se active pasando cierta velocidad?
Saludos
no pidas tanto jajjajaja..
sólo traen este sistema algunos modelos y son de fábrica.
saludos.
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Era sólo por curosear... :risa2:
Hoy acabo de pasar a 10/7 y compre:
Las chapas de seguridad Diforzza, ya que murió una despues de 5 años mas menos.
$ 11.000
Los Motores Buldozer o algo así. Con 2 de 5 cables mas 2 con 2 cables.
$ 8.990
Un botón para hacer el teje maneje desde adentro.
$ 2.000
Quedara bueno... ::) :risa2: :risa2: :risa2:
Lo que no viene son las instrucciones para la colocación.
Alguien con alguna ilustración? :o
Saludos
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Y la central para el cierre?
estube mirando un poco, como estara este kit, ¿será muy rasca?
http://articulo.mercadolibre.cl/MLC-405932546-alarma-cierre-centralizado-incluye-cortacorriente-_JM (http://articulo.mercadolibre.cl/MLC-405932546-alarma-cierre-centralizado-incluye-cortacorriente-_JM)
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Venía con los motores y el cablerio, platinas y tornillos :thumbsup:
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Y la central para el cierre?
estube mirando un poco, como estara este kit, ¿será muy rasca?
http://articulo.mercadolibre.cl/MLC-405932546-alarma-cierre-centralizado-incluye-cortacorriente-_JM (http://articulo.mercadolibre.cl/MLC-405932546-alarma-cierre-centralizado-incluye-cortacorriente-_JM)
son todos iguales estimado,...
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son todos iguales estimado,...
Gracias canallin, pero ahora me quedo otra duda, ¿son todos igual de buenos o igual de malos?, jejeje
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Una forma buena de hacer un automatismo para el cierre, es hacer que las puertas se cierren solas cuando pisas el freno por primera vez luego de cerrar las puertas y dar la marcha. Muchos lo conectan a la chapa y es re incómodo porque por ejemplo te quieres encerrar a escuchar música en el auto, das contacto en la posición Acc y se cierran. Luego cuando das marcha al motor, se vuelven a abrir para cerrarse nuevamente cuando parte el motor. En cambio conectados al switch del pedal de freno, sólo se cierran las puertas al pisar el freno por primera vez.
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Gracias canallin, pero ahora me quedo otra duda, ¿son todos igual de buenos o igual de malos?, jejeje
no son malos estimado,por lo menos yo llevo 2 años y ahí estan.sin dramas.
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Comprè unos Genius en 2009 y el maestro me fallò al año y medio y al trasero a los dos años y m medio
El resto, Ok,,
al parecer, se mueren a moverlos con la mano
Saludos
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cuando mi viejo tenia el V-16 le instale uno que me costo 8 lucas en ese tiempo (2006) se vendio el auto con ese cierre instalado y nunca falló
el unico chascarro que me paso, es que como era primera vez que instalaba un cierre, lo conecte a la primera corriente que encontré y al usarlo no abrian o cerraban bien, quedaban a la mitad, me cabecié un rato hasta que caché que era falta de power, asi que encontre un cable con power suficiente y listo :thumbsup:
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Termine a las 4:30 de la mañana, comencé a las 22:00 a pensar como lo iba a hacer, empezaban a cantar los pajaros, no me di ni cuenta ya que no tenia reloj.
Resulto muy bien y quedo cerrando y abriendo excelente.
Me queda solo saber como dejarlo para que funcione con el control de la alarma. :thumbsup:
Saludos
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También aproveché de cambiar los cilindro...chapas. :thumbsup:
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A la horita, jajaja, que bueno que hayas terminado bien el trabajo.
Lo que te falta es lo más simple.
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Y como lo hago? :o
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Y como lo hago? :o
me imagino que no tienes el manual de la alarma?
bueno.. si no lo tienes,puedes probar con un tester o probador los cables que salen de la alarma.
para que te sea mas facil,busca en la web el diagrama de tu alarma (por marca)
es algo parecido a la coneccion del boton.
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Lo que se es que es una black widow
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de todas maneras,de la centralita deberian salir 2 cables (azul y verde si no me equivoco)
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Tengo hace un tiempo este link que te podria aclarar algunas dudas, de todas maneras si tienes el manual de la alarma postea el diagrama y con ello te podria ayudar posiblemente.
http://www.zonatuning.com/f16/ayuda-con-cierre-centralizado-y-alarma-esquema-electrico-202024/ (http://www.zonatuning.com/f16/ayuda-con-cierre-centralizado-y-alarma-esquema-electrico-202024/)
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parece que todavía duerme sentra_B13 jajjajja..
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Lo tengo, lo hice hoy, agarre los cables (2) que salen de la centralita y tuve que probar no mas.
Ahora está listo, el cierre conectado a la alarma. :yahoo: :yahoo: :yahoo:
Toy contento wn, y voy a tomarme 2 chelitas en honor a la pega hecha. :thumbsup:
Saludos y gracias a todos los que me apoyaron ;D
Ahora yo creo que me demoraría la mitad por lo menos :zipynana:
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weena compadre,te felicito por tu valentía y ganas de hacer las cosas.
ahora puedes enseñar a los demás.
espero que les sirva a los demás.
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weena compadre,te felicito por tu valentía y ganas de hacer las cosas.
ahora puedes enseñar a los demás.
espero que les sirva a los demás.
Muy buen punto, eso merecia algunas fotos y explicaciones del proceso.
Y bueno, tambien mis felicitaciones, es muy gratificante el lograr hacer algo uno mismo.
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Gracias por la buena onda, hasta el momento impeque el resultado... me rio sólo cuando apreto la alarma. ;D
Despues yo creo que se vendrá el alzavidrio.
Lo que pasa es que cuando me aburro un poco y me dan ganas de cambiarlo, prefiero hacerle un cariñito para que me siga contentando. :risa2:
Saludos
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Gracias por la buena onda, hasta el momento impeque el resultado... me rio sólo cuando apreto la alarma. ;D
Despues yo creo que se vendrá el alzavidrio.
Lo que pasa es que cuando me aburro un poco y me dan ganas de cambiarlo, prefiero hacerle un cariñito para que me siga contentando. :risa2:
Saludos
los AV tampoco son dificiles de cambair y/oponer .. peeeeero debes comprar unos reforzados , ojala SPAL pk los otros watean pesao ;)
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La diferencia en precio es notable entre spal y otros :sconf:
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La diferencia en precio es notable entre spal y otros :sconf:
por lo que he visto yo ... la diferencia en la operacion y la durabilidad tb es notoria ...
curioso por decir lo menos es que en el palio salen mas baratos los originales que los SPAL asi que en una de esas encuentras los AV originales pa tu cacharro por menos que los SPAL .
saludos
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Consultare en NIPON, puede que los tengan ::) :thumbsup:
Saludos
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no son tan malos estimado,te cuento que en mi yaris (taxi) los tengo hace 2 años (chinos)y están impeke aún. me costaron algo de 28 lks el par.
debo decir que los que traía de toyota (delanteros)son spal y ya he cambiado 2 veces 1 botón.
en cambio los chinokos están intactos y corren super rápido.
la instalacion es mucho más fácil que un cierre.
si te animas... consulta no más ..