Autor Tema: comparativa de motores en la tercera (Leído 12360 veces)

Tapion · « **Respuesta #20 en:** Octubre 29, 2011, 03:37:07 am »

Cita de: Alonso_amg en Octubre 28, 2011, 08:47:20 am

ahhahaahha me callo.

Pense que el rcz era el de 200 hp, no de 156.

Raro eso si, el mini muchas veces en test internacionales sale mejor parado que el vw gti, el sti que el 370 y el megane rs muy superior al gti.

The South Face · « **Respuesta #21 en:** Octubre 29, 2011, 04:30:40 am »

Cita de: Tapion en Octubre 29, 2011, 03:37:07 am

ahhahaahha me callo.

Pense que el rcz era el de 200 hp, no de 156.

Raro eso si, el mini muchas veces en test internacionales sale mejor parado que el vw gti, el sti que el 370 y el megane rs muy superior al gti.

el vw es volks water, el sti tiene traccion AWD y el 370 no, y la renoleta dobla y el otro es, nuevamente, volks water. Estas pruebas de pista no son piques, son con curvas, achiques, frenadas y recuperación, los hp y los '0 a 100 no son lo mas importnate.

Tapion · « **Respuesta #22 en:** Octubre 29, 2011, 12:20:15 pm »

Cita de: The South Face en Octubre 29, 2011, 04:30:40 am

el vw es volks water, el sti tiene traccion AWD y el 370 no, y la renoleta dobla y el otro es, nuevamente, volks water. Estas pruebas de pista no son piques, son con curvas, achiques, frenadas y recuperación, los hp y los '0 a 100 no son lo mas importnate.

Vizcachz no es la mejor pista para eso, no es muy trabada como si lo es pacifico sport.

DON QUELO · « **Respuesta #23 en:** Octubre 30, 2011, 14:37:04 pm »

No salió el reportaje, parece que el gti aun no termina las pruebas :p

Pffff

los resultados serán publicados en la REVISTA MOTORES que circula con La Tercera, pero aun no hay fecha para la circulación. Los mantendremos informados.

Desde el Quelofono using Tapatalk

Peter-Bilt · « **Respuesta #24 en:** Octubre 30, 2011, 18:36:07 pm »

Modo TSF: aun no concluye la prueba porque el volkwater se echó a perder 2 veces durante las pruebas, retrasando el reportaje unas 2 semanas hasta que el servicio técnico encuentre la falla.

En buena, no se pongan graves, saludos.

Putas que cuesta escribir con una sola mano.

Iscariot · « **Respuesta #25 en:** Octubre 30, 2011, 18:55:40 pm »

Cita de: DON QUELO en Octubre 30, 2011, 14:37:04 pm

No salió el reportaje, parece que el gti aun no termina las pruebas :p

Busque el Youtube las pruebas que hay en pista entre el GTi y el WRX (que es el rival que corresponde, el STi si se pudiera comparar con algo sería con el Golf R). De ahí me dices si es tan VWater

. El GTi de 211 hp le gana lejos al WRX 230, y anda bien parecido al WRX 265

.

DON QUELO · « **Respuesta #26 en:** Octubre 30, 2011, 19:01:49 pm »

Cita de: Iscariot en Octubre 30, 2011, 18:55:40 pm

Busque el Youtube las pruebas que hay en pista entre el GTi y el WRX (que es el rival que corresponde, el STi si se pudiera comparar con algo sería con el Golf R). De ahí me dices si es tan VWater . El GTi de 211 hp le gana lejos al WRX 230, y anda bien parecido al WRX 265 .

jajaja relax man! si yo no tengo nada contra los VW, en ninguna parte digo que son waters ni nada... solo dije eso porque le estaban tirando kk mas arriba, y creo que en el reportaje lo están perjudicando ya que la competencia no es pareja

Ademas que no me seducen los autos con turbo

Iscariot · « **Respuesta #27 en:** Octubre 30, 2011, 19:11:11 pm »

Cita de: DON QUELO en Octubre 30, 2011, 19:01:49 pm

jajaja relax man! si yo no tengo nada contra los VW, en ninguna parte digo que son waters ni nada... solo dije eso porque le estaban tirando kk mas arriba, y creo que en el reportaje lo están perjudicando ya que la competencia no es pareja

Ademas que no me seducen los autos con turbo

Es verdad que la competencia es dispareja... debiera haber sido...

