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General => Ruedas => Mensaje iniciado por: felgueta4 en Septiembre 04, 2015, 10:47:14 am
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Hola a todos,
Me presento, mi nombre es Sergio y soy nuevo en el foro. Siempre los leo y aprendo mucho con todos los temas.
Les comento que deseo adquirir un auto usado hasta 9 millones de año 2010 en adelante. Algunas de las consideraciones que tengo son:
- Que sea juvenil, soy joven y viajo solo o con mi novia
- Que sea un buen auto en términos generales, con buena relación precio-calidad y repuestos y mantenciones no tan caras
- El consumo no es gran tema, ya que solo lo usaría los fines de semana
- Que tenga buen desempeño de motor
Dentro de las opciones que estaba viendo la que mas me atraía era el Suzuki Kizashi Limited, del cual he tenido buenas referencias desde el foro y cumple con todas mis expectativas, sobre todo la gran cantidad de equipamiento y el sonido rockford que es espectacular según mi opinión.
Por otro lado, he visto la opción de subir un poco e ir por un Honda Civic coupé usado, pero me gustaría escuchar sus opiniones.
Muchas gracias desde ya por toda la ayuda
Felicidades por el foro
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Hola, bienvenido!!
no se que le viste de juvenil al kizashi, pero es cosa de gustos :risa2:
Va a depender si te gustan Sedan, hatch, crossover, etc
Podrias ver un Auris, un I30, un Astra, Focus, impreza, megane III, mazda 3 2.0 etc no son autos con un graaaan pique, pero se desenvuelven bien
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Hola, bienvenido!!
no se que le viste de juvenil al kizashi, pero es cosa de gustos :risa2:
Va a depender si te gustan Sedan, hatch, crossover, etc
Podrias ver un Auris, un I30, un Astra, Focus, impreza, megane III, mazda 3 2.0 etc no son autos con un graaaan pique, pero se desenvuelven bien
yo tambien soy joven y tambien me gusta el kizashi. No sera otro el que esta fuera de estilo? :pozozipy:
segun se, el kizashi es buen auto, por dentro un poco mas "normal" pero sin ser fome, lo mueve bien el motor 2.4 que tiene.
Saludos!
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Hola a todos,
Me presento, mi nombre es Sergio y soy nuevo en el foro. Siempre los leo y aprendo mucho con todos los temas (disculpen si ya vieron este mensaje anteriormente, pero lo había publicado con el usuario de un amigo que me ayudó a crear una cuenta y ahora lo publico con mi cuenta).
Les comento que deseo adquirir un auto usado hasta 9 millones de año 2010 en adelante. Algunas de las consideraciones que tengo son:
- Que sea juvenil, soy joven y viajo solo o con mi novia
- Que sea un buen auto en términos generales, con buena relación precio-calidad y repuestos y mantenciones no tan caras
- El consumo no es gran tema, ya que solo lo usaría los fines de semana
- Que tenga buen desempeño de motor
Dentro de las opciones que estaba viendo la que mas me atraía era el Suzuki Kizashi Limited, del cual he tenido buenas referencias desde el foro y cumple con todas mis expectativas, sobre todo la gran cantidad de equipamiento y el sonido rockford que es espectacular según mi opinión.
Por otro lado, he visto la opción de subir un poco e ir por un Honda Civic coupé usado, pero me gustaría escuchar sus opiniones.
Muchas gracias desde ya por toda la ayuda
Felicidades por el foro
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Sergio... con que cuenta te vas a quedar?
con felgueta4 o Sergio16? me cuentas para cerrar una de las 2
Saludos
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Yo compre hace poco un Focus sedan usado, 2014... Hasta ahora lo encuentro bien. Bastante cómodo y varios chiches.
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oie pero no habia un tema con un kizashi que dio una falla cara varias veces???
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Sergio... con que cuenta te vas a quedar?
con felgueta4 o Sergio16? me cuentas para cerrar una de las 2
Saludos
Disculpa, la mia es Sergio16 y el tema se queda con ella. La otra es de mi colega de trabajo.
Muchas gracias
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Disculpa, la mia es Sergio16 y el tema se queda con ella. La otra es de mi colega de trabajo.
Muchas gracias
:thumbsup:
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ya temas combinados espero que a sergio16 le lleguen las notificaciones , gracias quelo por la ayuda ;)
volviendo al tema...
por 9 millones yo veria un focus...
