Conduce Chile

la Hover diesel montará el mismo motor que la Wingle trae hace rato, y no es cummins como dice wiskypedia sino co-desarrollo con Bosch, bastante bueno y fiable ha salido pero sensible al agua presente en las bombas chilenas, por ende, un poquito de agua en el deposito y se apaga por "seguridad". hay que estar atento al cambio de filtro.

"The GW2.8TC is an engine developed and built by Great Wall Motor Company Ltd. in China with cooperation from Bosch. It is a 4 stroke, common rail diesel engine that produces 70 kW (94 hp) at 3600 rpm. It is used in the Great Wall Hover and the Great Wall Wingle. It is also China’s first high-pressure common rail diesel engine.[1]"

las bencineras usan un  mitsubishi 4G6X 2.0 (haval H3) y 2.4 la haval H5

la Hover diesel montará el mismo motor que la Wingle trae hace rato, y no es cummins como dice wiskypedia sino co-desarrollo con Bosch, bastante bueno y fiable ha salido pero sensible al agua presente en las bombas chilenas, por ende, un poquito de agua en el deposito y se apaga por "seguridad". hay que estar atento al cambio de filtro.

"The GW2.8TC is an engine developed and built by Great Wall Motor Company Ltd. in China with cooperation from Bosch. It is a 4 stroke, common rail diesel engine that produces 70 kW (94 hp) at 3600 rpm. It is used in the Great Wall Hover and the Great Wall Wingle. It is also China’s first high-pressure common rail diesel engine.[1]"

las bencineras usan un  mitsubishi 4G6X 2.0 (haval H3) y 2.4 la haval H5

pero si la wingle es 2.0 

Encuentro bonita la hover,  podría llegar la original Isuzu entonces

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Se dejó de fabricar por Isuzu el 2004. Tuvo una corta vida de dos años.

Y el corazón del Hover/Haval es esto:

One of the reasons for the comparatively low retail price of the Great Wall Haval H3 is that it is based heavily on older models by other manufacturers. The entry-level engine is the 4G64 2.4 litre gasoline inline-four supplied by Mitsubishi,[3] the exterior resembles the Isuzu Axiom and the chassis is from a Toyota 4Runner. The Haval H3 has a wheelbase of 2,700 mm (106.3 in) and a wheel track of 1,520 mm (59.8 in). The Haval H3 is a Sports Utility Vehicle, with selectable rear wheel drive or 4-wheel drive (4WD).

Y miren lo que encontré

Acabo de ver el mismo Hover CRDI hoy en la mañana, pero lo raro que es la version anterior.. no creo que traigan la version antigua en diesel

que raro

cdo se habla de chinos se puede esperar cualquier cosa 

jajajaj

107 hp para mover esa tremenda mole ? 

107 hp para mover esa tremenda mole ? 

y el torque??

ahí es donde se lucen los diesel

Taria buena una version diesel de la haval.... la veria como opcion pa cambiar la bencinera