Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: pincel600 en Mayo 07, 2017, 16:35:38 pm
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Este tema no es un reporte, porque ese está donde corresponde. Esto es para compartirles, pero es largo.
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Tener un Alfa Romeo es tener un pedacito de historia sobre ruedas, de carreras y de colores rojos surcando la carretera. Es tener la italianeidad en todo su esplendor: el desorden, la desprolijidad, la terminación a la rápida, el ruido áspero de un motor brioso, competencia, rapidez, elegancia sin sobriedad, diseño. ¿Cuestionan el desempeño, la fiabilidad? es una tontera de ignorantes que creen, una maquina no debe fallar cuando nosotros mismos los seres humanos tan perfectos que nos vemos, cometemos errores y estamos llenos de enfermedades. Aquí hablamos de autos apretados, de fierros precisos, motores con prestaciones deportivas y sonido que enamora, con reacciones al volante que llaman a disfrutar de conducir y no que sea una experiencia sosa sin vida, eso tiene un riesgo y es que puede necesitar una mantención, un regaloneo, preocupación por mantener vivo un fierro que te devuelve emociones y sonrisas, todo lo que haces para dar un regocijo viene de algún lugar… auto que corre debe tragar bencina, auto que suena debe tener un escape raro, auto que huele bien tiene que tener asientos de cuero italiano, auto con líneas hermosas y curvas rebeldes tiene que ser jodido de cambiar el más mínimo perno en algún minuto.
(http://i66.tinypic.com/9t3n0o.jpg)
Un Alfa Romeo es un auto que nace con fines deportivos, competencia, una marca que en sus genes tiene ese tufillo a carreras, agradable al ser acelerado, pide que le exprimas y apures un poco y nunca se siente falto de viveza. Un alfa no se conduce, se siente y se disfruta, no es el más rápido, ni el mejor ni el más económico, pero es pura entretención y diseño. El problema es que la gente privilegia un electrodoméstico con ruedas y ya no disfruta de la conducción, trasladarse de a hasta b no tiene que ser desagradable si podemos darnos un gusto y conducir un auto con lo que los tuercas de cuna llamamos alma, y nosotros no nos transportamos, conducimos y gozamos esas sensaciones.
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El alma de un auto italiano es la pasión con que se hace, su corazón de 4, 6 u 8 cilindros y las ganas de poner en calle un móvil con pedigrí de carreras, con ruido y escándalo, de color rojo vivo, voraz, con frontales que intimidan desde el retrovisor y con líneas que enamoran y hacen del amante de vehículos fomes a fijarse en el auto y obligarlo a mirarle. Eso es Alfa, una enfermedad letal que se apodera de los sentidos de quienes más gustan de los autos, quienes disfrutan la calle y la velocidad, aunque no vayan corriendo ni estén compitiendo.
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Un alfa romeo es un auto que evoca a las carreras, que recuerda a Nuvolari y Fangio, a Ferrari, Ascari, Sivocci, Tarquini o Giovanardi. Pilotos de carreras que se destacan por sus triunfos, proezas e historia de mística y gloria, desde los gran prix pasando por la f1 y hasta la ETCC.… ni hablar de las mono marca, con los giulia, los alfasud los 33 stradale.
Mi pasión por Alfa Romeo se refleja en las líneas que escribo, porque desde pequeño vi correr autos italianos por la calle, algunos en rojo, otros en beige, otros en celeste… fiat eran los comunes, hasta que vi una 75 roja pasar cuando salía del colegio y mi vista se perdió con ella mientras oía su escape roncar… y no supe hasta años más tarde que era un Alfa. No sabes que se siente tener el auto que sueñas hasta que lo tienes, eso me ha pasado desde que tuve mi primer auto muchos gustos, muchas marcas: bmw, citroën, fiat, subaru, mazda, lada, chevrolet, kia, Hyundai… pero jamás llegaba ese hermoso Alfa Romeo rojo, ese que cuando era chico en mi colección de autos copec atesoraba entre mis regalones. Junto al Bmw e30, eran sin duda los que soñaba tener.
Hace varios años cumplí el 50% de mi sueño automotriz que era tener un bmw serie e30, y no fue uno, sino que dos. Pero la espina del auto italiano en mi mente y corazón seguía doliendo, porque miraba los 75, los 164, los 33 QV y me sentía falto de algo.
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De a poco surgió la idea de tener uno ya en serio, no buscar en los avisos para sufrir, sino que pagar e ir por el. Necesitaba mi auto italiano con espíritu de carreras o me iba a morir en el intento, ya había tenido 4 fiat en mis manos, dos de ellos con algo del biscione (el tempra con un chasis compartido con la 155 y el stilo, con un motor derivado del twin spark de alfa) sin embargo no era lo mismo.
Perseguí el sueño mirando 145 y 147, pero la 156 me llamaba más, encontraba al auto maravilloso, con diseño agresivo, hermoso, intimidante, con un frontal que evoca a las alfas antiguas. La vi y fue un golpe de esos violentos, de esos que te remecen un poco desde el alma… dos relojes enormes a la antigua, velocidad y tacómetro, relojería al centro como los autos setenteros, una línea con curvas de señorita con porte de auto musculoso, asientos en cuero y unas llantas bonitas completaban un pack ideal. Y para colmo de males, un buen amigo que es fitero y alfista de corazón me invita a ver un auto, sin saberlo el comprador era yo, y más grande fue mi sorpresa cuando me muestra un 156 2.5 v6, rosso, con llantas negras… la 75 que había visto en esos años de pequeño quedó como un recuerdo de niñez, lo tangible era la 156 que miraba ahora, estacionada delante de mi bmw 318 que había llegado con muchas expectativas y como lindo premio a mi esfuerzo y trabajo, pero en reemplazo de un alfa que nunca llegó…. Así que lo vi con cariño y algo de tristeza, sabía que le quedaba poco. La decisión estaba tomada.
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Al final luego de dos meses de lucha para obtenerla, la 156 llegó a mis manos no sin pasar sufrimiento y desazones, debo reconocerlo, pero la vi estacionada en la puerta de mi casa y me enamoré de nuevo de las tuercas, de la bencina y las carreras, me enamoré del ruido del motor colándose por doquier, de pelar forros en las esquinas, de hacer escándalo. La sensación que tienes cuando te bajas y la miras es de incredulidad, una cosa que pocos entenderían porque ven al auto como un medio para un fin y no como una extensión de tus anhelos, sueños, pesares, logros y éxitos. Un auto como este evoca las épocas de cuando los autos eran de metal, cuando se reparaban a ritmo de martillo, manivela y llave de codo. tiempos en los que el automóvil era un privilegio de pocos, pero la alegría de miles que los vieron correr en carreras como la targa o la mile miglia en los años 30, 40 y 50. Alfa romeo como este rememora los años en que la pasión supera enormemente a la razón, porque aunque no lo consideren, son autos que se compran con el corazón y alegría, con nostalgia, flores y serpentinas propias de los podios de antaño, que se compran por amor a los fierros.
