Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: LuisAntonio2010 en Marzo 08, 2011, 07:58:40 am
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Estimados, que tal es este auto, revisando en Internet me he dado cuenta que estan a buen precio y con excelente equipamiento.
Cual me conviene, diesel o bencinero? Las mantenciones son muy costosas?
Se agradece vuestra orientación ;D
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tengo amigos tanto con el diesel como el bencinero, ambos sin ningún problema.
Acá hay un usuario que le ha hecho todo tipo de modificaciones al suyo y no le ha dado ni un problema.
El modelo nuevo es aún más atractivo, es un buen auto, tal vez injustamente mirado en menos.
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Ayer vi el modelo nuevo estacionado cerca y realmente me recordo a esos enjuagues que hace Peugeot para vender modelos viejos con "ropa nueva". No es feo, pero es extraño ver algo que uno sabe que por debajo es exactamente lo mismo.
No es mal auto el C3, caro de repuestos, pero Tapion (Palomo) sabe harto de donde encontrar de todo para el modelo y si no lo encuentra, se hace.
Como la bencina en un par de meses mas va a estar por sobre los 800, creo que te conviene el Diesel por economia.
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Gracias por las respuestas, esperaré a Tapion para que me de sus apreciaciones sobre el auto.
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c3 actual 2010-2011 o c3 de generacion anterior??
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lo unico malo que le encuentro es claramente el look (subjetivo) y que a 20 mil kilometros suene como cascabel el interior. Lo demás mecanicamente nada del otro mundo
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c3 actual 2010-2011 o c3 de generacion anterior??
Estaba viendo desde el año 2003 en adelante.
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Pero lo quieres nuevo?
La verdad es que cuando yo fui a comprar mi auto, vi que tenían en exhibición el nuevo C3. La verdad es que me encantó el nuevo diseño y sobre todo el tema de el parabrisas panorámico. Así que no dudé y lo pedí para conducirlo. Siendo bien honesta me decepcionó demasiado. En conducción lo encontré demasiado liviano, no lo encontré para nada estable y la verdad es que no me dio seguridad en ningún sentido. De interior lo encontré demasiado apretadito, por no decir incómodo. Nada que ver con el swift que manejaba hasta ese entonces. Pero es un tema de percepción y gustos, es lo que a mi me pareció así que lo deseché al toque.
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Pero lo quieres nuevo?
La verdad es que cuando yo fui a comprar mi auto, vi que tenían en exhibición el nuevo C3. La verdad es que me encantó el nuevo diseño y sobre todo el tema de el parabrisas panorámico. Así que no dudé y lo pedí para conducirlo. Siendo bien honesta me decepcionó demasiado. En conducción lo encontré demasiado liviano, no lo encontré para nada estable y la verdad es que no me dio seguridad en ningún sentido. De interior lo encontré demasiado apretadito, por no decir incómodo. Nada que ver con el swift que manejaba hasta ese entonces. Pero es un tema de percepción y gustos, es lo que a mi me pareció así que lo deseché al toque.
Estaba viendo usados, tal como lo mencioné antes, desde el año 2003 en adelante.
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Palomín tiene uno, él te puede responder tus dudas...
le gustan los autos de mina
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Creo que vas el sábado al asado de CHT, ahí te lo podría mostrar y aclarar tus dudas.
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Creo que vas el sábado al asado de CHT, ahí te lo podría mostrar y aclarar tus dudas.
:plumapluma: :plumapluma: :plumapluma: :plumapluma: :plumapluma: :plumapluma:
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Creo que vas el sábado al asado de CHT, ahí te lo podría mostrar y aclarar tus dudas.
(http://img697.imageshack.us/img697/4089/28wg20jpg.gif)
:plumapluma: :risa2: :risa2: :risa2:
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no podis ser tan hueco palomo...................... :risa2:
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Los locos mal pensados oe :ouch2: :sconf:
Me refiero al auto :cop2:
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Los locos mal pensados oe :ouch2: :sconf:
Me refiero al auto :cop2:
Juajajaja :chan:
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Creo que vas el sábado al asado de CHT, ahí te lo podría mostrar y aclarar tus dudas.
no podis ser tan hueco palomo...................... :risa2:
:paranoico: :paranoico: :paranoico: :paranoico: :paranoico: :plumapluma: :plumapluma: :plumapluma: :plumapluma:
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Que le pasa a este foro... se esta llenando de Margaritos!!! :plumapluma: :plumapluma: :plumapluma:
Alonso.. cada dia mas fletito... jajajajaja
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Yo tuve uno un C3 2003, siempre me gusto ese auto y me di el gusto de tenerlo, lo encontré bien rico el auto, con hartos chiches, el manejar igual entretenido , un poco inestable pero nada del otro mundo, cómodo y suave, atrás incómodo para 3 personas, tuve solo una pana que me salió saladita y fue que jodió la bomba de bencina que al final fue porque tenía agua el tanque de combustible, le puse un pequeño letrero y no tarde nada en venderlo, el actual dueño anda feliz.
