Conduce Chile

 Segun me han contado dueños de aveo, estas bien con el consumo.

El problema del aveo es que tiene un motor chico 1.4 para una carroceria grande, y eso lo hace gastador.

Saludos!

Y cuál es el recorrido??? Solo ciudad, incluye carretera/autopista??? a qué velocidad???
Cómo se está haciendo la medición???

un mecanico me dijo que puede estar tapada una valvula que es el retorno de bencina sera verdad ? y me arriesgo pagandole al doc para que la revise

No creo que sea eso. Si algún defecto estuviera haciendo que entre una mezcla demasiado rica al motor, esto se reflejaría en gases elevados (dices que los gases están bien) y bujías ennegrecidas (¿como estaban las bujías que sacaron?).

Tengo un vecino que tiene el aveo y se queja de lo mismo le da 11 km/lt mixto manejando como abuelita.

Mi hermano tuvo un Aveo Sedan LT año 2007 (Cero Km)y despues que se lo choque lo cambiamos por un Aveo Sedan LT año 2008 (tambien desde Cero Km).

El auto es pesado para todo lo que tiene, si no se sabe manejar es muy gastador, principalmente no puedes andar a 40 km/hr en 4ta o 5ta, es mucho el peso para el auto. Se maneja normalmente con una 3ra. muy bien lograda y elastica para manejo urbano.

En un viaje de Los Andes a Santiago ida y vuelta gasta 15 mil pesos en bencina andando a 120 en carretera. Cerca de 200 kms.

El Aveo desde Los Andes a San Felipe todos los días ida y vuelta que suma cerca de 40 kms en total gasta 2.000 pesos.

El consumo esta bien, aunque el auto con todas las comodidades que tiene, se le perdona que sea tan gaston.

Por otro lado, mi señora maneja lo mismo que tu señora en el V16 1,4 AT de la casa y se gasta 5000 en la semana, solo manejando ella, ya que si yo lo manejo los 5 mil me duran 2 días y no los 5 días de mi señora... así que mucho depende de la forma de manejo.

depnde mucho de la manera de conducir, conduccion ultra relajada deberia darte hasta 12.5 km/lt con lo que describes, conduccion normal entre 11 y 11.3.
aca hay 2 detalles, una es el rango de rpm para pasar los cambios, si pasas los cambios y el cambio entrante queda en 2200rpm o menos el auto gasta harto porque no se mueve bien y debe hacer un esfuerzo grande para moverse, si al pasar el cambio quedas sobre las 2200rpm ya mejoran loos consumos (en español deberias pasar cambios como minimo a las 2700 rpm), y el segundo detalle es la presion que s eejerce sobre el acelerador, mientras ma srapido alcanzas esas rpm mas va a gastar.

como detalles, sobre los 60 mil kms comienzan con algunos detalles, por ejemplo limpiar cuerpo de aceleracion o cambiar algun sensor aunque un scanner no los indique como malos aun, ya que sin estas derechamente fallando no funcionan optimamente (sensor de oxigeno creo que era el mas comun e el aumento de consumo).

solo en carretera yo logre sacarle algo mas de 18 km/lt y en el foro vecino habia un usuario que logro sacarle 19.5, pero eso es con velocidad muy constante y controlada entre 90 y 10 km/hr.

como dato extra, con estanque llenito y volviendo a rellenar apenas se encendia la luz amarilla nunca anduve menos de 400 kms en ciudad, y muchas veces logre 500 kms. el promedio andaba por los 460 kms, y entre lleno y luz prendida son 40 litros.

aers... yo tengo un  afeo hatch 2010 comprado desde cero km , tiene casi  4 años y cuando recien lo compre daba como 8 por litro jajjajajaj

despues se estabilizo el consumo ... en 11  u 11,5 uso en ciudad principalmente, (cuando usaba un pco de carretera 6 o 7 km igual con un par de semaforos daba 13)  siemrpe he pasado los cambios a las 3 mil rpm un par de semanas anduve como caballero y me ahorre una luka en la semana .. de ahi nunca mas , no ando rajado pero siempre paso los cambios a las 3 lukas 2800 o 3 lukas , de ves en cuando tb le estiro la tercera

manejo cuidando poco el consumo, mi apreciacion como dueño de aveo hace tiempo es que si dentro de tu recorrido tiene tramos en autopistas o carreteras ( apreciables si poh no 1 km en carretera) tu consumo es bajo .. si solo usas cuidad con tacos y todo tu consumo esta bajo pero no esta mal creo que va mas por el estilo de conduccion que por que al auto tenga algo malo ...

es facil pasar de 10,5 a 11,5 en el calculo y cambiarlo con el estilo de conduccion , yo cuando cuidé la conduccion me dio 12.5.

como dato en carretera antre 100 y 120 mas tirado pa 120 me da entre 16 y 17 , a 90 efectivamente da 18...

esos son mis consumos en concepcion por mas de 3 años..

saludos

pd: yo solo he cambiado pastillas de freno hace poko y murio un motor de un cierre de puerta el cual lo cambie ... lo demas nada, a mi parecer es un auto auto comodo y amplio para ser hatch , estable , pesado y algo gastador ... pero por el precio esta bien.

pd2: hay que considerar que un yaris considerado super económico da 13 por litro y antes tuve un palio sport fire tambien considerado economico y daba 12 o 13. en cuidad.

atenti, atenti.. que el trayecto que lo usan es muy corto y la gran mayoria del tiempo el motor debe ir con la mezcla rica.

Yo tengo un Chevrolet Aveo Sedán y lo uso a diario.   Con conocimiento, te puedo decir que en consumo urbano no sobrepasa los 11 km x litro, mientras si lo usas en carretera el consumo anda alrededor de 17 a 18 km x litro, andando entre 100 a 110.

A modo de ejemplo, el Lunes eché combustible y llené el estanque, cargándose 38,5 litros en total (estanque es de 45), y el recorrido que tuve desde la carga anterior (también lleno el estanque) fue de 617 kilómetros, con uso 80% carretera y 20% urbano.   Ese consumo es malo?