Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: patten35 en Junio 25, 2013, 11:23:07 am
-
Hola, soy nuevo por estos lados. Quiero comprarme una camioneta diesel del año 2009 o 2010. No la voy a usar para carga dura ni nada, por lo que necesito una camioneta más bien cómoda que me sirva para andar en la ciudad para el trabajo y para llevar una que otras cosas a la parecela, inclusive los perros y por supuesto la familia.
Por el presupuesto que tengo, he visto que me alcanza para la ssyanyong action sport, para una hylux, para una nissan terrano y más a lo lejos para una Mitsubishi L200. Esas son las que he visto. Sería mi primera camioneta, por lo que no entiendo mucho de camionetas.
¿ALGUIEN ME PUEDE ACONSEJAR O RECOMENDAR, POR FAVOR?
Gracias y un abrazo a todos
-
te recomiendo la hilux un amigo ha tenido 2 y nunca un drama, viaja cada 2 semanas de viña a curico, tengo otro amigo que trabaja en una minera en donde la mayoria son hilux
de cuanto presupuesto dispones, para ver si te dan otras alternativas
-
Toyota siempre. Más que comprobada la calidad de las camionetas y excelente re venta.
Ojo al comprar usada, que no sean de mienría.
Hay algunas argentinas, no sé que tal son.
-
Yo utilizo una Mitsubishi L200 para ir al laburo, es del año 2009 y tiene como 190.000 km, es de mecánica muy confiable, nunca a tenido un problema, es resistente y todo el cuento peroooo es dura y demasiado liviana de cola, conduzco bastante por carretera (140 km diarios) y tengo especial atención con las curvas por que se pierde un poco el control a no tan alta velocidad, sólo me queda ver como me pasan las Hilux o las Ranger, aunque los alcanzo en las cuestas :diablo:
-
Gracias, muchachos. Dispongo de 7 piticlines. Todas las quemenciono del 2009 o 2010 están por ahí. Alguien sabe referencias de la ssanyong action sport? Ocurre que me dijeron que era comodísima, para nada saltona y que si quería la camioneta para usarla de transporte y no para carga, me recomendaban esa. ¿Qué opinan al respecto?
-
solo tengo referencia de tercero respecto de la actyon sport el tema de los repuesto con algo caro, presenta algunos dramas http://www.conducechile.cl/sitio/foro/ruedas/solicitud-de-colaboracion-por-cambio/15/ (http://www.conducechile.cl/sitio/foro/ruedas/solicitud-de-colaboracion-por-cambio/15/)
-
camionetas buenas que miraria como opcion de compra independiente de mis necesidades son solo toyota o nissan; camioneta comoda pero dejemos de lado todo el resto busca una ford.
-
Gracias, muchachos. Dispongo de 7 piticlines. Todas las quemenciono del 2009 o 2010 están por ahí. Alguien sabe referencias de la ssanyong action sport? Ocurre que me dijeron que era comodísima, para nada saltona y que si quería la camioneta para usarla de transporte y no para carga, me recomendaban esa. ¿Qué opinan al respecto?
Las Actyon son muy cómodas , mucho más que la Hilux, L200 , DMax, pero es cara de repuestos. Busca una Mazda BT50, además te da estatus.
Sent from my HTC Sensation Z710e using Tapatalk 4 Beta
-
si es para uso familiar te recomiendo probarlas sentado atrás, la BT50 (modelo anterior) es incomodísima, ahí andan mejor la L200 y creo hilux (hace tiempo que no me subo, no recuerdo bien) y un poco más atrás la Dmax.
hh
-
uff si la quieres para uso familiar y trabajo, esta complicado...
nosotros tenemos una terrano 2011, dos navara, y yo que uso la Dakota, pero es bencinera...
la terrano, solo trabajo... la navara es comoda, cumple con el objetivo de trabajo y familia, pero lejos de la Dakota
la actyon un amigo tiene una, ya va por la segunda y no tiene quejas, pero es la unica persona que conozco que tiene, aca en el foro hay distintas opiniones al respecto.
la Hilux, segun yo, ni la miraria si tu uso sera particular, el asiento trasero es de juguete, lo mismo la terrano, creo que la l200 esta mejor, en la dmax no he andado
-
Como andan de precio las Dakota usadas? generalmente no son de tanto maltrato como las otras mencionadas por lo que se podría bajar un par de años y con eso compensar la bencina adicional...
