Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: Fito en Agosto 02, 2011, 16:16:03 pm
-
Estimados, me surgió una duda... taba viendo un cacharrín por ahí para poder devolverle el A4 a mi viejo. El bicho tiene xenón.
En lo personal, no me gusta ese tipo de iluminación... las encuentro flaites y cuando voy en ruta no me dejan ver (así que siempre le tiro luces altas). Así que mi idea sería sacárselas si es que llego a comprarlo.
Mi duda, es: ¿se puede sacar solo la ampolleta y poner las luces normales? o hay que cambiar toooodo ese sistema de xenón para dejar los focos estándar?
Eso, saludos
-
Se saca todo el sistema de xenon, ya que fuinciona con 35w, mientras que las ampolletas normales funcionan con 55w.
Se saca la ampolleta con cuidado, luego desconectas el +, despues el -.
Sacas los ballast y despues el ramal de cables con su portafusible. (algunos llevan relay)
Listo.
-
fuck... gracias!
-
Generalmente para el xenón se mantiene el cableado original de los focos del auto, es cosa de llegar y sacar todos los enchufes y webaditas que trae el xenón e instalar la ampolleta halógena tradicional en el foco, un amigo hizo eso para pasar la rt de su auto, le sacó el xenón y partió a la planta, pasó y las instaló de nuevo
-
Lo único malo es que tendrías que sellar el foco por detrás con silicona, ya que al instalarlo generalmente taladran la tapa trasera.
-
Lo único malo es que tendrías que sellar el foco por detrás con silicona, ya que al instalarlo generalmente taladran la tapa trasera.
+1
SALUDOS
-
Podrias eventualmente solo cambiar las ampolletas, desconectas los ballast y retiras las ampolletas xenon, instalas las ampolletas alogenas y estas las conectas con el cableado original del auto, si los ballast no te molestan o estan anclados o de dificil acceso simplemente los dejas desconectados y no influira en nada, salu2
-
mmmm... mejor le hago next y empiezo a mirar otro
-
mmmm... mejor le hago next y empiezo a mirar otro
No te demoras mas de 5 min en sacar todo.
Es facil.
-
No te demoras mas de 5 min en sacar todo.
Es facil.
exactamente... y aquellos que dicen que taladrean el foco y eso... mal estan
el xenon (o bixenon dependiendo del caso) mantiene por lo general la misma estructura y mantiene el cableado original del auto
basta con que saques ambas ampolletas, desconectes los ballast y saques el cable que va al + de la bateria, y despues pones ampolletas halogenas normales y conectas como si nada.
como te dice tapion, no te demoraras mas de 5 minutos en sacar todo y dejar el auto normal
-
A lo mas, las gomas que se colocan tras los focos estan rotas. Lo demas es llegar y desenchufar
-
este auto vi que tenía como unas cajitas cerca de los focos... sería sacar esas y meterle los cables originales nomá entonces???
pero la "base" donde se pone la ampolleta es la misma o hay que comprar una nueva'???
salu2
-
este auto vi que tenía como unas cajitas cerca de los focos... sería sacar esas y meterle los cables originales nomá entonces???
pero la "base" donde se pone la ampolleta es la misma o hay que comprar una nueva'???
salu2
Man, el cableado original no se ha tocado, esta intacto, el xenon lleva su propio ramal aparte.
El enchufe depende del auto (h7, h4, etc)
Si no sabes mejor anda a donde un electrico ;)
-
pero si viene con xenon de fabrica con lupa no molesta a los demas, tambien hago lo mismo que tu cuando los flaite anda con luz de xenon no original
-
Cambias las ampolleta y te by-passeas las cajitas. Las altas no es necesario que las cambies ya que igual se usan sin tráfico en contra...
saludos
-
Generalmente para el xenón se mantiene el cableado original de los focos del auto, es cosa de llegar y sacar todos los enchufes y webaditas que trae el xenón e instalar la ampolleta halógena tradicional en el foco, un amigo hizo eso para pasar la rt de su auto, le sacó el xenón y partió a la planta, pasó y las instaló de nuevo
ahora entiendo porqué hay tanto flaytunning con xenon suelto por la calle encandilando al resto impunemente...
perdón por el OT.
-
Depende del modelo del auto, compras un par de ampolletas alogenas y es todo,el xenon es como un "puente" entre cableado original del auto y ampolletas alogenas, retiras este y vuelves a instalar las ampolletas originales, cuando compres el auto posteas las fotos y no faltara quien te oriente en el cambio.
-
Y vas a vender el equipo de xenon?
-
ahora entiendo porqué hay tanto flaytunning con xenon suelto por la calle encandilando al resto impunemente...
perdón por el OT.
Hay otros que no se dan ni la paja de andar cambiando las ampolletitas pa la RT, la pasan a la mala no mas, y hay casos que conozco tb que han pasado la RT con el kit xenón instalado, un amigo tiene uno en un golf y lleva dos revisiones sin que le den jugo.