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Gracias Don Quelo y Payaso con la ayuda con el tema. El focus es buena opción entonces? Algún modelo/año en especial por el precio?
PD: El sonido rockford del kizashi me mató, los otros como andan en ese apartado?
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yo con esa plata estaría caliente por un mazda 3 2.0 o un i30 1.8 full :fuckyea:
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yo con esa plata estaría caliente por un mazda 3 2.0 o un i30 1.8 full :fuckyea:
Que modelo del i30? no se si alcance el nuevo modelo
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Gracias Don Quelo y Payaso con la ayuda con el tema. El focus es buena opción entonces? Algún modelo/año en especial por el precio?
PD: El sonido rockford del kizashi me mató, los otros como andan en ese apartado?
Si encuentras un focus titanium, traen audio "premium" sony 5.1
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Que modelo del i30? no se si alcance el nuevo modelo
me referia al nuevo, la version full 1.8 tiene techo panoramico, 6 airbags, cuero, etc etc... pero no se si alcance con 9 palitroques :okay:
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Habría que ver cual es el limite de joven, yo tb encuentro de viejo cu el kizashi jaja
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Habría que ver cual es el limite de joven, yo tb encuentro de viejo cu el kizashi jaja
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jajaja, si igual es mas de viejo que de joven. Solo que me estoy dejando llevar por todos los chiches que trae (start/stop, muchos airbags,asientos de cuero, sunroof, climatizador y sonido "premium"). Quizás si hay alternativas con esas características y en el precio por supuesto las consideraré. Gracias por la opinión.
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9 palos iria por algun opel, asi tal cual :yaoming:
kizashi de joven? agreguemos el SM3 y el lancer generacion anterior tambien :yaoming:
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Cualquier sedan es medio de viejo, pocos se salvan. Pero algunos son ricos, nada que decir
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Un Volvo s40, con esa plata puedes pillar un 2011 o 2012 con poco km y bien cuidado, el auto es comodo, relativamente rapido(hace el 0-100 en menos de 10 seg.), caja automatica de 6 velocidades, buena reputacion de fiabilidad, es bonito, no tan visto y a mi gusto nada de viejo.
El seguro no es barato y las mantenciones tampoco pero si lo vas a usar poco no es tema.
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Un Volvo s40, con esa plata puedes pillar un 2011 o 2012 con poco km y bien cuidado, el auto es comodo, relativamente rapido(hace el 0-100 en menos de 10 seg.), caja automatica de 6 velocidades, buena reputacion de fiabilidad, es bonito, no tan visto y a mi gusto nada de viejo.
El seguro no es barato y las mantenciones tampoco pero si lo vas a usar poco no es tema.
En ese caso un c30, creo sho
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Que tal el VW Golf de la generación anterior (Made in Germany, no Mexico)?
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Solo de copuchento cotice el seguro de un c30 2013... A mi me sale 100 !!!! A mi polola 53, como tanta diferencia?????
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te puedo responder tus dudas respecto al kizashi, solo pregunta, el motor es potente pero en la version cvt no se aprovecha al maximo, el manual es explosivo, llega a sorprender, eso que tiene 185 hp y un torque comun 230nm a 4000 rpm, lo cual se notan ya que el auto en 2 mil ya empuja fuerte en el cvt, en el manual la.sensacion es aun mejor, lastima que solo el limited y sport trae rockford fosgate... el.auto es la raja, seguro, rapido, comodo, usados estan a buenisimos precios, cualquier duda me dices :thumbsup:
pd: kizashi dado vuelta, ocupantes solo con machucones, la caxx para seguro el auto, quedo hecho pebre.
(http://s8.postimg.org/6rbdsbs0h/IMG_20150830_WA0009.jpg) (http://postimg.org/image/6rbdsbs0h/)
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Yo no encuentro para nada un look para viejos el del Kizashi, al revés, y yo tengo uno y soy joven :tumtum:
Te lo puedo recomendar a ciegas, del único q hasta la hora he escuchado problemas pertenece al usuario CFSEHS; por mi pega ando metido en los concesionarios (serv técnico) y no hay problemas de ese tipo en ninguna unidad por estos lados.
El mío es la versión base con caja mecánica, en unos días mas cumple 4 años y no tengo absolutamente ninguna queja contra el, al contrario, sólo satisfacciones. Lo único gastado fuera de las mantenciones normales es una ampolleta de la placa patente ($200.-) y le instalé el kit de neblineros originales.