(http://i66.tinypic.com/25rjfvb.jpg)
He llegado a mi limite, después de este auto no necesito tener más, no aspiro a ir mas allá. Esto es como cuando dices que tienes una meta cumplida, un sueño logrado. Marzo de 2017 marca mi vida con aceite, huaipe y bencina, con caucho quemado y grasa, con ampolletas quemadas y sonidos extraños, lo que quieran ver de malo, pero también con la alegría de tener el auto de una marca laureada, con prestigio de cien años, con pedigrí de competencia y un diseño que enamora, un auto que solo los apasionados de las ruedas valoramos y aprendemos a querer. Eso es impagable, es un gusto que pocos se quieren dar, y yo soy uno de esos privilegiados.
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:reverencia: :reverencia: :reverencia: :reverencia: :reverencia:
simplemente notable !! no me esperaba pillar con un post asi un dia domingo.. de verdad felicitaciones por las lineas , lei cada una de ellas ...
muchas , pero muchas gracias por compartir esto con el foro .. :thumbsup: :thumbsup:
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Gracias, Pincel, una tremenda lectura de domingo.... Felicitaciones una vez más por tu auto y por cumplir eso que muchos queremos (y casi nunca podemos) que es tener el auto de nuestros sueños.
Quería aprovechar tu conocimiento de la marca para preguntarte por el Alfa 166 3.0 que está hace tiempo en venta en Julio Infante.
http://m.chileautos.cl/ficha.asp?codauto=5233733 (http://m.chileautos.cl/ficha.asp?codauto=5233733)
Qué me podrías decir de ese auto?
Slds
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Te comprendo completamente Pincel, acá en la casa también tenemos un 159, son otra cosa, el manejo ufff!
Lástima que lo venderemos porque la bruja quiere un SUV (es de ella).
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Hola. Gracias por postear.
Niguel, te cuento que el 166 de Infante está muy bueno, pero el precio al que lo publicaron en diciembre pasado cuando estaba las primeras semanas en venta era muy alto y desmotivaba a cualquiera. Fui a verlo y me atendió Angelina que se portó un 7, en el fondo estaba la posibilidad de que si me gustaba pudiera dejarle mi BMW, pero me lo castigaba mucho y dijo que mi opción era llegar con la plata, pues, el auto tampoco lo bajarían porque ya tenía un descuento (como 300 mil). Desistí al final, pero la automotora cometió un error, pues, lo dejó al fondo muy alejado de la mano de dios siendo un auto muy llamativo y barato para que se pierda al fondo, debiera estar más a la vista creo yo.
Técnicamente el auto tiene un V6 3.0 de los busso (2.5, 3.0 y 3.2 GTA) muy confiable, una caja Sportronic que es muy confiable (no pertenece a las tipo selespeed sino que es convencional con convertidor de par), tiene computador de a bordo que incluye las funciones de climatizador, radio y GPS si es que aplica (Y si no fuera posible, hay como programarlo). Incluso esa pantalla puede adaptarse para mostrar imagen (ver películas o tv). Lo demás es todo chiche sel segmento: cuero, sunroof, ABS, AB, disco en las 4 ruedas, control crucero, de tracción, etc
PD: modifique porque me faltaron algunas correcciones, saludos
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lo mejor que he leido en el foro en años.....
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Te comprendo completamente Pincel, acá en la casa también tenemos un 159, son otra cosa, el manejo ufff!
Lástima que lo venderemos porque la bruja quiere un SUV (es de ella).
Que pena que tu señora quiera venderlo, pero se entiende que el auto no le sea útil o llene sus necesidades. Es una marca muy especial, esa es la verdad y pocos la valoran... eso es mejor por un lado, sigue siendo "exclusiva" (esto entre comillas porque no es prohibitiva ni tampoco carente de servicio técnico, en el fondo varios modelos contemporáneos tienen cosas de fiat y eso ayuda)
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lo mejor que he leido en el foro en años.....
Es un foro especial dn Danilo, de mucha ayuda y colaboración... pero a veces le falta esto, apasionamiento por lo que nos mueve. No lo podemos pedir a todos, yo agradezco a veces cuando leo impresiones de quienes conducen y disfrutan sus autos, porque me identifico... no importa si es una citrola, un v16 o un mercedes, si el conductor lo disfruta y lo atesora, lo considero como parte de esta familia media loca de fierreros
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Espectacular lo que escribiste
Mi sueño siempre ha sido tener un 159, manual y rojo
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Amigazo no sabes cuánto me alegra leerte así de apasionado, te lo mereces así que disfrútalo a concho
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
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Felicidades por el auto! Nada mejor que disfrutar un auto!
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
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Felicitaciones amigazo !!
Se nota que hiciste este post con el alma ...
A disfrutarlo no más .
Saludos .
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Es un foro especial dn Danilo, de mucha ayuda y colaboración... pero a veces le falta esto, apasionamiento por lo que nos mueve. No lo podemos pedir a todos, yo agradezco a veces cuando leo impresiones de quienes conducen y disfrutan sus autos, porque me identifico... no importa si es una citrola, un v16 o un mercedes, si el conductor lo disfruta y lo atesora, lo considero como parte de esta familia media loca de fierreros
:clap: :clap: :clap: :clap: :clap:
El problema (de algunos) en el foro es que no se entiende el tema del "placer" de cada uno, acá hay poca tolerancia:
- si te compras un chino y te gusta, eres wn y te tapo con ironías
- si te compras un frances y te gusta, eres wn y te tapo con ironías
- si tu auto tiene fallas o sensaciones extrañas, pero te las bancas (ya sea con $ o garantía - Cajas DSG, DSP, CVT, Consumos de aceite, EPS, etc-) pero a pesar de eso te gusta, eres wn y te tapo con ironías
- si te compras un auto con probable, ojo probable seteo para bajar emisiones.. te compraste un cacho , eres wn y te tapo con ironías
Falta mas el "yo opino A, tu opinas B, tranquilo!!! es solo una opinión diferente, no estoy tratando ganarte un gallito"
Afortunadamente en este caso, estas hablando de un auto la raja y que tu eres mecánico... pero si no fuese así te estarían webiando por los repuestos, que hay pocos mecanicos, consumo, que no es confiable, que lo vendas antes de que se transforme en masetero, etc. en lugar de alegrarse, opinar y apoyar (como es unánime en este caso)
:thumbsup:
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Que post tan emotivo! A mí me pasa algo parecido. Si bien creo saber apreciar lo que ofrecen marcas más comunes, me aburro mucho manejando otros autos, y ni hablar de crossovers o suvs. Ni siquiera una Evoque que manejé me pareció entretenida, a pesar de que supuestamente es de los crossovers de mejor manejo. Soy aquellos que se puede pasear por un concesionario de casi cualquier marca y no me "caliento" por ningún modelo.
