Algo más simple.
Cuando forzaron la chapa, la giraron unos milimetros, con lo cual activaron la varilla que sube o baja el seguro, el sistema al estar "tomado" por el cilindro de la puerta no permite que los seguros se muevan. Estoy seguro que si desconectan la varilla que va al cilindro de la chapa, el cierre vuelve a funcionar.