-
El tema de la comodidad en las plazas traserss depende de lo que uno defina de cómodo y con qué auto se compare. Si uno ha tenido autos compactos segmento C hacia arriba superiores al año 2005, por supuesto que una Terrano la encontrará muy incómoda. También depende qué estatura y contextura serán los pasajeros. Bajo esto, a mi me parece exagerado decir que una Hilux es insufrible, una gringa siempre será superior en este apartado pero no hay oferta diesel por lo que queda las Actyon, yo la compraría si no la tuviera más de 3 años, de ahí para arriba la confiabilidad pesa y no hay como una Toyota, Nissan y Mitsu.
-
Y no te gusta la colorado?
Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2
-
Como andan de precio las Dakota usadas? generalmente no son de tanto maltrato como las otras mencionadas por lo que se podría bajar un par de años y con eso compensar la bencina adicional...
Por lo visto en Chileautos andan por los 7mm las del año 2008/9
Ese motor 3.7 bencinero de las Dakota es MUY chupador pero tirador (una cosa por otra), aparte aquí el amigo está pensando en motores petroleros.
Volviendo al tema, si quieres comodidad la Action Sport es tu opción ya que de la lista es por lejos la que da mayor comodidad. De verdad que se siente como un sedan y no es exageración quizá queda un poco al debe en cuanto a confiabilidad pero lo que pasa es las camionetas Toyota o Nissan son carne'perro.
-
Yo iria por una Hilux, calidad segura.
Pero tambien consideraría la DMAX (petrolera) que dicen que ha salido bien buena.
La otra opción que tambien me parece interesante, es la TATA XENON.
TATA
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3059552 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3059552)
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3085295 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3085295)
DMAX
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3051269 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3051269)
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2947736 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2947736)
-
Y no te gusta la colorado?
Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2
pero la colorado es bencinera
-
Yo te recomiendo la d-max 3.0, son carne de perro, los unicos atados que dan es que son buenas pa quemar luces delanteras, tenemos 3 d-mwx asique algo cacho
-
¿Cuánto es el consumo promedio de la Dakota? Me encanta esa camioneta, pero sé que es chupadora. Me dijeron que tiene motor v6 así que debe dar unos 7,5 por litros, aproximadamente. La verdad es que me encantaría una diesel, pero me pasa que no me da confianza comprar una camioneta diesel usada, sea cual sea. Siempre he tenido la impresión que un motor diesel requiere sus mantenciones periódicas y es más delicado, por eso no me da confianza comprarme una diesel usada y no me da para una diesel cero km.
Entonces, cuál es el consumo promedio de la Dakota? eso en plata mensual, más o menos, cuánto te sale la bencna mensual de esa camioneta?
Un abrazo a todos y encuentro buenísima esta página. He aprendido harto. Gracias a todos.
-
Yo te puedo comentar de la L200 y la terrano, las otras no las he manejado; entre estas 2 la L200 es OTTRA COSA mi viejo tiene las 2 y la L200 con unos neumas 265 de ancho tira coomo condenada se afirma y anda mejor, lo que a mi no me gusta es que el radio de giro es muy grande y la cola es media loba, por superior a la terrano en todo sentido; mecánicamente y en consumo también, por lo que me quedo con la L200...