Será el sonido del motor? El diseño? Lo rápido de la dirección? Le hecho de que se ven pocos? O esos pequeños defectos que les dan caracter?
No sé, pero creo que hoy en día, considerando sólo modelos generalistas (o sea dejando fuera Ferraris, Astons, etc), van quedando muy pocas marcas que siguen apostando por el placer de conducir, el diseño, un poco de locura y que ni siquiera necesitan música en sus avisos comerciales: Alfa, Maserati y Dodge. Esta última por ofrecer el último muscle car americano.
Así que felicidades por tu Alfa!!
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Así que esto es lo que provoca un alfa, eh? Auténtica devoción y hasta poesía.
Y es que encima de rojo es un quadrifoglio pos wn! :ohhh:
Ese sí que es un auténtico deportivo italiano, heredero de una historia en el automovilismo.
Felicitaciones!
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Estés es el nuestro, es negro metálico, el aspecto es muy elegante, a mí me gusta mucho ese auto, pero la bruja me quiere quitar el SUV y yo en el Alfa me voy a matar ya que me da por correr en el.
(http://i67.tinypic.com/2ljowaf.jpg)
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Que buen post y que lindo auto, es increíble el placer que causa conducir el auto que a uno le gusta, no hay taco que te estrese.
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Estimado Pincel, felicitaciones por seguir tu sueño y lograr alcanzarlo.
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Lo más cercano a un alfa que he tenido ,fue el de un amigo hace una pila de años ,tenía uno blanco,ni idea del modelo pero me llamaba la atención un trébol como emblema,le pregunte si significaba algo y este me responde ,"cuadroglio verdi" :??,que chucha?
Ahí me explico lo de los 4 carburadores o los 4 cuerpos de aceleración
Bonito su auto ,buen post
Mechanix
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pincel, maravilloso post... me hace recobrar la confianza en meterme en un "cacho" francés que ya tuve jajaja, aunque no es algo tan apoteósico y bello es lo que puedo y quiero comprar ahora... un Peugeot 205 GT
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El problema (de algunos) en el foro es que no se entiende el tema del "placer" de cada uno, acá hay poca tolerancia:
- si te compras un chino y te gusta, eres wn y te tapo con ironías
- si te compras un frances y te gusta, eres wn y te tapo con ironías
- si tu auto tiene fallas o sensaciones extrañas, pero te las bancas (ya sea con $ o garantía - Cajas DSG, DSP, CVT, Consumos de aceite, EPS, etc-) pero a pesar de eso te gusta, eres wn y te tapo con ironías
- si te compras un auto con probable, ojo probable seteo para bajar emisiones.. te compraste un cacho , eres wn y te tapo con ironías
Falta mas el "yo opino A, tu opinas B, tranquilo!!! es solo una opinión diferente, no estoy tratando ganarte un gallito"
Afortunadamente en este caso, estas hablando de un auto la raja y que tu eres mecánico... pero si no fuese así te estarían webiando por los repuestos, que hay pocos mecanicos, consumo, que no es confiable, que lo vendas antes de que se transforme en masetero, etc. en lugar de alegrarse, opinar y apoyar (como es unánime en este caso)
:thumbsup:
Por ahí va la cosa... igual voy a crear un tema para discutir acerca del bicho, en particular de un blanco que lo encontré hermoso y con el interior tan bien cuidado que quiero volver a manejar ese cacharrito, que por lo demás es de lo poco que por el momento puedo comprar
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Gracias a todos. La idea de esto fue compartir un poco lo que pasa por la mente de un loco que disfruta los fierros buscando que otros por ahí se animen a hacer de su auto una extensión de si.
:clap: :clap: :clap: :clap: :clap:
El problema (de algunos) en el foro es que no se entiende el tema del "placer" de cada uno, acá hay poca tolerancia:
- si te compras un chino y te gusta, eres wn y te tapo con ironías
- si te compras un frances y te gusta, eres wn y te tapo con ironías
- si tu auto tiene fallas o sensaciones extrañas, pero te las bancas (ya sea con $ o garantía - Cajas DSG, DSP, CVT, Consumos de aceite, EPS, etc-) pero a pesar de eso te gusta, eres wn y te tapo con ironías
- si te compras un auto con probable, ojo probable seteo para bajar emisiones.. te compraste un cacho , eres wn y te tapo con ironías
Falta mas el "yo opino A, tu opinas B, tranquilo!!! es solo una opinión diferente, no estoy tratando ganarte un gallito"
Afortunadamente en este caso, estas hablando de un auto la raja y que tu eres mecánico... pero si no fuese así te estarían webiando por los repuestos, que hay pocos mecanicos, consumo, que no es confiable, que lo vendas antes de que se transforme en masetero, etc. en lugar de alegrarse, opinar y apoyar (como es unánime en este caso)
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Igual he hecho esos comentarios irónicos cientos de veces, pero mi fin ha sido siempre mostrar que no todo en la vida es comprar o tener lo que el del lado tiene porque salio bueno, sino lo que me provoca ganas y alegría porque es mi plata, es mi mundo, yo lo conduciré a diario, yo lo disfrutaré con mi familia. ¿cuántas veces no se ha leído aquí de alguien que indeciso quiere un auto X o z y la respuesta ha sido "son malos, yo tengo el C y es bueno, cómpralo"?¿y por qué tiene que ser el tuyo y no las opciones que el usuario quiere? Nos falta un poco más de dejar ser al resto, opinar y fundamentar, pero no imponer nuestro término porque creemos "no nos equivocamos"... de hecho este auto es un error en todo sentido de la palabra por consumo, repuestos, seguro, etc etc... pero como auto es lo que me llena!! si hubiera comprado un golf, un impreza o un focus que son ricos autos no habría sido lo mismo para nada.
Lo más cercano a un alfa que he tenido ,fue el de un amigo hace una pila de años ,tenía uno blanco,ni idea del modelo pero me llamaba la atención un trébol como emblema,le pregunte si significaba algo y este me responde ,"cuadroglio verdi" :??,que cxxxxx?
