Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: Daniroquai en Marzo 05, 2020, 22:42:08 pm
-
Hola amigos
Me recorde un viejo post que hablaba de compras irracionales. :risa2:
Ahora estoy en un dilema parecido, quiero hacer una compra irracional. Irracional por que nose si tendre las lucas para mantenerlo, asegurarlo, ni nada de eso, pero de caliente igual no mas :risa2: . Ya tuve una experiencia asi con un bmw e46 y un e39 540 v8 jajaja que termine vendiendo por que me dejaron chato, pero los extraño igual.
bueno, al grano, quiero un cabriolet y tengo estos 3 en mente. presupuesto 5 palos mas menos
SLK 230, año 2001
(https://http2.mlstatic.com/mercedes-benz-slk-230-D_NQ_NP_637765-MLC27805176482_072018-F.jpg)https://http2.mlstatic.com/mercedes-benz-slk-230-D_NQ_NP_637765-MLC27805176482_072018-F.jpghttps://http2.mlstatic.com/mercedes-benz-slk-230-D_NQ_NP_637765-MLC27805176482_072018-F.jpg
Pro: Me gusta el modelo, consumo aterrizado.
Contra: precio de repuestos ¿seran igual de elicados como los alemanes del lado (bmw)?. ¿la caja at como sera?
BMW Z3 2005
(https://i.pinimg.com/originals/85/09/f6/8509f68d09b9869d328ef593e1c18dd7.jpg)
Pro: se puede conseguir con caja mecanica, motor 1.8
contra: como contaba he tenido 2 bmw y era puro stress, siempre fallaba algo y tenia que dar jugo para comprarlo, radiadores, deposito de agua, bandejas, sensores que hacian volver loco al motor etc. etc. me dejo loco, esto me frena un poco ir por este (aunque mecanico quizas no es tan webiado.)
308 CC
(https://i.blogs.es/cd6edc/peugeot_308_cc-09/1366_2000.jpg)
Pro: mas común de repuestos (creo que usa harto del 308 normal), bastante bonito y de los 3 es el mas "actual". Me gusta bastante y creo que seria mi opcion principal, pero el contra pesa.
contra: me da terror la caja automatica. Encontrarlo Mecanico sube a casi 8 palos vs, automaticos en 5.5 a 6 palitos mas menos. No me alcanza para comprar mecanico.
¿Seguiran siendo malas las cajas AT de peugeot? me quede con la idea de las cajas horribles de las generaciones anteriores.
Cualquier opinion de los 3 modelitos bienvenida sea.
Gracias. saludos! :freddie:
-
vah, duplique el msg y no puedo borrar este.
Bueno. Eso
Gracias! jaj
-
Se que sale de presupuesto pero dicen que si te vas a comprar un cabrio debería ser un miata-mx-5
-
Lindo dilema, el 308 de más o menos qué año sería?
Esos premium deben ser exquisitos, en mi puta vida me he subido a alguno de los 3, pero estéticamente me gusta más el MB
-
Según lo que indicas en tu experiencia con premium y que no tienes las lucas para mantenerlos, los evitaría, de verdad. Esos autos requieren harto amor, más aún si tienen sus años. Si no estás dispuesto a eso, por el bien de la humanidad jajaja, no hagas bolsa uno ni te hagas bolsa a ti.
Buscaría un cabriolet racional. Aparte del PUG, mira otras opciones: Megane II Cabrio (djweezyng tiene uno), un Sebring (bien de tata, pero es piola) o de verdad, buscar un Miata, con ese te vas a la segura en diversión, estilo y fiabilidad.
Evita un premium. Humilde consejo jajaja.
-
No son taaaaan irracionales.
Los alemanes si bien son caros de repuestos si encuentras uno en buen estado y eres cuidadoso, probablemente sólo debas cambiar aceites, filtros, pastillas y esas cosas, a lo más alguna cosa como bomba de agua, etc.
El Peugeot es la misma mecánica que los demás 308.
Las cajas de Peugeot, si te sale mala, por 1 millón la dejas nueva en talleres donde te dan 1 año de garantía.
-
MX5 de todas maneras, había unos PT Cruiser bien escasos..
-
Z3 todo el rato, tiene unas lineas atemporales exquisitas, en mi edificio hay uno negro y puta que me dan ganas de comprarme uno jajaja. El sonido del motor es muy rico, pero se nota que no es el 6 en linea, desconozco los motores que traia ese modelo, pero al menos lo bueno es que este es mecanico, que es lo ideal en este tipo de autos.
El meche era rico en su tiempo, pero ya las lineas las encuentro avejentadas. El Peugeot... bueno no es feo, pero es un auto normal sin techo, los otros dos son roadsters con lo que implica esa filosofia, autos de dos asientos para disfrutar el manejo, cosa que el peugeot no creo que te de. Ese seria el plus de los mas pequeños.
-
Cotiza cambio de neumaticos,correas, filtros, aceite, bujías, pastillas y discos de frenos de los premium que pusiste. Luego decides
-
Z3 todo el rato, tiene unas lineas atemporales exquisitas, en mi edificio hay uno negro y puta que me dan ganas de comprarme uno jajaja. El sonido del motor es muy rico, pero se nota que no es el 6 en linea, desconozco los motores que traia ese modelo, pero al menos lo bueno es que este es mecanico, que es lo ideal en este tipo de autos.