-
¿Cuánto es el consumo promedio de la Dakota? Me encanta esa camioneta, pero sé que es chupadora. Me dijeron que tiene motor v6 así que debe dar unos 7,5 por litros, aproximadamente. La verdad es que me encantaría una diesel, pero me pasa que no me da confianza comprar una camioneta diesel usada, sea cual sea. Siempre he tenido la impresión que un motor diesel requiere sus mantenciones periódicas y es más delicado, por eso no me da confianza comprarme una diesel usada y no me da para una diesel cero km.
Entonces, cuál es el consumo promedio de la Dakota? eso en plata mensual, más o menos, cuánto te sale la bencna mensual de esa camioneta?
Un abrazo a todos y encuentro buenísima esta página. He aprendido harto. Gracias a todos.
salio MP, pero contesto por aca tambien....
efectivamente es un motor V6, de 3.7 litros. rendimiento 5-6 en ciudad, 9 en carretera, puede dar 10, pocas veces, pero lo ha dado jejeje...
las mantenciones las realizo en un taller que por lo menos yo, lo recomiendo bastante aca y quienes han ido tienen buenas referencias tambien, josevergara.cl
si quieres saber algo mas especifico, pregunta con confianza...
-
¿Cuánto es el consumo promedio de la Dakota? Me encanta esa camioneta, pero sé que es chupadora. Me dijeron que tiene motor v6 así que debe dar unos 7,5 por litros, aproximadamente. La verdad es que me encantaría una diesel, pero me pasa que no me da confianza comprar una camioneta diesel usada, sea cual sea. Siempre he tenido la impresión que un motor diesel requiere sus mantenciones periódicas y es más delicado, por eso no me da confianza comprarme una diesel usada y no me da para una diesel cero km.
Entonces, cuál es el consumo promedio de la Dakota? eso en plata mensual, más o menos, cuánto te sale la bencna mensual de esa camioneta?
Un abrazo a todos y encuentro buenísima esta página. He aprendido harto. Gracias a todos.
Como dijeron más arriba, la Dakota rinde alrededor de 5 en ciudad. Un amigo tenía una de esas y siempre comentaba que le rendía eso.
Sobre un diesel usado, si tuviera que comprar una camioneta, sería si o si una Terrano.
En el trabajo de un primo tienen varias Terrano, algunas Actyon y una Baja y les sacan 100 mil kms al año... de las dos primeras, las Terrano han sido las únicas que llegan a los 3 años sin problemas, solo las mantenciones correspondientes. De la Actyon no pueden decir lo mismo, de hecho, los que salen a terreno prefieren la Nissan por temor a quedar botados.
Si yo necesitara una camioneta diesel, asumiría que voy a perder comodidad y me iría de una por una Terrano y listo.
-
Mira, yo trabajo en rubro de la construccion y justamente ahora en mineria, he probado la mayoria de las camionetas mas populares de trabajo y te puedo recomendar algunas, pero todas tienen fortalezas y debilidades que quizas te puedan ayudar a tener mejor juicio.