Ahí me explico lo de los 4 carburadores o los 4 cuerpos de aceleración
Mechanix
En realidad el quadrifoglio verde es un símbolo místico y que rinde homenaje, va puesto en todos los modelos de la marca que tienen prestaciones deportivas... Sivocci era un piloto como Senna, podríamos decir que conducía y sentía el auto, mejoraba su puesta a punto en la pista y lograban carreras perfectas. Su problema es que jamás ganaba, a pesar de tener cualidades únicas y buena muñeca. La leyenda, mito o historia dice que en la primera carrera que ganó llevaba pintado un trébol de cuatro hojas sobre un rombo blanco y fue lo que le dio suerte, luego volvió a ganar y el símbolo fue usado en todos los autos de carreras Alfa Romeo. Semanas después moría en un accidente mientras ponían a punto un alfa, la casualidad era que el auto no tenía el quadrifoglio pintado. En su honor, todos los autos de la marca para competición llevarían el símbolo, pero ahora al cuadro le borraban una esquina en ausencia del piloto fallecido y seguiría en uso dentro de un triángulo hasta nuestros días.
Eso es parte de la historia de alfa :) de la cual los italianos y nosotros, dueños de estos autos, sentimos orgullo.
PD: le cambié los quadrifoglios, en las fotos están los nuevos que ahora resaltan más
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Bien Pincel, un entendido, un petrolhead que se da el gusto y lo disfruta.
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Interesantísima la historia del trébol!
Y el post mucho más...aunque no puedo negar que te envidio muchísimo pincel, yo me crié en el campo y luego en la micro, nunca desarrollé una pasión profunda por los autos, aunque cada día me intereso más y ya voy conociendo más modelos, lo tuyo es admirable, realmente lo llevas dentro y lo palpitas día a día. Debe ser realmente la raja subirse a al auto y que ese simple hecho te haga feliz. Soy de los que usan el auto para llegar del punto A al B, pero no creas que no valoro la pasión por los autos, me parece realmente admirable.
Es bonito el modelo, de motor y prestaciones no entiendo nada, pero si te hace tan feliz, debe ser un maquinón...
Saludos
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Gracias por el relato, inspira leer a alguien tan feliz y te comprendo en muchos aspectos, cuando me compré el cabrio cumplí un sueño de niño, y cada vez que ando libre en el me lleno de satisfacción, espero que mi gorda chica lo herede cuando sea grande
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Buenísimo post Pincel, me siento identificado con tu pasión por los autos; qué mejor a llegar y tener el auto que sueñas, que añorabas años atrás, es una satisfacción plena a los sentimientos interiores de mente tuerca, y llegas a él no por aparentar, ni por moda, ni estatus, ni esas cosas contaminadas tan de moda; simplemente el auto que siempre quisiste tener.
Cuando ya armas una familia y vienen los hijos es más difícil darle prioridad a esos sueños o mantenerlos vigentes (soltero sin hijos es la época ideal para cumplirlos), curiosamente en mi caso mi pequeño que aún ni habla, ya raya con los autos y las carreras; creo que mi heredero va por el mismo camino y ahí estaré para ayudar a cumplirlos.
Saludos y disfruta a concho ese juguete :thumbsup:
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Felicidades pincel un abrazo gigante, un gusto cuando las personas cumplen su sueño, ahora con la descripción que te mandaste te juro que me dieron ganas de comprarme un alfa
Un abrazo amigo y no pierdas nunca esa pasión.
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Me dieron ganas de comprar un Alfa!!
Comparto- y creo que muchos acá lo hacemos- el gusto por los fierros. Obsesionarse con algún dato técnico, tratar de averiguar qué produce un ruido determinado (que nadie más escucha que tú mismo) o buscarle un repuesto por todos lados, son cosas que personalmente disfruto. Para mí, la vida sería más fome si a un auto solo hubiese que echarle bencina.
Pincel, Alfa diseña y elabora sus motores? Creo que hay algunos modelos cuyos motores son GM. No sé si estoy en lo correcto.
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Gracias a todos nuevamente.
Me dieron ganas de comprar un Alfa!!
Comparto- y creo que muchos acá lo hacemos- el gusto por los fierros. Obsesionarse con algún dato técnico, tratar de averiguar qué produce un ruido determinado (que nadie más escucha que tú mismo) o buscarle un repuesto por todos lados, son cosas que personalmente disfruto. Para mí, la vida sería más fome si a un auto solo hubiese que echarle bencina.
Pincel, Alfa diseña y elabora sus motores? Creo que hay algunos modelos cuyos motores son GM. No sé si estoy en lo correcto.
Alfa tiene su centro tecnológico y de diseño, pero hubo joint venture con GM y se usaron los motores Holden (JTB y JTS modificados por Alfa Romeo con válvulas variables y en algunos casos se usan solo los bloques). El característico italiano es el twinspark 2.0 que viene de los 90 y antes de eso, estaban los 4 en línea bialberos, los V6 de busso y los boxer
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Me dieron ganas de comprar un Alfa!!
Comparto- y creo que muchos acá lo hacemos- el gusto por los fierros. Obsesionarse con algún dato técnico, tratar de averiguar qué produce un ruido determinado (que nadie más escucha que tú mismo) o buscarle un repuesto por todos lados, son cosas que personalmente disfruto. Para mí, la vida sería más fome si a un auto solo hubiese que echarle bencina.
Pincel, Alfa diseña y elabora sus motores? Creo que hay algunos modelos cuyos motores son GM. No sé si estoy en lo correcto.
Me adelanto a pincel... los motores 2.2 JTS y 3.2 JTS que llegaron a Chile son de bloque GM. El resto es de Alfa (Fiat Powertrain Technologies).
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Iba a hacer el reporte de los 10.000 kms y el viaje que hice en el fulwin pero después de esto no dan ni ganas jajajaja.
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Me adelanto a pincel... los motores 2.2 JTS y 3.2 JTS que llegaron a Chile son de bloque GM. El resto es de Alfa (Fiat Powertrain Technologies).
Y adentro la electrónica todo dice Bosch Germany.
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espectacular!!
yo sinceramente estoy enamorado del 159 es espectacular!
oye pincel y que tal son las cajas selespeed? aqui siempre han dicho que son malas.
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espectacular!!
yo sinceramente estoy enamorado del 159 es espectacular!
oye pincel y que tal son las cajas selespeed? aqui siempre han dicho que son malas.
Recién le llevamos 53.000km, es muy pronto para decir algo, sin embargo jamás ha dado un problema.
Pregunté en Valenzuela Delarce y no les han llegado con falla de caja, en general no era un modelo cacho para ellos a diferencia de otros autos que atienden ahí.
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espectacular!!
yo sinceramente estoy enamorado del 159 es espectacular!
oye pincel y que tal son las cajas selespeed? aqui siempre han dicho que son malas.
Del 2007 en adelante las selespeed no darán problema alguno, creo que ese es el limite donde las cajas ya han corregido todas las deficiencias. Antes tenían problemas mas que nada por el uso de aceite inadecuado y los atados con el piloto electronico (aqui las menos)
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Del 2007 en adelante las selespeed no darán problema alguno, creo que ese es el limite donde las cajas ya han corregido todas las deficiencias. Antes tenían problemas mas que nada por el uso de aceite inadecuado y los atados con el piloto electronico (aqui las menos)
Recién le llevamos 53.000km, es muy pronto para decir algo, sin embargo jamás ha dado un problema.