1) WRX (265 hp), GTI (211 hp), Megane RS (250 hp), RCZ (200 hp), Cooper S JCW (211 hp), Genesis 2.0T (210 hp), etc.

o...

2) STI (300 hp), Golf R (271 hp), Megane RS Cup (250 hp) o Trophy (265 hp), 370z (333 hp), Genesis V6 (306 hp), etc.

Slds!

Patagonia · « **Respuesta #28 en:** Octubre 30, 2011, 20:43:16 pm »

Y el Evo??

Barliett · « **Respuesta #29 en:** Octubre 30, 2011, 21:21:19 pm »

Cita de: Patagonia en Octubre 30, 2011, 20:43:16 pm

Y el Evo??

El Evo ya no se producirá mas, acá en Chile la concesionaria esta rematando las ultimas unidades en $25mil. Quizás por eso no esta en esta comparativa.
Saludos

seba · « **Respuesta #30 en:** Octubre 30, 2011, 21:29:58 pm »

Amo el sti pero con los billetes en mano me compro el 370z sin importar q los demas sean 2 o 3 seg mas rapidos

Peter-Bilt · « **Respuesta #31 en:** Octubre 30, 2011, 22:37:40 pm »

Con esa plata no me compro ningún japo, coreano ni Volkswtr

Me compro un rico Camaro SS

Tapion · « **Respuesta #32 en:** Octubre 31, 2011, 14:58:12 pm »

Fifth Gear - VW Golf GTI vs Subaru Impreza WRX Shootout

DON QUELO · « **Respuesta #33 en:** Octubre 31, 2011, 15:32:05 pm »

Cita de: Tapion en Octubre 31, 2011, 14:58:12 pm

Fifth Gear - VW Golf GTI vs Subaru Impreza WRX Shootout

mmm sin ser subaru fan, (sencillamente porque el avalúo del auto no me va a subir porque el auto sale mejor en una prueba), ni detractor de los VW (aunque nunca me han gustado... no se por que)

pero habiendo visto el video posteado por palomillo, efectivamente el GTi es unos segundos mas rapido, peeeeeeeeeeeeeeeeero... si se fijan, en la curvas, el GTi queda con la rueda interior en el aire, en las comparaciones de las curvas, las toma mejor el wrx y "curiosamente" la mina maneja con usa sola mano en el wrx cuando se le pasó una curva, lo cual la hace perder tiempo

pero insisto.. no me compraría un turbo y con casi 20 palos... definitivamente no me compraria un WRX, ni GTI, ni OPC, etc

ROMMEL · « **Respuesta #34 en:** Octubre 31, 2011, 16:09:35 pm »

Cita de: bavario en Octubre 30, 2011, 18:36:07 pm

Modo TSF: aun no concluye la prueba porque el volkwater se echó a perder 2 veces durante las pruebas, retrasando el reportaje unas 2 semanas hasta que el servicio técnico encuentre la falla.

En buena, no se pongan graves, saludos.

Putas que cuesta escribir con una sola mano.

¿Te tiene cortado tu señora Bavario?

Tapion · « **Respuesta #35 en:** Octubre 31, 2011, 16:36:00 pm »

Cita de: DON QUELO en Octubre 31, 2011, 15:32:05 pm

mmm sin ser subaru fan, (sencillamente porque el avalúo del auto no me va a subir porque el auto sale mejor en una prueba), ni detractor de los VW (aunque nunca me han gustado... no se por que)

pero habiendo visto el video posteado por palomillo, efectivamente el GTi es unos segundos mas rapido, peeeeeeeeeeeeeeeeero... si se fijan, en la curvas, el GTi queda con la rueda interior en el aire, en las comparaciones de las curvas, las toma mejor el wrx y "curiosamente" la mina maneja con usa sola mano en el wrx cuando se le pasó una curva, lo cual la hace perder tiempo

pero insisto.. no me compraría un turbo y con casi 20 palos... definitivamente no me compraria un WRX, ni GTI, ni OPC, etc

El impreza 230 no se caracteriza por doblar bien, sufre arto understrer, por eso fue modificado y se subio la potencia a 265 hp.