Hartos motores tiene el Z3 según año. Como a Chile todos los que llegaron son "importados" (iquique, retornados, etc.), hay de toda la variedad, casi.
1.8L 4L
1.9L 4L (mismo motor del 318i e46 pre-facelift).
2.0L 4L
2.2L 6L
2.3L 6L (rarísimo, nunca he visto uno acá)
2.5L 6L (poco común también)
2.8L 6L (idem)
3.0L 6L (mismo motor del 330i, uffff. No existe acá si).
3.2L 6L (es el Z3M, también casi inexistente).
La mayoría acá son 1.8L, 1.9L, 2.0L y 2.2L. Este último, al ser 6L suena increíble. En todo caso el auto pesa tan poco que cualquier motor lo mueve excelente, ni cercano a como anda en la serie 3.
-
un viejo amigo en tu misma postura se compro un eclipse y anda feliz de la vida con su auto.
-
Iría por un miata a ojos cerrados.
Saludos.
-
Siempre he querido un cabrio.. Pero me gusta el sebring
-
me gusta mas el SLK, pero creo que el Z3.
-
Entre esos 3, iría por el MB
Por “racionalidad” vería un Miata
-
https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2001-audi-tt-1-8-t-roadster/CL-AD-8463266/?Cr=26
https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/1996-fiat-barchetta-descapotable/CL-AD-8454918/?Cr=36 :notbad:
-
Pero de esos solo 1 es cabriolet! El BMW y el Mercedes son roadster.
De el slk de esos años (r170) no he tenido malas referencias en cuanto a fiabilidad, es un auto divertido y ágil de manejar. Me tocó usar harto un slk55amg r172 (2014) y durante todo el tiempo (desde los 0 a los 3x.xxx kms) nunca dio ninguna falla, se notaba bien armado, y tenia un andar bastante cómodo, pese a tener un seteo de suspensión super orientado a lo deportivo.
Me quedaría medianamente tranquilo optando por un slk (especialmente porque hay harto que se le puede hacer al supercargador de un 230).
El BMW comparte motores con la serie 3, es un rico auto también, con un handling super entretenido, pero si no te gustó la experiencia como dueño de BMW, esta no será distinta en cuanto a eventuales fallas.
El 308 no lo tendría, es otra filosofía de auto, mas de paseo y, salvo honrosas excepciones, no me gustan para nada los cabriolet.
Saludos!
-
Si es para solo 2 el meche, sino buscaría un megane 2 ya que cuando yo andaba buscando un Cabrio los Peugeot estaban todos hechos bolsa.
Enviado desde mi SM-J600G mediante Tapatalk
-
Te lo haré fácil.
Ningún premium.
Además de toda la challa de motor, tienes que asegurarte que funciona bien la capota o techo duro, que es hermético, que el mecanismo (piezas electrónicas y móviles) están bien... no es llegar y decir "me compro el descapotable" y listo. Te metes en uno que tenga eso malo y es mejor andar en coupé, porque nunca podrás abatir el techo y lo he visto en peugeot, en un par de mercedes y un alfa, créeme, hablaban de presupuestos de reparación del orden de los 400 mil hacia arriba y preferían dejarlos así antes de reparar porque en algunos casos no daban garantía.
Si estás muy acalorado con uno, bueno, busca el miata, el eclipse... he visto unos megane y se ven bien, no los conozco como para opinar más a cabalidad.
Saludos!
-
Yo tuve un Sebring algunos años y desde esa experiencia opino algo parecido a Pincel. Muy antiguo es probable que falle el mecanismo de la capota. Ahora si ya no hay escapatoria en la compra iría por el SLK, caja y motor son buenos y probados, además tiene techo duro que se agradece en términos de insonoridad, en los techos de tela igual cansa a ratos el ruido, el problema es la complejidad de su mecanismo, pero que en teoría es posible reparar.
Las filtraciones casi siempre están asociadas a limpieza, yo cada mes hacia limpieza completa de todos los sellos y gomas con un limpiador de cueros, con eso no entraba una molécula de agua incluso bajo lluvia torrencial.
Las capota de tela se vuelven mejor insonorizadas cuando están mojadas.
-
https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2001-audi-tt-1-8-t-roadster/CL-AD-8463266/?Cr=26
https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/1996-fiat-barchetta-descapotable/CL-AD-8454918/?Cr=36 :notbad:
El TT muy buena opción, comparte harto de motor con los Golf GTI y otros VAG, también hay harto repuesto afuera.
El Miata me encanta, desde chico, quiero tener uno alguna vez. pero encuentro que están como caros.
Suerte!
-
El TT muy buena opción, comparte harto de motor con los Golf GTI y otros VAG, también hay harto repuesto afuera.
El Miata me encanta, desde chico, quiero tener uno alguna vez. pero encuentro que están como caros.
Suerte!
Yo siempre quise un Miata, hasta que me subí y no entre :risa: o sea es un auto para un wn de maaaxino.1.80
Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
-
El que te recomendó un sebring, NO ES AMIGO TUYO, existen los autos malos, y el sebring