Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: Bufalo600 en Noviembre 23, 2013, 19:21:49 pm
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Hace un par de años vendi el swift y con mi sra compramos un grand nomade onda para la familia. Pero aveces me bajan las ganas de volver a tener un auto, pero no es muy racional, tendria q pagar estacionamiento adicional, los gastos q significa un auto y la dedicación en tiempo. Ademas voy a trabajr en bicicleta, en resumidas cuentas, no deberia comprarme un auto, pero ando calienteeeee.
Eso. Gracias :tumtum:
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Pero algo para meterle mano? Y tenerlo casi como hobby? O algo más de sensaciones?
Supongo que idealmente ambos ...
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Idealmente ambos, inicialmente meterle mano, pero debe tener potencial
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Escarabajo, un macetero bonito en caso de problemas
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Idealmente ambos, inicialmente meterle mano, pero debe tener potencial
un 147? un vecino hace unos años compró uno, todos los domingo salía a dar una vuelta, llegaba a los 5 minutos y pasaba toda la tarde debajo del auto, era imposible no verlo, si sonaba mucho al encender y después lo tenía q dejar afuera pq como llegaba en panne no lo podía entrar :risa2: , cuando al fin el auto ya andaba, le duró un mes con suerte, pq lo chocó de frente con otro auto, a como 100 mts de la casa :(
en qué presupuesto?
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conociendote un poco podria sugerirte un ek ;)
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Por 1 o 2 palos puedes comprar algo bonito y andando, para no oxidarse en las habilidades de mecánico amateur ya que con un auto nuevo no hay casi nada que hacerle más que juntar kilómetros.
Busca en chileautos algo clásico con disponibilidad de repuestos y a darle!
Por aquí estoy entretenido con una hilux noventera, reparando algunos detalles menores y esperando un espacio de tiempo para desarmar transmisión y suspensión, para dejarla como recién salida de fábrica. Cuando termine con eso seguro sale con algún ruidito en otro lado y a seguir picando, total la idea es aprender y entretenerse.
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Y un Swift como el que tenias?
Con potencial hay varios, golf gti, el swift mas antiguo al que tenias me gusta mucho. Algun March, algun sentra. Mas menos de que años y ppto hablamos? Porque el humilde escarabajo puede quedar andando y doblando fuerte.
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Idealmente ambos, inicialmente meterle mano, pero debe tener potencial
Con que presupuesto?
Algo que de sensaciones y para meterle mano... yo iria por algo de los 90', como un Civic EK, AE 86, Astra GSI, AX GT/GTI, Golf GTI MKII o MKIII, Mazda Miata (a pesar de que es un pate pero algo se puede hacer), Nissan Silvia, Mitsu Colt, Citroen Saxo VTS, Honda CRX.
Algo mas nuevo y rapido: un Clio 1.6 16v, son rapidos (mas que un primera, blaine tuvo ambos autos), facil de meter mano pero ahi que ser cuidadoso con la distribucion, un 206 S16 (no son multiplexados del 2003 hacia atras, al igual que los 206 GTI en similares años), Chevrolet Astra GSI (mas lento que el Opel y es chuchuca).
Yo creo que en las opciones del primer parrafo puedes encontrar algo mas pasional y facil de meter mano. No pongo el Nissan Primera porque ya esta trillado, tipico que le hacen swap de Neo VVL y no anda nada (he visto con ECU programable, AFC, escape, CAI, linea, multiple, etc) salvo que tenga levas N1, pero si no es puro mito.
Ahora si quieres potencia facil o neta un auto turbo te espera, pero hay que saber elegir bien cual, un WRX es entrete de manejar, pero no muy pasional que digamos (lo he manejado), en ese caso lejos un EVO (ese auto si que es entrete, muy superior a los scooby).
Yo soy un partidario de que los autos actuales han perdido el feeling que entregaban sus versiones anteriores, ejemplo un Astra GSI (maneje harto el que era de Tecto) es entrete, un OPC actual las hace todas, tu solo gira el volante y preparate para andar fuerte y con casi el mismo torque que un camion.