Saludos.
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Muchas gracias a todos por sus respuestas. De las opciones que me han dado me gusta mucho el focus, pero no tanto el diseño del hb, me gusta más el sedan. Hay versión del. Sedan con pantalla y audio "premium"?
El Volvo no me gusta, muy de señor.
Estaba viendo también la opción del elantra coupe, que tal es en comparación con mis opciones?
También me gustaría escuchar opiniones del civic coupe y Genesis coupe (con suerte podría encontrar uno en 10 y haría ese esfuerzo si acá me dan buenas razones)
Gracias de nuevo
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El focus titanium (tope de gama) está solo en el hatchback
Elantra coupe... Con suerte he visto dos en la calle, podrías buscar en ese caso un kia Koup
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Yo soy un viejo cu..... de 40 recién cumplidos, pero me iría directo a buscar un Accord 3.5 V6 o un BMW 320...Esos si que andan fuerte...
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Yo soy un viejo cu..... de 40 recién cumplidos, pero me iría directo a buscar un Accord 3.5 V6 o un BMW 320...Esos si que andan fuerte...
por 9 millones?
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Yo soy un viejo cu..... de 40 recién cumplidos, pero me iría directo a buscar un Accord 3.5 V6 o un BMW 320...Esos si que andan fuerte...
He visto BMW 320 y me gustan mucho. Aunque se arranca quizás de lo juvenil que busco, es de mi agrado. Me asusta el tema de la patente y mantenciones, son muy saladas?
Que motor tiene y cuantos hp?
Gracias
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por 9 millones?
Si, he visto 320 entre 9 y 10. Que me podrías decir de ese auto?
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tienes que pensar que quieres...
si un auto con buena prestaciones o algo con llantas bonitas y con look's deportivos, por que si es esa la opción hay muchos kia y hyundai (veloster, koup, elantra coupe etc)
si quieres mas prestaciones hay muchas mas opciones como opc,gti,wrx,si,etc..pierdes un par de años
respecto a tu opcion del suzuki créeme que anda bien el auto y yo no lo encuentro para nada de viejo como dicen, pero como nombraron el que se lleva todas las flores es el MT.
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Yo iría por un génesis, ojalá el 3.8
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Yo iría por un génesis, ojalá el 3.8
Quizás es una tontera la pregunta, pero, que tal el rendimiento en km/lt del 3.8? El audio Infiniti se oye bien?
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Veo que el audio te interesa casi mas que el auto propiamente tal, mi consejo es que te olvides del audio, ya que invirtiendo unas Lucas y poco trabajo, puedes dejar sonando el auto mejor que un audio de fabrica, pero un buen motor, buena seguridad, no es fácil ni barato de mejorar
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Veo que el audio te interesa casi mas que el auto propiamente tal, mi consejo es que te olvides del audio, ya que invirtiendo unas Lucas y poco trabajo, puedes dejar sonando el auto mejor que un audio de fabrica, pero un buen motor, buena seguridad, no es fácil ni barato de mejorar
Tienes razón estaba medio sesgado por eso. Que me recomiendas? Focus Buena opción?
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Tienes razón estaba medio sesgado por eso. Que me recomiendas? Focus Buena opción?
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Mi relación con el focus es muy reciente como para recomendarlo, además que el modelo actual trae correcciones en la caja, suspensión entre otras. Sin embargo acá hay otros usuarios con el modelo anterior bastante contentos con el auto
Hay un i30 2.0 que debe moverse muy bien tb, es cosa de buscar con paciencia
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Si, he visto 320 entre 9 y 10. Que me podrías decir de ese auto?
Nada negativo respecto al auto, excepto que los de ese precio ya no tienen mantenciones ni garantía. Dudo que quiera meterse a pagar 600 lucas por mantención y 100 lucas de seguro. Como que eso niega la idea de comprar un usado para ahorrar dinero...
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Veo que el audio te interesa casi mas que el auto propiamente tal, mi consejo es que te olvides del audio, ya que invirtiendo unas Lucas y poco trabajo, puedes dejar sonando el auto mejor que un audio de fabrica, pero un buen motor, buena seguridad, no es fácil ni barato de mejorar
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+1 El audio es un adicional que con +- 500 lucas lo dejas digno. Ahora, si quiere Hifi real, tendrás que gastar más que eso. En lo personal encuentro que invertir mucho aftermarket en un auto es mala idea desde el punto de vista económico, lo que le adiciones al auto en la práctica tendrá poco valor para el mercado, que juzga más por kilometraje, año e historial del auto.