En resumen, me gustó mucho el auto y no descarto más adelante volver a tener uno de los mismos, aquella vez lo tuve que vender porque me pillo la máquina, tenía el C3 el 307 + un maruti, puse a la venta el C3 y el 307, se fue al toke el C3 y me quede con el 307.
Saludos
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Yo tuve uno un C3 2003, siempre me gusto ese auto y me di el gusto de tenerlo, lo encontré bien rico el auto, con hartos chiches, el manejar igual entretenido , un poco inestable pero nada del otro mundo, cómodo y suave, atrás incómodo para 3 personas, tuve solo una pana que me salió saladita y fue que jodió la bomba de bencina que al final fue porque tenía agua el tanque de combustible, le puse un pequeño letrero y no tarde nada en venderlo, el actual dueño anda feliz.
En resumen, me gustó mucho el auto y no descarto más adelante volver a tener uno de los mismos, aquella vez lo tuve que vender porque me pillo la máquina, tenía el C3 el 307 + un maruti, puse a la venta el C3 y el 307, se fue al toke el C3 y me quede con el 307.
Saludos
Gracias por tu comentario Bombero, en realidad me interesa el auto porque igual no estan tan caros y ofrecen harto equipamiento.
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si sirve de dato.. los principales falos de los c3 se concentran en ruidos en el interior ( en especial para las unidades mas antiguas, la serie II mejor en algo), ruidos en la suspension y casos reducidos de fallos en la direccion electroasistida, a la manera de los accent... :ouch2:.. tambien a veces los soportes de motores mueren
de lo bueno:
espacio interior bueno para su tamaño ( pero solo 4 adultos comodos)
maletero de 305lt, de los mas grandes de la categoria
equipamiento correcto ( es facil tener 4 ab ( 2 en los diesels), ac, equipo electrico, radio comando al volante.. le falta abs)
consumo correcto: 12-13 en ciudad y 20 en carretera a 90 para el bencina ( al nivel de un yaris sport), 16-18 en ciudad, 24-25 en carretera a 90..
buena respuesta para tener solo 70 cv en el diesel
buen confort, motores silenciosos y suspension comoda
en el 1,4 bencina, repuestos de motor baratos y mecanica simple para un entendido en citroen ( motor dessarrollado a fines de los 80)
diseño original
de lo malo:
a parte de los detalles de fiabilidad, que en general es buena
motor 1,4 bencina chanchito, de tecnologia antigua
seguro en manejo, pero no apto para andares deportivos
diseño algo afeminado ( a mi me gusta y me importa un bledo que sea auto de mina)
direccion de tacto no exelente
instrumentacion de diseño extraño, con una visibilidad no optima
si andas mas de 15000 km al año o esperas tenerlo hartos años, el diesel te convendra siempre.. pero ojo, que normalmente tienen mas carrete..
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y como andan de seguro estos bichos?
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si sirve de dato.. los principales falos de los c3 se concentran en ruidos en el interior ( en especial para las unidades mas antiguas, la serie II mejor en algo), ruidos en la suspension y casos reducidos de fallos en la direccion electroasistida, a la manera de los accent... :ouch2:.. tambien a veces los soportes de motores mueren
de lo bueno:
espacio interior bueno para su tamaño ( pero solo 4 adultos comodos)
maletero de 305lt, de los mas grandes de la categoria
equipamiento correcto ( es facil tener 4 ab ( 2 en los diesels), ac, equipo electrico, radio comando al volante.. le falta abs)
consumo correcto: 12-13 en ciudad y 20 en carretera a 90 para el bencina ( al nivel de un yaris sport), 16-18 en ciudad, 24-25 en carretera a 90..
buena respuesta para tener solo 70 cv en el diesel
buen confort, motores silenciosos y suspension comoda
en el 1,4 bencina, repuestos de motor baratos y mecanica simple para un entendido en citroen ( motor dessarrollado a fines de los 80)
diseño original
de lo malo:
a parte de los detalles de fiabilidad, que en general es buena
motor 1,4 bencina chanchito, de tecnologia antigua
seguro en manejo, pero no apto para andares deportivos
diseño algo afeminado ( a mi me gusta y me importa un bledo que sea auto de mina)
direccion de tacto no exelente
instrumentacion de diseño extraño, con una visibilidad no optima
si andas mas de 15000 km al año o esperas tenerlo hartos años, el diesel te convendra siempre.. pero ojo, que normalmente tienen mas carrete..
Gracias CITY me queda aun mas claro con tu excelente explicación. En realidad ando en busca de un auto que tenga buen equipamiento y buen nivel de seguridad.