-
es re fácil sacarlo, al mazda le puse xenón de 6000 kelvin y no me gustó, se veía flaite y alumbraba menos que una buena halógena (osram night breaker), lo saqué en menos de un minuto por lado, y no hay que hacer hoyos ni nada para instalarlo, los ballast los había puesto con amarras plásticas al chasis y la ampolleta y el cableado no necitan perforaciones de ningún tipo; cuando encuentre xenon de 4300 probaré nuevamente ya que el mazdita tiene focos con lupa y regulación automática.
-
Hay otros que no se dan ni la paja de andar cambiando las ampolletitas pa la RT, la pasan a la mala no mas, y hay casos que conozco tb que han pasado la RT con el kit xenón instalado, un amigo tiene uno en un golf y lleva dos revisiones sin que le den jugo.
Hasta 6000 k pasa ;)
Mauro, yo tmbn tuve esas ampolletas y el xenon alumbra mas (6000 k en mi caso)
Depende del foco en todo caso, no pogo tu palabra en duda.
Ya no tengo xenon y puat que lo hecho de menos.
-
Hasta 6000 k pasa ;)
Mauro, yo tmbn tuve esas ampolletas y el xenon alumbra mas (6000 k en mi caso)
Depende del foco en todo caso, no pogo tu palabra en duda.
Ya no tengo xenon y puat que lo hecho de menos.
yo lo tuve 3 dias, porque ese tercer dia llovio y el xenon no alumbra nada de nada, solo encandila al que viene de frente, y con lluvia encandila el doble o triple que cuando esta todo seco. y en el mazda, en el mismo foco, la nightbreaker alumbra mas que el xenon cuando miras el camino, si miras el foco alumbra mas el xenón. y como yo no voy mirando el foco sino que el camino, extraño las nightbreaker que no he podido encontrar nuevamente en H11 (parece que no las traen más).
-
yo lo tuve 3 dias, porque ese tercer dia llovio y el xenon no alumbra nada de nada, solo encandila al que viene de frente, y con lluvia encandila el doble o triple que cuando esta todo seco. y en el mazda, en el mismo foco, la nightbreaker alumbra mas que el xenon cuando miras el camino, si miras el foco alumbra mas el xenón. y como yo no voy mirando el foco sino que el camino, extraño las nightbreaker que no he podido encontrar nuevamente en H11 (parece que no las traen más).
Con lluvia el xenon vale callampa, con neblina tambien.
En lo demas alumbra mucho mas (en mi caso)
Usa las cool blue.
-
es re fácil sacarlo, al mazda le puse xenón de 6000 kelvin y no me gustó, se veía flaite y alumbraba menos que una buena halógena (osram night breaker), lo saqué en menos de un minuto por lado, y no hay que hacer hoyos ni nada para instalarlo, los ballast los había puesto con amarras plásticas al chasis y la ampolleta y el cableado no necitan perforaciones de ningún tipo; cuando encuentre xenon de 4300 probaré nuevamente ya que el mazdita tiene focos con lupa y regulación automática.
GTSport.cl, al menos en su web tienen de K 4300. El tema es que con los kilts chinolios es difícil asegurar que se cumpla lo que dice la caja...
saludos
-
Con lluvia el xenon vale callampa, con neblina tambien.
En lo demas alumbra mucho mas (en mi caso)
Usa las cool blue.
tampoco he encontrado cool blue en H11.
GTSport.cl, al menos en su web tienen de K 4300. El tema es que con los kilts chinolios es difícil asegurar que se cumpla lo que dice la caja...
saludos
todos los xenón que no sean D2S o D2R son chinos, no existen marcas decentes como phillips, osram, bosch o hella; por último si encontrara 4300 para probar me sirven solo las ampolletas ya que el ballast puedo usar el mismo que tengo.
-
Dj anotate otro fail, si hay h7 bosh, y si hablas de flaite, mirale las ruedas a tu aveo y de ahí opinas ;)
Desde el Quelofono using Tapatalk
-
Con lluvia el xenon vale callampa, con neblina tambien.
En lo demas alumbra mucho mas (en mi caso)
Usa las cool blue.
eso es por el tono
pon 4800 o 5000 o cuando mucho 6000K
-
Dj anotate otro fail, si hay h7 bosh, y si hablas de flaite, mirale las ruedas a tu aveo y de ahí opinas ;)
Desde el Quelofono using Tapatalk
bosch imitación encuentras de cualquier tipo, original bosch no encuentras ninguna, revisa la página; y no tengo ningún aveo :lero: :lero: y podrán haber sido flaites, pero nunca tan flaites como un impreza con xenón chino hasta en los neblineros >:D >:D :lero: :lero:
-
PROBABLEMENTE mis xenón de 5000k se ven flaites, al menos se ve todo del mismo color <blanco> y soy flaite solo de noche, tu auto se ve flaite 24/7
Que llantas mas chanas dios mío!!!!!!
No se que tanto te preocupa la procedencia de las luces, si tus llantas son mas chinas que la gran muralla..... Barza!!!!!
