Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: danmate7 en Febrero 27, 2025, 17:43:27 pm
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Hola a todos, les vengo a consultar por un ruido que tiene el legacy 2019 que compré hace poco, básicamente al girar el volante de lado a lado se escucha un juego como si 2 metales chocaran. El sonido se escucha tanto detenido como en movimiento. Al principio pensé que eran los frenos nuevos pero lo llevé y me dijeron que podría ser la cremallera. No espero que me den un diagnóstico con la descripción pero si saben de alguna falla conocida y cuánto podría salir la gracia se los agradezco…
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Hola a todos, les vengo a consultar por un ruido que tiene el legacy 2019 que compré hace poco, básicamente al girar el volante de lado a lado se escucha un juego como si 2 metales chocaran. El sonido se escucha tanto detenido como en movimiento. Al principio pensé que eran los frenos nuevos pero lo llevé y me dijeron que podría ser la cremallera. No espero que me den un diagnóstico con la descripción pero si saben de alguna falla conocida y cuánto podría salir la gracia se los agradezco…
Hola, la cremallera era un detalle bastante común en los Legacy/Outback antiguos (generación anterior al tuyo), es díficil saber solo con la escueta descripción que mencionas ya que año 2019 llevan dirección eléctrica.
El ruido es detenido, andando, frenando? es siempre o en alguna condición particular?
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El ruido es detenido y andando, muevo el volante para un lado, click y luego nada más, si lo muevo hacia el otro lado, otro click y nada más. Básicamente si zigzagueo suena para lado y lado. No es muy fuerte pero se escucha desde afuera también. Si piso el freno o no da lo mismo, suena el mismo click
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Muy probable bujes, clásico de Subaru. No es tan caro ni complejo.
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Muy probable bujes, clásico de Subaru. No es tan caro ni complejo.
Dios te oiga por que marzo está salado! Xd
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Pregunta en “Subaru Service”, creo calle o metro San Pablo.
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Me recomendaron también CG automotriz en Macul, para el lunes, mañana voy a llamar donde me dices para preguntar por si tienen tiempo de verlo mañana o sábado…
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https://youtu.be/Zf1OKjIws0I?si=tIRyzvtF5O-E8res
Acá hice un video….
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Los bujes suenan por ejemplo al pasar por lomos de toro. Pero él describe ruido al girar el volante. Tal vez algún eje o terminal de dirección o algo suelto. De repente antes de meterte a un taller propiamente tal, una revisada en serviteca podría ayudarte a diagnosticar por un bajo precio.
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Los bujes suenan por ejemplo al pasar por lomos de toro. Pero él describe ruido al girar el volante. Tal vez algún eje o terminal de dirección o algo suelto. De repente antes de meterte a un taller propiamente tal, una revisada en serviteca podría ayudarte a diagnosticar por un bajo precio.
Lo lleve donde le hicieron los frenos, Grbac, y me dijo que podría ser cremallera de dirección pero como tiene una protección plástica completa abajo, no hubo mayor diagnóstico…
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Me recomendaron también CG automotriz en Macul, para el lunes, mañana voy a llamar donde me dices para preguntar por si tienen tiempo de verlo mañana o sábado…
Ellos son buenos, pero caros. Precisamente ahora tengo el auto ahi por un cambio de rotulas y cambio de aceite de diferencial. Yo llevé todos los repuestos. Se supone que hoy me lo entregan, a ver cuanto sale..., ya estoy medio asustado jajaja
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Ellos son buenos, pero caros. Precisamente ahora tengo el auto ahi por un cambio de rotulas y cambio de aceite de diferencial. Yo llevé todos los repuestos. Se supone que hoy me lo entregan, a ver cuanto sale..., ya estoy medio asustado jajaja
y? Qué tal salió todo?
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y? Qué tal salió todo?
Se supone me lo entregan el lunes ahora... Dijeron que faltaba alinearlo... Miedito jajaja...ahí les cuento cuanto me salió...
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Bujes de cremallera malos, total reparación poco más de 700 Lucas! Y no quise comprar el Volvo por que podría darme una pana cara. En fin, voy a pasar a la etapa de l aceptación y tratar de vender el auto ya reparado.
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Bujes de cremallera malos, total reparación poco más de 700 Lucas! Y no quise comprar el Volvo por que podría darme una pana cara. En fin, voy a pasar a la etapa de l aceptación y tratar de vender el auto ya reparado.
Ni pensar cuanto cuesta la cremallera completa....
Que kilometraje tiene el Legacy?
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Según odometro, 51mil. Vaya a saber uno si estos tipos de la automotora lo cambiaron, son los mismos que vendieron la raptor mala xd
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Bujes de cremallera malos, total reparación poco más de 700 Lucas! Y no quise comprar el Volvo por que podría darme una pana cara. En fin, voy a pasar a la etapa de l aceptación y tratar de vender el auto ya reparado.
No pagues esa locura. Trae los repuestos desde USA (eBay por ejemplo) cuestan menos de 10 dólares cada buje de dirección. La pega será cuanto mucho 100 lucas en cualquier taller.
https://parts.subaru.com/p/Subaru__Legacy/Rack-and-Pinion-Mount-Bushing-Bushing-Steering-Gear-Box-Rack-and-Pinion-Mount/49244785/34112SG010.html
Para referencia. Yo cambié los bujes de la barra estabilizadora de mi Ex Mazda3 el 2023. Los compré en Ebay por unas 30 lucas y la pega me salió $38.000 en un taller cercano a mi casa (Battaglia). Se demoraron como dos horas.