(http://i40.tinypic.com/iohncy.jpg)
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Pienso en total gastarke dos palitrokes. Puede ser un bueno en 1, 5 mas 500 lks para dejarlo ok, o un water q cueste 500 lks y le meto 1, 5. O sea. Entre 500 lks y 1, 5 watones
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Respectpval swift gti si no está muy bueno, es muy caro de recuperar.
Pienso en ax gt carburado. Un toyota corolla 7x o 8x. Una camioneta datsun del 8xb (me serviria para llevar el karting) una sava. un bm 31x 32x del 70 u 80
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Respectpval swift gti si no está muy bueno, es muy caro de recuperar.
Pienso en ax gt carburado. Un toyota corolla 7x o 8x. Una camioneta datsun del 8xb (me serviria para llevar el karting) una sava. un bm 31x 32x del 70 u 80
Un corola 7x" o un ax gt, Suzuki forza, un mazda 323 de los más antiguos.
Hay harto donde jugar.
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(http://i41.tinypic.com/214xjf6.jpg)
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Algo economico ..podria ser un legacy 2.2..o un integra
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Para un integra o legacy 2.2 ya sea en buen estado o estado wate para reparar, necesitas mas de 2 palos
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Me iria por un Golf II-III, se encuentran barato, los repuestos son botaos de barato y hay harto para hacer con no tanta plata. Chip sube 15-25 hp, admision y linea de escape completa y ya te acercas a los 160 hp en el roca 2.0 y es un bicho que pesa 1120 kg. Eso si para doblar tienes que reforzar subchasis y modificar eje trasero.
BM antiguits es muy grosso, pero igual es facil meterse en un cacho, tendria que estar teta para comprarlo y eso no existe por menos de 2 palos a no ser que sea un 315 que andan por 1-1.5mm, para potencial swap. Tambien se encuentran E30 con swap mula, hace 3 meses habia en chilecachos un 318 E30 con swap de motor y caja de chevy 250 con caja de 3 en 600 lks. y repuestos es harto mas barato que Mercedes.
Pa llevar el kart me compraria una Ranger. No es para jugar pero se puede dejar pintosa con poca plata. es feita si, pero repuesto barato y ultra fiable, hay 1 cabina 4x4 en alrededor de 1.5 palos, hay que buscar.
Lo otro seria AX, 206, o algo asi. El Saxo 1.4 es un aji en el culo, el Ax 1.1 con swap de 1.4 queda la rax porque es casi 200 kg mas liviano. El colt no me tinca mucho por tema de lo zorreado que este.
Suerte!
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Algo así estaría genial para restaura http://m.yapo.cl/biobio/autos/toyota_corona_1978__5140626.htm?ca=9_s&oa=5140626 (http://m.yapo.cl/biobio/autos/toyota_corona_1978__5140626.htm?ca=9_s&oa=5140626)
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Un ax 1.1 con swap de GT andaría bien... liviano, ágil, suave de suspensión, estable en ruta y le puedes mandar cualquier bloque PSA que se te ocurra con pocas variaciones :thumbsup: dejarlo con bloque 1.6 sería mortuorio :risa2:
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Un amigo tiene un AX con swap 1.6 16v, anda cañon!
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Hoy fui a ver un bm, no estaba en buen estado para ser una buena base. Seguiré buscando con calma. Yo cacho q un ax se ve buena opción. A buscar unos 40/40. Un alfa sprintveloce sera mucho cacho?
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Hoy fui a ver un bm, no estaba en buen estado para ser una buena base. Seguiré buscando con calma. Yo cacho q un ax se ve buena opción. A buscar unos 40/40. Un alfa sprintveloce sera mucho cacho?
Un Sprint Veloce, compralo si esta completo de mecanica e interiores, el reato son was no mas.
Muy lindo ese auto, ideal para el fin de semana.
Saludos.
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Esos enanos franchutes (205 GTI, AX GT) no deben ser difíciles de modificar ya que muchos lo hacen, swap 1.6 16v y quedan la raja!!!
Entre AX y 205, me quedo con el peyó