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Adicional al kizashi vi opciones como:
Ford Focus Sedan 2012 que me recomendaron acá
Kia Cerato 5 2.0 2014 que lo encuentro bien bonito
Que opinan? Cual me recomiendan?
Muchas gracias a todos
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Yo me quedaria co el cerato 2.0, el único kia que vale la pena
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Adicional al kizashi vi opciones como:
Ford Focus Sedan 2012 que me recomendaron acá
Kia Cerato 5 2.0 2014 que lo encuentro bien bonito
Que opinan? Cual me recomiendan?
Muchas gracias a todos
Cerato 5 2.0 2014 en menos de 9 millones no hay. Ni siquiera 1.6
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Cerato 5 2.0 2014 en menos de 9 millones no hay. Ni siquiera 1.6
Pero valdría la pena hacer el esfuerzo, si esta cerca de 10 mm?
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Pero valdría la pena hacer el esfuerzo, si esta cerca de 10 mm?
Ahí hay uno barato.
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=4752233 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=4752233)
Yo lo encuentro bien rico y equipado. Pero por esas lucas vería un Mazda 3R (2.0) 2013.
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En ese precio, le haría empeño a un BMW. Podrías encontrar un 318 o 320 en buen estado como del 2009-2010.
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Sorry, espero no herir sentimientos, pero....
¿como puedes estar comparando un Kizashi con un Kia Cerato? o un Sedan segmento D con un hatchback segmento C :paranoico: :paranoico:
Son autos muy distintos!!, de hecho el Kizashi es el mejor sedan que ha construido Suzuki y donde la marca metio buenas lukas en dejarlo a un estandar de terminaciones y andar semejante al del Accord o Camry que valen mucho mas, incluso esta mejor terminado y resuelto que un Legacy de la generacion anterior (el nuevo salio hace muy poco).
Kizashi para viejos?
Es un tema subjetivo, no me voy a meter en eso, pero en como decir que el Koup es de flaite o el Focus de mamá.... a la larga los gustos son diversos y si te gusta el look de los sedanes, super :)
....... lo unico que te puedo acotar en ese sentido, que en performance el Kizashi se pule a todas las otras opciones que te han nombrado, investigalo un poco y te daras cuenta:
- Frenos firmados por Akebono
- Suspencion trasera independiente. Brazos suspencion en alumnio (mas liviano a igual rigidez)
- Un seteo de suspencion que juega muy bien con el compromiso confort/deportividad
- 185 HP que se notan bastante bien
En cuanto a look, tienes el Kizashi Sport, que llama la atencion como un sedan deportivo. Ademas es el tope de gama, por lo que trae de todo (el audio RF, llantas 18, crucero, cuero, sunroof, y blablabla.
Que tal la caja CVT vs la 6MT?
Es cierto que si buscas performance, la caja 6MT es la ideal... pero solo la trae el Kizashi base (en USA la puede incorporar el Sport tambien), por lo que pierdes equipamiento al elegir la caja mecanica.
La CVT no "le come potencia" al motor, de hecho habiendo manejado muchos autos CVT, la del Kizashi es lejos la que mejor sensaciones y respuesta ofrece (caja Jatco), a mi gusto mejor seteada que la Lineartronic de Subaru. La jatco es:
- Mas rapida
- Mas sensible en respuesta, reacciona mejor a las variaciones del acelerador.
- mas Suave
La sensacion de que le "come potencia al motor" tiene que ver a que no tienes el despegue de una mecanica sacada fuerte ni tampoco el impulso brusco de pasadas de cambios a altas revoluciones, pero en terminos duros, el CVT es alrededor de 1/2 seg. mas lento que el 6MT, algo que no se nota si no usas el auto para 1/4 de milla.
BMW 320 E90 rapido?
Nup, es lentisimo...... muy distinto es el 320 F30, pero estamos hablando que un usado en buen estado vale el doble del presupuesto de 9MM.
El Accord 3.5 V6 si es rapido.