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El presupuesto incluye también l reparación de la cremallera y la confección de los bujes nuevos.
A mi me parece una locura también pero del presupuesto entendí que no solo eran los bujes sino la cremallera misma
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El presupuesto incluye también l reparación de la cremallera y la confección de los bujes nuevos.
A mi me parece una locura también pero del presupuesto entendí que no solo eran los bujes sino la cremallera misma
Es un taller de confianza o concesionario?
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CG automotriz ahí en Macul, me lo recomendó quien le hizo los frenos, por acá otro forero los conoce, entiendo que trabajan bien y por lo mismo cobran. Son especialistas en tren delantero según me dijeron. Que cacho, estoy hasta pensando venderlo nomas y andar en Uber y se acabo el drama
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Para qué vas a pagar el sobreprecio de fabricar los bujes si afuera cuestan 10 dolares los originales?
Pregunta en Subaru Service, segunda vez.
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Muy fallones esos Subaru
...prefiero mi Peugeot
:yaoming:
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y? Qué tal salió todo?
Bueno, quizas esto sea un complemento a la experiencia del creador del post con CG, asi que les relato la mia: Dejé el auto el 24 de febrero, y recien lo recibí de vuelta ayer, 12 de marzo.
Primero, en cuanto a calidad del trabajo, todo bien. No he tenido oportunidad de probar el auto en carretera aun pero supongo que se demoraron tanto porque realizaron un buen trabajo.
Lo que se le hizo al auto fue lo que les comenté: cambio de aceite del diferencial (yo llevé aceite y empaquetadura) y reemplazo de rotulas superiores (yo llevé las rotulas). Ese trabajo es rapido, pero según lo que me comentó el chico que recepciona los autos, les costó mucho alinearlo y por eso demoraron tanto (alineación y cuadratura le llaman ellos). Tengo la idea de que quizas cuando sacaron las rotulas en su momento se les olvidó marcar la posición de las tuercas de alineación para después hacer solo una alineación "fina", pero en fin, no tengo como comprobar eso, asi que eso fue lo que los demoró. Incluso me dijo que habían cambiado los neumaticos de adelante para atras para tener una alineación mas precisa (cosa que efectivamente hicieron, lo verifiqué ayer porque tengo neumáticos de diferentes marcas en el eje trasero y delantero.
Cuento corto: valor por todo ese trabajo: $366.520. Solo la mano de obra porque como dije los repuestos los llevé yo. A mi me parece caro, pero en fin, espero no tener que preocuparme un buen tiempo por este tema. Dejo la OT por si les interesa verla:
(https://imgur.com/ccYlxIo)
(https://i.imgur.com/ccYlxIo.jpg)
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Buen dato, yo lo llevé hace poco, estuvo 2 semanas, trataron de fabricar los bujes, y no les quedaron bien, de hecho encuentro que apretaron mucho la cremallera en el lado del motor y quedó bastante dura la dirección. Me comentaron que en vez de fabricarlos los van a importar y que con ese buje debería solucionarse el problema. Por ahí pregunté en subaru y la cremallera nueva vale 2.8M. Lo malo de dejar el auto es que lo necesito pa dejar los niños en el colegio. La verdad estoy que lo llevo a algún concesionario y dejarlo ahí por lo que me den. Un cacho de auto…
Espero arreglarlo y venderlo lo antes posible
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Buen dato, yo lo llevé hace poco, estuvo 2 semanas, trataron de fabricar los bujes, y no les quedaron bien, de hecho encuentro que apretaron mucho la cremallera en el lado del motor y quedó bastante dura la dirección. Me comentaron que en vez de fabricarlos los van a importar y que con ese buje debería solucionarse el problema. Por ahí pregunté en subaru y la cremallera nueva vale 2.8M. Lo malo de dejar el auto es que lo necesito pa dejar los niños en el colegio. La verdad estoy que lo llevo a algún concesionario y dejarlo ahí por lo que me den. Un cacho de auto…
Espero arreglarlo y venderlo lo antes posible
Yo importaría los repuestos. Me parece que sale mucho mas barato. Normalmente, si lo importan ellos los compran en concesionario y además piden que los despachen "overnight", asi que al final algo que debería salir (por decir algo) 100 dolares, termina saliendo 300 debido a la rapidez del despacho y a que es repuesto original.
Por el contrario, si uno compra repuesto alternativo (hay que saber eso si el repuesto de que marca comprar) sale mucho mas barato, y lo compras con despacho normal que sale unos 7 o 10 dolares y listo. Pero claro, hay que saber que repuesto necesitas. Si tu tienes claro qué hay que comprar buscalo en amazon, ebay o rockauto, los traes tu mismo y que solo te hagan la instalación.
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Tengo el número de parte de la cremallera completa, pero del buje, en subaru me dijeron que no lo tenían…
Pregunté en subaru Service y ellos solo cambian la cremallera nada más…
Voy a seguir mirando, muchas gracias por los comentarios!
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Hay varias paginas de repuestos de Subaru, tipo subaruonlineparts.com o similar.
Suelen tener el despiece o IPC en digital, puedes llegar hasta el P/N del buje.
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Hay varias paginas de repuestos de Subaru, tipo subaruonlineparts.com o similar.
Suelen tener el despiece o IPC en digital, puedes llegar hasta el P/N del buje.
Que buen dato, busque por año y el diagrama no tiene el despiece donde me indica el mecánico. Ósea, oficialmente no venden el buje que centra. Pero con el diagrama puedo pedir a algún familiar que me envíe lo que sea de USA. Muchas gracias !!