Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: nialbane en Julio 31, 2012, 11:30:32 am
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Soy nuevo aca, he leido algunas publicaciones acerca de suv, pero no me ha quedado muy claro. Me comprare una suv dentro de algunas semanas, con las condiciones de que debe ser 4x4, diesel y rendimiento sobre 10km/l. Cuento con aproximadamente 14M. Ojala me puedan ayudar en mi eleccion.
Tambien me gustaria saber si es conveniente comprarla ahora en agosto o esperar a Septiembre. Saludos
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Con 14 millones te alcanza para:
- Korando full manual 2.0 xdi 4x4
- Mahindra scorpio
- La tucson 4x4 crdi se escapa un poco.
- suzuki grand nomade dis... lo conozco bastante y bastante bueno, económico y repuestos no son caros pero esta a 14.5 cosa q lo encuentro usura... mejor esperar a agosto.
- Peugeot 3008 1.6 hdi
y eso sería, los demás se escapan, a no ser que veas un usado.
Debes especificar más: espacio interior... capacidades 4x4 (rampa de supermercado o 4x4 de verdad), caja manual o automática.. etc.
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Si esos son los requisitos, la oferta es reducida.
Sería bueno que especifiques el uso, porque de pronto podrías prescindir de la doble tracción, o podría ser algún motor bencinero de buen consumo (hay al menos unas dos o tres SUVs bencineras que llegarían a los 10 km/l en ciudad).
Saludos.
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yo creo que solo tienes como opcion una santa fe diesel basica 4x2, o la tucson/sportage awd... en el resto de las opciones, digase ssanyong-peyo-etc, no confio en su confiabilidad :risa2:
podria ser el nomade diesel como dice faundez, pero es una ridiculez lo que cobran por un vehiculo con casi 8 años en el mercado sin cambio alguno
con las condiciones de que debe ser 4x4, diesel y rendimiento sobre 10km/l. Cuento con aproximadamente 14M.
- Peugeot 3008 1.6 hdi
la peyo no es 4x4, y tampoco es suv
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la peyo no es 4x4, y tampoco es suv
Nopes, es una CUV.
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deberas que tiene q ser 4x4 :ouch2:....
Lo otro podría ser un tucson 4x4 crdi manual, pero vale 14.7, o sea se escapa de 14 y por harto.
En versiones bencineras, tienes la rav 4, que con su motor 2.4 entrega un buen desempeño y buen consumo para su tamaño, en torno a los 12km/l en carretera y 8 en ciudad. Tambien un subaru xv con cvt.. y hay un tema bastante completo sobre el auto en específico.
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mahindra scorpio 4x4 full, frenos abs, 2ab, $10.790.000 ;)
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hace un par de meses habia un yeti TDi 140 cv AWD AT con todos los chiches posibles a 14.5 MM.. pero no se si lo siguen vendiendo ( no lo pillo en crediautos).. si aun existe.... creo que vale la pena ver si prefieres el equipo y un precio acorde o la reventa y la imagen de marca...
del resto..creo que como estan las cosas... o sacrificas el motor diesel, o el consumo o la traccion.. o pones más plata... porque el mercado es escaso para esos requerimientos...
dentro de los bencina.. el XV anda en los 9 en ciudad.. lo que no es malo.. ..
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Con 14 millones te alcanza para:
- Korando full manual 2.0 xdi 4x4
- Mahindra scorpio
- La tucson 4x4 crdi se escapa un poco.
- suzuki grand nomade dis... lo conozco bastante y bastante bueno, económico y repuestos no son caros pero esta a 14.5 cosa q lo encuentro usura... mejor esperar a agosto.
- Peugeot 3008 1.6 hdi
y eso sería, los demás se escapan, a no ser que veas un usado.
Debes especificar más: espacio interior... capacidades 4x4 (rampa de supermercado o 4x4 de verdad), caja manual o automática.. etc.
Preferiblemente que sea MANUAL, el 4x4 es para salir de vacaciones, por ejemplo ir a la nieve o a lugares donde un 4x2 no llega
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Que tal una rav 4x4? lo malo que no hay en version diesel. pero me han dicho que son un poco gastadoras, pero no se cuanto. Demen opiniones tanto positivas como negativas
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Preferiblemente que sea MANUAL, el 4x4 es para salir de vacaciones, por ejemplo ir a la nieve o a lugares donde un 4x2 no llega
No entendí, que tiene que ver que sea manual con que sea para ir a la nieve? En un AT no puedes salir de vacaciones?
Generalmente cualquier 4x4 AT se cepilla a los 4x2 tanto manuales como automáticos en el rubro nieve y caminos similares.
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sorry, pero ninguna SUV te dará sobre 10 km/lt ;)
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No entendí, que tiene que ver que sea manual con que sea para ir a la nieve? En un AT no puedes salir de vacaciones?
Generalmente cualquier 4x4 AT se cepilla a los 4x2 tanto manuales como automáticos en el rubro nieve y caminos similares.
+1 de hecho, Latrach corrió en el dakar con AT.
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+1 de hecho, Latrach corrió en el dakar con AT.
y agregando tengo un conocido que tenía en mente correr en un Cherokee Sport AT en el Dakar, pero no resulto por falta de auspiciadores!! ;)
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+1 de hecho, Latrach corrió en el dakar con AT.
Creo que el amigo redactó mal, y donde debió poner un punto (.), puso una coma (,), debiendo quedar así:
Preferiblemente que sea MANUAL. El 4x4 es para salir de vacaciones, por ejemplo ir a la nieve o a lugares donde un 4x2 no llega.
Queriendo decir que, para él, preferiblemente ha de ser manual, y que (pasando a otro tema, el 4X4) quiere el 4X4 para irse de vacaciones y llegar a lugares que blah blah blah...
Ahora, personalmente creo que a menos que te vayas a meter a la cordillera a lugares realmente jodidos, no debiera ser tan necesario el 4X4... y si planeas ir a meterte a lugares recónditos y altamente jodidos, no necesitas una SUV, sino que algo menos citadino.
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una prima vende su montero full diesel at 4x4 2011 con tres corridas d asientos en 16.290.000 por si t interesa. ::)
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Por un palo màs , podrìas ir por una VW TIGUAN 2.0 TSI AT 4X4 con caja DSG secuencial de 6 velocidades ( si te gustan los cambios) , excelente SUV..¡ màquina fina, elegante , de lo mejorcito en el mercado ..y con motor de vanguardia excelente en prestaciones ( menos de 9 en el 0 a 100 ) :??, un par grandote digno de un diesel de 28 nm a partir de apenas 1700 rpm y rendimiento muy razonable - considerando lo anterior - ( 9 en ciudad y casi 15 km x lt en carretera)...la verdad es que en ese segmento y a ese nivel de requisitos, es complicado ceñirse a un presupuesto, esa lucas extras pueden marcar muuuuuuuuchas diferencias. ;)
Suerte con la elecciòn y bienvenido al foro..¡ ;)
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No entendí, que tiene que ver que sea manual con que sea para ir a la nieve? En un AT no puedes salir de vacaciones?
Generalmente cualquier 4x4 AT se cepilla a los 4x2 tanto manuales como automáticos en el rubro nieve y caminos similares.
Es que por lo que he visto hay harta diferencia en plata (un poco menos de 1 millon aprox) entre un 4x4 de trasmisión manual y un 4x4 de transmision automatica, por eso prefiero una suv de transmision manual.