Conduce Chile

Hola foreros! Me hice una cuenta exclusivamente para que me puedan orientar, ya que no soy muy experto en automoviles.

Actualmente tengo un Citroen C3 (desde 2007), y quiero cambiar mi auto por uno nuevo (no usado).

Estoy pensando en un auto alrededor de los 10 millones, que sea sedan, no gaste mucho, sea bonito y moderno, buen diseño interior y exterior, ojalá con buenos chiches y weas. No necesito un auto ultra espacioso y con el medio motor, sino más bien algo más standar como auto pero moderno y ondero (soy un profesional joven de 27 años, de Concepción).

Lo que si, es que ojalá sea japonés o koreano ya que me dan más confianza. El C3 me ha dado hartos problemas con weas como que cagaron los frenos una vez, las luces que se queman todo el tiempo, la caja de cambio está más o menos, y tonteras asi (aunque nunca me he quedado en pana).

Dentro de las opciones que he considerado está el Mazda 3, Ford Focus, Hyundai Elantra, Suzuki Kizashi (este último lo he leido harto acá, pero quizás es demasiado auto para lo que busco, y la marca Suzuki no es de mis preferidas..).. me gusta el Honda Civic pero creo que se excede un poco del presupuesto.. también están otros como MG 550, Chevrolet Cruze, Kia Cerato, Nissan Sentra, Mitsubishi Lancer, Volkswagen Vento, etc etc, aunque no los cacho muy bien.

En fin, consejos para un auto nuevo de este segmento.. cuales serían las mejores opciones hoy en día! Muchas gracias!

El kizashi esta a 9590! Que barato. Y pensar que costaba como 14 cuando llego.

Suzuki es una marca muy  buena, no estamos acostumbrados a verlos  hacer autos grandes,  pero  el kisashi  a lo ya mencionado  de mucha mas potencia,  gasta solo  un poco mas que el el mazda 3

Segun la prueba estandarizada del ministerio  (no siempre  va a coincidir con lo real, pero para comparar  es muy buena referencia ya que todos los autos  son sometidos a la misma prueba, por lo que es excelente herramienta para comparar  un auto con otro)  el mazda 3  da 10,7 Km/litro, el Kisashi 9,5 Km/Litro.

A 900 pesos  y considerando exclusivamente ciudad 20000 kilometros al año

1894500 en bencina al año en el kisashi aprox

1682200 en bencina el mazda aprox  lo que nos da una diferencia de 212000  aprox  al año

si esos 212000 los dividimos en 12, nos da una diferencia de consumo al mes de unos  17.000 pesos

como  vas a andar en carretera tambien (supongo)  o  si vives en concepcion no andaras los 20000 kilometros al año...   creo que  la diferencia es marginal considerando que el kisashi  anda  harto mas que el mazda 3

De qué es buen auto lo es. Yo no lo compre en su momento porque la única versión que me gustaba costaba en ese momento más de 14 millones (tirando a 15), y no me quisieron bajar un puto peso por el, el auto estuvo como 6 meses en la vitrina. Andan muy pocos en la calle, es un buen auto pero como que "no pegó", o más bien el público de Suzuki no es gente que ande mirando ese tipo de autos, sino más bien el adorado vitarro y gran nómade o bien los utilitarios pequeños tipo Alto a superminis como el Swift.

El kizashi esta a 9590! Que barato. Y pensar que costaba como 14 cuando llego.

El Limited que costaba eso nunca a estado a 9590 (precio con crédito); este es el MT que a precio rebajado está a 10 

Si puedes pruébalo, por esas lucas a mi gusto no hay nada que le haga sombra, yo llevo casi dos años de puras satisfacciones con este auto, y que no te de miedo el motor 2.4 porque hace consumos de un 2.0

Yo también soy de Conce y como el auto no es masivo, hasta exclusividad se siente cuando te preguntan por el 

Saludos.

si fuera por mi por los 10 millones iria por el kizashi, por un millon menos el mazda 3, y por otro millon menos el fluence en sedan y el swift sport en hb

Qué otras opciones son buenas por 10 millones? Tengo super claro que en este foro aman al kizashi (yo apenas lo cachaba antes de leer harto sobre este auto por aca), pero igual quiero tener otras alternativas..

No es una cosa de amor (de hecho eso me suena a ironia, algo poco prudente en un usuario nuevo..... pero bue), es una cosa de OBJETIVIDAD, de REALIDAD, de HECHOS y de DATOS DUROS, nada mas.