Espero que compres para satisfacer tu gusto, pero te aconsejo que primero te aclares en QUE ES LO QUE BUSCAS en un auto y QUE ES LO QUE QUIERES por tu presupuesto, porque por lo que te pude leer, estas "dando palos ciegos" y cualquier modelo de auto te va, desde un Hb a un sedan o desde un Kia a un BMW.... aclarete y difine tus parametros básicos, despues creo que se volveria una conversacion mas interesante.
SALUDOS
-
:clap:
Sorry, espero no herir sentimientos, pero....
¿como puedes estar comparando un Kizashi con un Kia Cerato? o un Sedan segmento D con un hatchback segmento C :paranoico: :paranoico:
Son autos muy distintos!!, de hecho el Kizashi es el mejor sedan que ha construido Suzuki y donde la marca metio buenas lukas en dejarlo a un estandar de terminaciones y andar semejante al del Accord o Camry que valen mucho mas, incluso esta mejor terminado y resuelto que un Legacy de la generacion anterior (el nuevo salio hace muy poco).
Kizashi para viejos?
Es un tema subjetivo, no me voy a meter en eso, pero en como decir que el Koup es de flaite o el Focus de mamá.... a la larga los gustos son diversos y si te gusta el look de los sedanes, super :)
....... lo unico que te puedo acotar en ese sentido, que en performance el Kizashi se pule a todas las otras opciones que te han nombrado, investigalo un poco y te daras cuenta:
- Frenos firmados por Akebono
- Suspencion trasera independiente. Brazos suspencion en alumnio (mas liviano a igual rigidez)
- Un seteo de suspencion que juega muy bien con el compromiso confort/deportividad
- 185 HP que se notan bastante bien
En cuanto a look, tienes el Kizashi Sport, que llama la atencion como un sedan deportivo. Ademas es el tope de gama, por lo que trae de todo (el audio RF, llantas 18, crucero, cuero, sunroof, y blablabla.
Que tal la caja CVT vs la 6MT?
Es cierto que si buscas performance, la caja 6MT es la ideal... pero solo la trae el Kizashi base (en USA la puede incorporar el Sport tambien), por lo que pierdes equipamiento al elegir la caja mecanica.
La CVT no "le come potencia" al motor, de hecho habiendo manejado muchos autos CVT, la del Kizashi es lejos la que mejor sensaciones y respuesta ofrece (caja Jatco), a mi gusto mejor seteada que la Lineartronic de Subaru. La jatco es:
- Mas rapida
- Mas sensible en respuesta, reacciona mejor a las variaciones del acelerador.
- mas Suave
La sensacion de que le "come potencia al motor" tiene que ver a que no tienes el despegue de una mecanica sacada fuerte ni tampoco el impulso brusco de pasadas de cambios a altas revoluciones, pero en terminos duros, el CVT es alrededor de 1/2 seg. mas lento que el 6MT, algo que no se nota si no usas el auto para 1/4 de milla.
BMW 320 E90 rapido?
Nup, es lentisimo...... muy distinto es el 320 F30, pero estamos hablando que un usado en buen estado vale el doble del presupuesto de 9MM.
El Accord 3.5 V6 si es rapido.
Espero que compres para satisfacer tu gusto, pero te aconsejo que primero te aclares en QUE ES LO QUE BUSCAS en un auto y QUE ES LO QUE QUIERES por tu presupuesto, porque por lo que te pude leer, estas "dando palos ciegos" y cualquier modelo de auto te va, desde un Hb a un sedan o desde un Kia a un BMW.... aclarete y difine tus parametros básicos, despues creo que se volveria una conversacion mas interesante.
SALUDOS
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Sorry, espero no herir sentimientos, pero....
¿como puedes estar comparando un Kizashi con un Kia Cerato? o un Sedan segmento D con un hatchback segmento C :paranoico: :paranoico:
Son autos muy distintos!!, de hecho el Kizashi es el mejor sedan que ha construido Suzuki y donde la marca metio buenas lukas en dejarlo a un estandar de terminaciones y andar semejante al del Accord o Camry que valen mucho mas, incluso esta mejor terminado y resuelto que un Legacy de la generacion anterior (el nuevo salio hace muy poco).
Kizashi para viejos?