Pregunté en Valenzuela Delarce y no les han llegado con falla de caja, en general no era un modelo cacho para ellos a diferencia de otros autos que atienden ahí.
aaa genial, me encanta el 159, algún día lo tendré
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Con razón nadie pesca mi tema del Aveo¡¡¡
Gracias por compartir tu pasión¡¡¡¡
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El problema (de algunos) en el foro es que no se entiende el tema del "placer" de cada uno, acá hay poca tolerancia:
- si te compras un chino y te gusta, eres wn y te tapo con ironías
- si te compras un frances y te gusta, eres wn y te tapo con ironías
- si tu auto tiene fallas o sensaciones extrañas, pero te las bancas (ya sea con $ o garantía - Cajas DSG, DSP, CVT, Consumos de aceite, EPS, etc-) pero a pesar de eso te gusta, eres wn y te tapo con ironías
- si te compras un auto con probable, ojo probable seteo para bajar emisiones.. te compraste un cacho , eres wn y te tapo con ironías
Falta mas el "yo opino A, tu opinas B, tranquilo!!! es solo una opinión diferente, no estoy tratando ganarte un gallito"
Afortunadamente en este caso, estas hablando de un auto la raja y que tu eres mecánico... pero si no fuese así te estarían webiando por los repuestos, que hay pocos mecanicos, consumo, que no es confiable, que lo vendas antes de que se transforme en masetero, etc. en lugar de alegrarse, opinar y apoyar (como es unánime en este caso)
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Hola. Gracias por postear.
Niguel, te cuento que el 166 de Infante está muy bueno, pero el precio al que lo publicaron en diciembre pasado cuando estaba las primeras semanas en venta era muy alto y desmotivaba a cualquiera. Fui a verlo y me atendió Angelina que se portó un 7, en el fondo estaba la posibilidad de que si me gustaba pudiera dejarle mi BMW, pero me lo castigaba mucho y dijo que mi opción era llegar con la plata, pues, el auto tampoco lo bajarían porque ya tenía un descuento (como 300 mil). Desistí al final, pero la automotora cometió un error, pues, lo dejó al fondo muy alejado de la mano de dios siendo un auto muy llamativo y barato para que se pierda al fondo, debiera estar más a la vista creo yo.
Técnicamente el auto tiene un V6 3.0 de los busso (2.5, 3.0 y 3.2 GTA) muy confiable, una caja Sportronic que es muy confiable (no pertenece a las tipo selespeed sino que es convencional con convertidor de par), tiene computador de a bordo que incluye las funciones de climatizador, radio y GPS si es que aplica (Y si no fuera posible, hay como programarlo). Incluso esa pantalla puede adaptarse para mostrar imagen (ver películas o tv). Lo demás es todo chiche sel segmento: cuero, sunroof, ABS, AB, disco en las 4 ruedas, control crucero, de tracción, etc
PD: modifique porque me faltaron algunas correcciones, saludos
Muchas gracias, Pincel, todas las dudas aclaradas con el 166. Por ahora, los tiempos y la billetera no encajan, por más vueltas que le doy, pero ya vendrá el momento para un auto así.
Se agradece tomarse el tiempo y responder con tanto detalle...
Slds
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Muchas gracias, Pincel, todas las dudas aclaradas con el 166. Por ahora, los tiempos y la billetera no encajan, por más vueltas que le doy, pero ya vendrá el momento para un auto así.
Se agradece tomarse el tiempo y responder con tanto detalle...
Sldse
https://youtu.be/ZVS_uuOPBCQ
Te regalo eso ^-^
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Recién le llevamos 53.000km, es muy pronto para decir algo, sin embargo jamás ha dado un problema.
Pregunté en Valenzuela Delarce y no les han llegado con falla de caja, en general no era un modelo cacho para ellos a diferencia de otros autos que atienden ahí.
¿El que tienes es de la partida que llegaron a precio conveniente a Chile?
¿A cuanto lo vas a vender?
Saludos.
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¿El que tienes es de la partida que llegaron a precio conveniente a Chile?
¿A cuanto lo vas a vender?
Saludos.
Mándame un mensaje, la bruja lo vende barato porque ya encargamos otro auto.
Saludos.
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Mándame un mensaje, la bruja lo vende barato porque ya encargamos otro auto.
Saludos.
Era para tener una idea, no puedo ahora :-[ :'(
El próximo año podré cambiar.
Saludos.
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Que bonito post, debe ser la raja salir a trabajar en un auto así... llegas con la sonrisa pegada al trabajo jajaja
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Con el yaris me pasaba lo contrario, era un auto económico perfecto para ir de A a B sin problemas y con poca plata, todo el mundo me decía quédate con el y bla bla bla, pero finalmente descubrí apenas lo maneje que no era lo que necesitaba, antes en el sti o hasta el mismo audi me iba a dar una vuelta al puerto para puro disfrutar el auto, era un chiche, con el yaris desde el trabajo para la casa y nada mas. Lo mismo al momento de viajar, antes 50% de la entretención del viaje estaba en la conducción al destino, con el yaris nada de pasión a excepción una vez que me toco una carretera perfecta para él, de muchas curvas cortas y juego con la caja.
aveces simplemente no se puede tener un auto pasional, por un tema de necesidades externas sin embargo llega el momento de sacrificar algunas cosas he ir por el auto que te gusta, o tener las lucas para tener ese segundo auto que tanto soñaste.
yo mañana debería ir a buscar al reemplazante del yaris, baje un par de años pero me daré un gusto pese a los perjuicios
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yo mañana debería ir a buscar al reemplazante del yaris, baje un par de años pero me daré un gusto pese a los perjuicios
Cuéntanos más, en otro tema.
Saludos.
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Muy bueno el post :thumbsup:
Sólo una vez he andado en un Alfa Romeo y de verdad es otra cosa!! Debe ser similar a andar en un auto americano de antaño, eso de 8 cilindros: American Muscle!!