Desde el Quelofono using Tapatalk
-
PROBABLEMENTE mis xenón de 5000k se ven flaites, al menos se ve todo del mismo color <blanco> y soy flaite solo de noche, tu auto se ve flaite 24/7
Que llantas mas chanas dios mío!!!!!!
No se que tanto te preocupa la procedencia de las luces, si tus llantas son mas chinas que la gran muralla..... Barza!!!!!
Desde el Quelofono using Tapatalk
aeerrr... primero, ya dije que no tengo un aveo.
segundo, el aveo que tenía y le puse llantas, elegí unas EB de origen argentino, un poco mas caras que las chinas pero harto mejores.
y tu auto sigue teniendo xenón chino hasta en los neblineros :lero: :lero: :lero: :lero:
-
:risa2:
.... yo tengo las osram cool blue UNA MIERDA!! NO ALUMBRAN NADA!!!
asi que me conformo con las bosch H1 "chantas" que compré y que me salieron como 5 lks cada una.
-
Jajajaja si maurito, si lo flaite no era el aveo eran tus zuuuuper llantas xD y el cara de ass criticando el alerón del impreza STI... Hay que tener vergüenza!!!!! Morí de la risa cuando vi las fotos de tu auto xD
relax, lo que le ayude a dormir en la noche ;)
Bueno, volviendo al tema: Fito que no condicione la compra de un auto si tiene xenón, sacarlos no se demora mas de 10 minutos
Desde el Quelofono using Tapatalk
-
Jajajaja si maurito, si lo flaite no era el aveo eran tus zuuuuper llantas xD y el cara de ass criticando el alerón del impreza STI... Hay que tener vergüenza!!!!! Morí de la risa cuando vi las fotos de tu auto xD
relax, lo que le ayude a dormir en la noche
está comprobado que tienes gustos flaites, así que comprenderás que estoy re preocupado de tu opinión :risa2: :risa2: :risa2:
-
está comprobado que tienes gustos flaites, así que comprenderás que estoy re preocupado de tu opinión :risa2: :risa2: :risa2:
yo???? :?? :?? :?? mira lo que le hiciste a tu auto !!!!!! :?? :?? :?? :?? :?? :??
(http://img849.imageshack.us/img849/7282/50dsc04727u1.jpg)
.... las patitas!!!!!!!
ahora deja de andar desvirtuando los temas, al menos aporta con algo! pero algo de verdad, no puros datos mulas
-
Uta que se ve tractor el Aveo con las ruedas 13" :ouch2: (sorry Mauro)
-
yo???? :?? :?? :?? mira lo que le hiciste a tu auto !!!!!! :?? :?? :?? :?? :?? :??
(http://img849.imageshack.us/img849/7282/50dsc04727u1.jpg)
.... las patitas!!!!!!!
ahora deja de andar desvirtuando los temas, al menos aporta con algo! pero algo de verdad, no puros datos mulas
:risa2: :risa2: :risa2: :risa2: :risa2: :risa2: :risa2: :risa2: :risa2: :risa2: :risa2: :risa2: :risa2: :risa2:......que buen gusto que tiene Southfake........ :pozozipy: :velhopozo: :pozozipy: :velhopozo: :pozozipy: :velhopozo:
-
Jajajaja si maurito, si lo flaite no era el aveo eran tus zuuuuper llantas xD y el cara de ass criticando el alerón del impreza STI... Hay que tener vergüenza!!!!! Morí de la risa cuando vi las fotos de tu auto xD
relax, lo que le ayude a dormir en la noche ;)
Bueno, volviendo al tema: Fito que no condicione la compra de un auto si tiene xenón, sacarlos no se demora mas de 10 minutos
Desde el Quelofono using Tapatalk
El auto me tiene re caliente... toy a punto de comprarlo, pero eso del xenon me tenía indeciso. Yo realmente prefiero no meterle mano... puedo dejar la cagá. Un eléctrico cuánto debería cobrarme por dejarlo estándar?
Saludos
-
El auto me tiene re caliente... toy a punto de comprarlo, pero eso del xenon me tenía indeciso. Yo realmente prefiero no meterle mano... puedo dejar la cagá. Un eléctrico cuánto debería cobrarme por dejarlo estándar?
Saludos
si te cobra mas de 10 lucas es un robo, en realidad no es meterle mano,
1.sacar ampolleta xenon del soporte.
2.sacar el enchufe original que va al ballast del xenon
3.poner ampolleta normal
4.enchufar en la ampolleta std
y eso.
-
(http://img849.imageshack.us/img849/7282/50dsc04727u1.jpg)
:risa2: :risa2: :risa2:
(http://3.bp.blogspot.com/_VIQ3rOhI0IY/TGFB7hJlszI/AAAAAAAAC6Y/XTxwFhzOfU0/s1600/kiko.JPG)
-
5 lukas porque por menos nadie se va a mover jejeje...si son ballast digitales de 35 watts te los compro en 10 y sales hasta ganando ;)