Es un tema subjetivo, no me voy a meter en eso, pero en como decir que el Koup es de flaite o el Focus de mamá.... a la larga los gustos son diversos y si te gusta el look de los sedanes, super :)
....... lo unico que te puedo acotar en ese sentido, que en performance el Kizashi se pule a todas las otras opciones que te han nombrado, investigalo un poco y te daras cuenta:
- Frenos firmados por Akebono
- Suspencion trasera independiente. Brazos suspencion en alumnio (mas liviano a igual rigidez)
- Un seteo de suspencion que juega muy bien con el compromiso confort/deportividad
- 185 HP que se notan bastante bien
En cuanto a look, tienes el Kizashi Sport, que llama la atencion como un sedan deportivo. Ademas es el tope de gama, por lo que trae de todo (el audio RF, llantas 18, crucero, cuero, sunroof, y blablabla.
Que tal la caja CVT vs la 6MT?
Es cierto que si buscas performance, la caja 6MT es la ideal... pero solo la trae el Kizashi base (en USA la puede incorporar el Sport tambien), por lo que pierdes equipamiento al elegir la caja mecanica.
La CVT no "le come potencia" al motor, de hecho habiendo manejado muchos autos CVT, la del Kizashi es lejos la que mejor sensaciones y respuesta ofrece (caja Jatco), a mi gusto mejor seteada que la Lineartronic de Subaru. La jatco es:
- Mas rapida
- Mas sensible en respuesta, reacciona mejor a las variaciones del acelerador.
- mas Suave
La sensacion de que le "come potencia al motor" tiene que ver a que no tienes el despegue de una mecanica sacada fuerte ni tampoco el impulso brusco de pasadas de cambios a altas revoluciones, pero en terminos duros, el CVT es alrededor de 1/2 seg. mas lento que el 6MT, algo que no se nota si no usas el auto para 1/4 de milla.
BMW 320 E90 rapido?
Nup, es lentisimo...... muy distinto es el 320 F30, pero estamos hablando que un usado en buen estado vale el doble del presupuesto de 9MM.
El Accord 3.5 V6 si es rapido.
Espero que compres para satisfacer tu gusto, pero te aconsejo que primero te aclares en QUE ES LO QUE BUSCAS en un auto y QUE ES LO QUE QUIERES por tu presupuesto, porque por lo que te pude leer, estas "dando palos ciegos" y cualquier modelo de auto te va, desde un Hb a un sedan o desde un Kia a un BMW.... aclarete y difine tus parametros básicos, despues creo que se volveria una conversacion mas interesante.
Saludos
Muchas gracias por tu respuesta de verdad. Tienes toda la razon sobre que no estoy dando en detalle lo que quiero. Esto es porque no tengo problemas entre sí es sedan o HB mientras el modelo me guste. Tampoco si es MT o AT. Lo que quiero realmente es conocer consejos sobre el mejor auto por 9 mm. Por ejemplo si entre un kizashi 2011 con 50 mil km o un cerato 5 2014 con 10 mil km y en equipamiento ambos muy parecidos cual seria mejor opción.
La verdad quiero un auto que no me de grandes problemas en un par de años y sea seguro y bien equipado.
Hay autos como el BMW por ejemplo que no estaban en mi lista y me parecía interesante saber más sobre este.
Si por ejemplo, ambas opciones son buenas, entonces la decisión sería netamente por gusto.
Muchas gracias y agradezco cada una de sus opiniones.
Pd: mañana veo un kizashi limited 2011
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mira yo dejando de lado la pana de mierd.. que me.dio el kizashi, caso aislado muy aislado por no decir unico jaja :yaoming:, el kizashi dobla y frena muy superior a los autos que comparas, tiene frenos firmados por akebono, calipers traseros nissin, pastillas akebono ceramicas, suspension multilink con barras aluminio, el auto he tratado de que se me "vaya" la.cola.sin esp, imposible, es realmente una delicia manejar el kizashi en caminos con muchas curvas, la cvt tiene una respuesta muy rapida con respecto al.acelerador, si quieres que responda.mas rapido desconecta el.esp y listo tira bastante, si quieres mas mandalo a fchip tu ecu, te lo.dejan con 197 hp, y 252 nm torque, cifras buenisimas para un motor sin inyeccion directa, ni turbo etc etc ... gastador nones.para las cifras prestacionales que tiene 8.5 - 9 ciudad hasta 15 en carretera a 100, audio rockford que aunque tenga 8 parlantes genera 435 watts rms, llega a mover el.auto :trollface:, yo vivo en puerto montt, esta lleno de cuestas y al subirla e ir acelerando y doblando creeme que el.auto es una maravilla como se agarra, el respuesto es medio caro, estetica con un.buen.seguro te despreocupas, por parte de mecanica, uff tendria que estar muy tarreado, si quieres un auto bueno, bonito y barato que cumpla.tus de expectativas kizashi limited o sport. cuando lo pruebes frena en seco desde 100 km :seriously:, veras que no.es.weveo que akebono fabrica frenos a los tren bala.en japon, cualquier consulta me mandas mp, piensa bien.tu desicion, ya que el kizashi podra estar descontinuado, a precios muy baratos y usados con poco kilometraje, pero lo que ofrece por el.precio no hay muchos que lo igualen.