Fuera de que el diseño del auto te guste o no, fuera de que la marca te guste o no, te invito a buscar otro auto que complemente tan favorablemente para el comprador la relacion:
PRECIO/CALIDAD/POTENCIA/PROCEDENCIA/COMODIDAD/EQUIPAMIENTO/SEGURIDAD......... no lo vas a encontrar, actualmente es por lejos el best-buy del mercado.


Y si es por experiencia, mi viejo tuvo un Kizashi 2010 (de los 1eros que llegaron) por casi 60000 kms (2 años y medio) y jamas le dio una sola falla, el auto se vendio sin un solo grillo o cosa suelta y en lo unico que gasto fue en mantenciones (para no perder la garantia) y hecharle bencina.


SALUDOS

Estimado, creo que a veces las verdades duelen, pero claramente en el foro se nota demasiado el amor a ciertos modelos, tanto así que hasta se esconden las fallas y puntos bajos de estos, lo sabemos . Y es más fácil notarlo sobretodo para alguien nuevo.

Amigo mio, estoy super de acuerdo con eso, es inevitable que el tema de los autos causen ciertas pasiones, pero en el caso del Kizashi, el auto he demostrado ser una opcion mas que interesante y practicamente lo mejor que se vende por 10MM.
Por otro lado, el auto no es de esos modelos que entran por el instito y por emosion, sino que se ganan su puesto por cosas super reales y con mucho dato duro 

SALUDOS!!

PD: donde discrepo, es que con Ford ni a la esquina 
(salvo el mustang GT....jejejeje)

Sin duda Gustavo, es tremenda opción el Kisashi por 10 palos, yo pude conocer bien de cerca un Limited que tiene la pareja de una amiga y es el tremendo auto, y en negro con llantas 18" se ve impresionante.

Ahora, me quedan dudas sobre el consumo, dicen que es 9,5 en ciudad y 14 en carretera, lo que es MUY bueno para la cilindrada, y creo que un motor moderno puede hacerlo (a pesar de que no es un motor taaaan actual, es el que trae el Vitara y el Nómade 2.4 de hace rato, no? pero con otra puesta a punto). Mi duda en realidad es si ¿el consumo es muy sensible al estilo de manejo?.

Saludos compadre.

Te cuento:
En el Kizashi CVT no limited, a 120-140 km/h puedes promediar tranquilamente 14 km/l (a 110 pegado va en los 16-17 km/l). En ciudad podrias promediar 9,5 km/l usando autopistas urbanas, pero en terminos reales con un manejo normal (sus acelerones de vez en cuando) 100% ciudad con tacos y wa, yo creo que esta por los 8 km/l.
A mi viejo el consumo promedio historico le quedaba en 10.8 km/l (pero reconozco que en las mañanas se va rapido a la pega y transita la mitad de su viaje en terminos de tiempo por santiago centro, lo que manda a la chucha los consumos).

UN ABRAZO!!

Te cuento:
En el Kizashi CVT no limited, a 120-140 km/h puedes promediar tranquilamente 14 km/l (a 110 pegado va en los 16-17 km/l). En ciudad podrias promediar 9,5 km/l usando autopistas urbanas, pero en terminos reales con un manejo normal (sus acelerones de vez en cuando) 100% ciudad con tacos y wa, yo creo que esta por los 8 km/l.
A mi viejo el consumo promedio historico le quedaba en 10.8 km/l (pero reconozco que en las mañanas se va rapido a la pega y transita la mitad de su viaje en terminos de tiempo por santiago centro, lo que manda a la chucha los consumos).

+1  Ese es un consumo real para un uso estrictamente urbano de un motor 2.4.

Sólo como aporte para el amigo y poniéndolo porque calza dentro del presupuesto (el Kizashi AT vale 1.6 mill. más), yo me compré un Ford Focus Sedan SE. Sin problemas, aunque tiene menos de 3 mil kmts. Viene muy equipado (7 airbags, ABS, EBD, Control de Tracción, Llantas aro 17, asientos de cuero, teléfono con mando de voz, etc, etc). Me costó 9.9 con patente incluida. Cuando me lo compré el Kizashi Limited valía casi 3 millones más, ahora igual cuesta 1.6 mil más. Rico auto el japonés (el Limited), sin duda, pero también es más caro, no olvidar eso. Su consumo, con pata ultra liviana 100% ciudad sin autopistas  urbanas es de 10 km/l. Usando un poquito más el acelerador para exprimir los 160 hp, baja a 9.  Me imagino que en Santiago, con uso masivo de autopistas, puede ser mejor.

Slds