Nissan Terrano: La Terrano hasta el 2012 era japonesa, desde ese anio en adelante llegan de mexico, por alguna extrana razon le bajaron la potencia y la configuracion del turbo, quedando mas chancha... aunque sigue siendo un fierrazo. Como tu quieres esa 2009 probablemente sea japonesa. Debes tener claro que la camioneta es de trabajo, las plazas traseras parecen de camioneta cabina y media y el relleno de los asientos para viajes largos te destroza el culo. La confiabilidad de la camioneta es indiscutible, de hecho es la unica made in japan... tiene una suspension bastante suave en la delantera que tiende si a cabecear por el peso del motor, pero nada muy incomodo, la trasera es algo mas dura al ser de ballestas, pero tampoco tan dura como una Hilux por ejemplo. Tiene un muy buen pique y el sistema de 4x4 en Low tira como tractor, es increible las partes donde anduve metido en una con 180 mil km, desarmada entera (era camioneta de reemplazdo de rent a car, hecha pebre)
Nissan Navara: Es la mas senorita, pero ojo, los primeros modelos llegaron desde Espana y ese motor dio muchos dolores de cabeza, por lo que del 2009 aun habian espanolas dando vuelta, luego llego de Tailandia (igual que la Hilux 2009>> , L200 y Ranger y Bt-50) , si la compras usada y en color rojo, lo mas probable es que haya sido de un leasing operativo, ojo con eso. Existen dos versiones, la SE y la LE, la mas potente es la LE tiene 180 HP aprox versus los 140 de la SE, el motor es el mismo 2.5 en ambas, pero cambia la configuracion del computador de la camioneta, es ultra gastadora, no esperes consumos mas alla de los 10 km/l a 100km/h , si pasas los 120 te vas a 8. Es un auto con chasis de camioneta, muy amplia y suave, he andado en unas con 140 mil km y cero grillos interiores. Los contras son su embrague, tiene un pesimo torque en baja, por lo que para salir hay que jugar mucho con el embrague y esto a la larga provoca desgaste prematuro, asi que ojo con eso, verificar embrague. Si la quieres para salidas off road ocasionales, descartala, tiene un pesimo despeje, aunque su 4x4 tambien es muy buena, pero quedar apechugado en la arena es sumamente facil.
Toyota Hilux: Hasta el 2009-2008 se fabricaba en Argentina, en una faena minera de mi padre les dieron duro y solo sufrian por el polvo fino, incluso fueron mas confiables que las Terrano que les tendio a fallar a todas el alternador, creo que de todas las de la lista es la camioneta mas chancha, un motor que no le hace justicia, asi que si pillas una 3.0, comprala altiro! esa es un balazo. Lo que si, es que es bastante saltona y dura, para familia, los ninios atras sufririan. Es ultra confiable y del 2009 en especifico te puedes pillar con Argentinas como Tailandesas. Su contra es el equipamiento, la mayoria llegaron para trabajo y vienen sin alzavidrios, sin espejos electricos, sin nada, si quieres ua equipada debes buscar las 3.0 SRV, pero el precio se dispara.
L-200: Creo que en este momento casi todas las camionetas que hay en la faena son L200... uff, rica camioneta, buen pique, super amplia, mas equipada, pero es la mas dura de todas. Hice un viaje de 1800 km en 3 dias y quede hecho bolsa cuando iba de copiloto y eso que iba en el asiento delantero durmiendo. Mal, muy incomoda, lo que si es muy fiable, aqui les dan trato bastante hardcore y andan muy muy bien solo con los cambios de aceite, ni siquiera mantenciones en la marca. Creo que es la que mas recomendaria, pero no para viajar.
Dmax: motor muy antiguo 3.0 bien torquero, excelente para off road, buen despeje, suspension muy suave, no tanto como su hermana la Colorado, pero suave, cabecea harto tambien. Del 2009 ojo, eran chilenas y ecuatorianas, que no te metan el dedo que son tailandesas, esas llegaron recien del 2010 para adelante pero se seguian comercializando las ecuatorianas junto a las tailandesas. Notaras las diferencia por la calidad del ensamblaje y los plasticos de pesima calidad en a ecuatoriana, ademas que tiene la pifia de que entra aire por entre medio de la puerta. Es comoda, amplia, super fiable, pero tiene un drama y es que con polvo, caga la botonera y el computador de la 4x4, arreglo simple pero que en chevrolet te cobra un ojo de la cara. El sonido de su motor es de camion, andes a 100 o 140(es muy sufrida llevarla sobre esta velocidad, algo chanchita en velocidad maxima) y te rendira 10, la trates suave o pesimo, 10 por litro.
espero te sirva.
-
Si vas a andar en camino de ripio y quieres vivir muchos años, descarta la L200. Tiradora como ella sola, amplia y espaciosa, pero muy dura, saltona e inestable.