Me quedo con esta frase que expresa muy bien lo que se privilegia hoy en día en un vehículo:
El problema es que la gente privilegia un electrodoméstico con ruedas y ya no disfruta de la conducción
:clap: :clap:
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Maravilloso tu relato Pincel, amante de las tuercas y poder lograr tu sueño :reverencia:
Algo parecido me pasa con mi Eclipse, para ir a la pega en estos momentos estoy ocupando un celerio y no es lo mismo :okay:
es económico a kgar y perfecto para ir del punto a al b.......... peeeeero la sensación y la sonrisa que te lleva permanente mientras conduces el auto que querías desde niño es indescriptible, el gasto de combustible extra y todo lo demás da tan lo mismo :fuckyea:
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Maravilloso tu relato Pincel, amante de las tuercas y poder lograr tu sueño :reverencia:
Algo parecido me pasa con mi Eclipse, para ir a la pega en estos momentos estoy ocupando un celerio y no es lo mismo :okay:
es económico a kgar y perfecto para ir del punto a al b.......... peeeeero la sensación y la sonrisa que te lleva permanente mientras conduces el auto que querías desde niño es indescriptible, el gasto de combustible extra y todo lo demás da tan lo mismo :fuckyea:
Yo creo que por ahi va la cosa, hay varios factores que inciden en tener o no un auto "con alma"
1. $
2. Espacio... factor casi tan importante como la $
3. Conocimiento y Voluntad para los Mttos
En mi caso, tengo que saber tener un auto que no "le de la wa" y no pueda usarlo un dia, trabajo lejos, la opción de locomoción colectiva es prácticamente nula, a veces me tengo que desplazar al otro lado ed la ciudad por reuniones, etc
Entonces creo que la mayoría de los que tenemos la posibilidad de tener solo 1 auto, hay que buscar lo mas equilibrado posible entre pragmatismo y sentimiento
Cuando se puede tener mas de uno, claramente "es deber de todo aficionado a las tuercas tener un auto para disfrutar del camino y no del destino" :truestory:
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En el auto pasional en un año he gastado lo que gasté en TODOS los autos que he tenido solo en mantenciones...x2
Pero vale la pena todos los dias...
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En el auto pasional en un año he gastado lo que gasté en TODOS los autos que he tenido solo en mantenciones...x2
Pero vale la pena todos los dias...
Ufff, es cierto eso, los autos que uno compra de corazon (porque en algo te mueven las horminas tuerca) generalmente son modelos que era imposible tenerlos nuevos, o por viejos (mayores que uno) o por caros (marcas premium), y por lo mismo, la gran mayoria son autos que necesitan mas cariños que uno nuevo... y esos cariños son muchas veces salados.
En mi caso, el SSS (que en palabras de Pincel podría ser un electrodomestico :lero: ) ya he gastado 3 veces lo que me costo el auto... pero todo se ha hecho con el máximo de detalle (que puedo financiar)....... sin embaro, si me preguntan si lo haría denuevo con otro auto, POR SUPUESTO!!!, el factor entretencion en la busqueda de repuestos y accesorios, solucion de cachos y ver como el auto avanza, es algo que casi no tiene precio.
.... pero no volvería a un auto con tantos años, mi proximo proyecto será un japo de los 90s (no luego, pero si lo tengo en mis metas a mediano plazo).
SALUDOS
PD: Francisco, cache que estas vendiendo el 325Ci, se ve muy bonito!!!. SUERTE!!
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Yo creo que por ahi va la cosa, hay varios factores que inciden en tener o no un auto "con alma"
1. $
2. Espacio... factor casi tan importante como la $
3. Conocimiento y Voluntad para los Mttos
En mi caso, tengo que saber tener un auto que no "le de la wa" y no pueda usarlo un dia, trabajo lejos, la opción de locomoción colectiva es prácticamente nula, a veces me tengo que desplazar al otro lado ed la ciudad por reuniones, etc
Entonces creo que la mayoría de los que tenemos la posibilidad de tener solo 1 auto, hay que buscar lo mas equilibrado posible entre pragmatismo y sentimiento
Cuando se puede tener mas de uno, claramente "es deber de todo aficionado a las tuercas tener un auto para disfrutar del camino y no del destino" :truestory:
Muy cierto, si tuviera que elegir solo un auto, seria el que menos problemas me diera y lo mas nuevo que se pudiera, el que me de practicamente 100% de seguridad que va a encender todos los días y no pasaré jornadas en el mecánico, solo mantenciones de rutina... y en ese caso, el auto es visto mas como una herramienta de trabajo que una opcion pasional, pero creo que cualquier auto que tenga, por muy pueril que sea, alguna gracia debe tener... ser como el comun de los mortales no tuerca, iria contra mi lógica "petrolhead".
SALUDOS
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Muy cierto, si tuviera que elegir solo un auto, seria el que menos problemas me diera y lo mas nuevo que se pudiera, el que me de practicamente 100% de seguridad que va a encender todos los días y no pasaré jornadas en el mecánico, solo mantenciones de rutina... y en ese caso, el auto es visto mas como una herramienta de trabajo que una opcion pasional, pero creo que cualquier auto que tenga, por muy pueril que sea, alguna gracia debe tener... ser como el comun de los mortales no tuerca, iria contra mi lógica "petrolhead".
SALUDOS
En todo caso hoy en día creo que en general no hay autos "malos", al menos mientras no te toque lo que los gringos llaman un "lemon".
Al menos de todos los autos italianos que he tenido, sólo uno me dejó botado una vez. Y era por algo que podría haber prevenido: estiré el cambio de embrague a pesar de que ya estaba avisando por lo pesado, y se rompió la piola. Después supe que en el concesionario le habían adulterado el kilometraje!
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Ufff, es cierto eso, los autos que uno compra de corazon (porque en algo te mueven las horminas tuerca) generalmente son modelos que era imposible tenerlos nuevos, o por viejos (mayores que uno) o por caros (marcas premium), y por lo mismo, la gran mayoria son autos que necesitan mas cariños que uno nuevo... y esos cariños son muchas veces salados.
En mi caso, el SSS (que en palabras de Pincel podría ser un electrodomestico :lero: ) ya he gastado 3 veces lo que me costo el auto... pero todo se ha hecho con el máximo de detalle (que puedo financiar)....... sin embaro, si me preguntan si lo haría denuevo con otro auto, POR SUPUESTO!!!, el factor entretencion en la busqueda de repuestos y accesorios, solucion de cachos y ver como el auto avanza, es algo que casi no tiene precio.
.... pero no volvería a un auto con tantos años, mi proximo proyecto será un japo de los 90s (no luego, pero si lo tengo en mis metas a mediano plazo).
SALUDOS
PD: Francisco, cache que estas vendiendo el 325Ci, se ve muy bonito!!!. SUERTE!!
Yo me quedé esperanzado e ilusionado de ver el progreso del SSS... podrías revivir el tema con sus fotitos, me encantan esos "electrodomésticos"
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Yo me quedé esperanzado e ilusionado de ver el progreso del SSS... podrías revivir el tema con sus fotitos, me encantan esos "electrodomésticos"
El SSS va bien, en mecanica ya esta todo listo (muchas cosas cambiadas solo para "partir de cero" y otras porque necesitaban cambio)... donde ha ido mas lenta la cosa es en la desabolladura y pintura, pero con alegria debo decir que por fin el auto esta pintado!!! (esa area ha sido un parto, porque yo soy medio maniatico al respecto y el desabollador es mas maniatico aun, entonces todo el proceso ha sido con la maxima paciencia y el maximo cariño, incluso hemos tenido que sacarle el cancer "oxido" a algunas zonas, haciendo parches completos).