Ese impreza tal como lo catalogo subaru en su tiempo esta orientado a la deportividad sin perder confort, pero como no pego se modifico la suspencion y potencia.

Los wv siempre levantan una rueda, lo he visto desde los rabbit del CASV hasta en los gti.

Y sobre las manos cuando dice: start the clock maneja con ambas manos el wrx.

Quiero ver una comparativa con el 265, se dice que es muy superior al 230 y el 230 para ser un mal producto como se catalogo anda cerca del gti.

Sobre WHP (que es diferente a BHP) ambos deben andar parecidos, los awd pierden varios hp debido a la traccion.

RAIM · « **Respuesta #36 en:** Octubre 31, 2011, 23:41:09 pm »

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Quiero ver una comparativa con el 265, se dice que es muy superior al 230 y el 230 para ser un mal producto como se catalogo anda cerca del gti.

Jejeej. El peor WRX de la historia anda similiar a un GTI...

Nada que ver el video con el tema en cuestión. De ser así, comparemos un WRX GC8 con un GTI 98.

Es una prueba sobre autos nuevos, el 230 es un traspié en la historia del WRX, a pesar de ser dinámicamente superior a un GDA.

Peter-Bilt · « **Respuesta #37 en:** Noviembre 01, 2011, 00:01:27 am »

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¿Te tiene cortado tu señora Bavario?

No Don Rommel, tuve un accidente y estoy manco por un buen tiempo, me dieron licencia, no puedo trabajar asi, me cuesta un carajo o mejor dicho me demoro un kilo en escribir.

Tapion · « **Respuesta #38 en:** Noviembre 01, 2011, 04:27:15 am »

Aca un video de la perdida de Hp de un wrx.

Es muchisima, un 265 pone 212 hp al suelo (WHP) con BOV, sin esta deberian ser como 5 whp menos (al tener la recirculacion original), los wrx mejoran al cambiar la valvula de recirculacion original y cai, cambian mucho, este video lo deja de manifiesto. Aparte por el awd el tiempo de reaccion es mas lento.

Zarman WRX 265 DYNOmite test

Los subaru solo son rapidos en salida, pero en rolling no hacen mucho daño.

Citar

Nada que ver el video con el tema en cuestión. De ser así, comparemos un WRX GC8 con un GTI 98.

La comparativa esta bien, es un 230 vs un mk5. (el ultimo golf es mk6 y el ultimo wrx 265)

Y aca se aprecia la perdida de un fwd, si bien el del video no es un gti stock, la perdida es la misma.

CTS Turbo FSI Project burnouts and dynos

Puso aprox 412 whp (al suelo) y tiene 461 bhp (al cigueñal), perdio un poco menos de hp que el wrx (y el wrx con BOV), pero la proporcion es menor, aparte que el dyno usado es mas especifico que el del video del wrx, es probable que el wrx pierda aun mas que como se muestra, pero nunca menos.

Tapion · « **Respuesta #39 en:** Noviembre 01, 2011, 04:36:22 am »

Cita de: Iscariot en Octubre 30, 2011, 19:11:11 pm

Es verdad que la competencia es dispareja... debiera haber sido...

1) WRX (265 hp), GTI (211 hp), Megane RS (250 hp), RCZ (200 hp), Cooper S JCW (211 hp), Genesis 2.0T (210 hp), etc.

o...

2) STI (300 hp), Golf R (271 hp), Megane RS Cup (250 hp) o Trophy (265 hp), 370z (333 hp), Genesis V6 (306 hp), etc.

Slds!

Discrepo en tu comparacion, el gti no se compara al 265, para nada, los autos se comparan por potencia.

El 265 va por el golf r y el r no se compara con el 370, genesis ni sti.

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