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El BMW E90 no es un auto lento, pero para alguien que está acostumbrado andar en cohetes obviamente que voy a encontrarlo lento, pero creo que para el común de la gente no lo es, por 10 millones se puede encontrar uno en buen estado, creo que tiene suficiente como para el uso normal que le da uno a un auto.
Obviamente el BM W No es un auto común, requiere más revisiones y más cuidados que un suzuki o Kia, pero yo creo que vale la pena hacer el esfuerzo si es que realmente te gusta y lo valoras.
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A estas alturas, no sé si se puede decir que un BMW "no es común", los modelos básicos se ven por todos lados, y ni hablar de la serie 1.
Creo que el compañero que abrió el hilo debería tal vez acotar sus preferencias. Partimos por autos del segmento C cargados a económicos, pasamos por un D y hasta salió un premium.
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A estas alturas, no sé si se puede decir que un BMW "no es común", los modelos básicos se ven por todos lados, y ni hablar de la serie 1.
En el contexto en que está dicho no es un auto común. Tiene mantenciones y repuestos que hay que buscar y requiere mas mimo que un Toyota por ej.
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En el contexto en que está dicho no es un auto común. Tiene mantenciones y repuestos que hay que buscar y requiere mas mimo que un Toyota por ej.
¿Forma siútica de decir que son menos confiables?
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¿Forma siútica de decir que son menos confiables?
Requiere mas cuidado, tiene piezas que se desgastan más rápido, eso no quiere decir que son menos confiables.
Los autos no son para hacerlos cagar sino que hay que mantenerlos segun pauta del fabricante.
Hay mucha gente que cree equivocadamente que los autos japoneses no requieren mantenimiento y los venden en pesimo estado.
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Un auto juvenil: Chervolet Astra GTC con techo de vidrio, Koup, Civic Si sedan, Impreza 2.0R, autos del grupo VAG, Cerato 5, i30, mazda 3, lancer.
De tu lista yo me quedaria con el Suzuki, te leo bien convencido con el, la caja CVT que equipa es buena, yo la probe hartos años en un compass (increible que cuando se hablaba del compass todos le tiraban mierda a la caja y ahora que sale en un auto japo todos la aman siendo que usan los mismos reglajes).
Los contras de las CVT japo son que la cadena con el exceso de kilometraje pierde tension y ya no esta ''tan'' tensa, es el gran pero de todas las CVT y no es tantooo el ahorro con estas ultimas pasados muchisimos kilometros. Ojo que las CVT si comen potencia, es practicamente una union de dos conos con una correa.
Que un auto equipe frenos marca Akebono no quiere decir que lleve frenos deportivos (yo encuentro que el Kizashi frena los justo y necesario), muchos autos llevan marcas que fabrican componentes de alto performance, pero no quiere decir que sus lineas basicas lo sean (ejemplo autos con suspecion Sachs, ohlins, bilstein, etc.
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Es cosa de gustos, pero a mi las CVT me cargan. Todas las que he visto llevan el motor excesivamente a bajas revoluciones y tardan en responder, por lo que aunque tengas un buen motor, pierdes mucha agilidad.
De la lista, Kizashi me gusta, un amigo tiene uno y me gustó mucho el equipamiento, terminaciones y calidad de marcha para el precio, pues si bien tiene una suspensión firme, tiene un andar suave.
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Que son prejuiciosos, los sedan no son de viejos necesariamente, el kizashi tiene una linea muy bonita y ademas viene tremendamente mejor equipado que autos del mismo segmento. En todo caso si recomendara un auto, seria por uno que bajarias un poco de años, pero que es muy rico, el IS250.