Ya se viene el tema, una vez que salga del proceso de chapa (el viernes estuvimos dando la lata cuadrando el parachoques trasero, porque modificamos los soportes).
SALUDOS
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como dicen la clave es encontrar un equilibrio.
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Me hace gracia que pongan el término electrodoméstico entre comillas... pero hay autos que se sienten así, por triste que sea, porque no tienen ninguna finalidad más que transportarte de tu casa al trabajo o de tu casa al supermercado, no tienen ni buscan otro fin mas que tu traslado, en ningun caso se piensa que este tipo de autos haga un 1/$ de milla, se meta a un slalom o lo salgas a correr los fin de semanas en caminos de tierra. No puedes considerar a un impreza wrx, un datsun sss o un "gota" como mirarías un yaris , un lada 2105 o un matiz... esos autos no buscan que te entretengas, que escuches el motor agradable, que tengas algunos detalles especiales al interior, que sea acogedor... no buscan eso, son un medio para un fin, nada mas. De ahí si andas en un golf GTI no es lo mismo que andar en un corolla, claramente.
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Es un agrado leer a apasionado tuerca, al que entiende la esencia de cada vehículo, gracias Pincel :clap: :clap:
Considero que en mi caso podría pasar por todas las marcas buscando la esencia de un auto de mi interés, quizás algo alejada de lo que pretende la marca, pero creo que también la busco con cierta pasión.
Hasta el momento he pasado por 4 marcas y felizmente no he sufrido en ese "proceso de conocimiento", todas han cumplido con su objetivo, spark gt /práctico y equipado, corsa opc / muy ágil, megane rs / seteo deportivo pista por sobre ciudad, octavia vrs espacioso y rápido. Quizás en algún momento llegue a un alfa, vuelva a una caja mt o me vaya por un motor aspirado, pero lo lindo de esto es que uno no deja de captar y/o entender el propósito de cada auto...al menos eso creo ^-^
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Que maravilla Mirko. Efectivamente tu auto es un auto "con vida propia", por decirlo de algún modo, con carácter y caprichos también. Es para cierto tipo de gente no más. Te entiendo porque también estoy entrando en el mundo de la irracionalidad automotriz (un BM actual puede ser racional, un tope de línea con 15 años a cuestas, es irracional).
Felicitaciones por el logro, es una maravilla ese Alfa, tuve la suerte de conocerlo.
Un abrazo.
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El otro día estaba mirando el precio de algunos 159 2.2 JTS con poco kilometraje y es bien tentador para la máquina que es.
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El otro día estaba mirando el precio de algunos 159 2.2 JTS con poco kilometraje y es bien tentador para la máquina que es.
El problema que en el 2.2 es "cuore italiano" es de un raton.... si fuese el 3.2, ahi la cosa cambia.
SALUDOS
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Mirko, no había opinado respecto a tu texto, pero no porque me dejara indiferente, sino porque me sorprende lo bien armado que está y los sentimientos fuertes que se transmiten en las palabras escritas... bien!! y claramente felicitaciones!!.
... y también felicitaciones por alcanzar una de tus metas, eso, además de llenarte de orgullo, completa muchas veces ese sentimiento de lucha y trabajo que ciertamente no sería lo mismo sin una meta de pormedio. Es un logro que mereces, un logro que amerita el texto que gentilmente nos compartiste. :clap: :clap: :clap:
SALUDOS!!
PD: pero si como que le pusiste mucho pino al "cuore" :uy: :uy:, porque cualquiera que lee tu post, piensa que el 156 (o mejor dicho Alfa) es la quintaesencia del mundo tuerca, y objetivamente hablando, no es tan asi... recien con el Giula quadrifoglio retomaron la senda del auto con "pasión italiana, pasión deportiva", porque hace rato que venian arrastrando el poncho dinamicamente hablando... y teniendo diseños hermosos (nada que decir en el arte italiano), fueron muchos años de "ovejas con piel de lobo".
:trollface:
Ya, no te molesto mas...jejejeje..., pero de la ironia con que aveces te explayas a la respuesta con malicia que te obsequio, sobretodo entre apasionados por las tuercas son solo palancas juveniles :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
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La marca Alfa Romeo supone una conexión especial con la historia de la competencia y eso se ha traspasado a través de su historia, quizás de forma injusta fue perdiendo su esencia so culpa de las caídas económicas y constantes intervenciones a lo largo de 106 años. Me parece que el 156 es quien rescata eso después de una década y la salida al mercado de la 75 . La 155 fue exitosa en la deportiva, no así comercialmente hablando y quizás esos golpes han quedado mas en la retina de quienes conocen la marca solo en la calle, pero no a través de las carreras.
Te entiendo y a muchos cuando hablan de que Alfa no es lo que era, si, tenemos que estar claros en que los tiempos cambiaron y el romance en las tuercas se perdió porque la prioridad dejaron de ser las sensaciones, es donde pasaron a ser las utilidades y confiabilidad a toda prueba las dominantes. Aparecen los autos mas "piolas", de calidad mas modesta y donde las plataformas de fiat sirven de base ante una crisis en la que Alfa Romeo cae nuevamente. La 156 trae consigo eso de antaño... el motor V6 de los 70 con todas las incrustaciones tecnológicas, el aroma a cuero del interior que recuerda los 80's, el sonido áspero del motor y una caja corta. Como dije, no es el más rápido, no es el más lindo, no es el más económico ni el más confiable, pero de verdad, el auto alimenta el alma de los que valoramos los autos italianos, creo que eso basta para mi hoy día... no estar de acuerdo conmigo no significa estar equivocado o ser un ente sin sensaciones, simplemente habemos aun pobres tontos que logran sonreír con algo que evoca esos tiempos en los que si fuimos felices del alma y no hoy, que quisiéramos ser plenos.
Si te debo reconocer algo, es que cuando compré el auto el dueño me entregó las llaves y estaba destrozado, miraba por la ventana de la notaría y veía los contratos, de hecho cuando me entregó las llaves oí la clásica "disfrútalo y cuídalo".... Volví a casa, me bajé del auto y solo (porque no había nadie que me recibiera ese día), lo vi y se me caían las lágrimas, no de fanático y vuelto loco, fue la sensación de lograr algo bueno dentro de lo realmente mala que ha sido mi vida en cuanto a los logros personales. Lo guardé y pasé mi día sin pena ni gloria, pero con esa alegría en el fondo... ¿eso es Alfa Romeo? no lo se, pero si llega a representar parte de lo que viví esa mañana podría decir que entiendo a los italianos y su magia para hacer autos.