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mas barato en todo sentido que el c3 y tb bien equipado es el clio, busca un dynamique o un privilege 8)
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si quieres un auto pequeño y el presupuesto es ajustado.. ( supongo que estas en los 4-5 millones) y la seguridad es primordial, buscaria un modelo con abs...
por esa plata y pensando en no retroceder muchos años y sin aumentar mucho el consumo..poco modelos lo tienen solamente que yo sepa: un celerio GLX, un yaris sport, un swift, los c3 1,6 ( pero esos no son economicos y la mayoria tienen la caja sensodrive, para nada recomendable) y los c1/107....
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mas barato en todo sentido que el c3 y tb bien equipado es el clio, busca un dynamique o un privilege 8)
Si? de cuanto estamos hablando tanoboy?.
Respondiendo a CITY el presupuesto que manejo es de un poco mas de 4 palitroques, claro tengo ke vender el Alto mas algunos ahorros locos.
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Si? de cuanto estamos hablando tanoboy?.
Respondiendo a CITY el presupuesto que manejo es de un poco mas de 4 palitroques, claro tengo ke vender el Alto mas algunos ahorros locos.
el mio es 2004, clio privilege y entre otras cosas tiene
2 airbag
comando radio al volante
a/c
espejos eléctricos
alzavidrios eléctricos
llantas de fábrica
neblineros
volante y caja de cambios forrada en cuero
110 hp
rinde alrededor de 12km/lt en ciudad
en maleta no se queda para nada (bien amplia la verdad)
y me costo 3,4-3,5 millones, no recuerdo bien. Pero fue hace casi un año
http://www3.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1679393 (http://www3.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1679393)
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Gracias Tanoboy voy a mirar tambien los Clio 8)
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Haber, todo es relativo.
El auto no es lo mas grande del mundo, pero tiene una maleta buena para el segmento.
El motor 1.4 8v es anticuado, pero confiable, el c3 se destaca por ser confiable electricamente, no es un mal auto.
No es un auto de competicion, ni nada rapido, es algo normal para el segmento. Es comodo para viajar, asinetos sin mucha sujeccion lateral, pero comodos, se nota sobre todo en viajes no llegas cansado a destino.
Los repuestos son baratos (no compres en citroen, compra en adriazola, bolomey, casa citroen, mainheim, venden originales mas baratos). Es un auto de mantenciones normales.
El consumo en ciudad puede ser de hasta 12.5 km/lt, el estanque es de 45 lts, en carretera a 90 km/hr el max. consumo es de 20 km/lt.
Es un motor de marchas largas en altos cambios, pero nada del otro mundo, en pro de economizar mas.
Si es cierto que se sueltan, yo compre todos los broches plasticos y los cambie y listo, chao ruidos.
Trae arto chiche, se agradece arto en verdad, yo los uso todos menos el control de velocidad.
Yo tengo uno 2004 y lo estoy vendiendo.
El auto yo lo encuentro estable (tengo llantas 16 con 205/50 runflat), dobla bien.
Comparado con el swift, encuentro mejor los panesles del c3, el motor del swift anda por ahi no mas.
En un viaje a guaylandia un amigo tiene un swift 1.3, yo gaste con el auto lleno 6 lks en ir y la maxima que tome fueron 144km/hr, el se fue a 120 km/hr y se hecho 8 lks en bencina y se fue con solo una persona.
Bueno, el diseño es subjetivo, no se peude decir que el auto tenga sexo.
Yo vendo el mio :D
Pregunta lo que quieras, yo tengo el auto desde 0 km y ahora tiene 113 xxx.
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Equipamiento:
Guantera refrigerada
Espejos calefactados
Encendido automatico de limpia parabrisas trasero si se tiene encendido el delantero y se pone reversa
Neblineros traseros
4 airbag (copiloto desconectable)
Control de velocidad programable
Anclajes isofix
Tablero digital (KM/HR--MPH)
Control de radio al volante
Computador abordo
Follow me home
Mando a distancia
Follow car (para encontrar el auto en el estacionamiento)
Luces de emergencia ante frenada de emergencia y se baja el vol. de la radio
Regulacion de volante en altura y profundidad
Alza vidrios one touch y con antipinzamiento (solo delanteros en mi caso)
Sistema antirobo incorporado en llave con corta corriente
Modo ECO en caso de que algo quede prendido, asi no se descarga la bateria
Aviso en caso de falta de nivel de aceite
Esto el dia de hoy para mi no son accsorios, pero los nombrare:
Mando a distancia
Regulacion de asiento de piloto en altura
Superbloqueo en caso de seguridad
Cierre automatico de puertas al sobrepasar los 10km/hr
Toma de 12v aparte
Eso en la version mas basica.
Hay una con motor 1.6, otras con paddle shift, y varias cosas mas.
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Gracias Tapion 8)