Conduce Chile

Estimados todos, les comento lo que me ocurrio hoy durante la mañana con mi Legacy 2.5i 2009.-
Espero vuestros sabios consejos y orientacion.

Sucede que anduve realizando tramites de mi pega en varias oficinas, paraba el auto 5 -10min, volvia daba partida y me dirigia a otro lugar, realizaba tramites varios me volvia a subir al auto y asi anduve. Hasta que en la ultima vez, me subo, y al dar partida, y  en forma inmediata, se me sube la aguja de temperatura al maximo, comienza a parpadearme la luz testigo de "At Oil Temp" se encendio el check engine y quede perplejo wn.
Ni siquiera sali del estacionamiemto me quede ahi, motor andando como 3 min, luego lo pare y lo detuve como 20min casi media hora, segui solo con el contacto encendido vigilando los controles del tablero. Y en un momento X, bajó la temperatura a la mitad, (como cuando detienes el motor y las agujas caen al mínimo) a ese "ritmo" la temp cayó a la mitad. Ya no parpadeaba el testigo de at oil temp, solo me quedó encendido el Check y el cruise parpadeando.
Por esas cosas de la vida justo tenia un obd conectado bajo el volante y me arrojaba los errores q aparecen en las fotos.

Ya deje el auto en taller, casi no lo movi en todo el dia, de igual forma recurro a uds buscando consuelo ya q estoy en terreno desconocido.
Gracias a todos desde ya.

Lo dejo a modo de experiencia por si le ocurre a alguien mas.

La verdad es que no abri el capó, sin embargo uno q conoce su auto, estoy seguro q losnelectros no esfaban andando y ke tmpoco el agua del motor hervia o trataba de fugarse por mangueras, ni vapor visible.
El aceite de la caja lo revise durante la tarde, y esta a buen nivel, normal, obvio ya no es rojo fuerte como hidraulico nuevo, pero a simple vista en la varilla no se ve mal mal mal. Comparandolo con el aceite de diff q si es mas "aromatico" por no decir hediondo

Por el comportamiento que reflejo el tablero, parece una falla en algún sensor y un poco de eso señalan los errores del check engine. De todos modos, revisaría estado del aceite de la caja automática (color, olor). Cuando la temperatura subió al máximo revistaste bajo el capo si había algún síntoma del alza de temperatura? (vaso de expansión burbujeante, electros sin detenerse, bajo nivel de refrigerante en el vaso de expansión, etc.)

Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk

Independiente de la falla, si veo alarma y temperatura por las nubes, no sigo andando. A lo más si me acuerdo de poner la calefacción a full mientras busco estacionar.