Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: brayatan en Septiembre 02, 2012, 22:42:12 pm
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Cómo se han desempeñado la caja automática de estos 2 autos???
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Una prima tenía un Bora, 98 o por ahí. Hace unos dos años se echó la caja y, al menos en la V región, ni siquiera el concesionario sabía arreglarla. Al final terminó convirtiendo el auto a transmisión manual.
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Una prima tenía un Bora, 98 o por ahí. Hace unos dos años se echó la caja y, al menos en la V región, ni siquiera el concesionario sabía arreglarla. Al final terminó convirtiendo el auto a transmisión manual.
mm gracias por el comentario, sin embargo por el año quien sabe cómo fue mantenida esa caja. A ver si alguien con mayor certeza que conozca la caja pueda pronunciarse...
saludos
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por el año quien sabe cómo fue mantenida esa caja
Vaya uno a saber, pero es impresentable que ni el concesionario las repare.
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Un amigo tiene un bora turbo (no se si es la misma caja) y el wn hace cagar el auto y la caja nada, aun aguanta los 360 hp de ese motor.
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Del Nissan Primera es buenísima, por lo menos de los P11. Es la misma caja que usan los Samsung SQ5, que es un auto mucho más pesado. La característica de la caja es que manejando relajado pasa los cambios a muy bajas revoluciones, y es rápida de respuesta cuando requieres un manejo más "deportivo". A mi me gusta mucho más que la caja de mi Mazda 626.
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Del Nissan Primera es buenísima, por lo menos de los P11. Es la misma caja que usan los Samsung SQ5, que es un auto mucho más pesado. La característica de la caja es que manejando relajado pasa los cambios a muy bajas revoluciones, y es rápida de respuesta cuando requieres un manejo más "deportivo". A mi me gusta mucho más que la caja de mi Mazda 626.
Tengo entendido que la caja del Primera (P11) es de solo 3 cambios mas overdrive.
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Tengo entendido que la caja del Primera (P11) es de solo 3 cambios mas overdrive.
Me parece que sí, pero con el OD encendido tiene una relación final bastante buena, el motor va un poco sobre las 2000 RPM a los 100 km/h. Cuando accionas el botón O/D Off, todos los cambios los hace a más RPM, y la final ciertamente es a mayores revoluciones.
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vas a comprar la caja sola para algun proyecto? vas a andar arriba de la caja? como auto el bora no tiene nada que hacer al lado del primera.
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como auto el bora no tiene nada que hacer al lado del primera.
por que ?
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por que ?
subete y manejalos solo una cuadra y te respondes solo.
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subete y manejalos solo una cuadra y te respondes solo.
a mi no me parece.. los he manejado ambos
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mi water tiene la misma caja del bora, la 01m... es una zf alemana, es una muy buena caja, responde muy bien y es muy progresiva. No atines a comentarios sin base, cuya razón se debe a una violación dentro de un vag.
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mi water tiene la misma caja del bora, la 01m... es una zf alemana, es una muy buena caja, responde muy bien y es muy progresiva. No atines a comentarios sin base, cuya razón se debe a una violación dentro de un vag.
a mi nunca me han vendido un vag latino a precio de germano, asi que los violados son otros.
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Prefiero un auto alemán ensamblado en mexico con estándares de calidad iguales para todo el mundo, a un japo recortado por todos lados, hecho e inflado de precio para un mercado tercermundista.
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Prefiero un auto alemán ensamblado en mexico con estándares de calidad iguales para todo el mundo, a un japo recortado por todos lados, hecho e inflado de precio para un mercado tercermundista.
la diferencia es que ese nissan te lo venden a precio tercermundista y el vag te lo venden a precio premium para lo que es; traer un auto de brasil sale tan caro como traerlo de alemania o japon por los impuestos que tienen los brazucas para proteger su industria. Yo prefiero pagar por el producto y no por la marca solamente.
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Prefiero un auto alemán ensamblado en mexico con estándares de calidad iguales para todo el mundo, a un japo recortado por todos lados, hecho e inflado de precio para un mercado tercermundista.
¿Eso lo dices por el Primera?¿o es sólo una mala generalización?
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¿Un Bora 98?. Raro, no existen, los primeros en el segundo semestre del 99'. Quizás era un Vento.
La caja de los Bora son ZF, bastante confiables, AT de 4 velocidades en la mayoría de los modelos excepto en las versiones Highline Plus y Sportline (1.8 Turbo) que traen una caja AT de 5 velocidades tiptronic (esta es la que Palomo dice que aguanta 360 hp sin problemas). Buenas cajas, si te metes a los foros encontrarás otro tipo de fallas weonas (alzavidrios, gomas) pero no es usual problemas en la caja. Asegúrate que fue bien mantenida y revísala bien de todos modos para no tener sorpresas.
a mi no me parece.. los he manejado ambos
:-X :thumbsup:
El Primera es amplio y es rápido... en recta, pero no es lo más cómodo para manejar ni tampoco dobla mejor que el Bora. Podrías preguntarle a dueños, como blaine01 que tuvo harto tiempo un Primera P11 y manolo1980 que tiene un Bora de los que miras.
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¿Un Bora 98?. Raro, no existen, los primeros en el segundo semestre del 99'. Quizás era un Vento.
La caja de los Bora son ZF, bastante confiables, AT de 4 velocidades en la mayoría de los modelos excepto en las versiones Highline Plus y Sportline (1.8 Turbo) que traen una caja AT de 5 velocidades tiptronic (esta es la que Palomo dice que aguanta 360 hp sin problemas). Buenas cajas, si te metes a los foros encontrarás otro tipo de fallas weonas (alzavidrios, gomas) pero no es usual problemas en la caja. Asegúrate que fue bien mantenida y revísala bien de todos modos para no tener sorpresas.
:-X :thumbsup:
El Primera es amplio y es rápido... en recta, pero no es lo más cómodo para manejar ni tampoco dobla mejor que el Bora. Podrías preguntarle a dueños, como blaine01 que tuvo harto tiempo un Primera P11 y manolo1980 que tiene un Bora de los que miras.
Mi hermano tuvo un Primera, y el comportamiento dinámico era muy bueno. Aceleraba, frenaba y doblaba muy bien (tiene Multi link, para lo que se mojan con esta). El problema es que, para tener ese handling, sacrificaba mucha suavidad. El auto es bastante áspero. La calidad de materiales es sencilla, pero el equipamiento es buenísimo en las versiones GXE y GXE Plus.