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Cuando compre mi primer 0 km, un kia pop en el 97, también lloré
Pero pensaba, 36 cuotas csm..... :yaoming:
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Un auto fantástico, realmente hermoso. Yo ando en una senda similar dado que el miércoles voy a buscar mi mx-5. Con esas siglas tal vez no transmita mucho, pero si digo "el miércoles voy a buscar mi descapotable rojo" la cosa cambia. Como que uno se emociona con un pedazo de fierro.
Felicitaciones
Pd: lindas las fotos pero...estás estacionado sobre la vereda y pa peor con línea amarilla :megusta: :megusta: :megusta:
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Un auto fantástico, realmente hermoso. Yo ando en una senda similar dado que el miércoles voy a buscar mi mx-5. Con esas siglas tal vez no transmita mucho, pero si digo "el miércoles voy a buscar mi descapotable rojo" la cosa cambia. Como que uno se emociona con un pedazo de fierro.
Felicitaciones
Pd: lindas las fotos pero...estás estacionado sobre la vereda y pa peor con línea amarilla :megusta: :megusta: :megusta:
Si, es exactamente frente a mi casa donde pusieron un lomo de toro en una calle de 100 mts de largo y donde no se prohíbe estacionar... ¿razón?porque habían niños jugando hace 20 años... hoy no tenemos niños en el barrio, pero aun no van a sacar ese adefesio frente a la casa. Respecto de la vereda es como de 1,5 metros de ancho, por lo que puedes estacionar sobre la cuneta y pasa hasta un coche por el costado, la idea es que no interrumpas el paso de los peatones, pero tampoco seas tan desubicado de estacionar "bien" y no dejar pasar autos por la calle. En fin, no tengo que dar explicaciones al respecto, pero las entrego para aclarar que a veces se ven cosas en la foto y sin tener clara la realidad se pre-juzga. Y lo principal, que no ensuciemos el hilo central.
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Cuando compre mi primer 0 km, un kia pop en el 97, también lloré
Pero pensaba, 36 cuotas csm..... :yaoming:
Y con el 126?
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felicitaciones! ahora leí el tema...
...yo estoy medio frito, mi sueño sería un Patrol o TLC serie 70...se cuentan con los dedos de las manos acá necesitaría mucho tiempo y dedicación pa encontrar uno...
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Un auto fantástico, realmente hermoso. Yo ando en una senda similar dado que el miércoles voy a buscar mi mx-5. Con esas siglas tal vez no transmita mucho, pero si digo "el miércoles voy a buscar mi descapotable rojo" la cosa cambia. Como que uno se emociona con un pedazo de fierro.
Felicitaciones
Pd: lindas las fotos pero...estás estacionado sobre la vereda y pa peor con línea amarilla :megusta: :megusta: :megusta:
Un mx5 no es un auto cualquiera, palabras mayores en su época dorada
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felicitaciones! ahora leí el tema...
...yo estoy medio frito, mi sueño sería un Patrol o TLC serie 70...se cuentan con los dedos de las manos acá necesitaría mucho tiempo y dedicación pa encontrar uno...
Ahí si q debes dedicar mucho tiempo
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Y con el 126?
jaja aún recuerdo al viejo que vendía uno en 2 palos, le ofrecí 1,5 y casi me agarra a palos
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Carlos tiene uno en la casa, esperando a resucitar
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Carlos tiene uno en la casa, esperando a resucitar
Yo sueño con un range Rover sport super charged pero me da pánico las panas. Una vez un gringo me dijo que los dos días más felices son el día que compras y el día que vendes un range.
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Ufff, yo acabo de vender mi 156, pues decidí quedarme con un solo auto y el otro aún me quedan como 4 cuotas para terminar de pagarlo. Para probar lo publiqué en un grupo de Alfistas de Facebook y rápidamente aparecieron interesados.
Fue difícil verlo irse, sobre todo porque habitualmente no lo veo en movimiento desde afuera, que es cómo más bonito se ve. Lo que más me duele es saber que un Alfa con un Busso V6 (una leyenda de motor) no es algo habitual. Fueron casi 10 años de cuidados, de irle corrigiendo los detalles que le dejó el dueño anterior y haciéndole algunas mejoras (que son casi como una receta con el 156). Tuve el placer de disfrutarlo en su esplendor. Evitaba dejarlo estacionado en la calle, en los supermercados, jamás al lado de una SUV y ojalá alejado para evitar las marcas de puertas. Jamás me dejó botado. De vez en cuando me preguntaban en los semáforos si lo vendía. No era raro que alguien en la calle le sacara fotos.
Son autos que te marcan, sólo el Fiat Cinquecento logró algo así en mí, claro que a su manera.
Lo bueno es que no abandoné ni abandonaré la marca, me quedo con la Giulietta. No tiene un V6 y no creo que llegue a ser un clásico. Pero se nota que dentro de la realidad actual, sigue siendo un Alfa.
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https://www.vehiculosmartivaz.cl/alfa-romeo-v6 (https://www.vehiculosmartivaz.cl/alfa-romeo-v6)
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uff que sentimientos, de hecho me acuerdo de un pequeño que pasó, el panda, aun no encuentro city car que doble tan bien como ese, con 1,2 que pareciera una eternidad, el sonido del escape algo ronco, con la función city y que en su tiempo se vieran tan pocos. Me acuerdo que cuando se fue en parte de pago fue una sensación de vacío en todos los de la casa cuando quedó estacionado fuera de pompeyo y salíamos en la xtrail, cada vez que veo uno me trae buenos recuerdos.
Ahora con el jimny creo que pasará lo mismo, de hecho ni pienso venderlo con el poco kilometraje que tiene, el color celeste que andan muy pocos( ya varias veces que nos hemos topados jimny celeste sale algún saludo), con lo enano que es adentro pero siempre cumpliendo sobrado para la nieve o el campo, estacionarte en espacios reducidos, subir a una vereda o atravesar tranquilamente alguna parte complicada, son fierros, pero que están ahí cuando los necesitas sin defraudar.
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Increíble Pincel. Tuve la oportunidad de que me orientaras una vez con autos italianos, pero desistí no porque fueran italianos si no porque me faltaba ese corazón que tienes y que pusiste en este post, por lo autos. Agradezco este post, porque más allá del gusto, de las cosas buenas y malas que pueda tener un auto sea cual sea la marca, estamos frente a alguien que se atreve a cumplir sus sueño, independiente de lo que sea y eso hoy en día es impagable porque la razón actúa siempre mucho más allá y bloqueamos eso que anhelamos.
Un crack compadre.
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